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ボディの塗装です。まずペーパー当てた後、ピンクサーフェーサーしてレッドに塗装、クリアー吹いて2000番のあと、ゆるめのクリアー、そしてコンパウンド粗目～最終ハセガワのセラミックコンパウンドで仕上げました。レッドはクレオスのレッドに少々のブルーとブラックを。赤じゃなく「深紅」に見えるように。ただレッドってiphoneでは綺麗に写せるけど、PCじゃうまく再現できないのよねー。そこそこピカピカでいいです、個人的に。あまりしんどいのはイヤ。上面はカーボンのようですが

１月８日、木曜日☁️☀️今日は、ＺＮ８・ＧＲ８６の車高調＆ドリフトナックル他取り付けです。８６ＢＲＺドリフト仲間のＴさんのニューマシン！最初から１号機のＺＮ６と同レベルの車両にしたいとの事で、車高調、調整式アーム、ドリフトナックル等、一気にパーツを組み込んで行きます！車高調は、うちのオリジナルセッティング車高丁目、ＮＢスペックＤＲトラクションメンバーカラーセット。調整式アームは、ラテラルリンク前側、ラテラルリンク後側、トレーリングアームを、クスコにて交換。リヤのタワーバーは、ＨＫＳ関

おはようございます。今回から、ぼちぼち『アオシマ1/24TOYOTA86GReddy&RocketBunny』を作っていきたいと思います。と言うことで、先ずはボディを取り出して来て…(↓)補強のために入れてあるランナをカットしておきました。(↓)続いて、ヘッドライトのリフレクターパーツとフロントバンパーを切り出しますが、ボディパーツにメッキのリフレクターパーツをフロントバンパーで挟み込む仕様のため…(↓)メッキパーツを後嵌め出来るように、2分割した上で適当にカットした

🎌５月６日、火曜日☂️☁️今日までお休みでしたが、店に出て来てオレンジ号に、皆さんが気になっている新作ナックルを取り付けしました！ＧＰスポーツさんのダブルショートナックルアングルキット！事前にパーツをチェックした段階で、これは不味いなって事が発覚。付属のラックアダプターの切角アップ部分が１５mmもありました。カザマオートさんの強化タイロッドに付属しているスペーサーは４.５mm。これ以上大きくすると、ラックを破損します。なので、１５mmは確実に逝きます！ラックアダプターを使わない手

話題のアニメ「86」について、ネットで「ひどい」との声が挙がっています。ライトノベルを原作とし、注目を集めたアニメ「86」はその壮大なSF世界観と重厚なストーリーが魅力です。「86」のどの点が批判されているのか、実際に視聴したファンの声をまとめ、作画やストーリーに関する賛否を整理しました。作品への評価が分かれる背景を理解し、アニメ「86」をより深く考察してみましょう。＼リピすると色々と見えてくる／DVD/TVアニメ/86-エイティシックス-4(DVD+CD)

もう世間は年末の休みに入りましたね。シェルエンジニアリングの作業もそろそろ取付る部品も入荷がなくなって進めれなくなって来ました。愛知県O様BRZも今年分の作業は完了しました。GRクロスミッションに交換するので部品入れ替えました。左右共バルブすり合わせは完了しました。年明け部品入荷したら作業再開しますね。浜松S様RZ34も来年、部品入荷しましたら作業再開しますね。リフトが空いたのでデモカー86の残り作業しました。稲子スーパーカプチーノの大容量サージタンク製作終わって

１月７日、水曜日☁️☀️今日は、キックスのアライメントからです。右フロントタイヤの内減りが酷いと入庫しました。まずは試乗してみると、ステアリングセンターがズレており、ステアフィールに違和感があります。下廻りを点検し、アライメントテスターに載せてみると、キャンバーの左右差があり、トーアウトになっていました。フロントを持ち上げて、ストラットとナックルの取り付けボルトの遊びを利用してキャンバーを左右揃えて着地させる時に、ゴクっと音がしました。これはと思い持ち上げてみると、ロアアームのボール

今日も浜松S様35GT-RのVR43エンジン始動に向けて作業進めております。エンジンハーネスなど室内に通して油脂類入れてセル回しました。もちろん1発始動です！オイル漏れ水漏れも無く問題無いです。フロントバンパーやカバー類も取付しました。もう少しでリフトから降ろせますよ。そしてS様が最近購入したもう1台のクルマも部品がTRUSTから届きましたよ。大きい箱が4個！35GT-Rと入れ替え予定です。愛知県T様32GT-Rのオイルクーラー取付の続きです。オイルクーラー取

