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連休明けなのでなかなか予定通りに部品が到着しなかったり段取りが大変な1日でした。滋賀県Y様32GT-Rコンプリートカーの製作から！試乗してたらクラッチが4000回転〜滑る事があったので急遽、ミッション降ろして確認しました。エクセディの中古のカーボンクラッチを付けましたが、見た目は良いと思ったのですが駄目でしたね。最終の予定通りnismoのカッパーミックスに交換しました。これでやっと本セッティング出来ます。明日か明後日の予定です。稲子スーパー34GT-Rはセッティン

カーズマニア48群馬県北群馬郡吉岡町上野田942-2予約無し入場無料入り口からは靴を脱いで、袋に靴を入れて自分で持って店内に入ってください。小さい子供用のスリッパはカーズのスリッパでした🚗入り口を入ると小さな店舗になっていますが…まずは、奥のガレージへ行ってみました。現れたのは…こちら実物大のカーズいまにも喋り出しそうですこちらの赤のマックイーンの運転手側のみ乗ってみることができます❣️ベースの車は…何をつかってるのか車に詳しい人はわかっちゃいますよね8

９月３日、木曜日☁️☂️今日は、ドリフト仕様ＺＣ６・ＢＲＺのタイロッドエンド交換と足廻り点検アライメントです。走行会で仲間同士でクラッシュしてしまった、ドリ熊塾メンバーのＫさん。クラッシュした際に右フロントタイヤにも当たり、キャンバーがかなりネガになってしまったので、損傷具合の診断をと入庫しました。リフトアップして、左右見比べてみると、ピロアッパーの調整部分でズレた跡がありました。元位置位に戻してみると、左右のキャンバーの差はそんなに無い様に見えます。アライメントテスターに載せる前に

４月２７日、月曜日☁️☀️今日は、定休日ですが、うちのオレンジ８６の前出しラックメンバーの取り付けしました。ガレージクリアさんの前出しラック加工用のプレートを使って製作されています。ガレージクリアさんのガレクリナックルＶ４の製品版が出来上がり次第組む予定なと、現在使っているＧＰスポーツさんのダブルショートナックルアングルキットでも、前出しラックが有効との事なので、後々の事を考えて、導入する事にしました。歯増し加工したステアリングラックも導入予定しています。正直、ＮＡのオレンジ号に、ここ

ZN6フルブッシュ交換BRZ/86では初作業旧型86（ZN6）がメンテナンスでお預かり今回のメニューはフルブッシュ交換＋メンテナンスという内容ですBRZ/86シリーズへのフルブッシュ交換はこの車両が初めての作業となります登場からの年数を考えると今後ご要望が増えてきても不思議ではないですね今回のメニューですが、オーナーさまのこれまでのメンテナンスやカスタマイズ内容の関係で、一部ブッシュは実施しなかったり、アフターパーツに置き換えたりをする内容となります純正スタビブッ

９月１日、火曜日🌤️今日は、５０系ＲＡＶ４のＴＥＩＮ車高調＆ＥＤＦＣ取り付けです。ノーマルの足が微妙な感じなので、ＴＥＩＮの車高調とＥＤＦＣを取り付けセッティングして欲しいと入庫しました。取り付けする車高調は、ＴＥＩＮ・ＦＬＥＸーＺ！ＥＤＦＣは、ＥＤＦＣ５の方です。まずは、ＥＤＦＣの電源確保から！普段触らない車両なので、ネット等を色々調べて配線図から電源と車速を確保！続いて、車高調本体の取り付け。取り付け前に、ブラケットとリヤのハイトアジャスターを一度バラして、特殊潤滑オイルを塗

パチンコの歴史が動く！？「e86―エイティシックス―」のフラグ管理型システムが示す驚愕の未来と、涙なしには語れない原作の魅力皆さん、こんにちは！✨今日は、導入からパチンコ業界に凄まじい衝撃を与えている超話題の新台、**『e86―エイティシックス―』**を徹底解説します！この台、ただのアニメタイアップ機だと思ったら大間違いです。打った人の多くが「これからのパチンコの基盤（スタンダード）になるかもしれない」と口を揃える、**業界初の「フラグ管理型システム」**を搭載した革命的な一

