鉄道

東京駅にあるビューゴールドラウンジをあとにした僕。新幹線の発車時刻が近づいてきたので、新幹線ホームに向かおうと思います。今回は、グランクラスに乗車しました。東京駅のビューゴールドラウンジに入室したブログの中で、ここを利用できる人は、「ビューカードのゴールドカード会員で新幹線か特急電車のグリーン車予約を持った人」または「グランクラスの利用者」と書きましたが、僕は後者のグランクラスの利用者でした。ビューカードはスタンダードカードしか保有していませんのででもこの機会に、GO

前回は、びゅうトラベルを利用して、新幹線＋ホテルで宿泊したホテルメッツ新潟でしたが、今回は新幹線をJR東日本の株主優待を利用したいという想いもあって、直接ホテルサイトから予約してみました。2022年の新潟旅行の話はこちらね。『ひさしぶりの一人旅は新潟へ☆楽しかった〜♪』はじめての新潟１泊旅行。新幹線とホテルのパッケージ旅行で予約したので、スムーズに行けましたが、えきねっと予約の発券と勘違いして、乗車券が何故発券しないんだろう…ameblo.jp今回、矢沢永吉さんのライブ

とても大切な内容を、フェイスブックよりシェアしますね！！👇️👇️https://www.facebook.com/share/p/6BWv2W8TxdqLPdZ4/【東日本大震災で多くの児童を失った悲劇の原因と、成功したアンドリュー青年の取った行動】マニュアル通りに動くというのは、普通の人間ですが、人々を導くリーダーになったり、成功者になる人には、それを超えた仕事をされていますその一例を示すお話をしてみますアメリカに在ったペンシルバニア鉄道に入社したアンドリュー青年は、一番下のヒラ社

旅と猫が好き💕英会話講師歴もうすぐ20年これまで訪れた国は30カ国以上国際交流ボランティアなどさまざまな国からのホームステイ受入もしてます英語が話せると＼世界はもっと身近になるよ／世界各国にお友達がいる私の日常シェアしてますフォロー大歓迎です💕韓国旅を計画している人なら聞いたことあるかな？「Wowpass」と「Tmoney」Tmoneyは、Icocaみたいな交通系カードWowpassは、「Tmoney」と「プリペイド式クレカ」が一体

唐津線（西唐津～唐津～佐賀間）・筑肥線（西線、唐津・山本～伊万里間）で運行されております、唐津車両センターに所属します気動車車両は、現在キハ４７形気動車・キハ１２５形気動車が所属しておりまして、運行パターンも、キハ４７形気動車・キハ１２５形気動車のみでの運行あれば、後述のようにキハ４７形気動車・キハ１２５形気動車と混結している姿も見られております。このうちキハ４７形気動車に関しましては、昭和５４年製から昭和５６年製までが所属しておりますし、キハ１２５形気動車に関しましてはいずれも平

11月1日～12月20日の間、中央線のE233系（T40編成）に｢青梅線開業130周年｣記念ヘッドマークが掲出されています。遅まきながら撮影して来ましたのでご紹介させていただきます。ちょうど130年前の今日、1894年（明治27年）11月19日に青梅線の立川～青梅間が開業したとのことです。ヘッドマークのアップです。このヘッドマークは記念ロゴのメインデザインとのことです。JR東日本八王子支社のリリースペーパーによると、サブデザインも2種類あるとのことで

時刻表紙面から確認できる国鉄（JR）⇔私鉄線の乗り入れがあった記録を残しております。現在も現役路線もさることながら、すでに廃止された地方私鉄への乗り入れを優先して取り上げてゆこうと思います。前回（１９）から富山県の富山地方鉄道線を取り上げていますが、今回は２回目、ＪＲ化後の特急列車乗り入れを中心に取り上げます。富山地方鉄道本線、立山線富山地方鉄道（以下、地鉄）線については、Wikipediaページが参考になります。富山地方鉄道本線-Wikipediaja.wikip

