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真夏の天竜浜名湖鉄道西気賀駅～寸座駅で「シンキャタライナー」を今日のお散歩カメラOMSYSTMOM-3M.ZUIKODIGITAL14-150mm/F3.5-5.6Ⅱ写真1～4西気賀駅～寸座駅寸座駅から近い第4種踏切に下り新所原行「シンキャタライナー」が姿を見せます。踏切からは10メートル程度離れていますが、迫力満点です。直線で200ｍ程で寸座駅です。真夏の天竜浜名湖鉄道寸座駅付近でした。ブログ村に参加しています。
おはようございます、ぺぺです。いつもご覧いただきありがとうございます。懐かしいのを。寝台特急「さくら」＋「はやぶさ」併結運転！ありましたねぇ…。開始：1999年（平成11年）12月4日ダイヤ改正から終了：2005年（平成17年）3月1日ダイヤ改正で「さくら」廃止まで運転形態は、東京～鳥栖間：「さくら」（長崎行）＋「はやぶさ」（熊本行）を併結鳥栖駅で分割し、「さくら」→長崎方面「はやぶさ」→熊本方面というものでした。なお、この併結開始に伴い、それまでの「さくら」の東京～
2026年6月。梅雨時の平日。南海高野線三国ヶ丘でのデータイムダイヤ撮影の続編です。引き続き上りホーム堺東方の屋根のあるところから撮影しました。15時04分頃6325F4両の各停河内長野行きがやって来ました。15時15分頃6519F6両の急行橋本行きが通過して行きました。三国ヶ丘はJRとの連絡駅ですが、準急と各停しか停まりません。15時19分頃6322F4両の各停河内長野行きがやって来ました。6306F6両の各停なんば行きと並びました。15時24分頃7507F他8両の準急和泉
26年1月伊勢・鳥羽旅行急遽、決まった電車旅。近鉄グループホールディングスの株主優待の乗車券を使いたい。近鉄電車でどこまで行ける？伊勢まで行っちゃえーで、あれこれ肉付けしていった２日間。思いつくままの旅行記、流し読みでお付き合いいただければ。◯近鉄特急ビスタカー・早朝からはしゃぎすぎの図旅の計画を始めたのが一週間前。それから初めてその存在を知った、ビスタカー。調べるうちに、愛が増してきて、当日が待ち遠しくなってきた。当日、はやる気持ちを抑えて、あらか
8月10日朝、東急田園都市線・大井町線二子玉川駅で列車撮影を行いました。この日はお盆の朝ラッシュで、乗客は比較的少なかったです。そんな中での列車撮影、今回は田園都市線では東急2020系「彩りを描く特別な電車」を、大井町線では東急9000系列を中心に撮影しました。写真が多いので、まず今回は田園都市線の撮影記からご覧いただきます。朝ラッシュの田園都市線の列車たち▼77-062レ各停清澄白河行き東京メトロ18000系18119F▼11-062レ各停半蔵
昨日は生憎カービィ号宝塚線バージョンは運行はお休みでしたが検査上がりの6000F✨や8040F＋8041F＋7024Fなどが走ってたので張り切って撮りに行きました。😆1年4か月ぶりに服部天神駅に行ってみました。😃ホームにある名物のくすの木と電車と一緒に撮ってみました。☺️6007Fの急行大阪梅田行きが通過していくところです。😊6011Fの急行宝塚行きです。額縁スタイル車番真ん中の8005Fが服部天神駅に入線してくるところです。9007Fは服部天神駅から豊中駅まで乗りました。😇検査上がり
みなさんこんにちは。今日の話題です。久々に仕事のお話しです。金曜、帰宅しましたら、この厚い封筒が届いていました。差し出しは、大阪介護支援専門員協会から。府のケアマネ資格を管轄している、わたしにとっては逆らえない？元締めです。さっそく開封するのですが、申し込んでいた令和8年度のケアマネ更新研修の受講が確定したとのこと。その案内文書類でした。わたしは介護福祉士ですが、ひょんなことからケアマネジャー（介護支援専門員）資格も持っています。ただ、現場で高齢者の方々と携わっている方がよほど大好きなの
