アライメント調整

「メルセデスベンツW222S450アライメント調整」ですこのオーナーさんもうちの長い常連さんでこの「S450」も以前に何度かセッティングさせて頂いてますが『メルセデスベンツW222アライメント調整』「メルセデスベンツW222アライメント調整」ですオーナーさんは「常連さん」でこの個体も以前セッティングさせて頂いたのですがリアの…ameblo.jp（この時はリアアーム交換ですね）

やってきてます加須🍆せっかくダンパーアームに近づけられるリア片持ちなのにむしろ前に出てしまった今回仕様ダンパーが少し前傾してるのはロアアームの角度に直角にしたからこれの走行結果は抜群フロントアッパーのベアリング入りアーム化凄い取り付けが外穴になった効果はわからんかった←リア！凄い好みwwwリアこれでいいや色々良くなったのでサーボいじる色々極端な数値入れた結果ノーマルレボックスモードでダンパー90まで落としただけが一番バランス良い←潤滑チェック良好して、ここでYナッ

１０月８日、木曜日☀️今日は、アルテッツァのアライメントからです。車高調を組んだので、アライメント調整をして欲しいと入庫しました。車高を測定し、下廻りを点検し、アライメントテスターに載せます。リヤは、キャンバーを出来るだけ起こした所で左右揃え、トーを調整。フロントは、キャンバーを左右揃え、トーを調整。試乗して足廻りを落ち着かせたら、もう一度アライメントテスターに載せて点検と微調整をし、もう一度試乗して完成。新品車高調、しっかりした乗り味になり、気持ち良く走りますね！毎度ありがとう

あまり取り上げていなかったですが、ここでちょっと復習。聞きなれないブランド・商品名ですからね。まだたまにこんなお声を頂きます。「SEIBERLING（セイバーリング）っていうタイヤって何？」「SEIBERLING（セイバーリング）っていうタイヤって大丈夫？」「SEIBERLING（セイバーリング）ってどのくらいの性能？」セイバーリングとは会社名。セイバーリング社は一時は世界第７位まで成長したアメリカのタイヤメーカーです。「ファイアストン社」に買収されその後、ブリヂストンが

「ホンダシビックFK7アライメント調整」ですー－－－－－－－－－－－－－－－－－クラッチマスターという部品を交換した後アライメントがなぜか狂ってしまいハンドルセンターがずれ車体が左に流れるといった状態になりました後日4輪のテスターで計測および調整していただきましたがハンドルセンターはほぼ直ったものの左にやや流れてしまう症状は改善しませんでした（基本左に流れますがそれをハンドルで修正しよ

１２月１６日、火曜日☀️今日は、ダッチチャレンジャーのアライメントからです。エアサスを組んである車両で、走行車高でアライメント調整をして欲しいと入庫しました。まずは試乗してみると、ギャップで車体が左右に振られる様に動き、ステアフィールに違和感があります。下廻りを点検し、アライメントテスターにます。キャンバーキャスターは問題無いですが、トーがメーカー基準値よりもインになっていたので、前後のトーを調整し、試乗して完成。調整後は、ギャップで左右に振られる様な動きも収まり、スムーズに走る様に

２月２４日、火曜日☀️今日は、ＺＮ８・ＧＲ８６のフロントアッパーマウント交換からです。ＧＲ８６を購入し、グリップドリフト両方で走り始め、ブログを観てドリフトするのに必要な物や練習会について聞きに来たＭさん。まずは、ノーマルのサスペンションで走り込んでみるのに、フロントのキャンバーをネガにしたくて、キャンバーボルトを入れたのですが、ステアリングの切り始めの辺りのフィーリングが悪くて、楽しくないとＳＮＳで悩んでいたのを観て、アドバイスをしたら、純正形状対応のピロアッパーを見つけて購入したので、

どうもです。(`･∀･´)ﾉオッハー!!お盆明けからかなりの日々が過ぎてしまいましたが、皆様のお盆休みは楽しめたかと思います♪ｲｪ────v(´∀`)v────ｨあんたはどうだったか？って？今年始めからの勢いに乗ったままでしたので、休まずに動き回っておりましたとさッ（笑）ﾋﾟｰｽv(ﾟ∀ﾟ≡ﾟ∀ﾟ)vﾋﾟｰｽやはりこの年齢になってきますと、回復が追いつかないですなァ～。来年まったり出来る様に、とりあえず年内いっぱいで今年の目標を全て片付け

