BRZ

５月１５日、木曜日☁️☀️今日も早朝出勤！営業時間前は、誰にも邪魔されないので、作業に集中出来ます。うちのオリジナルセッティング車高調スペックＤＳＴＭＣセットをを組んだ、ＺＮ８・ＧＲ８６の車高調整アライメントからです。昨日早朝出勤して車高調を組んだので、車高のセットの詰めとアライメント調整をしました。後はシバホイ入荷待ち。４月頭に入荷予定だったのですが、４月中になっても発送連絡が来ず…問い合わせしたら５月末と返って来ました。１月末に入金までさせてるのに、どうなってるんですかね？

新年仕事初めはオートサロンから。もう何年もこの流れですが、ここ数年は出展してません。筑波スーパーバトルからのオートサロンという流れは非常にスケジュールがタイトで仕事してる時間が無いのです。なので筑波走る限りは東京を止めて大阪オートメッセ出展としています。大阪は通いで出展できるしホームは何かと優位性あるしね。ではCSO的サロンなブログを。まずはレイズブースより、新作となるCE28NプラスSLのご紹介。つまり、、CSOとしては特サイズって事ですよ。解禁タイミングで直ぐ作りますのでお楽

おはようございます♪昨日1月1日(木)はBRZで走りました♪『新年はBRZから(^^♪』こんにちは！！2006年元旦♪本日1月1日(木)新年はBRZから♪君ヶ崎交差点🚥実は昨日あたりから若干風邪っぽいので無理はせずBRZで♪…ameblo.jp昨日のドライブブログ♪まだの方ド～ゾ元旦は毎年恒例でZEPHYR1100だったけど今年は風邪っぽいのでBRZにしておきました♪元旦の道はやっぱり空いているので

こんにちは！！2006年元旦♪本日1月1日(木)新年はBRZから♪君ヶ崎交差点🚥実は昨日あたりから若干風邪っぽいので無理はせずBRZで♪9時スタートだったので車はまあまあいるけど流れは悪くないです♪行先はホントは昨日行こうと思ってた横須賀方面です♪横須賀市夏島町奥で色々角度を変えて撮影したかったけど元旦から奥で車を磨いてるヤツがいて…年末やれって…

オーナーが前車で使っていたのを再使用ってネタではなく敢えてZN6用をチョイス!今回のお客様も前回と同じく普段使いもされながら、たまにサーキットも行かれるので商談の正攻法としてはGR86/BRZ用からどれにしますか？となるのだが、、実はこのHKSオイルクーラー、ZN6時代のカップカーに標準装備されていたTRDオイルクーラーキットと同等品（フィッティングの色が違うだけらしい）なので相応のパフォーマンスを期待しての選択であります。TRDがHKSになると価格設定もリーズナブル、サーモ付きオイルブ

さぁ次はデフオイルクーラーだ。HPIと迷ったがクスコタイプの大容量デフケースを使うのでクスコ製を使うのは都合良いのです。しかし折角しっかりした冷却システム組むのにLSDの仕様も出所も分からないのは如何なものか？ってことでバラしてみる→クスコの吊るしらしきLSDと判明→ファイナル4.3に変わってる！こりゃイカン！4.3は想定外だったので、、、デモカーで使っていたストックの4.1とOSデフに変更する事にした。OSデフは当社オリジナルスペックなんだけど最近は効くデフが乗りやすいと感じ

こんにちは😊本日はFL5、FK8、86、GR86、BRZ、VAB、GVB、S2000オーナーさん必見！！CLEIBホイール現在の在庫状況と、装着への最強マッチングレシピ教えます👍【FL5用&FK8用】18×10.5j+42PCD120※在庫有りカラーDW１台分『FL5マッチング』・前後265/35R18タイヤでフロントピロアッパー調整式車高調を装着していればほぼポン付けドンピシャ！・前後295/30R18タイヤ装着の方は上記にプラスしてフロントキャンバー４°以上が必要の為、フロ

