GR86

KAWASAKIZ1000Mk2MK2のシートが出来てきました。最高です！SUZUKIGSX-R750Tタンクの中のコーティングが上がってきました。(▽´)ﾂｒヾ(｀▽)ゞhttps://www.bright-logic.com/5000円の福引。GR86が当たりました。当たりの鐘を鳴らされましたから。

まぁまぁ売れてる当社のZN/ZC/ZD用リアキャンバーブッシュ。アッパーアームブッシュを交換する事でネガティブ方向に１度キャンバー角を増やす事ができ、量販店やDラーの入庫も可能な優れモノ、、と自負しております。遡ればパワーフレックスをお取付依頼頂いた時に着想を得た訳ですが、当社デモカーにも使える事が前提で開発しましたので当然サーキット走行を想定したスポーツユースも可能にしています。ただキャンバー角が増える事でホイールの選択肢が増える＝つまり攻めたサイズを履ける様になった結果、、、左リア

みなさんこんにちは(^^)/REVEL水野です(^^♪年末年始連休明け最初の土曜日、大変多くのご来店をありがとうございました(*^^)v細かなメンテナンスも多かった1日でしたが、ピックアップして2件ご紹介させていただきます(｀・ω・´)ゞの前に、昨日のオートサロンの写真をチラッと(^o^)／※来場者が多く、中々写真を撮るのに苦労しました('_')色々撮影しましたが、またの機会にご紹介させていただきます(^^♪ということでコチラ以前、県外よりIS

この3年ほどGR86活動をしてきたんですが今だにサーキット走行に適したホイールサイズ🟰タイヤサイズに悩まされます。フェンダーを一才加工しない、、ナローﾎﾞﾃﾞｨで！というポリシーがあるからなんですがね。ワイドフェンダーや純正風捏造フェンダーは嫌なんだよ。僕がサーキットデビューしたKP61の頃からこのコンセプトは変わらないのです。そういや一度だけAE86の時に当時流行っていたブリスターフェンダーにしたな。アレは見た目にカッコよくてイベント映えしたがワイドを活かした運動性能には導けなかった。

みなさんこんにちは(^^)/REVEL水野です(^^♪【お知らせ】10月11日土曜日美浜サーキットにてREVEL走行会開催いたします(*^^*)中上級者の方はもちろん、初心者の方、スポーツ走行デビューの方、大歓迎ですので、皆様のエントリーを心よりお待ちしております(*^^)vそれでは本日は、ZN8オーナー様の不安を少し煽ってしまいそうな内容ですが<m(__)m>先日紹介させていただきましたGR86のエンジンオイル漏れ修理に取り掛かりましたので…ご紹介

タイトルは少し悪意ある感じにしましたがメーカーさんには事象報告しておりますので今後対策頂けるかと思います。しかし新商品でもない筈のこの商品、これまで装着されてきた方々はどうされたのか？下記の様な事象が無かったのか？こちらも非常に興味ある部分ですが加工自体は簡単なので踏まえて選定材料にして頂ければと思います。改めてGR86のオイルクーラー作業です。今回はHPIさんのサイドタンク式モデルを選定しました。他にドロンカップ式もありますが何より部材のクォリティを重視、また車輌側の加工を一切施した

2025年12月18日TC2000で開催されましたREVSPEED筑波スーパーバトルにお客様のGR86で参戦をいたしました。車両はHMS-JAPAN様にメンテナンスと管理をお願いしています。RE71RSのNEWタイヤが4本組み替えられ、ラップを巻かれております。オイル交換も完了して準備万端。雨に降られると評判のイベントですが今年は素晴らしいお天気です。走行開始は8時からですが早朝の緊迫した雰囲気がたまりませんね。アタックドライバーは蘇武喜和さん。Eクラスの1本目は9