今日は鉄道写真（撮り鉄）のお話でも。このところ、足立区での仕事が多かったことから、京成電鉄に乗る機会が増えた私。先日のこと。約束の時間まで、いつもの京成関屋駅で撮影するため、一眼レフカメラを持参して仕事に向かいました😁（特急スカイライナー@京成関屋駅）実はこの日。私がずっと撮影の機会を狙っていた電車が、ちょうどタイミング良く撮影出来そうだったのでかなり早めに職場を出て京成関屋駅にてカメラを構えました📷️はい。私がずっと撮影の機会を狙っていた電車とは、京成3400形電車でした～（京
こんばんは。この日はクルーズトレイン「ななつ星in九州」が、3泊4日コース(雲仙コース)の3日目で長崎入りしましたので撮影に出かけました。現行の雲仙コースは7月から始まり、この日は2回目の営業運転となりました。長崎本線西諫早〜喜々津間での撮影です。乗客は諫早駅から乗り込みますが、列車は機回しのため長崎駅まで回送列車として運転されます。回8417レ回送・長崎行きDF200-7000＋77系客車7両そして、このあと長崎駅から折り返してきた列車を撮影するつもりでしたが、このとき783
こんにちは。この日は鹿児島本線と唐津線で撮影しました。まずは、朝9時過ぎに竹下駅に来ました。ここで1番線を通過する下り列車を中心に撮影していきます。春休み期間中ということで、特急リレーかもめは多客臨の運転が行われていました。8091H特急リレーかもめ91号・武雄温泉(長崎)行き787系BM-68001D特急ゆふいんの森1号・由布院行きキハ72-1＋キハ72-2＋キハ72-3＋キサハ72-4＋キハ72-5回1127M回送・南福岡行き415系FO1509＋FO15114
2026年6月。鶴橋での大阪線撮影の続編です。12時02分頃大阪線1721F他6両の普通大和朝倉行きがやって来ました。12時03分頃奈良線5725FLCカー6両の普通尼崎行きがやって来ました。12時07分頃大阪線80000系ひのとり8両の名阪甲特急名古屋行きが出発して行きました。12時08分頃奈良線阪神1207F6両の快速急行奈良行きがやって来ました。12時10分頃大阪線2524F他6両の普通大阪上本町行きがやって来ました。12時11分頃奈良線9031F他6両普通大阪難波行
勾配を登ってきて110㎞/hの高速で通過する長編成のキハ181「はまかぜ」。暗い曇りや夕方はAFカメラでは、もうそのスピードについていけずブレブレ写真ばかり。この辺りで撮っていたのは小学高学年～中学時代。JR化前の国鉄時代、運転士の他助手がついていました。蒸気機関車時代の名残でした。不必要な人件費が嵩み赤字は膨らみ続け、対して国鉄労組は合理化と称する人員整理を阻止しようと…JR化は国鉄解散で国労を粉砕するためだったと。その陰で国鉄職員の自〇は頻繁に続きました。轟音
４５５を下車有間川駅駅舎入口有間川駅カフェはすでに閉店営業時間１０時～１５時月、火はお休み構内踏切～を渡っていい景色いいね～海と駅の間には道路があるので海に一番近い駅ではありませんwでも景色はいい昭和４３年有間川～谷浜間複線化３回の嵩上げ間隔？？あっ、こっちにもなんだこれ？で・・・本記事を書くにあたり、調べてみたけどわからなかった
6月29日、西武新宿線井荻駅で列車撮影を行いました。井荻駅ではめったに撮影しないのですが、空が曇っていたこともあり、今回撮影することにしました。今回は、2000系2069Fの西武グループ昭和100年ヘッドマークの上り側を狙いました。下り側は2463Fが連結されて下り側のヘッドマークは封じ込めされていたので、下りは撮影しませんでした。2000系西武グループ昭和100年ヘッドマーク車▼2338レ急行西武新宿行き西武2000系2069F(西武グループ昭和100
