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峠を越えずに撮影したので、山越えでなくいったん国道まで戻り会津入りします。時間は余裕でありましたが、今日はB組もバクバクだろう、と期待して普段あまり煙が出ない場所で狙うことにしました。さてどんな感じに？やはり期待通りの煙！この日は津川からのB組もベテランだったようで、こちらでもバクバクです！いやぁ、いいですなぁ♪カーブを曲がってきて、ええぞぉ♪こちらを選んでよかった！と思った瞬間でした。撮影日：2026年7月磐越西線8226列車SLばんえつ物語C57180+
今回は、おじいちゃんと一緒に阪神３０００系を撮影しに、大物駅まで行きます。まずは、３２１系の区間快速で北新地まで行きます。車窓からちらりと見える近畿車輛の試運転線には、伊予鉄７０００系と北大阪急行９０００形増備車とカイロ地下鉄４号線が停車していました。北新地から、阪神大阪梅田まで行きます。大阪梅田から野田まで８０００系の急行で行きます。野田からは５７００系で大物まで行きます。(赤胴増えたなー)いました！ちょうど通電試験などを行っており、ライトがパチパチ光っていました。
2026年5月7日(木曜日)ドクターイエローの下りのぞみ検測を撮影しに名古屋駅へ行ってきました。12時20分頃に名古屋駅新幹線ホーム16・17番線の東京方に到着。風がほとんどなく雲も少なめだったので汗ばむ陽気でした。ちなみに名古屋市では14時05分に最高気温28.3℃を記録6月下旬並みの気温となり季節先取りの暑さとなりました。ホーム先端に到着してすぐに目に留まったのはホームドアの壁面に貼られたアジア競技大会とアジアパラ競技大会の告知ポスター今年の9月～10
2026年8月17日撮影記の2回目。正午過ぎからJR名古屋駅の新幹線ホームへ。下り16・17番線の東京方に陣取りました。12時24分67Aのぞみ67号広島行JR東海N700SJ12編成12時31分9367Aのぞみ367号新大阪行JR東海N700SJ33編成12時36分815Aこだま815号新大阪行JR東海N700AG47編成SparklingDreamsShinkansenお目当てだったSparklingDream
昨日、ギター弦の張替えをしました。現在は、半世紀以上前に購入した使い古した思い出が凝縮された品物を傍らに何時も置いています。何せ抱き心地が良い＾＾。ところで、本日の画は、５月４日のもの..。ここは、１２年振りの撮影で、後半のルートと景色は過去とは、全く違うもので....木々の成長には驚かされる＾。主題は、椎の木なので、ＳＬが出しゃばらない...遠慮気味に置いた...この辺りが..好みかな＾。下の画は、少し先まで引付けたカットこの日は、ＰさんとＸさんと一緒でした
夏休み中盤。私は9連休だが嫁さんはカレンダー通りの出勤の為、11日から3日間、特に予定も無いので青春18きっぷで遊び呆ける事にした。春先に私が激務の時に嫁さんの実家メンバーと旅行に行ったりしてるので、バチは当たらない筈だ。青春18きっぷの使用ルールが改悪され、もう少し何とかならんもんかという思いもあるが、現状のルールで最大限に楽しもうと3日連続であちこち出掛けるが、宿泊費を抑える為に毎回自宅には戻る段取りだ。■8月11日（火）残念ながら翌朝まで電話受け当番で、何かあれば現場に出
思い立ったので更新します。1年以上前ではありますが、2024年9月は地元がひとところに盛り上がった時期でした。SL大樹の青編成の展望車オハテ122が南栗橋に検査入場するため、約1ヶ月の間だけ代わりにドリームカーが組み込まれ、ほぼ3年ぶりに正調編成が復活したのです。その期間中、クラブツーリズムだかの主催でDL大樹の団臨が企画され、DE10のプッシュプル運転で東武日光線～鬼怒川線～野岩線を正調編成が走ったのです。JR東の客車列車が激減する中で降って湧いた激アツ列車に関東鉄は大注目。当然