頭文字D30thAnniversary2daysのブース1日目がオープンしました！生憎の雨ですが、雨を避けれるシステムの配置ですのでゆっくりご覧いただけます！お手軽DIYパーツからエアロパーツまで最大50%offで販売中！！！DG-5車高調もびっくり特価で販売しております！！また、クレジットカードなど各種決済方法に対応！！近い方もそうではない方も富士スピードウェイにてお待ちしております！！ぜひ遊びに来てくださーい(^^)【開催概要】・日時2025年9月13日（土）9

この3年ほどGR86活動をしてきたんですが今だにサーキット走行に適したホイールサイズ🟰タイヤサイズに悩まされます。フェンダーを一才加工しない、、ナローﾎﾞﾃﾞｨで！というポリシーがあるからなんですがね。ワイドフェンダーや純正風捏造フェンダーは嫌なんだよ。僕がサーキットデビューしたKP61の頃からこのコンセプトは変わらないのです。そういや一度だけAE86の時に当時流行っていたブリスターフェンダーにしたな。アレは見た目にカッコよくてイベント映えしたがワイドを活かした運動性能には導けなかった。

４月８日、水曜日☀️今日は、昨日タイロッドエンドを交換したドリフト仕様ＺＮ６・トヨタ８６のアライメント再調整からです。リヤのアーム類を調整式に交換し、フロントの曲がってしまったタイロッドを交換し、車高とアライメントやの調整をしている最中に、タイロッドエンドのガタを発見し、交換しました。アライメントテスターに再度載せて、点検と微調整をし、試乗して足のリセッティングは完成。次はナックルストッパー取り付け。一気にスピンした際に、自分でカウンターを抑えないと、逆関節状態になってタイロッドが曲が

毎日暑い。今日も軽い熱中症だった。足がつり気味になったり、軽い頭痛ぐらいは当たり前。仕事を終えて帰宅し、シャワーを浴びたら、布団でダウン。暑さに順応できない私の体。まったく不甲斐ないが、人間の体はそんな簡単に変えられない。これじゃイカン。夜になると、自分に対して怒りのような感情が湧いてきた。仕事して、ダウンして、酒も飲めず、倒れたまま翌日を迎えるだけなんて。気持ちで負けてはいけない。BRZで走りに行く。車高を調整してから初めて夜を走るが、若干前下がりの姿勢にしたせい

まぁまぁ売れてる当社のZN/ZC/ZD用リアキャンバーブッシュ。アッパーアームブッシュを交換する事でネガティブ方向に１度キャンバー角を増やす事ができ、量販店やDラーの入庫も可能な優れモノ、、と自負しております。遡ればパワーフレックスをお取付依頼頂いた時に着想を得た訳ですが、当社デモカーにも使える事が前提で開発しましたので当然サーキット走行を想定したスポーツユースも可能にしています。ただキャンバー角が増える事でホイールの選択肢が増える＝つまり攻めたサイズを履ける様になった結果、、、左リア

８月２日、土曜日☀️今日は、ＺＮ６・トヨタ８６のエアクリーナー交換からです。先日ファイナルギヤ交換とリヤスプリングを交換した８６ＢＲＺドリフト仲間のＴさんの８６のエアクリーナーを交換しました。純正のエアクリーナーボックスを使用する、シムスのエアインダクションボックス装着車両なので、純正形状のトラスト・エアインクスＧＴを使用して交換。交換前のエアクリーナー、だいぶ汚れてました！毎度ありがとうございました♪続いて、ＣＸー５のアライメントです。前に乗っていた車両のアライメント調整をした方

１月１１日、土曜日☀️今日は、ＺＮ６・トヨタ８６の車高調取り付けセッティングアライメントです！ドリ熊塾メンバーのＮさん、ノーマル→ＺＤ８ショック＋ＺＮ６純正スプリングと、ノーマル形状の足で頑張って来ましたが、さらなるステップアップの為、車高調導入です。取り付けする車高調は、うちのオリジナルセッティング車高調、ＮＢスペックＤＳトラクションメンバーカラーセット。カザマオートさんの強化タイロッドも取り付け。基本寸法で組み直しているので、取り敢えずそのまま取り付け。ＺＮ６は、リヤのショックも

