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７月２２日、火曜日☀️今日も工場の中は４０度オーバーになりました！暑い日が続きます…今日は、タントのアライメントからです。事故修理後の点検をして欲しいと入庫しました。下廻りを点検し、アライメントテスターに載せます。アクスルを交換してリヤは問題無し。フロントは、キャンバーキャスターは左右揃っていたので、トーのみ調整し、試乗して完成。毎度ありがとうございました♪続いて、ドリフト仕様Ｓ１５・シルビアのアライメントです。ドリフトナックルに交換し、それに合わせてロアアームやテンションロ

こんにちは毎日毎日溶けるような気温まだ夏始まったばかりですが・・・今回入庫の車は８６作業内容ボディーメンテナンス洗車鉄粉除去剤に鉄粉が反応してますねマスキングして作業開始塗面を整えメンテナンスしていきますドア内等の仕上げ完成８６綺麗にされていますねだいぶシミが目立ってきましたね来年は再コーティングの時期ですまだまだ乗られるならリセットしましょうＩ様ありがとうございました

７月２１日、火曜日☀️朝イチに、少し前にステアリングカタカタ異音修理をしたＢＲＺが、ステアリング交換に失敗してレッカーされて来ました。その時に、ステアリング交換もして欲しいとなったのですが、後期用のボスセットを持って来たので交換出来ず。８６ＢＲＺのステアリングは、素人は自分で換えない方が良いよと忠告したのですが、自分でやって失敗して何ともならなくなって、レッカーされて来ました。状態を確認してみると、クラックが入ったステアリングボスが転がっており、ステアリングシャフトのネジ部が痛んでおり、

リベラルコーポレーション様𝕏より＼パドル操作が楽しくなる！中毒性抜群アイテム／Smartさんの「マグネティックパドルシフトRS」を装着いたしました！今回はアルミオプションパドル仕様です♪⇒ここに注目です、いここがポイント！・通称“カチカチパドル”の愛称通り、抜群の操作感・ドライブがもっと楽しくなること間違いなしのカスタム実際の操作感や詳細はりべちゃんねるでご紹介していますhttps://youtube.com/watch?v=D6SA5tOr2kg

７月２０日、月曜日☀️今日は定休日ですが、店に出て来てオレンジ号の損傷の状態を確認しました。ボディーは、見たままドアとリヤクォーター、オーバーフェンダー。ドアとクォーターは、ドリ車クォリティー程度に鈑金してもらい、オーバーフェンダーは、発売当時より少し小さくなった現行のロケバニV１フェンダーを手配。トーアウトになってしまった左リヤをバラしてパーツ確認。手持ちの中古アームを並べて穴位置等を測ってみました。アッパーアームは大丈夫そう。ナックルも大丈夫そう。アーム側を確認してみると…

７月１８日、土曜日🌦️今日は、奥伊吹モーターパークにて行なわれた蜂狂走round３に、ブース出店しがてら走りに行って来ました！参加車両の８割が、８６／ＢＲＺ／ＧＲ８６！８６ＢＲＺいっぱいで良いね〜♪オレンジ号は、新しく装着したＩＲＰショートシフターの動作確認と、ドリケツタイヤ２種のテストです。午前中は、使うのは勿論、見るのも初めてロードストン・ユーロビススポーツ０４！サイズは、２２５／４５Ｒ１７。１枠１５分の内5〜６分連続走行２回を、３枠走行。空気圧は、冷間３.０Kスタート、２枠

おはようございます😊世間は三連休っすね☀️避暑地に行きたい🏞️ども、福モンです。さて、今回は愛知県よりお越しのBRZさん。遠方ではありますがCLEIBを選択頂き本当にありがとうございます😊折角、九州まで車両を持ち込むのだからと、当初はCLEIBサスペンションのみのご用命が、あれよあれよ…笑フルブッシュ交換の為、アーム全交換から、CLEIBLSD装置に、ファイナルギア交換、ブレーキキット装置まで、テンコ盛りの作業となりました😊遠方でも都度お客様と連携を取りながら作業ミスや、