今年のRCDCでチーム員はGR86を使いました！カナードやリップ等を装着しコンパクトながらダイナミックな動きになるようそれぞれ工夫してます！ちなみにこのボディーはFineFactory様にてバイナルを作成していただきました！なんせ、僕のカラーにゴールドは映える✨そして、僕といえばな86も！！こちらは富久山ベース店長の小池さん＆ARPパパヤンさんが✨フロント白でふんわり自分のカラーを入れるのが最近のお気に入り😍しかも見やすさバッチリ👌そして増殖もしてます🤩最強決定戦で見れるのが

デモカーに装着してましたSYMSさんのラムエアボックスシステムを開発完了品として売却致します。一定のデータも取れましたし、何よりVOLTEXボンネットの雨避けカバーに干渉するため洗車や雨天でエンジンルームが濡れるのを避けるために養生したりダクトにテープで目張りしたり、、ってのが段々と億劫になってきたのです(笑)ヤフオクや86イベントのアウトレットセールで放出も考えましたが、それならSNSを通じて当社を知って頂いている方にお使い頂けた方が良いかなと思った次第です。是非ご検討くださいね。ち

ADVICSのブレーキキットを装着します。これはカップカー用指定部品ですが同じキットはトヨタ販売店だとＧＲモノブロックブレーキキットだしADVICSからもハイパフォーマンスブレーキキットとして販売されている。構成はすべて同じ（のはず）でキャリパーの色が違う、と認識しています。トヨタ品は赤ボディにGRロゴがプリントされていて、ADVICSは赤/青のボディが選べて白ロゴのペイント、指定部品は放熱塗装されていてADVICSロゴのマシニング、となってます。実は今回、この↑ADV

どうもガレージきくちですこれもちょっと前の4月15日の話しGR86ですその時は車検で預かって結果、足回り調整をする羽目になりました。。。そっちの記事はコチラ『上げたり下げたり調整して試走GR86』どうもガレージきくちです預かり中のGR86時間ない中でやってまして今週中に終わらせないとウチのインプにも影響するので、、、がんばってます…ameblo.jp今回は車検時のブレ

おはようございます😊90走ファイナル、走行写真とランキングやっと更新しました！遅くなりすみません。90走詳細そして、90走やら筑波やらでバタバタの中、引っ越しも無事完了し、今は慣れない新居で心機一転っす🏠さて、筑波の車載はまだか？と言う声もありましたので、今回の筑波スーパーバトル2025を前日練習も含めてお送りしたいと思います😊まず、前日練習(午前)。昨シーズンから筑波サーキットを走り始め、今回の筑波が3回目の走行となる私😅やっぱり実際自分で乗らなきゃセッティング云々の話ではないと

🎌５月６日、火曜日☂️☁️今日までお休みでしたが、店に出て来てオレンジ号に、皆さんが気になっている新作ナックルを取り付けしました！ＧＰスポーツさんのダブルショートナックルアングルキット！事前にパーツをチェックした段階で、これは不味いなって事が発覚。付属のラックアダプターの切角アップ部分が１５mmもありました。カザマオートさんの強化タイロッドに付属しているスペーサーは４.５mm。これ以上大きくすると、ラックを破損します。なので、１５mmは確実に逝きます！ラックアダプターを使わない手

今回は初のオートマレーシング！って事でAT車でサーキット走行するぞ！製作の一環でBLITZ製オイルクーラーをチョイスしました。選定の理由は、、まず納期が安定していること（コレかなり大事）レイアウトがTRUST方式（バンパー内運転席側）なので一定の冷却効率が期待できること、あと車輛が赤でエアロは黒、ホイールはTE37SAGASLパーツを纏うので赤黒で統一したかった（個人的な拘りね）、、ってのも。白黒グレー系には赤でも青でも差し色なりますけど赤い車に青い部品はねぇ、、選択肢あるなら避けたいところ

三菱自動車の所有歴のある著名人31人公開😃✨コダワリ派は三菱車？永山瑛太、テリー伊藤、山口百恵、西田亮介、反町隆史、山口智充、マツコ・デラックス等🌸#エクリプスクロスPHEV#アウトランダー

