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最近この車を観てるとある動物生き物に観えてて今日それがあっこれだ！！って確信になりました確信になったこの車86の後ろ姿パグそう観えるのはｳﾁだけなんかな(๑･̑◡･̑๑)bみんなぁ～2026年もたくさん運動しましょ～ね―！

１０月１７日、土曜日☀️今日は、セリカのアライメントからです。アライメント調整をして欲しいと入庫しました。まずは試乗してみると、ステアフィールに違和感はありますが、車高のバランスなのは問題無い様です。車高を測定してみると、左右差も無いようなので、下廻りを点検し、アライメントテスターに載せます。リヤは、キャンバーをフェンダーとタイヤのクリアランスを見ながら起こし、トーを調整。フロントは、キャンバーは左右揃っていたので、トーのみ調整。試乗して足廻りを落ち着かせたら、もう一度アライメント

稲子スーパー34GT-RのSPLエキマニ取付作業の続き作業から！エキマニ取ったり付けたり何度もして位置決めしてパイピング制作してます。デモカーGR86も加工ばかりしてます。なかなか進んでいるようで進んでない？サクションパイプの制作やEVCなど取付てます。朝一でご来店の岐阜県I様32GT-Rブレーキのオイルが滲んでいるので修理しました。これで安心してRsミーティング行けますね。L様S15シルビアはタービン冷却パイプをステンメッシュホースに交換したので組付しました。では

１０月１６日、金曜日☀️今日は、エスティマのアライメントからです。フロントタイヤが外減りするので、アライメント調整をして欲しいと入庫しました。下廻りを点検すると、タイヤの空気圧が１６０Kpaしか入っていませんでした。これもタイヤの偏摩耗の原因ですね。アライメントテスターに載せてみると、フロントのキャンバーが左右共にポジになっていました。キャンバーを、ストラットのナックルの取り付けボルトの遊びを利用してメーカー基準値に合わせ、トーを調整。試乗して足廻りを落ち着かせたら、もう一度アライ

昨日はRH9ツーリングで店閉めていたので作業溜まっています。Rsミーティングに向けて稲子スーパー34GT-RのSPLエキマニ取付作業進めております。タービン〜インタークーラーはこんな感じでパイプ径も絞らず緩やかな曲げでレイアウトしました。ウエストゲート配管もいろいろ加工しましたがいい感じに付きそうです！デモカーGR86の作業も着々と進めております。フューエルレギュレータも取付して燃料系は完了しました。お預かりして長らくお待たせしていますL様14シルビアはタービン付

みなさんこんにちは(^^)/REVEL水野です(^^♪本日の日曜日も皆様ご来店ありがとうございました(*^^*)走行会エントリーも続々といただいておりますので、お早目にお待ちしておりますね(^o^)／という事で本日の作業をご紹介(*^^)vコチラ常連様ZN614R(｀ー´)ノ初めてご来店いただいてからのこの1年で、サスやブレーキ、クラッチ、フルバケにステアリングと・・・思い返すとオーナー様ご自身もびっくりのペースでアップデートしてきておりま

こんにちわっ!!スマホがぶっ壊れた暇人です!!急遽、前使っていたカメラ性能が悪すぎるスマホに戻しました!!そのため今日のブログ、写真が色々とおかしいですがお許しください!!分からないところはお手持ちのトミカをご覧ください!!(紹介の意味とは)そして今回はこちら!!ヤマダデンキオリジナルトミカトヨタGR86です!!一応昨日(土曜日)発売なのですが延期の商品が多いからか午後に行っても結構残ってました。初めて発売日に電気屋限定トミカを買ったかもし

朝5時30分起きでRH9西日本ツーリングに向かいました。シェルエンジニアリングにお客様とサービスエリアで集合しました。朝早くから皆さんありがとうございました。サービスエリアにちょくちょく寄り交流しながら目的地の福井県敦賀港に向かいました。敦賀港から小浜港に移動しました。思いもしないアクシデントもありましたが皆さんで昼ご飯食べて遊覧船に乗船しました。参加者の皆様は楽しめたみたいで良かったです。でも何十台も後ろに連れて走るのは気疲れした〜早く寝よ。ではまた明日！宜し

おはようございます😊無事、東京オートサロン2027出展受理されました‼️オートサロンの出展はあくまで選考なので、ここに選ばれるには中々の努力が必要なんで一先ずホッとした☺️ども、福モンです。さて、遂に来ましたね。アーム類の車検時事前申請不要。今まで改造届出が必要だったアーム交換が、１０月１日より車検時の検査場判断に委ねられると言う。詳しくは私もまだ分かりませんが、ネット上の情報では、『一定の条件を満たす一般流通部品』なら、事前の改造自動車届出が不要となるらしく、車検時の検査員の判断

１０月１５日、木曜日☀️今日は、パジェロミニのアライメントからです。事故修理後の点検をして欲しいと入庫しました。下廻りを点検し、アライメントテスターに載せます。キャスターの左右差が大きいのですが、調整出来ないので、予算等の関係あるので、取り敢えずそのままにして、ストラットとナックルの取り付けボルトの遊びを利用してキャンバーを左右揃え、トーを調整。試乗してみると、流れ等も無いので、このまま行きます。毎度ありがとうございました♪続いてプジョー３００８のアライメントです。事故修理後の点