現在のＪＲ九州筑肥線・福岡市交通局（福岡市地下鉄）空港線（西唐津・唐津～姪浜～福岡空港間）の主力車両と言いますと、ＪＲ九州の車両の場合上の画像の３０３系電車・３０５系電車が見られておりまして、現在は両電車が共通の運用を行っております。これら電車も、ＶＶＶＦインバータ制御の電車であるとともに、福岡市地下鉄内はワンマン運転できるように自動列車運転装置（ＡＴＯ）まで装備されておりまして、新しい姿も見られているのが特徴でもあります。一方、福岡市地下鉄も製造から４０年前後になります１

ご訪問ありがとうございます♡生きてるだけでママを実感するいきままです▶30代、3児の母です。何だか惜しい毎日の生活を良くすべく、ブログを通して学んでいきたいと思います。よろしくお願いします♡\/好きなもの心ときめくもの集めてます❥\自己紹介はこちら❥/『はじめまして』初めまして！生きてるだけでママを実感するいきままです▶30代、3児の母です。何だか惜しい毎日の生活を良くすべく、ブログを通して学んでいきたいと思います…ameblo.jpみなさまいかがお過ごしでし

す何もわざわざ後藤デフの時に乗車しなくてもよさそうですが(笑)この日は前日に鉄道移動での撮影を決定。SLパレオのサイトを見ると空席があり、帰路は急遽乗車することに決めたのがその顛末。三峰口でいつもいただく立ち食いそばでお腹を満たした後、改札を待ちますがなぜか出発5分前になっても乗車の列が進まずΣ（・□・；）SL乗務員も心配になってキャブから降りて改札方面にやってきて様子を見ています。原因はどうもインバウンド旅客が何やら改札係員と揉めています。以前は係員も複数いた気がしましたが、この日

アユタヤに3泊した後は、帰国の為にバンコクへ移動して前泊します。アユタヤからバンコクまでは、バスやバンなどいろいろな移動手段がありますが、今回もまた鉄道にしました。アユタヤ駅からバンコク方面へは、北部や東北方面からの列車が収束しているので便数が多く便利です。タイ国鉄のWEBサイトから予約しようと思ったところ、2等車以上は予約が出来ますが、バンコクまで200バーツくらいしました。3等列車はたったの15バーツ（60円）でしたが、WEBサイトでは予約出来なかったので当日駅で購入することにしまし

鳥栖～長崎間を結びます長崎線と言いますと、その鳥栖～長崎間は１５２キロに及びます路線でありますが、これまでも当ブログでもご紹介しておりますように、現在電化区間は鳥栖～肥前浜間のみでありまして、以降の区間に関しましては非電化となっております。電化区間に関しましては、特急列車の場合、鳥栖～江北間で佐世保線に乗り入れます西九州新幹線のリレー列車であります８８５系電車・７８７系電車・７８３系電車で運行の「リレーかもめ」や、８８５系電車・７８３系電車の「みどり」、７８３系電車の「ハウ

今日11/20は、東京駅からの出発の前に、ビューゴールドラウンジを利用してみることにしました。実は、以前から気にはなっていたものの、利用するのは初めてなんです。通常のゴールドラウンジと違って、いつでも使えるわけじゃないカードラウンジ。利用できるのは出発前に限られてて、到着後は利用できないんですよね。そこか空港にあるカードラウンジと決定的な違いかな？さらに、例えビューカードのゴールド会員であってもカード提示だけでは利用できない事ですね。当日、東京発の新幹線か特急のグリーン車予約

子育て心理学協会カウンセラー，インストラクター小学生思春期男子行き渋り不登校専門ゲームを楽しみながら再登校栃木県宇都宮市在住中１，小５男子の母，元小学校教員式根かおりです。「10年前にタイムスリップ！！」数あるブログの中から選んでご訪問くださりありがとうございます。私のブログを読む時間を作ってくださったことに感謝申し上げます。式根かおりと申します。子育て心理学協会の先輩インストラクターさんからの温