「ホンダシビックタイプRFL5アライメント調整」ですー－－－－－－－－－－－－－－－－FL5シビックタイプRです。4月上旬に純正19インチからBBS18インチに交換しそのお店でアライメント調整してもらってまっすぐは走るのですがハンドル位置が少し左にズレているので調整し直して頂いたのですがズレが直らずズレてる方向に走るようになり再々調整し直してもらいましたがスッキリしない状態です。5ヶ月前にディーラーにてダウンサス取付時にトー

サスペンションセッティング変更したらいや、タイヤ換えたらアライメント調整が必要っていいますよね〜自分はずっとやってないです。ZC33Sスイスポの場合トーの調整しか出来ないんですけどね。それでもサスペンション周りは結構イジってます。最近では『ZC33Sスイスポにトーションビームカラーをインストール』『トーションビームの外し方？（外すつもりはなかった）』『リアサスに手を入れ…ameblo.jpリアトーションビームピボットのアルミのカラースペーサーを入れました。

※あくまで資格のない素人の整備記録になりますので、作業される方は参考程度に自己責任でお願いします🙇‍♂️みなさん、こんにちは！ぷっちん@赤火です🔥今回はステップワゴンのアライメント調整の記録についてお届けします！と言うのも、これまで履いたタイヤは全て外減りしており、その具合はなかなかのもの。『ステップワゴンカスタム記録！タイヤ交換』みなさん、こんにちは！ぷっちん@赤火です🔥今回はステップワゴンのタイヤ交換についてお届けします！と言っても、タイヤの組み替えはまだしも、バランス取りをDIY

どうもです。☆ﾟ｡+｡おは(｡･∀･)ノよう｡+｡ﾟ☆GW明けてからかなりの時間が経ってしまいましたなァ～やられっぱなしでした（笑）あッ！皆様のGWはさぞ素晴らしかったと思われます♪おッ！私のGWはやることが多々あったので、仕事時と変わらず平常運転でしたとさッ（爆）ヽ(ﾟ∀ﾟ)ﾉｱｯﾋｬｯﾋｬ!!ヽ(ﾟ∀ﾟ)ﾉｱｯﾋｬｯﾋｬ!!ヽ(ﾟ∀ﾟ)ﾉｱｯﾋｬｯﾋｬ!!全ての対応が遅れておりますが、１つ１つ対応しております。お問い合わせ全般、お時

どうもです。ｫ'`ｮ━━━(｡･∀･)ﾉ━━━ｩ１月末から続いていた負の連鎖でしたが、なんか知らぬ間に消え去ったのか？？って感じで過ごしている私です（笑）(´･ω･`)ﾓｷｭ？っと！気を抜かない様にィ～今月末位までは静かァ～にしています。(´･д･)y-~『無料同乗走行』←お問い合わせはこちらから♪ダイヤ加茂ホームページリニューアル『https://www.diakamo.com/』しました。『日産R32スカイライン

４月２７日、月曜日☁️☀️今日は、定休日ですが、うちのオレンジ８６の前出しラックメンバーの取り付けしました。ガレージクリアさんの前出しラック加工用のプレートを使って製作されています。ガレージクリアさんのガレクリナックルＶ４の製品版が出来上がり次第組む予定なと、現在使っているＧＰスポーツさんのダブルショートナックルアングルキットでも、前出しラックが有効との事なので、後々の事を考えて、導入する事にしました。歯増し加工したステアリングラックも導入予定しています。正直、ＮＡのオレンジ号に、ここ

「ニッサンセレナC27アライメント調整」です「HPを拝見し、ご連絡させて頂きました。現状よりさらに滑らかに走行したくお願い致しました。」ということで御入庫です有難う御座いますでは受け入れでの試運転うん普通に綺麗に走りますね好印象ですわでは頑張りましょう！上げて・・チェックするとローダウンサスが入っていますが