今日は朝から稲子スーパー34GT-RのSPLエキマニ周りの作業してます。タービン出口フロントパイプ位置決めしてインタークーラーに行くパイプのレイアウト考え中なるべくスムーズに！フロントパイプもなるべくスムーズに！デモカーGR86も進めております。コレクタータンク設置してハーネス接続しました。そして高級ミッション開けました！OS-88とは違い取付大変そう！奈良県N様32GT-Rの作業も始めました。まずは7P＋サイドバーのロールバーを仮組して確認しました。東京T様32

１０月１４日、水曜日☂️🌤️今日は、ハイエースのアライメントからです。事故修理後の点検をして欲しいと入庫しました。まずは試乗してみると、アライメントの狂いもありますが、車高の左右差もある様で、バタバタ左右に揺すられる様な動きをします。車高を測定してみると１５mm弱左右差があります。下廻りを点検しつつ、車高を調整し、アライメントテスターに載せます。ローダウンしてアライメント調整をされてなかった様な数値だったので、キャンバーをメーカー基準値まで起こし、キャスターとトーを調整。試乗して車

１０月１３日、火曜日☀️今日は、アクアのアライメントからです。事故修理後の点検をして欲しいと入庫しました。下廻りを点検し、アライメントテスターに載せます。キャンバーキャスターに左右差があり、トーもかなり狂っていたので、ストラットとナックル、ロアアームの取り付けボルトの遊びを利用してキャンバーキャスターを左右揃え、トーを調整。試乗して足廻りを落ち着かせたら、もう一度アライメントテスターに載せて点検と微調整をし、もう一度試乗して完成。毎度ありがとうございました♪続いて、ドリフト仕様ＺＤ

稲子スーパー34GT-Rの進化？タービンレイアウトがあまりカッコ良く無い？のでカッコ良くします！デッカイタービン外してエキマニだけにしました。特注エキマニに交換してタービンのせましたよ。アメリカっぽくタービンが大分前に来てます。フロントパイプやウエストゲートなど改造が沢山ある〜Rsミーティングまでには間に合わせないと！本日のお預かりは奈良県N様32GT-R車検整備とサーキット仕様？などのチューニング進めていきます！明日明後日は連休になります。宜しくお願いしま

１０月１０日、土曜日☀️今日は、足廻りの相談やアライメント調整の事前点検等で、バタバタした一日でした。朝イチは、ドリ熊塾メンバーのＴさんのＧＲ８６のエンジンオイル＆デフオイル交換。エンジンオイルは、ルブロス・ＲスペックＳＰＬⅡ０Ｗ３０。デフオイルは、クスコ・ＬＳＤオイル１４０にて交換。毎度ありがとうございました♪続いて、ＺＮ６・トヨタ８６のＬＳＤ組込みです。リヤデフのみの持ち込みで、クスコのＬＳＤ他パーツを持ち込みにて組込みました。毎度ありがとうございました♪続いて、ＺＮ６・ト

​三茶飲み。レバ&タン刺し美味親友と三軒茶屋にて昼飲みしてきました🍺SNSで見つけた、それはもう美味しそうなお店を予約してくれたのでたらふく呑んで食べて日頃の鬱憤を吐き出しまくり笑スッキリでございます​初86！長男の幼なじみの愛車86よーやく乗っけてもらいました笑幼なじみ宅で深夜2時近くまで飲んで泥酔していたためちゃんとした画像がありませんが笑なんか不思議なモノがついてて酔っ払い大興奮！笑こーゆうの大好き！楽しいなんだか呑んでばっかりの三連休でした（たまにはいっか

どうもたかちゃんです『トミカinガレージ2』の予約が解禁されました。今回は激アツでスポーツカー祭りとなってます。ラインナップは下記の通り。GT-RはNISMOだったら良かったな。86のブルーは良いですね。クラウン、場違い感あるな。トレノとかインプレッサだったらよかったな発売日は今年の12月中旬。前回は7月頃でしたので、大体半年間隔で発売されるんかな？食玩王国さんの予約価格は下記の通り自分はBox予約しました。Xで予約解禁のポストを見て即予約しましたが、既に在庫が少なくなっております。

デモカーGR86の作業急ビッチで進めております。フロントのタイヤハウス拡大作業もだいぶ終わったらのでもう一度エアロ全て取付してタイヤの干渉確認です。アライメント台に乗せていろいろチェックします。そしてエンジンも完成していますのでタービンも取付しました。今回、取付るタービンは？まだ内緒🤫です。明日、エンジン搭載していく予定です。東京T様32GT-Rの作業の続きです。昨日エアコン系の部品の取付は完了しているので真空引きしてからガス充填しました。流石に全て新品部品使ったの