新型スバルBRZ＆GR86✨2026年生産継続98％確定🎉2027年フルモデルチェンジへ🚗#BRZ#gr86

ということで今日はバッテリーと車内灯の交換。バッテリーに貼り付けられたメンテナンスシールを見ると取り付けてからすでに4年以上と2万km以上を使っていることがわかる。スバル用品株式会社スバル用品www.e-saa.co.jp一応取り付けてあるバッテリーは高品質なものだが3年以上経っているしということで思い切って交換。ついでに車内灯も交換する。ということでまずはマイナス側の端子を取り外す。端子はボルトで締め付けてあって人力では取り外しができないのでボルトをレンチで回して

７/１３日の当社イベントでご契約頂いたKWサスペンションV3のコンペティション（定価606100）バネレートアップバージョン。S様号BRZに装着＆４輪トータルアライメント作業中。そうです、ウチのデモカーとまったく同じ仕様です。高価なものなので、乗らずには決められないというのは当然ですが、以前に何気なしにデモカー同乗されて、『こういう足が欲しかったんです！』という事で、イベント特価で購入されました。伸びと縮みをバラバラに調整可能です。しなやかに路面に吸い付きながら、なめるように道路を

５月１２日、日曜日☀️☁️今日は定休日ですが、店に出て来て、クラッチが終わってしまった８６の受入れをし、デモカー１号のオレンジ８６のＧＰスポーツのダブルショートナックルアングルキットの取り付けセッティングの続きと、常設の空燃比計の取り付けをしました。ダブルショートナックルアングルキットを取り付けし、一回目のアライメントをしたので、もう一度アライメントテスターに載せます。２回目載せると、キャンパーキャスターは１回目とさほど変わりませんが、動かして足廻りが落ち着いた所で、トーが変わるので、トー

１２月２７日、土曜日☁️今日は、ＺＮ６・トヨタ８６の車高調取り付けセッティングアライメントです。ＦＲは初めてで、ドリフトグリップ両方で使うと言う事で、挙動がマイルドで乗り易い、うちのオリジナルセッティング車高調ＮＢスペックＤＳトラクションメンバーカラーセットを取り付け。リヤは、ブッシュの１G締めの回しで、アッパーアームのボルトナットを純正ショックを外したタイミングで緩めておくと、緩め易いです。ＤＩＹで車高調を取り付けすると、ブッシュの１G締めをされない事が多いですが、ブッシュの痛みや乗り

５月１４日、水曜日☁️☀️今日は、早朝出勤してＺＮ８・ＧＲ８６の車高調取り付けからです。これからドリフトの練習をするのですが、見た目も欲しいので車高調を入れたいと入庫しました。ドリフトするなら、うちのオリジナルセッティング車高調、スペックＤＳトラクションメンバーカラーセット！スプリングシートとブラケットにマーキングしてあるので、車高調整する時の利用して下さい。ＧＰスポーツのトラクションメンバーカラーもセット。オリジナルのハイキャスターピロアッパーも付いています。ノーマルのタイロッド

１０月２９日、水曜日☀️今日は、ＺＮ６・トヨタ８６の調整式リヤアーム取り付けからです。８６ＢＲＺ仲間のＦさん、調整式アームを持ち込みで取り付けしてセッティングして欲しいと入庫しました。取り付けする調整式アームは、イケヤフォーミュラ製の３点セット。アームを車両に取り付けし、車高を粗方合わせ、ブッシュの１Ｇ締めをして、アライメントテスターに載せます。リヤは、トレーリングアームでタイヤの位置を調整しつつ、キャンバーをタイヤの摩耗具合と振り出しがし易い所に合わせ、トーを調整。フロントは、キャ

BRZECUtuningが済みましたので車両に戻して電スロ学習を終えて納車しました。空燃比適正化点火時期変更各種リミッター変更可変バルタイ変更、電ファン開始温度変更等々。NAですので絶対パワーよりフィーリングに変化が出ますがオーナー様体感できるかな？と少し不安でしたが、喜びのLINEを頂きました一安心です。チューニングご依頼をいただいて体感できてお客様から「ありがとう」と言ってもらえるとかこの上ないぐらい嬉しいです。期間代車もピカピカに磨いて返却頂きました。いつもありがと