2025年11月13日(木)その１本日は東京臨海高速鉄道71-000形の甲種輸送を撮りに行った。山手貨物線のスカイツリーバックになるところへ…しかし、ドン曇り…以下、撮影地:山手貨物線田端操〜池袋（山手線大塚〜池袋《栄橋》）まず、山手線12:47頃EF65-2096牽引東京臨海高速鉄道71-000形Z13編成甲種輸送↓ケツ撃ち通過時刻12:49頃テツ7名ほどそれのしばらくあとに、ついでに撮ることができた山手
突然ですが「サンライズ瀬戸」を予約しました✌️今年の1月に初めてサンライズ出雲に乗ったのですが今度はサンライズ瀬戸に乗ってみようと思い日々ｅ5489の画面をチェックなんとか、シングル個室の予約に成功ただ、どうしても2階席に乗りたかったんですそこでキャンセル待ちを探していたところなんと！乗車当日の午後、まさかのシングルデラックスにキャンセルが！無条件で速攻ゲットしました！😛で、当日…仕事を早々に切り上げて21:50発のサンライズ瀬戸へ恒例のシャワーカード争奪戦に参戦せずに余裕
線路からちょっと離れた所に、ユリが綺麗に咲いていました。ユリはユリ科ユリ属の多年草で、花言葉は「威厳」、「純潔」、「無垢」です。ユリの向こうを走るのは、E257系特急わかしお3号、、東京発安房鴨川行きです。外房線上総一ノ宮～八積にて関東の鉄道ブログランキングに参加しています。下のバナーをクリックしていただけると励みになります。応援をよろしくお願いします。にほんブログ村
2026年8月17日(月曜日)お盆明けのこの日はドクターイエローの運転日ということでこれをメインに撮影に出かけました。まずは午前中の撮影分から。場所は毎度お馴染み名鉄神宮前駅です。10時07分1093レ普通岩倉行6500系6509F10時12分1043レ急行弥富行(神宮前から普通)6500系6510F10時14分103レ快速特急新鵜沼行9100系9107F+2200系2206F10時18分1011レ急行一宮行3700
“ひまわり”と“撮り鉄”そんな風景が撮りたいなあ～と思っていたところにインスタで発見したその風景がまさに望んでいた景色であった(^^♪突然の撮影であったが撮影の準備をして山陰道を走ったハッキリした場所は分からなかったけど車で走っていると“ひまわり畑”が見えてくるだろうと…時刻表も調べていなかったので突然の接近に慌てて撮影を開始した下りの“特急やくも”がやって来たしかも８両編成で“ひまわり畑”の中を過ぎて行
2026年冬、2年ぶりに訪問した宗谷本線宗谷ラッセルの撮影記録今回が最後です。音威子府で雪362列車を見送り、音威子府そばをいただきキハ54を撮影して南下します。名寄までくると市街地も大きくなり、北海道らしい光景ではありますが、それまでの光景からすると人里の匂いが感じられます。さてこの日は帰京するため空港に向かいます。2年前までは石北ラッセルの撮影もできましたが今はダイヤが変わりそちらの列車の撮影は難しくなってしまいました。時間はまだあるのでどうしようかなぁ、旭岳バックにDECMOでも撮
今年の夏季休暇は曜日の配列が良く9連休となった。これ以上休むと社会復帰出来なくなるので、この程度がありがたい。この9連休は特に長期間の旅行などは予定しておらず、一部の日で用事をしながらではあるが、割と好き放題過ごす事が出来た。■8月8日（土）～9日（日）この2日間はちょっと用があり福井県小浜市へ。8日の夕方、用事を1つ済ませて宿に向かう途中で少し時間が出来たので、小浜の市街地から少し離れた半島の山頂付近に伸びる「エンゼルライン」という元有料道路に行く事になった。海岸スレスレから一気
どうも、Ｆ氏です。先日、３月１日（日）、午前中、蒲田のフットサルコートにて個サルに行ってきた後、京急本線・品川駅第一踏切でいろいろと鉄道写真を撮影してきました。現在、品川駅周辺では、連続立体交差事業で品川駅を発車してゆっくりと橋を渡った後にある踏切を廃止して、北品川駅～ＪＲ線の線路の上までを高架化して、品川第一踏切を出てすぐの八ツ山橋は老朽化及び線形変更のため新橋梁架設、そして、品川駅を地平化するという大掛かりな工事が行われていて、いずれ見れなくなってしまう光景を撮影してきました。こち