１０月９日、金曜日☀️今日は、車検とメンテナンスで入庫したドリフト仕様ＺＮ６・トヨタ８６の、ナックルストッパー追加取付です。ＧＰスポーツのダブルショートナックルアングルライトキットが発売されてすぐに取付した車両で、前側のナックルストッパーが必要なのが判ったので、追加で取り付けしました。ダブルショートライトのロアアームは、ロングタイプのボールジョイントに交換されているので、通常のナックルよりも高さも必要です。外側追越し系のＧＰスポーツダブルショートナックルライトキットは、前側と後側にナック

初参加です宜しくお願いします。

今日は予定通り愛知県O様BRZのダイナパックセッティングしました。今回はエンジン系は全くチューニングしていなくて燃料系のチューニング？だけです。O様は人気の無い？V-PROに交換して欲しいとの要望ですが今回も次の走行まで時間が少ないので次にしてもらいました！のでフラッシュエディタでの調整です！前回、高回転でパワーが落ちるのが多かったからタービンのアクチェーター強くはりました。高回転付近から燃料も付いてくるので前回よりだいぶ良い感じになりましたよ。ブースト0.9K3

１０月８日、木曜日☀️今日は、アルテッツァのアライメントからです。車高調を組んだので、アライメント調整をして欲しいと入庫しました。車高を測定し、下廻りを点検し、アライメントテスターに載せます。リヤは、キャンバーを出来るだけ起こした所で左右揃え、トーを調整。フロントは、キャンバーを左右揃え、トーを調整。試乗して足廻りを落ち着かせたら、もう一度アライメントテスターに載せて点検と微調整をし、もう一度試乗して完成。新品車高調、しっかりした乗り味になり、気持ち良く走りますね！毎度ありがとう

愛知県O様BRZのコレクタータンク設置作業の続きです。86BRZの燃料は元々フューエルレギュレータが付いていないのでリターン回路など増設しないといけないので意外と時間かかるんです。ホースも綺麗に取り回しして接続しました。エンジンも1発始動してガソリン漏れなどの点検してOKでした。明日ダイナパックでリセッテングしますね。燃圧の上がり方など今までと全然違ってくるのでAF見ながら調整していきます。東京T様32GT-Rの作業も進めております。エアコンの部品コンデンサエバ

86何ですが、結局、今日引き取りに来ました。

今朝、4時36分に、千葉で、震度4の地震‼️さ、36分((((；ﾟДﾟ)))))))（みろく）最近、よく、弥勒が出る‼️ここ1週間の地震回数今日8日明け方は千葉県で最大震度4日頃から備えを(気象予報士日直主任)ここ1週間(10月1日9時30分～8日9時30分)で発生した地震は54回で、そのうち最大震度3以上の地震は5回でした。今日10月8日(木)明け方は千葉県で最大震度4の地震が発生しました。地震は突然やってきます。日頃の備えを今一度、見直しておきましょう。tenki.jp1週間

１０月７日、水曜日☀️今日は、VAB・ＷＲＸーＳＴｉの車検整備からです。２４ヶ月点検項目を点検し、サーキットへ走りに行っている車両なので、ブレーキフルードとクラッチフルードを、エンドレスのＲＦ６５０にて交換。ブリットのシートに交換されているので、シートを外して、シートとレールのモデル番号を確認し、書類を取り寄せました。FAXしてもらう書類は、合計３２枚！シート交換された車両が続くと、FAX用紙もあっという間に無くなります。ブリットさん、いつも早い対応ありがとうございます。続いて、Ｂ

１０月６日、火曜日🌤️今日は、３０プリウスのアライメントからです。事故修理で、ステアリングラックを交換したので、アライメント調整をして欲しいと入庫しました。下廻りを点検し、アライメントテスターに載せます。キャスターに大きく左右差があり、キャンバーも少し左右差があり、トーが大きく狂っていました。トーを粗方あわせから、メンバーのボルトを緩めテスターの数値を観ながらメンバーの位置を調整し、トーを調整。試乗して足廻りを落ち着かせたら、もう一度アライメントテスターに載せて点検と微調整をし、もう

愛知県O様BRZの作業から！トランク内に設置したコレクタータンクを本取付して追加したフューエルポンプのリレー回路を配線しました。フューエルレギュレータを追加するのでリターン回路などの加工してます。ついでに？デモカーGR86も同じ様な加工します。その前にフューエルポンプをSARDに交換しました。リアウイングも仮付けして沢山の補強をしています。ちょっとやり過ぎたか？来る人来る人にこれはやり過ぎ！と言われる東京T様32GT-Rはエアコンの部品が入荷する前に4WDアテ

１０月３日、土曜日☀️今日は、Ｙ３０セドリックの車高調取り付けセッティングです。業者さんからで、持ち込みで車高調の取り付けをして欲しいと入庫しました。車高調は何処のか判りませんが、スピンドルが付いている、ストラット下取りのタイプです。取り付け前に、一度バラしてショックのネジ部に特殊潤滑オイルを塗布して固着対策します。スピンドルの付いたストラットを交換するのは、めっちゃ久しぶり笑リヤは、ホーシングの車両なので、スプリングとショックは別々なのですが、この車高調キットは、コイルオーバーのタ

86が入庫しました詳細はこれからです