2026年8月9日日曜日。朝からひかりレールスター、500系こだまを撮影して、阪急おさるのジョージを撮ったあと、阪和線に転戦して、最近恒例の南田辺から近鉄南大阪線へのワープを利用して今川へやって来ました。ここ二月ほどで3回目の南田辺～今川ワープです。今川では8月1日から運転を開始した近鉄26000系飛鳥藤原四神ライナーを狙いました。夕方に撮影はしてますが、沿線での走行撮影はこれが初めてになりました。飛鳥藤原四神ライナーの送り込みを撮影して、下りホームから上りホームに移動しました。12時
1996年8月10日の撮り鉄日記（この日記は1996年8月10日の内容だが、ブログ投稿は2026年8月10日）この日は夕方に、クルマで岡部〜深谷の陸橋へEL奥利根号など、客車列車の臨時列車を3本撮影しに行った。以下、撮影地は高崎線岡部〜深谷189系特急『あさま』[ポジフィルムよりキャプチャー]211系快速[ポジフィルムよりキャプチャー]行先方向幕に何やら変な字が書いてあるように見えるが、実際には赤い文字で「快速」と書いてある。AIで高画質化した
2026年7月26日（日）北総鉄道北総線沿線活性化トレイン撮影記録です。新鎌ケ谷駅で、北総線沿線活性化トレインを撮影します。新鎌ケ谷行きの「北総線沿線活性化トレイン」7500形7501F2026年版ヘッドマーク北総線沿線地域の活性化を目的として2026年7月16日(木)より運行を開始し、2027年2月末までの運行予定。側面には、沿線自治体のラッピングも。回送となって・・・本線上で折り返す、「北総線沿線活性化トレイン」自分の機材では、これが限界
2026年5月29日金曜日。この日は夕方遅い時間に大阪上本町へ足を運びました。予定より少し遅くなりましたが、大阪上本町で近鉄奈良線、大阪線夕方ラッシュ時ダイヤ撮影を行いました。4番のりばに5311F台湾ラッピング車6両の普通河内国分行きが停車してました。5番のりばには2520F他6両の準急大和朝倉行きが停車してました。6番のりばには1541F他8両の快速急行鳥羽行きが停車してました。快速急行で唯一宇治山田以遠鳥羽まで足を延ばす列車です。快速急行鳥羽の表示をアップで撮影しました。
2025年12月下旬、JR八高線に投入された新型車両HB-E220系に乗車した。従来のキハ110が引退する前にもう一度乗っておこうと出かけたところ、偶然、新型のHB-E220系がやってきた。旧型に乗りたかったのに、新型に乗ることになったのは幸か不幸かわからないが、ともあれピカピカの新型車両に乗車して思ったことをまとめてみたい。高崎駅3番線に14時56分発児玉行きが入線。HB-E220系を初めて見て、角ばった顔という印象を受けた。車両側面の窓の配置も不揃いで最初は違和感があ
続きを更新します。8006Fの急行西宮北口行きです。正直間に合うか心配したけど着いてすぐに何とか間に合いました。😌個人的には撮っておきかった列車なので😇通勤特急を終えて回送幕で大阪梅田駅に入線する6005F。☺️1001Fが来ました。😊宝塚線運用時は普通に見れますが神戸線の方を見ると珍しいですね😮7322Fの準急京都河原町行きです。8001Fの特急新開地行きです。5128Fの普通川西能勢口行きです。のせでんは日常に見られますが阪急の方はレア感がありますね😃再び6006Fに遭遇
2026年6月。弥刀で近鉄大阪線を撮影し、久々に生駒へ足を運びました。生駒では奈良方で暫し撮影しました。1258F2両が引き上げ線にいました。11時28分頃1026F6両の区間準急尼崎行きがやって来ました。11時33分頃けいはんな線大阪メトロ406-06F6両のコスモスクエア行きが出発して行きました。去年は万博輸送でよく生駒に来ましたが、みな夢洲行きだったのでコスモスクエア行きはある意味新鮮です。11時33分頃1258F2両の回送が生駒トンネル内で折り返して下りホームにやって来まし