前回の記事はあらましは、キャノンのプリンターがわずか1年と1週間で故障、高価なギガタンク仕様であったにも関わらず、たとえ一週間であっても期限切れは期限切れなので、キャノンは「ビジネスライク」に無償修理には応じなかった。そういうことが、最初から分かっていれば、キャノンのプリンターなんか買っていません！という話であった。（時間のある方はこちらの経緯をご覧下さい）https://ameblo.jp/dokuzetsuhaiu/entry-1263
今回は２０２６年８月１５日晴天の早朝の出羽公園付近の田んぼで朝日に輝く稲穂の風景と共に撮影した"武蔵野線２０９系普通電車"の写真を掲載しますこの日は早朝から良く晴れてくれて水滴を纏った稲穂がキラキラと輝いてくれました撮影デ－タ－電車名武蔵野線２０９系普通電車撮影地武蔵野線南越谷－東川口間出羽公園付近の田んぼ撮影日２０２６年８月１５日通過時刻早朝７時０１分でした
川を取り込んだ撮影終了後、いつものように山道を登り大好きな集落へ向かうつもりでしたが、その道を走る地元の方らしき車が先行。これは厳しいと判断し、途中でUターンし橋梁のたもとに戻ると、向日葵が咲いています。遠目からでもだいぶくたびれ感がありましたが、せっかくなのでそれをモチーフにしてみることに。大勢の撮影者が居らっしゃいましたが、そのうちの御一方の後ろから抜かせていただくことにしました。前の方にお気遣いいただき、撮影できましたことお礼申し上げます。待っている間、雨が時折降る天候でしたが傘
JR信越本線の荻川で仙台総合鉄道部のEH500が牽引する6082レ隅田川行と富山機関区のEF510牽引の3097レ新潟貨物ターミナル貨物列車にE653系1000番台「特急しらゆき」を撮影しましたのでご覧ください。【荻川】6082レEH500形-9号機+コキ焼島→隅田川E653系1100番台H201編成特急しらゆき8号新井行3097レEF510形-5号機+コキ岡山貨物ターミナル→新潟貨物ターミナル以上です。
僕の鉄道趣味人生の中で、昭和50年代（1975〜1984年）は暗黒の時代だったと思うし、そのことはだいぶ前の当ブログにも記したことがある。『鉄道趣味の暗黒時代』1975(昭和50)年12月に国鉄の営業路線から蒸気機関車が消えて以降の昭和50年代(1975-1984年)をふりかえってみると、鉄道趣味、特に国鉄車両の写真…ameblo.jp昭和50（1975）年のスト権ストに始まり、数々の不祥事が相次いで報道され、国民の国鉄に対する否定的な見方は強まるばかりであった。政治的には国会で国鉄の分割民
広田尚敬写真展「鉄道写真」キヤノンギャラリーS（品川）会期2026年5月14日（木）～6月22日（月）10時～17時30分（日曜・祝日休み）紹介文は『広田氏は、車両形式を正確に写すといった記録的な要素が重視されてきた鉄道写真の世界に、風景や人間の営みなどの新しい視点を取り込み、表現としての鉄道写真を確立させた第一人者です。その大胆かつ洗練された構図は、鉄道の力強さと美しさを伝え、多くの後進に影響を与え続けています。今回の展示では広田氏が過去に撮影・発表してきた作品に加え、本展
土浦チーム、再度ばんえつにやってきた。（今回は、G君は、お休みで～）お目当ては、紫に染められたナンバープレート＆ロッドでの運行（8/8から開始）ナンバープレートの紫は、デミさんが報告済み『【速報】C57180紫プレート』紫色のプレートはＣ５７１８０傘寿のお祝い。2026年8月8日磐越西線SLばんえつ物語ameblo.jp会津若松地方は、2日間、大雨の影響で、新津行きが2時間以上遅延が発生。
https://www.nishinippon.co.jp/item/1473873/平成筑豊鉄道の苦渋の決断130年超の歴史に幕…路線バスに転換「鉄道は金がかかる」明治期から130年以上にわたり福岡県の筑豊、京築地域を支えた鉄路が姿を消すことになった。25日、路線バスへの転換が決ま...｜西日本新聞meは、九州のニュースを中心に最新情報を伝えるニュースサイトです。九州・福岡の社会、政治、経済などのニュースを提供します。www.nishinippon.co.jphttps://w