こんにちは😊本日はFL5、FK8、86、GR86、BRZ、VAB、GVB、S2000オーナーさん必見！！CLEIBホイール現在の在庫状況と、装着への最強マッチングレシピ教えます👍【FL5用&FK8用】18×10.5j+42PCD120※在庫有りカラーDW１台分『FL5マッチング』・前後265/35R18タイヤでフロントピロアッパー調整式車高調を装着していればほぼポン付けドンピシャ！・前後295/30R18タイヤ装着の方は上記にプラスしてフロントキャンバー４°以上が必要の為、フロ

１０月２３日、木曜日☁️今日は、ＺＮ６・トヨタ８６の１０Jホイールフィッティングです。１０Jのホイールを履かせたいので、フィッティングして欲しいと相談を受け、リヤの調整式アッパーアームを交換し、リヤフェンダーのバンパー等の干渉対策で、ＧＰスポーツ・トラクションメンバーカラーとリヤスプリングの変更を提案させて頂き、施工となりました。リヤの調整式アッパーアームは、強度的に信頼があり、構造変更の書類が出る物と言う事で、イケヤフォーミュラ製の物を使用しました。８６は、車高を下げるとリヤのタイヤが

今年に入ってようやく部品がいろいろ入荷して来ました。愛知県O様BRZのFA21の作業から進めていきます。メインメタルを組付てHKS2.1Lクランク組付ました。左右規定トルクで締め付けました。次はピストンコンロッドを組付！4気筒組付ました。オイルパンバッフルも組付てブロックは完成しました。次はヘッド作業です。この前デモカー86に組付たTODAのバルブスプリングを組付ました。ヘッドも、左右共完成したので明日ブロックと組付していきます。稲子スーパーハイゼットジャ

４月４日、金曜日☀️今日は、ドリ熊塾メンバーＩ君のＺＮ６トヨタ８６のリヤアーム交換他です。まずは、ＶＳＣキャンセラーの警告灯の取り付けから。他店で、ドリフトが出来なくなったのが、ＶＳＣが原因じゃないかと言われて、オートプロデュースＢＯＳＳのＶＳＣキャンセラーを取り付けしてもらったのですが、警告灯は要らないから取り付けしなかったそうです。オートプロデュースＢＯＳＳさんのＶＳＣキャンセラーⅡは、うちのデモカーオレンジ８６とオートマＢＲＺにも使用し、沢山取り付けしています。デモカー２台共、前

本日のお仕事は、トヨタ86になります。モデルとしてはZN6ですので一世代前のモデルです。知り合いの車屋さんからのSOSでご依頼いただきました。どうやら、ハンドルガタ（カタカタ異音）のため、中古のステアリングコラムに交換したとの事です。交換後にエンジンがかからなくなったそう…一応、事前にお電話でステアリングロックにもECUが入っており、もともと装着した方に付け替えなければダメな事を連絡していましたが…付け替えしてもエンジンがかからないらしいです…よって、ウチに到着派

２月１５日、土曜日🌤️今日は、ＧＲヤリスのフェンダー加工からです！前回、フロントにキャンバー調整式のピロアッパーを組んだ車両で、フロントに２９５/３０Ｒ１８のシバタイヤＲ５０を入れたら、あちこち当たりまくるので、何とかなりますか？と入庫しました。リフトに入れ様と動かそうとステアリングを少し切ると、ガガガっとタイヤとインナーフェンダーが干渉します。タイヤとの干渉が酷いのは、フェンダーの後ろ側のこの部分。上の画像の少し上辺りも干渉しています。前側のこの部分。フェンダーアーチの頂上辺りは

１月１０日、金曜日🌤️今日は、クラウンクロスオーバーの車高調取り付けセッティングアライメントです！取り付けする車高調は、昨日取り付け前準備をした、テイン・ＲＸ１！『クラウンクロスオーバー車高調取り付け前準備！グリップ仕様ＭＲ２アライメント！』１月９日、金曜日☁️今日は、SW２０・ＭＲ２のアライメントからです！ブッシュをピロ化する等、仕様変更したので、アライメント調整して欲しいと入庫しました。まずは…ameblo.jp↑取り付け前準備をした、昨日のブログです。リヤから交換。リヤショック