１１月２２日、土曜日☀️今日は、ＺＮ６・トヨタ８６のハイキャスターピロアッパー取り付けと車高調セッティングアライメントです。今年からドリフトを始め、ドリ熊塾に来ているＯ君、練習をしているのを観ると、カウンターステアが遅れ気味でカウンタースリヤが粘らずスピンモードになりやすい感じ。実際お手本で乗ってみるのですが、セルフステアが弱く、ステアリングを送ってやらないと、カウンターステアが当たって行くのが足りないのと、リヤはバンプラバーに載ってしまっている様で、リヤのトラクションが掛かりません。こ

２月１３日、木曜日☀️今日は、ドリフト仕様ＺＮ６・トヨタ８６ターボの、直噴インジェクターシール交換の続きからです。直噴インジェクターのシール交換をして取り付けし、インマニを載せた所まで進めたので、その続きです。後付けの配線や配管を見た目良くまとめ直し、ハーネスが熱でやられていた所を遮熱帯を巻いて対処しました。エンジンオイルは、トラストＦ２・０Ｗ４０にて交換。ミッションオイルは、モティーズＭ５０９・７５Ｗ９０に、ミッションオイル添加剤M６１２も追加して交換しました。作業が一通りエンジン

ZN686のFA20からFA24へ積み替えの続編(^-^)ﾉF-CONVProVer.5.0はNA状態で使い方が理解出来てきたのでいよいよ本命作業のターボ化へ着手!!ターボはHKSGTIII-RSエキゾースト側エクステンションなど造り込み開始┌(*￣)┘断熱処理はしっかりと・・もちろんエキマニも(笑)排気系パーツはほぼ完成。。つづくo(__)o

「トヨタ86ZN6車高及びアライメント調整」ですオーナーさんはうちでは珍しい「非常に若い方」で有難う御座いますこの方お若いのに非常に考えがしっかりした方で中古で購入しましたが「車高が保安基準に適合しているか心配」で「少し車高を上げてアライメントしてほしい」ということで御入庫です実は86車高に関してはややこしいところが在り

おはようございます😊8月ももう終わりますね💦暑い日が早く終わる事を祈る‼️ども、福モンです。さて、本日はCLEIB特選中古車の新たな車両情報をご紹介します😊詳しい詳細はこちら↓862.0GTCLEIBコンプリートカー軽量2名乗車(福岡)の中古車詳細|中古車なら【カーセンサー】862.0GTCLEIBコンプリートカー軽量2名乗車【268.0万円】の中古車詳細情報です。福岡県・ＣＬＥＩＢの中古車情報なら「カーセンサー」！www.carsensor.netまぁ、世代

要望からかなり時間がかかりましたがGRヤリス用のIRPショートシフターが入荷いたしました。GRヤリス発売当初からメーカーに当社から要望してたんですが・・・ｗ先日当社デモカーに装着したのをご案内させていただきましたが、今回本体カラー、グレーモデルを再度検証と共に装着しました。今まで多く販売してきた86、BRZ用のようには簡単には装着が出来ませんが、装着したときの喜びは・・・デモカーが不在でなければいつでもシフト操作の体感可能なので是非お越しください。グレーも中々いい感

定番のカタカタ修理でお預かりした86まだ走行距離1万キロ台だけどダメですか…バラしていきます粉々になってました何台もこの作業してるので慣れてますありがとうございましたAnker323CarCharger(52.5W)(USBPD対応52.5W2ポートUSB-Cカーチャージャー)【PowerIQ3.0搭載/コンパクトサイズ】iPhoneGalaxyAndroidスマートフォンノートPCiPad各種その他機器対応各種対応Amazon（アマゾン

ZN6ヒーターが効かない症状でご来店頂きました。まずはサーボモーターの動作チェックから。サーボモーターはしっかり動いていましたので、次はヒーターホースの点検。ホースが若干温かみに欠けます。コアの詰まりが怪しいです。早速循環作業をしていきます。お〜出る出る古古古米が出る〜こんなとこに米隠すなー！笑異物が取り除かれたヒーターコアに冷却水が入っていきますと、無事ヒーターが復活しました！【出張修理・お見積もり等↓↓】090-9110-0629LINEから携帯番号検索・ID検索zon

