BRZ

おはようございます♪昨日2月28日(土)は天気が良くなったのでZEPHYR1100で横浜を走りました♪『軽く横浜ライド(^^♪』こんにちは！！晴れて暖かくなった本日2月28日(土)はバイクの問題の所は気になるのだけど軽く横浜ライド♪象の鼻防波堤⚓もう春だね～♪超暖か…ameblo.jp昨日のバイクブログ♪まだの方ド～ゾブレーキ廻りがキッチリ仕上がるまでは走るのは近場だけだな…今年はZEPHYR1100の

おはようございます😊寒いと中々身体が動きませんね💦それでも今日はなんぼかましか…？ども、福モンです。さて、最近非常に人気でバックオーダー状態のGR86/BRZ用CLEIBフロントディフューザー！！関東激速界隈様より認知して頂き、更に問い合わせは増えたものの、現在在庫がなく大変ご迷惑お掛けしています…。※予約注文は受付中ですこちらは少し前にご注文頂いていたお客様😊クリア塗装が終わったとの事でしたので取り付けさせて頂きました。カナードも同時装着。これでフロントの安定性が抜群に上が

おはようございます😊今日も張り切って行きましょう‼️ども、私です✨さて、毎週エアロアップデート中のGR86時期ウルトラマン号！先週はCLEIBカーボンサイドステップの取り付けをさせて頂きました😊フロントディフューザー&カナードから始まり、ウィング＆トランクと、毎週末に訪れるアップデート✨単に時間の都合で一気に出来ないだけと言ってしまえばそれまでだけど、これはこれで徐々に変わって行く姿を見るのも楽しいものです😊バッチリ取り付け完了！！残すはリアディフューザー🏎️完成したらまた

こんな感じで、、純正交換ステアリングが完成しました。何と構想から1年半も要しました、、割と大変だった。。でも納得の商品が出来たと思ってます。今回は気合入ってまして、、初の試みとしてセールス用動画を作りました。是非見て欲しいです。関西風に言いますとパチもんＴＶショッピング風に仕上げていますｗｗ-YouTubeYouTubeでお気に入りの動画や音楽を楽しみ、オリジナルのコンテンツをアップロードして友だちや家族、世界中の人たちと共有しましょう。youtu.be

今週お預かりのもう1台現行BRZ（ZD8）へのエアロパーツ取付作業となります当社のダートラ車2台にも装着しているエアロテックジャパン（乱人）さんのGTウイングとなります乱人GTウイングカーボンステーハイマウント無事に取付完了完成時は暗かったので、今朝の時点で当方競技車両と並べてみました同じウイングが3台並ぶと見た目も良いですね(*^^)v

オートメッセ終了翌日、午前様で準備して一路筑波サーキットへ。アンリミテッドワークスさんの走行会、通称アンリミ走に初参加してきました。9時から1時間おきに3本×各20分、SLもありましたがホカホカセット買ったものの使った事ないので(笑)イチびらず自力で温める事にしました（積載車にも乗るスペース無かったし）タイム的にAクラス入れて頂きましたが私以外すべてA050＆ホカホカでスタート前に暖気して普通に待ってるの俺だけ？状態という完全アウェー感満点のなかブッチギリクラス最下位独走で御座いました。

２月２６日、木曜日☀️今日は、Ｃ－ＨＲのアライメントからです。事故修理後の点検をして欲しいと入庫しました。下廻りを点検し、アライメントテスターに載せます。リヤは、メンバーと右アーム類を交換した関係で大きくトーが狂っていたので調整。フロントは、ストラットとナックルの取り付けボルトの遊びを利用してキャンバーを左右揃え、トーを調整。試乗して足廻りを落ち着かせたら、もう一度アライメントテスターに載せて点検と微調整をし、もう一度試乗して完成。毎度ありがとうございました♪続いて、ＺＮ６・トヨ