困っているときに写真に出てきてくれて、86を残してくれて、いつも見守ってくれていて、ありがとう。

７月１７日、金曜日☀️今日は、ボルボＸＣ４０のアライメントからです。事故修理後の点検をして欲しいと入庫しました。下廻りを点検し、アライメントテスターに載せます。前後のトーを調整し、試乗して足廻りを落ち着かせたら、もう一度アライメントテスターに載せて点検と微調整をし、試乗して完成。毎度ありがとうございました♪続いて、５０プリウスのアライメントです。事故修理後の点検をして欲しいと入庫したのですが、調整後の試乗でハブベアリングの不具合が発覚。ハブベアリングを交換したので再入庫です。ア

７月１６日、木曜日☀️今日は、ヤリスのアライメントからです。ダウンサスでローダウンしてある車両ですが、フロントタイヤの摩耗が酷いので、アライメント調整をして欲しいと入庫しました。パッと観てトーアウトだったので、下廻りを点検し、アライメントテスターに載せます。フロントストラットとナックルの取り付けボルトの遊びを利用してキャンバーを左右揃え、かなりアウトだったトーを調整。試乗して足廻りを落ち着かせたら、もう一度アライメントテスターに載せて点検と微調整をし、もう一度試乗して完成。御利用あり

朝一で浜松S様35GT-Rを積車にのせて鈑金屋に持って行きました。沢山のパーツの塗装です。そしてそのまま関東へGTRを引き取りに！大渋滞で着いたら6時まだまだ帰るのに時間かかりそう眠い💤愛知県K様35GT-Rの作業始めました。まずはエンドレスブレーキホース交換しました。パッドとローターも交換するので取り外しました。週末納車予定の愛知県H様86の作業は完了しました。帰ったら朝か？ではまた明日！宜しくお願いします。

ZN686のFA20からFA24へ積み替えの続編(^-^)ﾉ今日はエンジン制御の修行を積むため専門家にご登場いただきました!!HKS本社からVProVer.5.0を開発された方に加え大阪営業所からは、監督役として所長にもお越しいただきましたHKSのサポートに感謝ですo(__)o概要からはじまり2つのアプローチをご説明いただきました通常のセッティング方法と違う角度から構築する方法・・・さてどちらをチョイスするか??大先生のセッティング方法観察中細かな

７月１５日、水曜日☀️今日は、ＺＮ６・トヨタ８６のサスペンション交換アライメントからです。パーツ持ち込みで、中古のＺＮ８のショックにダウンサスを組み込んでの交換と、中古のブレーキパッドを交換して欲しいと入庫しました。使用感の無いＺＮ８のアッパー付きショックに、テインのローダウンスプリングを組み付け。ブッシュの１Ｇ締めもする為、アーム類のボルトも緩めておきます。ストラットを交換し、前後よブレーキパッドを交換。リフトから降ろして、少し動かしてからブッシュの１Ｇ締めをし、試乗して車高を落ち

７月１４日、火曜日☀️☁️工場の中も３７度を越える様になり、本格的に夏へ突入！今日は、フリードのアライメントからです。事故修理後の点検をして欲しいと入庫しました。下廻りを点検し、アライメントテスターに載せます。フロントストラットとナックル、メンバーの位置調整をして、キャンバーとキャスターを出来るだけ左右揃え、トーを調整。試乗して足廻りを落ち着かせたら、もう一度アライメントテスターに載せて点検と微調整をし、もう一度試乗して完成。毎度ありがとうございました♪続いて、５０プリウスのアラ