本日もご来店いただきましてありがとうございます！本日はM様の８６の作業です！今後、サーキット走行をされるご予定とのことで、まずは車高調とステアリングを投入です！今回装着するのは、HKSさんのHYPERMAXRです！スレッドコンパウンドで固着防止処理は忘れずに！先日装着させていただいた８６のデータを参考にさせていただいてます！ステアリングはワークスベルさんのラフィックスにナルディさんの組み合わせ当店では定番ですねステリングスイッチですが、アダプター等もありますが、使

非常に皆さんにお待たせしておりますが86GR86BRZ用リアアッパーアームのデータ取りと試作が完成しました❗️アッパーアームの開発予定は2年以上前からしていたのですが当社ではなく製造メーカー側で試作をさせてくれとスタートしました。スタートから1年程してやっと試作が出来て来ました😅取付確認をする業者さんに断られたようで当社にて試作1号機を取付するとピロボールの角度や振り角が全然ダメでやり直し🤔純正のメンバーやアームで試作してると聞いてましたがダメな理由を色々と説明しましたが…数

５月３０日、土曜日☀️今日は、ＺＮ６・トヨタ８６のステアリングカタカタ異音修理からです。ステアリングコラム辺りから異音が出る様になって、ネット調べたらパワステモーターのブッシュだろうと言う事になり、修理出来る所をネットで検索したら、うちが出て来てたので、問い合わせしたとの事で、入庫しました。ステアリングを揺すってみると、聞き覚えのある音がします。試乗してみると、ギャップでカタカタ異音が出ました。コラムを降ろし、パワステモーターを外してみると、ブッシュの緑の部分がバラバラになっていました

１２月２０日、土曜日☀️☁️今日は、ＺＤ８・ＢＲＺのドリフトナックル取り付けセッティングです。神奈川から奥伊吹の練習会や走行会に参加してくれているＳさん。当店で車高調のリセッティングをしてから、ノーマルナックルで走れる様になって、さらにステップアップしたいと言う事で、ドリフトナックル導入となりました。フロントの足廻りをバラして、ナックル＆延長ロアアームセットの箱を開けてみると…右側が２個入ってました！超忙しいと、たまにはありますよね笑すぐに作って送ってくれるとの事ですが、今日間に合

３月２５日、火曜日☁️☂️今日は、フィットの冬→夏タイヤ交換からです。毎度ありがとうございました♪続いて、ハイゼットのアライメントからです。車検をしてからステアリングセンターがズレ、ステアリングが重く感じ、戻りも悪くなった様に思うので診て欲しいと入庫しました。まずは試乗すると、ステアフィールに少し違和感があります。下廻りを点検し、アライメントテスターに載せてみると、メーカー基準値よりもトーがインになっていました。トーをメーカー基準値に合わせ、試乗してみると、普通なステアフィールにな

86/ZN6のキャリパーオーバーホールとローター&パッド交換のご依頼を頂きました。ローターはエンドレス、パッドはお客様のご要望でブレンボのブラックパッドと言う物をご選択頂きました。ブレーキホースも年数経ってるので新品交換同時に予防整備でオルタネーターも交換させて頂きました。かなり汚れていまいしたが結構綺麗になりました。綺麗は気持ちがいいですね。

おはようございます😊今日も張り切って行きましょう‼️ども、私です✨さて、毎週エアロアップデート中のGR86時期ウルトラマン号！先週はCLEIBカーボンサイドステップの取り付けをさせて頂きました😊フロントディフューザー&カナードから始まり、ウィング＆トランクと、毎週末に訪れるアップデート✨単に時間の都合で一気に出来ないだけと言ってしまえばそれまでだけど、これはこれで徐々に変わって行く姿を見るのも楽しいものです😊バッチリ取り付け完了！！残すはリアディフューザー🏎️完成したらまた

８６/ＢＲＺ/ＧＲ８６限定募集！ドリフト走行会のお知らせ！８６ＢＲＺ祭✖️ゆか走！８月６日（木）奥伊吹モーターパーク第４駐車場エントリー費未定コース専有料を、参加台数で割り勘予定です。午前中は、定常円８の字スペースと、周回パイロンコース午後からは、周回パイロンコース参加者さんのレベルや参加人数で変更あります。今年は、僕個人のスケジュール的にキツく、８６ＢＲＺ祭の開催が危ぶまれていましたが、ドリ熊塾メンバーのYUKAさん主催の走行会がちょうど８月６日だったので、そこを８６Ｂ