こんちは👋７月５日のアレ、７月中にアレするかもと修正されたらしい…謎ｗ話変わって暑い日が続きますね。。。ども、福モンです！さて、今年の富士86スタイルは９月開催。CLEIBももちろん出展予定なので皆さん宜しく👍そして、今年の目玉商品がこちら！！ZN6/ZC6用のステンレス製60㎜『CLEIBセンター出しマフラー』作りますっ！？※zn8zd8にも付くけどナンバーがアレw現在CLEIBマフラー装着の方はリアピースのみ交換で取り付けられ、CLEIBデモカーの様なレーシーな雰囲気が味

ZD8-MT競技車仕様変更＆メンテナンス今週は少し時間が出来た事と、先日のTESTと今週末のTESTの間で『仕様変更』が出来るという事で、リアデフに着手しましたTeam-KITのBRZに使用しているLSDはATS製品のカーボンLSDですイニシャルの落ちていたデフをオフにメーカーさんでリフレッシュとイニシャル調整していただいたので、交換しましたオフメンテ時点でイニシャルは問題なかったものを実装して先日のTESTも走ったのですが、連続で数本走行した段階でちょっと気になる症状があった

みなさまおはようございますお久しぶりです2月はまあまあ忙しく…いろいろやってましたその一部をBRZさん車高調のメンテナンスエアロ取付リップサイドリアありがとうございますお次は1JZエンジンのクランクプーリー脱落修理ここ数年急増中1JZエンジンは必ず替えましょうお次は12.5に10年前の275/30/19空気は入りましたが…流石にビート上がらないし離れすぎ対策は…当店にあった在庫をお買い上げ頂きました😆ありがとうございます。お次は80スープラ

今日は神奈川県S様ZN6の納車前整備の続きから！追加で作業頂いたクラッチ交換する為、ミッション降ろします。クラッチはノーマルで4分山位でしたね。HKSLAクラッチに交換します。愛知県S様32GT-Rコンプリートカーのコンロッドメタル合わせも進めております。6気筒共、メタル合わせ完了しました。月末なのに沢山部品送り込んできた！本日のお預かりは愛知県Y様32GT-Rお預かりしました。ではまた明日！宜しくお願いします。

カーナビのラジオ感度問題の解決を試みるというわけで、以前カーナビをレビューした通りVICSを全然掴んでくれなくて渋滞情報が入らないのでこれを解決してみたいと思います。『ガジェット：楽ナビAVIC-RW122レビュー』楽ナビAVIC-RW122というわけで今回はいよいよカーナビを買ったのでレビュー購入したのはパイオニアからリリースされている楽ナビというものでその名の通り楽…ameblo.jpというわけで一番簡単なアンテナの交換からやってみます。今回取り付けるのはスカイプラ

この3年ほどGR86活動をしてきたんですが今だにサーキット走行に適したホイールサイズ🟰タイヤサイズに悩まされます。フェンダーを一才加工しない、、ナローﾎﾞﾃﾞｨで！というポリシーがあるからなんですがね。ワイドフェンダーや純正風捏造フェンダーは嫌なんだよ。僕がサーキットデビューしたKP61の頃からこのコンセプトは変わらないのです。そういや一度だけAE86の時に当時流行っていたブリスターフェンダーにしたな。アレは見た目にカッコよくてイベント映えしたがワイドを活かした運動性能には導けなかった。

先日はLC500コンバーチブルのエンジンオイル・ATF・デフオイル・プラグ交換をさせて頂きました。納車4000kmでもかなり鉄粉は出ておりました。使用フルードは全てスーパーレーシング2+漆黒フルスペックです。車もかっこいいですがオーナー様も紳士でかっこいい方でした😊いつもありがとうございます🙇🏻返信まで少し御時間頂いております。9月1日よりトルコン太郎によるATF・CVTF・DCTFの圧送交換がお得になるセールを開催致します。1グレードアップキャンペーンです！内容は同じ金額で1ラン

１月２３日、金曜日☁️今日は、ＧＲ８６のデフケース交換とＬＳＤ組み込みの続きからです。昨日、デフケースをバラして洗浄したので、今日は組み立てです。ピニオンベアリングは再使用するので、元のケースからレースを外し、フィン付きのケースに移植。取り敢えず、元のケースに入っていたシムのまま仮組みして、歯当たりやバックラッシュを測定。歯当たりは良く、バックラッシュも規定値の範囲内でした。ラッキー♪こんな事は滅多にないです！オイルシールやピニオンスペーサーを取り付けし、本組み立てして、もう一度