１０月２３日、木曜日☁️今日は、ＺＮ６・トヨタ８６の１０Jホイールフィッティングです。１０Jのホイールを履かせたいので、フィッティングして欲しいと相談を受け、リヤの調整式アッパーアームを交換し、リヤフェンダーのバンパー等の干渉対策で、ＧＰスポーツ・トラクションメンバーカラーとリヤスプリングの変更を提案させて頂き、施工となりました。リヤの調整式アッパーアームは、強度的に信頼があり、構造変更の書類が出る物と言う事で、イケヤフォーミュラ製の物を使用しました。８６は、車高を下げるとリヤのタイヤが

９月３０日、水曜日☀️今日は、ドリフト仕様ＺＮ８・ＧＲ８６のリヤ調整式アーム取り付けセッティングからです。８Ｂドリフト仲間のＩさん、ドリフトするとリヤタイヤの内減りして勿体無いので、リヤのキャンバーを起こしたいと調整式アーム導入しました。取り付けする前に、固着防止の為、ターンバックルのネジ部に、スレッドコンパウンドを塗布して置きます。車両に取り付けし、目見当でアームの長さを粗方合わせ、キャンバーを起こすと車高が変化するので、リヤの車高も調整し、アライメントテスターに載せます。リヤのキャ

こんにちは、スタッフの高橋です。今回は、ジムニーノマドにマスターピース製３インチリフトアップキットを取り付けさせていただきます。取り付ける部品はこちらです。足廻りをごそっと交換していきます。ジャッキやリフトを使って純正足廻りを外していきリフトアップキットを取り付けていきます。取り付け完了後、調整していき最後にアライメントテスターでしっかり合わせて作業完了です。作業のご依頼をいただきありがとうございました。

１２月２日、火曜日☀️今日は、ＺＮ６・トヨタ８６のエンジン、ミッション、デフオイル交換、シートベルトバックル改善からです。今年からドリ熊塾ドリフト練習会に参加しているＯ君、シートベルトのバックルが、シートに寄り過ぎていて、まともにシートベルトが刺す事が出来ず、シートベルトアダプターを追加してシートベルトをしていました。アダプターのバックルが、溝落ち辺りに来ていて、もしかの時に内臓をやられる位置になって大変危険なので、アダプター無しでシートベルトが出来る様に、バックルのプレートを曲げ加工し、

世間ではお盆休みなのでこの時期にトラブルが起きるとどーする事も出来ない状況になりがち・・・極力出来る事はやります！さて。メルセデスベンツAMGC43のお客様206のタイヤ交換は初ですね〜走行距離は3万キロほどで交換時期。そりゃ、トルクもあるしね〜タイヤは下手に冒険せず、新車装着品。ウチでも他メーカーのタイヤは取り寄せ出来ますhttps://www.michelin.co.jp/個人的にタイヤ交換時にキャリパーは綺麗にしたいタイ

７月１１日、土曜日☀️☁️今日は、ＺＮ６・トヨタ８６のデフマウントブッシュ交換からです。知り合いのショップさんから、うちのお客さんで、デフマウントブッシュが逝ってしまった車両があるのですが、専用工具が無いので、交換してあげて欲しいと入庫しました。現車を確認してみると、右側のブッシュに亀裂が入り、中に入っているシリコンオイルが滲んだ跡がありました。ＴＲＤの強化ブッシュに交換。ブッシュは、難無く抜けるのですが、左側のブッシュを入れるのが、専用工具があってもなかなか入らずで、ちょっと苦戦しま

１月７日、水曜日☁️☀️今日は、キックスのアライメントからです。右フロントタイヤの内減りが酷いと入庫しました。まずは試乗してみると、ステアリングセンターがズレており、ステアフィールに違和感があります。下廻りを点検し、アライメントテスターに載せてみると、キャンバーの左右差があり、トーアウトになっていました。フロントを持ち上げて、ストラットとナックルの取り付けボルトの遊びを利用してキャンバーを左右揃えて着地させる時に、ゴクっと音がしました。これはと思い持ち上げてみると、ロアアームのボール