お越しいただきありがとうございます前回の続きです〜。『2024年①子鉄流【敦賀と金沢の旅】』お越しいただきありがとうございますずーっと書けていなかった敦賀・金沢旅行のことを残しておきます！なんやかんやゆうて、こっち（息子）がこのブログの旅行記を楽し…ameblo.jp『２年前の話』とならないよう書き上げたいと思います！東京駅から敦賀駅まで〈かがやき〉で移動し、観光した後は敦賀駅から金沢駅まで〈ハピラインふくい〉と〈IRいしかわ鉄道〉で移動しました。その後のお話ですお次
今朝の京阪電車は、何やら停電で遅延が発生していましたね。状況把握のため列車走行位置を見ます。おお～。艶やか。喜ぶとこちゃうだろ！一画面に14列車表示されている。一画面に14列車は、自分が今まで見てきた中では一番多い。今までの最高は一画面12列車。なので記録更新です！だから喜ぶとこちゃうだろって！自分が乗車中の列車が駅に停車中でしたけど、冷房が止まった満員電車は、ちょっと恐怖を感じましたね。いつまで止まってるんだろうと。窓も曇ってきて車内が蒸し暑くなってきてましたか
２０１７年６月２４日に大石駅で写した阪神９５０３です。
当ブログに登場したカマの中で恐らく一番回数が多いと思われるＥＦ８１ですが（正確にカウントしていなくてスミマセン）、トップナンバーは宮原の展示会で撮っただけで走行シーンはありません。ナンバー２も一度だけ秋田市郊外の羽越線で巡り会えただけです。更新色になっていましたがそれでも貴重な記録です。当時の貨物機はほとんど更新色でした。この時夜も秋田駅でブルトレなどのバルブ撮影を敢行しました。この五能線色のキハ４０は１両だけ今なお小湊鉄道で健在なのが嬉しい限りです。撮影後は
上野の陶器市の途中、気になっていた可愛いSuicaのペンギンの専門店「Pensta（ペンスタ）」に行ってきました。お店があるのはJR上野駅の構内（改札内）で、実はこちらのカフェエリアに入るのは今回が初めてです。Penstaエキュート上野店CafeAreaお店のすぐ隣には、限定アイテムがたくさん並ぶグッズショップも併設されていて、入る前からワクワク感が止まりません。現在のペンスタカフェは、以前のパンケーキなどのメニューから一新されているのか？今はカレーやパニーニがフードの主役になっ
今日は二枚EF8188（田）5393ㇾ貨物列車水戸線東結城～川島1983.01.20最後尾、緩急車の手前の貨車が気になった今夜です...EF81301（田）5790ㇾ貨物列車水戸線川島～東結城1983.01.20おしまい
７月２７日に山陽明石駅で撮り鉄した写真（その１）です。
今日8/11は山の日という事で山の名を列車名とした「鳥海」鳥海山は山形県と秋田県に跨がる標高2,236m山で、その沿線を走る列車として誕生したがその歴史は複雑だった。１．1950年10月から1956年11月まで、上野～秋田間を東北本線・奥羽本線経由で運行された夜行急行列車２．1965年10月から1982年11月まで、上野～秋田間を羽越本線経由で運行された急行列車（昼行・夜行各1往復）３．1982年11月に上越新幹線の大宮開業で「いなほ」の上野～新潟間廃止に伴い急行「鳥海」を
2026年7月18日の撮影の続きです。「SLやまぐち号」の津和野→新山口の復路の撮影です。にわか撮り鉄初心者の私、初の山口線で撮影場所がわかりませんので、お立ち台へお邪魔を・・。津和野～船平山にて、良い黒煙ですね～、(^^)/55キロポストが目印ですね。広角で。D51-200＋35系客車。この復路のSLやまぐち号は、時間的に追っかけが無理ですね・・。復路は1発しか無理な感じが…。