GR86の空気圧センサーの消し方です作業サポート空気圧モニタータイヤ空気圧システム有効無効切り替え※現在は有効こちらで社外ホイールでも空気圧センサーのチェックランプが点灯しなくなります純正のタイヤ空気圧センサーを使いたい方は社外ホイールを使いつつ空気圧センサーを利用したい方はこちらの手法で宜しければ動画みてくださいねOKRacing-YouT

１月９日、金曜日☀️☁️今日は、９９３型・ポルシェ９１１カレラのアライメントです。車高調を組み、ステアリングラック交換等をしたので、アライメント調整をして欲しいと入庫しました。パッと観て、フロントのトーがかなり狂っている様だったので、下廻りを点検し、車高を測定。車高の左右差も無かったので、アライメントテスターに載せます。リヤは、キャンバーをメーカー基準値辺りまで起こしてトーを調整。フロントは、キャンバーをメーカー基準まで起こし、キャスターを左右揃え、トーを調整。試乗して足廻りを落ち

６月２６日、木曜日☔️☁️今日は、ドリ熊塾メンバーのＧさんのＺＮ６・トヨタ８６のＶＳＣキャンセラー取り付け、リヤスプリング交換と車高調整アライメントです。うちのオリジナルセッティング車高調スペックＤＳトラクションメンバーカラーに、ガレクリナックルＶｅｒ２と言う組み合わせの仕様の車両です。奥伊吹を走っている時に、ＶＳＣのランプが点滅している事があり気になるとの事。ＶＳＣの機能の中に、コーナー進入でリヤの内輪の荷重が抜けた状態でアクセルを入れてホイルスピンするのを、内輪のブレーキを摘んで、純

イニシャルDの続き？のアニメ…そんなのがやってる最初は単行本を立ち読みしてるだけだったのが、アマプラで映像で見られるから、読むのが面倒な俺でも、内容を理解することが容易いで、最近３期目が始まったのだが、２期目の終わり頃から、なんか主人公が怪我をした神がかった不思議な話に突入しているのだソレは、左肘を痛めた主人公が、彼女からもらったお守りの力で、復活するというような内容で、そんな都合のいいことあるかい💢っていう話なのだが…大濱會の皆なら、薄々気がついてる気がするのだ痛めた肘が勝手に回復

１０月１日、水曜日☁️今日は、スイフトスポーツの車高調取付セッティングアライメントからです。昨日、取付前準備をしたＨＫＳのハイパーマックスＳを、車両に取り付けしました。基準寸法からオーナーさんの希望の車高になる様に、粗方合わせておいてから取り付けし、ブッシュの１G締めし、車高を確認。試乗と調整を繰り返して車高のバランスを調え、アライメントテスターに載せます。フロントにキャンバーボルトが入っていましたが、目一杯起こした所で左右揃え、トーを調整し、試乗して足廻りを落ち着かせたら、もう一度ア

gr86zn8D型の空気圧センサータイヤエア異常点灯修理ですD型から空気圧センサーが標準装備されてるので社外ホイール装着すると空気圧異常のランプが点灯してしまいますこちらのSU003-11839のエアバルブを手配して社外ホイールに組み付けますこうやって移植すれば社外ホイールでも空気圧異常のランプは点かなくなりますあっ自己責任でお願いします後GR86のD型のウインカーレバーを流用する方が居ますがA型でも

GR86にレカロRSSUT&4点ハーネス取付させていただ来ました。真っ赤なボディに赤レザーのRSSと赤の4点ハーネススポーティ格好いいですね。左右オフセットも調整して装着させていただきました。