86、ハチロク、昔々にこれをメディアで若き土屋圭一が連発してレビン、トレノをハチロクと呼ぶ風潮が蔓延した。車を型式で呼ぶことは否定しないが、場面による。例えば、カプチ同士の会話では、11、21となる。11は前期型、21は後期型、それはそれでそのほうがわかりやすい、カプチ同士なので。これが見知らぬ人と話すときは、前期型、後期型としか言わない。ネットでも、意味が通じる（説明不要の）相手には11、21。そうではない大勢の集まりでは、たとえばネット上の自己紹介で、自分は11に乗ってます、とは

こんにちわ～♪暇人でございます!!今回はこちら!!トミカNo.86トヨタGR86(初回特別仕様)です!!白いGR86のトミカは山のように出ていますがこちらは初回として販売されたもの。購入諦めながら電気屋に発売日翌日の午後行ったら置いてあった記憶。未だに通常の赤い方買えてないのでそっちもいつか欲しいですな...フロント。BRZとの違いが分からん人のために某Youtuber氏のセリフをお伝えいたしましょう!!顔が｢ゴキゲンなのがBRZ、フ

７月１３日、月曜日☀️今日は、定休日ですが、店に出て来て、オレンジ号のメンテナンス。サイドブレーキのワイヤーが伸び切ってしまって、調整代が無くなってしまいました。サイドレバーのガタ大きくなってしまったのと、ガタが大きくてサイドブレーキのスイッチを破壊する様になってしまったので、部品取りから外した中古の物に交換し、スイッチを交換。サイドワイヤーの交換は、センターコンソールを外したり、ペラシャ外して、サイドブレーキをバラしたりと、地味に時間が掛かります。バラしたついでに、ＩＲＰのショートシ

７月１２日、日曜日☂️☁️金曜日と土曜日にスポーツランドＳＵＧＯで行われたＦＤＪ２にて、うちでアライメントのサポートをしている、チーム９９９Racing×う〜たんオートの徳山昇英選手が、優勝しました！ウェット時々ドライと目紛しく変化する路面状況の中、凄い戦いを魅せてもらいました。おめでとう御座います㊗️次戦、奥伊吹モーターパーク戦頑張ってください！ノーティーベアー・熊インフォメーションアライメントノーティーベアーチャンネル岐阜の4輪アライメント専門店！NAUGHTYBEARノ

ZN686のFA20からFA24へ積み替えの続編(^-^)ﾉ元々S/C仕様でしたが今回のエンジン制御は未体験であるHKSF-CONVProVer.5.0まずはNAのまま使い方を模索することに・・エンジン始動までは辿り着けましたが使い方がさっぱりわからないのでかなり勉強が必要です┌(;･_･)┘ソフトの使い方が掴めてきたところでセッティング開始各回転数・負荷毎の最もトルクが発生する空燃比や点火時期、VVTなどの値を導き出しマップに反映させますECUチュ

今日は朝一から愛知県K様35GT-Rを引き取りに豊川まで。元々ブレーキチューニングでお預かりする予定でしまが急にエンジンが吹けなくなって自走出来なくなったと言う事で引き上げです。1時間以上、渋滞にハマって到着する目の前で後ろから．．．．．凹んだK様お待たせしてすみませんでした。早めに見ますね。稲子スーパー34GT-Rの排気系フロントパイプの製作作業進めてます。新しくバンテージ巻き直しました。とりあえず今のエキマニでの暫定仕様完了しました。浜松S様35GT-Rの

７月１１日、土曜日☀️☁️今日は、ＺＮ６・トヨタ８６のデフマウントブッシュ交換からです。知り合いのショップさんから、うちのお客さんで、デフマウントブッシュが逝ってしまった車両があるのですが、専用工具が無いので、交換してあげて欲しいと入庫しました。現車を確認してみると、右側のブッシュに亀裂が入り、中に入っているシリコンオイルが滲んだ跡がありました。ＴＲＤの強化ブッシュに交換。ブッシュは、難無く抜けるのですが、左側のブッシュを入れるのが、専用工具があってもなかなか入らずで、ちょっと苦戦しま