６月２８日、土曜日☁️☀️今日は、ドリフト仕様の９０マークⅡのアライメントからです。購入したばかりの車両で、フロントのナックルやロアアーム等を交換したのと、リヤがフラフラして真っ直ぐ走らないので、アライメント調整をして欲しいと入庫しました。下廻りを点検し、アライメントテスターに載せます。リヤの調整カムと調整アームで、キャンバーとトー、タイヤの位置も調整。フロントのキャンバーとキャスターを左右揃え、トーを調整して、ナックル指定の数値に合わせ、少し動かしてからもう一度アライメントテスターに

４月５日、土曜日☀️今日は、ランクル２５０のアライメントからです。リフトアップしたので、アライメント調整をして欲しいと入庫しました。まずは、試乗してみるとフラフラして酷い乗り味。パッと見てキャンバーがポジで、かなりトーインになっていて酷い状態だったので、アライメントテスターに載せるのですが、試乗している時に、右足廻りからカチカチ異音がしているので、点検してみると…車速センサー線のブラケットのボルトがありませんでした。同じ物は無いですが、ネジ箱から探して固定しました。テスターに載せて

リアバンパーを組んだところでふと。センター出しになったマフラーでバックランプが取り去られてしまったため、リアバンパーにバックランプが追加されています。しかし原作では描かれていません。のでここは原作通りに作られる方は埋めるのが正解です。原作者の意図はわかりませんが、ここは迷ったんですが個人的に普通にいるだろうと思ったので、開孔してジャンクのレンズパーツを取り付けました。もう一回言いますが、ここは原作とは違います。あとから思えば原作と違っちゃイカンような(;^ω^)おっと、画像は穴開け

約２年ぶりにプラモデル作ります。「MFゴースト」のエイトシックスです。原作ではアップデートでエアロが付いた設定ですが、確実に車変わってますね。14R-60やんか(;^ω^)いやマンガだからいいのよコレで。アオシマ1/24片桐夏向ZN6TOYOTA86第14巻シーサイドダブルレーン仕様【67840】プラモデル楽天市場当然14R-60のエアロパーツが入ってます。仮にバンパーパーツの赤と黒を嵌めてみましたが、パチピタで感動レベル！こりゃバリ

１２月２日、火曜日☀️今日は、ＺＮ６・トヨタ８６のエンジン、ミッション、デフオイル交換、シートベルトバックル改善からです。今年からドリ熊塾ドリフト練習会に参加しているＯ君、シートベルトのバックルが、シートに寄り過ぎていて、まともにシートベルトが刺す事が出来ず、シートベルトアダプターを追加してシートベルトをしていました。アダプターのバックルが、溝落ち辺りに来ていて、もしかの時に内臓をやられる位置になって大変危険なので、アダプター無しでシートベルトが出来る様に、バックルのプレートを曲げ加工し、

いきなりですが完成です。つるんつるんじゃないですが、実車っぽく程よい艶というか。タミヤのコーティングとワックスがいい仕事してるかな。写真に撮ると赤ってなかなかうまく再現できませんが、実際は深紅です。デュフューザーのフィンをプラ板に代えたのは良かったところですね。テールランプもいい感じじゃないでしょうか。グローブボックス上部のメーターもチラリと見えます。リアウインドーはスモークがかかっているので程よい暗さになっています。しかしクリアーパーツ、汚しがち(笑)スモーク

いつもブログをご覧いただきありがとうございます。インパルス@インパルステクニカルファクトリー神戸のブログです。今回のタイトルは、『【AE86×6速化】新型86のミッションをフルクロスに変更完了！』です。インパルスでは定番の6速スワップメニューですが、今回のお客様は1-6速まですべてフルクロス化を選択されました。過去のブログやYoutubeでお届けしているように、搭載用の変換アダプターを自社のマシニングセンターで削り出しています。設計や加工・品質管理まで社内（わた

当店では、８６/ＢＲＺが、ドリフトで使う２１５／４５Ｒ１７のタイヤを在庫しています！ドリケツ定番！ケンダＫＲ２０！１本１万円ちょっとで買えるオススメフロントタイヤ！ゼニューＴＷ２００！うちのオレンジ号や常連のＺＮ８/ＺＤ８勢も使っている、ヴァリノエビス祭！２３５／４０Ｒ１７ですが、それ程グリップが高く無く、縦横のグリップバランスが良く、コントロール性も良いので、振り出しし易く、持ちも良く最後まで綺麗に使えます。タイヤに合わせて少しセット変更が必要になるかもしれませんが、吸排気系ＥＣ