JAC通信千葉県でラリー開催中本日は千葉県でJMRC関東ラリーカップ「南房総ラリー」が開催中です上州オートクラブ員もエントラントとオフィシャルで参加しておりますオフィシャルカー（００カー）でーぶ小林８６Ｎｏ．１６中台昇一ＳＵＢＡＲＵVIVIO千葉もいい天気のようなので、頑張ってください

こんばんは！すっかり秋の天気ですね～（笑）秋の長雨と言いますが、最近は天候が良く無いですね～RRP商品でスズキじゃないシリーズ大人気商品！ZN8ZN6８６BRZ用強化レリーズベアリングキット！ポツポツとずーっと売れています！ノーマルのクラッチベアリングが弱点！クラッチは摩耗していないのにベアリングが粉砕して・・・・不動になります・・・レリーズフォークが折れる原因はこれですね１度、痛い目に会われている方は、ZN8でも速攻にクラッチノーマルでも交換する方が

９月３日、水曜日☀️今日は、ＺＤ８・ＧＲ８６のマフラー交換からです。一本出しのマフラーが欲しいと言う事で、フジツボ・Ａ－ＲＭ６０パイを取り付けしました。フロントに、５mmスペーサーも取り付け。毎度ありがとうございました♪続いて、ヴォクシーのアライメントです。事故修理後のアライメント調整をして欲しいと入庫しました。下廻りを点検し、アライメントテスターに載せてみると、フロントキャンバーに左右差があり、トーが思いっきり狂っていました。ストラットとナックルの取り付けボルトの遊びを利用して

８月２５日、火曜日☀️今日は、競技ドリフト仕様ＶＡＢ・ＷＲＸ-ＳＴｉの海外製アングルキットの取り付けの続きからです。元々ＶＡＢ用ではない上に、製作精度が悪くて取り付けに難儀したのですが、ようやく転がる様になった競技ドリフト仕様のＶＡＢ。タイロッドが長過ぎて、ロアアームを目一杯伸ばさないとトーが合わせられない状態で、不必要にネガティブキャンバーになってしまっていたので、タイロッドを変更する事にしました。ＺＮ６のが使えるんじゃないかと、ＶＡＢのタイロッドを外して確認してみると、ラック側ののネ

７月１５日、水曜日☀️今日は、ＺＮ６・トヨタ８６のサスペンション交換アライメントからです。パーツ持ち込みで、中古のＺＮ８のショックにダウンサスを組み込んでの交換と、中古のブレーキパッドを交換して欲しいと入庫しました。使用感の無いＺＮ８のアッパー付きショックに、テインのローダウンスプリングを組み付け。ブッシュの１Ｇ締めもする為、アーム類のボルトも緩めておきます。ストラットを交換し、前後よブレーキパッドを交換。リフトから降ろして、少し動かしてからブッシュの１Ｇ締めをし、試乗して車高を落ち

今日も寒すぎる一日でしたね〜静岡県S様RZ34の作業進めています。エンジン搭載してタービン系は終わったので水冷インタークーラーから空冷タイプに変更します。35GT-Rよりも全然狭いエンジンルームなので配管の向きなど調整するのが大変でした。全てのパイピングにステーが付いていて抜ける心配が無いですね。こんなの抜けたら直すのに大変な事になるな！エアークリーナーは初めて見る上向きレイアウト！スペース無いからね。凄い大きいインタークーラーです。1000PS対応出来そうですね。

２月２６日、木曜日☀️今日は、Ｃ－ＨＲのアライメントからです。事故修理後の点検をして欲しいと入庫しました。下廻りを点検し、アライメントテスターに載せます。リヤは、メンバーと右アーム類を交換した関係で大きくトーが狂っていたので調整。フロントは、ストラットとナックルの取り付けボルトの遊びを利用してキャンバーを左右揃え、トーを調整。試乗して足廻りを落ち着かせたら、もう一度アライメントテスターに載せて点検と微調整をし、もう一度試乗して完成。毎度ありがとうございました♪続いて、ＺＮ６・トヨ