７月１０日、金曜日☀️☁️今日は、ハリアーのアライメントからです。事故修理後のアライメント調整をして欲しいと入庫しました。下廻りを点検し、アライメントテスターに載せます。キャンバーの左右差があったので、ストラットとナックルの取り付けボルトの遊びを利用してキャンバーを左右揃え、前後のトーを調整。試乗して足廻りを落ち着かせたら、もう一度アライメントテスターに載せて点検と微調整をし、もう一度試乗して完成。毎度ありがとうございました♪続いて、ＢＭ９・レガシィＢ４の足廻り異音修理です。中古

まずは稲子スーパー34GT-Rの続きです！昨日、シーケンシャルミッションのせてエンジン位置が決まったのでタービンのインテークパイプとエキゾーストパイプの製作進めていきます。近いうちにタービンを前に持ってくるエキマニを作ってもらうのでなるべく最小加工で作っていきます。浜松S様35GT-Rは沢山のエアロパーツの加工取付進めています。フロント周りは後、ボンピン取付だけになりました。リアの加工も思ったより大変な作業です。NISMO風？のリアウイングも加工してます。大物の加工は

７月９日、木曜日☀️☁️今日は、シエンタのアライメントからです。事故修理後の点検をして欲しいと入庫しました。下廻りを点検し、アライメントテスターに載せます。フロントストラットとナックルの取り付けボルトの遊びを利用してキャンバーを左右揃え、トーを調整。試乗して足廻りを落ち着かせたら、もう一度アライメントテスターに載せて点検と微調整をし、もう一度試乗して完成。毎度ありがとうございました♪続いて、ドリフト仕様ＺＮ６・トヨタ８６のＬＳＤ組み込みと、リヤスプリング交換です。中古のＬＳＤが出

今日は稲子スーパー34GT-Rの作業進めていきます超高級ミッションOSシーケンシャルミッション取付ます。トランスファーは3233用を使用するので分解します。トランスファー内のクラッチプレートを組み替えて強化しました。シーケンシャルミッションに組付ました。そしてクラッチも超高級クラッチです。ATSのカーボントリプルプレートにしました。1000PSオーバースペックです。クラッチ組付ました。早速ミッション搭載しました。今日はここま！滋賀県Y様32GT-Rコンプリートカ

本日よりSACスタートです

７月８日、水曜日☁️今日は、ハリアーのアライメントからです。左に流れるのでアライメント調整をして欲しいと入庫しました。まずは試乗してみると、ステアリングが左に傾き、微妙に右に流れます。下廻りを点検し、アライメントテスターに載せてみると、フロントキャンバーが左は基準値よりもネガに、右はポジになっており、左フロントのトーがインになっていました。右に流れるのは、キャンバーの左右差が原因で、左流れるのはステアリングのセンターがズレていて、その状態で電動パワステの学習が進んでしまったからの様です

７月７日、火曜日☁️今日は、ＺＮ６・トヨタ８６のナックルストッパー取り付けです。ドリグリ両方楽しんでいる方で、スピンした際にタイヤがフレームと干渉してしまうので、ナックルストッパーを取り付けして欲しいと入庫しました。切角アップされていなくても、ステアリングナックルやタイロッドの保護の為、ナックルストッパーはあった方が安心ですね！毎度ありがとうございました♪続いて、ランクル３００のアライメントです。スプリング交換をしてリフトアップしたので、アライメント調整をして欲しいと入庫しました。

車なんですが、中古の86の納車予定日は8月5日です。

ワイドボディのエアロが装備された86SNSからもお問合せがありましたがネット販売でアップしたところ早速、ご成約をいただきました早くて助かります速いかどうかは分かりませんが見た目は速そうですねお次はコチラの出品ができそうです！サンルーフ付きナビゲータードロドロとしたエンジン音がナイスなアメ車いかがですか～？