５月２１日、木曜日☁️☂️今日は、ドリフト仕様ＺＮ６・トヨタ８６のＶＳＣキャンセラー取り付けからです。ドリフトナックルを導入したドリ熊塾メンバーのＯ君、交差点でＶＳＣが誤作動するので、エンジンをかける度に、ＶＳＣのスイッチを長押ししないといけないので、車検で入庫ついでに、ＶＳＣキャンセラーを付けて欲しいと言う事で…うちでイチオシの、オートプロデュースＢＯＳＳ・ＶＳＣキャンセラーⅡを取り付けしました。スイッチと警告灯のＬＥＤは、トランクのスイッチ横に取り付けし、本体は、コラム下のパネルに固

５月２２日、金曜日☁️今日は、ＺＮ６・トヨタ８６のショック交換とステアリングカタカタ異音修理です。ステアリングコラム辺りから異音がするので診て欲しいと入庫しました。点検してみると、いつものパワステモーターのブッシュの不具合でしたが、試乗した際に、リヤのサスペンションの動きの収まりが悪かったので、リフトアップして点検してみると、ショックからオイルで漏れて来てしまっていました。他も点検してみると、フロントのアッパーマウントにも大きな亀裂が…その辺りも修理したいとの事なので、うちのオレンジ号

「本ページはプロモーションが含まれています」今回は、タイヤ館とオートバックスのタイヤはどっちが安いのか紹介します。【結論】タイヤ館とオートバックスはどっちが安い？とにかく安さ最優先ならオートバックスアジアンタイヤや自社ブランドなど低価格な選択肢が多く、基本工賃も安いため総額を抑えやすい。ブリヂストン製品を買うならタイヤ館が安くなるケースも全体的な価格帯は高めですが、同じ銘柄であれば他店の見積もりを提示することで価格交渉に応じてくれる店舗もあり。楽天にあるオートバックスなら、事前

１２月２２日、月曜日☀️今日は定休日ですが、預かりの仕事がなかなか進まないので、店に出て来て作業しました。ＮＢスペックＤＳトラクションメンバーカラーセットとＧＰスポーツのダブルショートナックルアングルキットライトを取り付けした、ＺＮ６・トヨタ８６の続きで、ナックルストッパーを取り付けからです。ダブルショートナックルアングルキットライトのロアアームには、ナックルストッパーは付いていないので、ナックルに合わせて、ナックルストッパーを製作して取り付けしました。ブレーキホースですが、社外のホース

８月２２日、土曜日🌤️今日は、ＺＣ６・ＢＲＺレーシングの足廻り仕様変更からです。某ショップのグリップ用のオリジナル車高調が装着しているのですが、ドリフトの練習もしたくなったので、グリップとドリフトどちらも楽しめる様に、足廻りのリセッティングをして欲しいと入庫しました。ドリフトナックル等も購入して持っているとの事ですが、グリップで走る際に支障が出てはいけないので、ナックルは交換は辞めて、スプリングレートの変更をし、車高とアライメントのセッティングをする事にしました。フロントのスプリングはそ

「スズキスイフトスポーツZC33Sアライメント調整」ですー－－－－－－－－－－－－－－－－ースイフトスポーツZC33Sの足回り交換しましたので、アライメント調整お願いしたく、連絡させてもらいました。特に気になる所は、無いのですが、クルマの走りが、重くなった気がするのと、高速での、ハンドル微調整が増えた気がします。ー－－－－－－－－－－－－－－－－－ということで御入庫です有難う御座いますこの「スイフトスポーツ」

新車でもアライメント調整をする場合もある・・・ソレって単にテメーんトコが売上上げたいだけだろ！って思われてもしょうがない。まぁ、どう思うかは人それぞれ。さて。日野デュトロのお客様こちら納車後そのままご来店。オーナー曰く、「なんか違和感があるんだよなぁ〜流れるんだよなぁ〜・・・」とゆー事で早速測定こーゆー場合は車種データはありません。実車を測定してその値を見て調整するスタイルです。スゲェな・・・この値リアのトーも気になりますが、コ

「ミツビシトライトンLC2Tアライメント調整」です「ハイリフト後に左流れが出た」と言うことで奥様と御一緒に御入庫です有難う御座いますでは受け入れでの試運転なるほど・・・・はっきり左流れが在りますね・・まあ一応定番の・・・「必ず治るとは言えませんがやってみて良いですか？」と御了解頂き頑張りましょう！！！なんか最近こういう「