２月２１日、土曜日☀️今日は、ドリ熊塾メンバーのＭ君からのお誘いで、モーターランド三河で行われた名城２０２６に参加して来ました！グリップ枠とドリフト枠がある走行会。１枠は１０分程度ですが、走行台数が少ないので沢山走れました。上級クラスで、ドリ熊塾８６が３台＋Nさんのお友達ＮＣロードスターに、名城大ＯＢの１００とZ３３が２台。ＯＢの子３台が、安定した走りで安心して一緒に絡んで走れて、大変楽しく走れました♪今回は、オレンジ８６で参加。先月２日の走り初めの時に、深いアングルにすると、今イ

こんばんは千葉県千葉市のカーオーディオ専門店サウンドクオリティーですGW真っ只中の本日ですが沢山のお客様のご来店が多かったSQです今日も本当にありがとうございましたGWも通常通り営業しておりますさて今日のご紹介は、こちらのスピーカー取り付け施工のご紹介ですカロッツェリア「TS-Z900PRS」ですいままでBLOGアップはあまりしてこなかったのですがかなりの台数を取付させていただいております人気の理由はなんて言っても高音質

タイトルは少し悪意ある感じにしましたがメーカーさんには事象報告しておりますので今後対策頂けるかと思います。しかし新商品でもない筈のこの商品、これまで装着されてきた方々はどうされたのか？下記の様な事象が無かったのか？こちらも非常に興味ある部分ですが加工自体は簡単なので踏まえて選定材料にして頂ければと思います。改めてGR86のオイルクーラー作業です。今回はHPIさんのサイドタンク式モデルを選定しました。他にドロンカップ式もありますが何より部材のクォリティを重視、また車輌側の加工を一切施した

１２月３日、水曜日☁️☂️今日は、昨日車高調とダブルショートナックルライトセットを取り付けした、ＺＮ６・トヨタ８６のアライメント他からです。スペックＤＳ・ＴＭＣセット、ダブルショートナックルライト他、足廻りのパーツの取り付けが終わったので、セッティングをして行きます。車高を粗方合わせ、キャンバーやトーを目見当で合わせたら、アライメントテスターに載せます。リヤはトーを調整し、フロントは目見当で合わせたキャンバーは、狙った数値で左右揃っていたので、ダブルショートナックルを組んだオレンジ号と同

１１月２２日、土曜日☀️今日は、ＺＮ６・トヨタ８６のハイキャスターピロアッパー取り付けと車高調セッティングアライメントです。今年からドリフトを始め、ドリ熊塾に来ているＯ君、練習をしているのを観ると、カウンターステアが遅れ気味でカウンタースリヤが粘らずスピンモードになりやすい感じ。実際お手本で乗ってみるのですが、セルフステアが弱く、ステアリングを送ってやらないと、カウンターステアが当たって行くのが足りないのと、リヤはバンプラバーに載ってしまっている様で、リヤのトラクションが掛かりません。こ

お疲れっす😊九州は久しぶりに雨が降り、湿気は多いけどいつもより気温は抑えられ今日は過ごしやすいですね👍ども、私です。さて、ついに来ましたこの時期が…。今までかなりのお問い合わせを頂いていましたので、この場を借りて発表します！！GR86/BRZ用CLEIBフロントディフューザー及びフロントリップスポイラー車検通ります👍寸法的に計算して作ったのに、情報が錯綜し、長さだとか、幅だとかでハッキリとした回答が今まで出来なかったが、今回問題なく車検に合格した事でやっとスッキリしました。ちなみ

そういえば価格を掲載せずに告知だけしてましたね。なのですが一定数の受注を頂戴しましたので納期を早めるべく１巡目のオーダーは完了しました。価格を見てから決めよう！と思案中のかたにはお待たせしてスミマセン。また１７インチZE40で思案中の方はもう少しお待ちください。公式にRAYSより告知されてからの案内となります。では改めまして価格のご案内。色によって今回は販売価格が変わります。まず標準色のMMダイヤモンドダークガンメタ税込\365,000としました。続いてOP色、