どうも、Ｆ氏です。８月１１日（火・祝）は、東急田園都市線溝の口駅にて、東京メトロ半蔵門線の影響により、始発から渋谷行きとなってしまった列車の写真を撮影してきました。この日は、東京メトロ半蔵門線の半蔵門駅構内点検でアスベストを含む素材が見つかったため、安全確認を始発から渋谷駅から九段下駅間で運行を取りやめ、東急田園都市線は東京メトロ半蔵門線との直通運転を取りやめ、東京メトロ半蔵門線が全線運転再開するまで渋谷駅止まりとなりました。こちらは、東急５０００系（５１０３Ｆ）の“各駅停車渋谷行き”電
昨日・今日と「広島車両所撮影会～名車両たちの最後の輝き～」と題したイベントが開催されまして。広島車両所に現存している数多の車両のウチの何両かが解体されるようでありまして、解体前最後のお披露目のイベントとなったようであります。その中にEF500901の名前もありまして。EF500は日本海縦貫線や東北線での運用を前提に開発された交直流両用の機関車でありまして、落成当初は順調に試運転をこなしていたように見えたのですが、諸事情（？）で量産化は見送られました。
大阪の京橋から京都に向かう京阪線の複々線区間です。守口市より京橋寄りの区間、特に京橋に近い関目・野江あたりの線路は直線で、障害物も少なく、駅のホームから安全に撮影できます。午前中に京橋・天満橋方面行きのホームから、京都方面行きの列車を狙うのがいいです。https://maps.app.goo.gl/oRsDmiUVWKLxW48C634°42'44.3"N135°32'49.0"E·〒536-0008大阪府大阪市城東区関目５丁目１〒536-0008大阪
今回は伊予鉄７０００系について紹介します。伊予鉄７０００系は、２０２５年から製造が開始した伊予鉄の新車です。今回は、甲種輸送の写真です。どうぞ、お楽しみください。この日は、EF２１０と連結していました。友達がこの輸送のことを、教えてくれました。この輸送を見れて、良かったです。この車両は伊予鉄の郊外電車の新車で、今運用している元京王の車両を置き換える伊予鉄がオリジナルで発注した車両です。製造メーカーは近畿車輛です。後ろと前の車両はプチプチで、全面を覆わっていま
https://x.com/mkltrjtvmw28/status/1983555623599181922?t=_1OKLGlPENBX2uJijlAUDA&s=19遠州鉄道の車掌が撮り鉄に中指を立てたという内容のポストがXで話題となっている。車掌が中指を立てた事例は過去にもあり、2021年1月にJR東日本八高線の箱根ヶ崎駅で発生した事件が有名である。撮り鉄のこれまでの行いを考えれば、乗務員や一般人の皆様が撮り鉄に中指を立てたり、罵詈雑言を浴びせたり、撮り鉄をぶん殴ったりしたくなるのも無理は
こん晩は、ご機嫌如何ですか。尾張地方は早朝から日が当たりましたが、冷たい一日になりました。本日は名鉄、犬山線を走行する、３３００系・通勤型車両電車です。鉄道車両は、半逆光状態で撮影しています。新型９５００系にも似ていますが、違いますね。鉄道車両は、順光状態で撮影しています。撮影地名古屋鉄道犬山線徳重・名古屋芸大～大山寺駅間愛知県デジタル一眼カメラSONYILCE-6400E16-70mmF4ZAOSSPLフィルター使用
大阪駅から天王寺駅へ移動天王寺駅はレトロな雰囲気を感じさせる駅でした同駅でホームライナー券を購入してはんわライナー（381系）で和歌山駅へ移動座席は満席だった記憶があります写真は和歌山駅から和歌山市駅間で運行の105系この車両は103系1000番台からの改造車で和歌山線や奈良線などで運用されていましたこちらは阪和線で使用の103系こちらは113系で阪和線や紀勢本線で使用灰色にブルーの帯の塗装は阪和快速色と呼ばれていたようです和歌山駅には南海電鉄貴志川線（現在の和歌山電鐵