こんちは👋７月５日のアレ、７月中にアレするかもと修正されたらしい…謎ｗ話変わって暑い日が続きますね。。。ども、福モンです！さて、今年の富士86スタイルは９月開催。CLEIBももちろん出展予定なので皆さん宜しく👍そして、今年の目玉商品がこちら！！ZN6/ZC6用のステンレス製60㎜『CLEIBセンター出しマフラー』作りますっ！？※zn8zd8にも付くけどナンバーがアレw現在CLEIBマフラー装着の方はリアピースのみ交換で取り付けられ、CLEIBデモカーの様なレーシーな雰囲気が味

８月２０日、水曜日☀️今日は、ＺＮ６・トヨタ８６のミッション交換からです。ＧＲクロスミッション搭載車両のＴさんのトヨタ８６。ＹＺで３速で吹け切ってしまう事があると言う事で、後期４.３ファイナルから、前期４.１ファイナルギヤに交換したのですが、２速が重くなって楽しく無いと言う事で、ノーマルミッションに載せ換えました。うちのオレンジ号は、ＧＲクロス＋４.１ファイナルで、ＹＺも三河もスズカツインもちょうど良いんですけどね。この間修理したエアバッグの警告灯が点く時があると言うので、診断機でチェ

「トヨタ86ZN6車高及びアライメント調整」ですオーナーさんはうちでは珍しい「非常に若い方」で有難う御座いますこの方お若いのに非常に考えがしっかりした方で中古で購入しましたが「車高が保安基準に適合しているか心配」で「少し車高を上げてアライメントしてほしい」ということで御入庫です実は86車高に関してはややこしいところが在り

🇯🇵９月１５日、月曜日☁️☀️今日は、名阪スポーツランドＣコースで行われた、いかす走り屋チーム天国西日本大会へ、仲間のチームの応援に行って来ました！イリュージョン、フジポンス、９９９レーシング！フジポンスは、トーナメントに残れませんでしたが、他２チームはトーナメントでもサドンデス勝ち上がりましたが、クラッシュ等もありベスト４で敗退し、決勝進出まではなりませんでした。皆頑張った！結果はどうあれ、良い思い出になったと思います。お疲れ様でした！ノーティーベアー・熊インフォメーション

１月２２日、水曜日☀️今日の午前中は、ドライブシャフトの修理をしたグリップ仕様のＺＮ６・トヨタ８６の残りの作業と試乗をし、ドリフト仕様のＺＤ８・ＢＲＺのエキマニ交換とクラッチ交換の作業を進めました。午後からは、先日テインのＲＸ１を組んだクラウンクロスオーバーの、フロントストラット異音対策の作業。車高調を組んだのですが、シート類の緩みやガタが無いのに、フロントからコトコト異音が出るので、オートサロンでテインの技術の方に聞いてみると、ＲＸ１に採用しているハイドロバンプストップのバルブの作動時に

４月３日、木曜日☀️今日は、ＺＮ６トヨタ８６のステアリングシャフト交換と強化ドライブシャフト取り付けです。ドリ熊塾メンバーのＴさん、毎週の様にＹＺに走りに行っているのですが、最近周りでドライブシャフトのトラブルが増えているので、そろそろ僕のもヤバいんじゃないか？と言う事で、エビス春祭り前にドライブシャフトの交換と、前回オイル交換の時に、ステアリングシャフトのガタを発見したので交換する事になりました。ながおテクノの強化ドライブシャフトを使用。ＮＡの車両なので、軽い純正が良かったのですが、な

１月１１日、土曜日☀️今日は、ＺＮ６・トヨタ８６の車高調取り付けセッティングアライメントです！ドリ熊塾メンバーのＮさん、ノーマル→ＺＤ８ショック＋ＺＮ６純正スプリングと、ノーマル形状の足で頑張って来ましたが、さらなるステップアップの為、車高調導入です。取り付けする車高調は、うちのオリジナルセッティング車高調、ＮＢスペックＤＳトラクションメンバーカラーセット。カザマオートさんの強化タイロッドも取り付け。基本寸法で組み直しているので、取り敢えずそのまま取り付け。ＺＮ６は、リヤのショックも