今日もお疲れ様です、虚空母(こくうはは)です！いつも『いいね！』してくださってありがとうございます。拙い文章で大変恐縮ですが、とっても嬉しいですさてニューヨークを1日で怒涛のように観光して来ました！盛りだくさんなので、前編後編に分けてお伝えしていきます今回ですが、ポルトガルのリスボンからニューアーク空港というところに到着しました。タイムズスクエアやウォール街、セントラルパークからあるあたり(マンハッタン)からは少し離れております。直線距離です

子育て心理学協会カウンセラー，インストラクター小学生思春期男子行き渋り不登校専門ゲームを楽しみながら再登校栃木県宇都宮市在住中１，小５男子の母，元小学校教員式根かおりです。「カーテンが開きました！！」数あるブログの中から選んでご訪問くださりありがとうございます。私のブログを読む時間を作ってくださったことに感謝申し上げます。式根かおりと申します。子育て心理学協会の先輩インストラクターさんからの温かい

長男のリクエストでリニア鉄道館へここのジオラマは細かく作り込まれていて、仕掛けもたくさんあるので何度見ても飽きません！久しぶりで楽しかった〜家族みんなで楽しめるからわたしもお気に入り。小さい頃から鉄道が大好きな長男。こんなにずっと好きでいられるなんてすごい。『好き』の気持ちを大切にしてね😊

鉄用語辞典第4回です。こちらは鉄道員も日常的に使用してます。元を辿れば国鉄時代から続く電報略号です。勢い勇んで線路端へ出動して時間になっても列車が現れない時・・・はじめは列車の遅延を疑う訳ですが待てど暮らせど列車は現れず・・・時間だけが空しく経過して・・・太陽の向きが明らかに変わる頃になり呪縛から解けたようにはっと目が覚めてやっとの事でウヤだと悟るのは良くある話です。近年、私もSNSを活用するようになってから上

みなさまどうもこんばんは。「懐かしの」と呼ばれるものをリアルに見てきた世代になってしまって泣きそうなHatiです。今回は個人的になじみ深い尾久車両センター公開時に目隠し代わりによく使われていた客車たちに注目してみたいと思います。まずは2010年の尾久公開から。スハネフ14-35廃止された北陸の14系が北陸表示のまま目隠し扱いで置かれていました。目隠しというかもうこの時は来場しなくても撮れる屋外展示的な感じでしたねｗ今回はこうした客車を特集しますがちゃんと来場していま

お越しいただきありがとうございます今回は10時打ちのお話です。あ、10時打ちと言っても私が直接操作したわけではなくみどりの窓口へ出向いたお話。先に言っておきますけど鉄道の達人のような方からすると「それは甘い！」「そんなんで取れるわけがない！」と言われそうな内容です私のような【超初心者】の失敗を広い心で読んでいただけたらと思います（何事も経験ということで）あとは、同じような【超初心者〉の方のお役に立てれば幸いです先日、１カ月先の列車の予約を取りた

旅行の楽しみ方は人それぞれだけど、わたしは移動手段も楽しみの一つだと思っています今までもカシオペアをはじめ色々な観光列車に乗ってきたけれど、今回は運行一周年を迎えたスペーシアXに乗ってきました。一昨日の日光旅行の時はまだ運行していなくて、走り始めたらぜひ乗ってみたい！と思っていたので、とても楽しみにしていましたこちらが一周年を迎えた「新型特急スペーシアX」です全席指定の客席は６タイプ６両編成の車輛には６タイプの客席があります。座席は窓口の他にネットからも簡

丹後の海とは北近畿タンゴ鉄道では京阪神へ直通することも可能な特急車両として1つとして製造した特急車両がKTR8000形となります。当初はタンゴディスカバリーという名称が与えられ、エメラルドブルーと白のツートンカラーでしたが、2015年からは内外装ともにリニューアル改造が施され、丹後の海という新たな愛称が与えられています。現在の京都丹後鉄道の顔とも言える車両で、2両を基本としていますが特急運用では2編成以上連結していることが多く、現在は全5編成が丹後の海になっています。

初撮り場で撮影後、只見線に行くかどうか考えたのですが、その撮り場での撮影が今一つでしたので、やはりこちらにやってきてしまいました。いつもながら代わり映えしないのですが(笑)この日は残念ながら薄煙でした。撮影後、喜多方に戻りいつものラーメンです。撮影日：2024年7月磐越西線SLばんえつ物語8226列車C57180+12系ｘ7連