１２月３日、水曜日☁️☂️今日は、昨日車高調とダブルショートナックルライトセットを取り付けした、ＺＮ６・トヨタ８６のアライメント他からです。スペックＤＳ・ＴＭＣセット、ダブルショートナックルライト他、足廻りのパーツの取り付けが終わったので、セッティングをして行きます。車高を粗方合わせ、キャンバーやトーを目見当で合わせたら、アライメントテスターに載せます。リヤはトーを調整し、フロントは目見当で合わせたキャンバーは、狙った数値で左右揃っていたので、ダブルショートナックルを組んだオレンジ号と同

１２月６日、土曜日☀️今日は、ＺＮ６・トヨタ８６のステアリングカタカタ異音修理からです。ステアリングコラム辺りから異音がする様になったので、修理して欲しいと入庫しました。バッテリーのアース→ステアリング→パネル→コラムカバー→ハーネス→ブレーキペダル→ステアリングシャフト→コラム本体の順に外します。ブレーキペダルを外さなくても出来ますが、スペースが狭く工具や手が入らず、ボルトも抜き辛いのです。コラムからモーターを外してみると…もう見慣れた光景ですね。バラバラのブッシュを掃除して、新

「スポーツカーに一度は乗ってみたい！」多くの方がそう感じながらも、実際の購入となると踏み切れない…そんな声をよく耳にします。・維持費が高そう・普段使いできるのか不安・故障や修理費が心配・買って後悔しないか気になるこうした悩みはごく自然なものです。ですが実際には、多くの不安は正しい情報と選び方で解消できます。今回は、スポーツカーに憧れているけど迷っている方へ、不安とその解決策を整理しました。1.維持費の不安を解消するスポーツカー＝維持費が高い、というイメージは根

カーナビのラジオ感度問題の解決を試みるというわけで、以前カーナビをレビューした通りVICSを全然掴んでくれなくて渋滞情報が入らないのでこれを解決してみたいと思います。『ガジェット：楽ナビAVIC-RW122レビュー』楽ナビAVIC-RW122というわけで今回はいよいよカーナビを買ったのでレビュー購入したのはパイオニアからリリースされている楽ナビというものでその名の通り楽…ameblo.jpというわけで一番簡単なアンテナの交換からやってみます。今回取り付けるのはスカイプラ

こんばんは。年の瀬になり、世の中も仕事納めムードになってきました（^^）ファクトリーの工員たちも、そろそろ年末休暇に入るようです。おっとその前に忘れちゃいけない忘年会😅😅よもやま話に花が咲いているようですので、ちょっと覗いてみましょう。今回のメンバーはこちら🎵左からオグリキャップ（ミウラ班）、ビッグサンデー（タンブラー班）、イナリワン（BRZ班）の３人です。それでは、始まり、始まり(^^♪「カン

急に洗濯したくなって洗濯機にそのままポイっと入れてみました。金ボタン付いてるので推奨のやり方ではない💦乾いたら、思った以上にさっぱり♡意外と汚れているのかも⁈シェニエール織の底力で全く風合い変わらなくて逆に驚いた！フェイラー公式/FEILERユニバッグハンドルカバーUNI-221302楽天市場3,850円フェイラー公式/FEILERユニバッグハンドルカバーUNI-241304楽天市場3,850円フェイラー公式/FEILERユニバッグハンドルカバーUNI

タイトルは少し悪意ある感じにしましたがメーカーさんには事象報告しておりますので今後対策頂けるかと思います。しかし新商品でもない筈のこの商品、これまで装着されてきた方々はどうされたのか？下記の様な事象が無かったのか？こちらも非常に興味ある部分ですが加工自体は簡単なので踏まえて選定材料にして頂ければと思います。改めてGR86のオイルクーラー作業です。今回はHPIさんのサイドタンク式モデルを選定しました。他にドロンカップ式もありますが何より部材のクォリティを重視、また車輌側の加工を一切施した