１月３１日、金曜日☁️朝、店に行くと、赤いオイルが垂れています。作業途中のＢＲＺの下なのですが、この赤いネバネバなオイルは、モティーズのミッションオイル。ミッションのリヤシールからですね！入庫した時点でこの周辺が濡れていて、まだ新しい車両なので気のせいかな？と拭き取って様子観するかと思っていたのですが駄目でした。交換しておきます。今日は、ＧＲヤリスのフロント調整式ピロアッパーの取り付けセッティングの続きです！センター固定のピロアッパーから、キャンバー調整式のピロアッパーに変更して、

前回レベル1/24フェラーリ599GTOも完成したので今回から新キットの開始だヽ(｀▽´)/今回から開始するキットは〜コレだ(*´ω｀*)つ【キット】アオシマ1/24ザ・モデルカーNo.25トヨタZN6TOYOTA86’16【59661】プラモデル楽天市場2,647円青島文化教材社(AOSHIMA)1/24ザ・モデルカーシリーズNo.25トヨタZN6TOYOTA862016プラモデルAmazon（アマゾン）2,510〜3,914円

こんにちは😊本日はFL5、FK8、86、GR86、BRZ、VAB、GVB、S2000オーナーさん必見！！CLEIBホイール現在の在庫状況と、装着への最強マッチングレシピ教えます👍【FL5用&FK8用】18×10.5j+42PCD120※在庫有りカラーDW１台分『FL5マッチング』・前後265/35R18タイヤでフロントピロアッパー調整式車高調を装着していればほぼポン付けドンピシャ！・前後295/30R18タイヤ装着の方は上記にプラスしてフロントキャンバー４°以上が必要の為、フロ

１月２２日、水曜日☀️今日の午前中は、ドライブシャフトの修理をしたグリップ仕様のＺＮ６・トヨタ８６の残りの作業と試乗をし、ドリフト仕様のＺＤ８・ＢＲＺのエキマニ交換とクラッチ交換の作業を進めました。午後からは、先日テインのＲＸ１を組んだクラウンクロスオーバーの、フロントストラット異音対策の作業。車高調を組んだのですが、シート類の緩みやガタが無いのに、フロントからコトコト異音が出るので、オートサロンでテインの技術の方に聞いてみると、ＲＸ１に採用しているハイドロバンプストップのバルブの作動時に

どうもガレージきくちです5月の末ごろにやってましたGR86のK号の作業の詳細版足回りの変更と一緒にブレーキパッドの交換もやりました。。。足回り交換はコチラ『リヤスプリング交換GR86』どうもガレージきくちです先週、やりましたKさんのGR86その詳細版です。前回車検時に装着してる車高調のスプリングのヘタりが酷く、と…ameblo.jpKさんに用意してもら

装着から約3ヶ月/3,000kmで壊れた、GR86のFA24用HKSGTⅢRSボルトオンターボ。電話で話してもハッキリしないっ！雨降る中、１時間ほど軽トラを走らせ、ショップで直接話してきました。わあー、なんと、単純にバブリングしすぎと。組み付け問題ないぞと。そう、私が原因だそうです！🫨良い感じの焼け方と思ったら、焼けすぎだと言われました！こんなに焼けることないそうです。でもなー、A91GRスープラRZなら、バブリングさせて9,000km走っても壊れない。さすが！や

どうもガレージきくちです走れるクルマの中で圧倒的なシェアを獲得してるGR86/BRZですが今回、初めて某所で運転する機会があったのでその感想。あくまで個人的な感想ですので正しいかどうかはわかりません。車輛は2022年製のGR86今回は1年半ほど前に組んだ車高調が付属のバネのヘタリにより縮み側ストロークが、ほぼバンプタッチとなりまともに走れない状態になってい

S15シルビア東名パワードSR22キット組付けです溶接個所も極力少なくスムーズな流れに製作丸3日以上かかっています当店令和7年1月1日よりRAYSFORGEDマイスター店になりましたオークションよりお安く出せると思いますので是非ともお問い合わせくださいませ宜しければ動画みてくださいねOKRacing-YouTubeチャンネル登録高評価宜しくお願い致します※車両保管サービスを始めました現在