どうもどうも、けいです。時たま筆者にはえちごトキめき鉄道に関する質問が飛んできますが、接近メロディーについての質問も少なくありません。そこで接近メロディー系の質問に対応できるよう、今回ブログでまとめることとなりました。疑問点の解消に役立ててくださいますとありがたいです。ではでは、よろしくお願いします。0.接近メロディーとは…わざわざ解説する意味もないと思いますが一応このブログで取り扱う「接近メロディー」とは、北陸本線系統の各駅でよく見られる設備のことです。

では、まずリスボン空港に降り立った日の話から。ちょっと長いです。リスボンでの入国審査は日本の出国と似た要領で、パスポートには埋め込まれているICチップをリーダーに当てて、カメラに向かって正面をむけば本人確認終了。あとは審査官がパスポートに入国のスタンプを機械的に押すだけ。そのスタンプすら薄すぎて印影が見えない。リスボン空港関空での出国審査もパスポートを読み取って終わり。形式上そこにいる様にしか思えない審査官は何か別のことをしているのか目の前の台のようなところに向かって何か書き物を

上の画像にあります、ＪＲ西日本の７００系新幹線電車Ｅ編成「レールスター」は、現在「こだま」を中心に山陽新幹線におきまして運行されております。このＥ編成は、平成１３年から平成１８年までに１６編成が導入されておりまして、１６両編成のＣ編成（ＪＲ東海所有）、及びＢ編成（ＪＲ西日本所有）に対しましては全車廃車になっているのに対しまして、このＥ編成に関しましては現在まで１両も廃車は出ておらず、こちらは全車健在となっているなど、まだまだ活躍の場が見られております。そんなこのＥ編成では、８両

子育て心理学協会カウンセラー，インストラクター小学生思春期男子行き渋り不登校専門ゲームを楽しみながら再登校栃木県宇都宮市在住中１，小５男子の母，元小学校教員式根かおりです。「喜寿」数あるブログの中から選んでご訪問くださりありがとうございます。私のブログを読む時間を作ってくださったことに感謝申し上げます。式根かおりと申します。子育て心理学協会の先輩インストラクターさんからの温かい後押しに心が動き，活

宇都宮ライトレールの開業特需が物凄い反響っぷりであることから、今回は地元浜松の鉄道路線の現状と今後について取り上げます。まずは、こちらの図から。↓↓↓現状、東海道線と新幹線が東西に伸びていて、天浜線(旧国鉄二俣線)が、新所原駅(湖西市)から浜名湖の西側を三ヶ日方面に向かって北へと伸びていて、そこから浜名湖の北側、浜松の舘山寺、細江、引佐、都田方面へとやや北東に進み、西鹿島駅から南側へは遠鉄赤電車(今は全く違う色になってしまいましたが、昔はよく赤色だったことから、地元浜松の愛称で赤電車と呼ば

今、私とモントリオールのNamiさんが盛り上がっている事。Namiさんとトロントで何するか。実際にいらっしゃるのは5月なんですけどね。Namiさんのブログと被る所もあるんですが。トロントからモントリオールに行く方法は色々ありますが。(車で行く以外)値段的に安い順から長距離バスVIA鉄道飛行機と思ってたんですが。長距離バスといえばメガバスhttps://ca.megabus.com/route-guides/toronto-to-montreal-bus?gad_source

2012年1月1日。今朝、フェズから鉄道で到着したメクネス。近郊まで足を延ばして世界遺産のヴォルビリス遺跡を見学したり、マンスール門をくぐって王都のエリアを回ってみました。夕方、そのメクネスを後にして再び鉄道に乗り、今度はカサブランカまで向かいます。フェズ＝メクネス間は普通の2等車に乗っていたのですが、カサブランカまでは距離があるため、座席指定の1等車のチケットを購入しています。遅延が多いというモロッコ鉄道ですが、無事カサブランカまで行けるのでしょうか。メクネス駅には