２月２５日、水曜日☂️☁️今日は、ハイエースの足廻り異音修理他の続きからです。足廻りの異音や、ホイールハウス上部とタイヤの干渉する様になった等、不具合の修理で入庫しました。昨日、リヤのショックとバンプラバーを交換し、フロントのスタビリンクを外した所まで作業を進めたので、その続きです。ショックを交換し、バンプストッパー、リバンプストッパーを交換し、スタビリンクを取り付け。パーツ交換後試乗してみると、ホイールハウスとタイヤの干渉もなく、交換したショックも効いて、しっかりした乗り味乗り心地に

みなさまおはようございますさてBRZさんエアロ取付車高調整やらグリスアップなども取付メーカーはトムス！フロントだけ違うメーカーリアバンパーは新品に取付はリアはカットありサイドはボルトナットフロントはなかなかのむずい感じ上げていろいろ外して仮合わせして穴開けリアはいい感じに専用マフラー使用のバンパーでしたが今のでもピッタリ治りました最後はアライメントいろいろトラブルありましたが完成！！ありがとうございましたまたお待ちしてますでわでわ

１１月５日、水曜日☀️今日は、ＮＤロードスターＲＦの車高調取り付けセッティングアライメントです。テイン・ＦＬＥＸ-Ｚを、持ち込みにて取り付け。ブラケット部を一度バラして特殊潤滑オイルスを塗布して、調整がスムーズに出来る様にと錆固着対策。アームのブッシュを１Ｇ締めする為に、アームのボルトを緩めながら交換。車高を粗方合わせ、アームのブッシュを１Ｇ締めし、試乗と調整を繰り返して車高のバランスを粗方調え、アライメントテスターに載せます。通勤快速と言う事で、キャンバーをメーカー基準値に近い数値

GR86の空気圧センサーの消し方です作業サポート空気圧モニタータイヤ空気圧システム有効無効切り替え※現在は有効こちらで社外ホイールでも空気圧センサーのチェックランプが点灯しなくなります純正のタイヤ空気圧センサーを使いたい方は社外ホイールを使いつつ空気圧センサーを利用したい方はこちらの手法で宜しければ動画みてくださいねOKRacing-YouT

86のトイラジコンのプライズ品は、たくさん発売されていますが、BRZとなると一気になくなります。貴重な1台ですが、ミニカー資金調達の為、いったん手放します。さらば、BRZ！

７/１３日の当社イベントでご契約頂いたKWサスペンションV3のコンペティション（定価606100）バネレートアップバージョン。S様号BRZに装着＆４輪トータルアライメント作業中。そうです、ウチのデモカーとまったく同じ仕様です。高価なものなので、乗らずには決められないというのは当然ですが、以前に何気なしにデモカー同乗されて、『こういう足が欲しかったんです！』という事で、イベント特価で購入されました。伸びと縮みをバラバラに調整可能です。しなやかに路面に吸い付きながら、なめるように道路を

丸和カップへの準備日曜日は栃木県の丸和オートランド那須で開催される大会に当社BRZダートラ車が3台共参加しますATクラス亀田幸弘選手※昨年の全日本SCクラスチャンピオンATクラス松本真奈美選手※今月の第2戦でダートラデビューした23歳ATクラス濱元望美選手※久し振りの大会参加M1クラス佐藤秀昭選手AT号M1クラス小関高幸選手MT号と、車両三台・選手5名での参加となります大会は日曜日ですが、明日の天気予報が40℃になっているので、明日より今日の

まぁまぁ売れてる当社のZN/ZC/ZD用リアキャンバーブッシュ。アッパーアームブッシュを交換する事でネガティブ方向に１度キャンバー角を増やす事ができ、量販店やDラーの入庫も可能な優れモノ、、と自負しております。遡ればパワーフレックスをお取付依頼頂いた時に着想を得た訳ですが、当社デモカーにも使える事が前提で開発しましたので当然サーキット走行を想定したスポーツユースも可能にしています。ただキャンバー角が増える事でホイールの選択肢が増える＝つまり攻めたサイズを履ける様になった結果、、、左リア