鉄道写真

JR外房線・内房線・京葉線が乗り入れている蘇我でE233系の並び、東金線・外房線用の5000番台千葉行と京葉線用5000番台東京行を撮影しましたのでご覧ください。【蘇我】E233系5000番台外房線C9編成E233系5000番台京葉線506編成以上です。

今日は鉄道記念日ですね以前は各地で色んな催しがありましたが、最近は静かで盛り上がりに欠けますねまあ平日だからだと思いますが、週末に当たるときっと盛り上がるでしょうから、これからは臨機応変に週末に当てればと思いますね9/25金曜日の飯山線撮影の続きです栄大橋で下り列車を飯山線らしい風景の中で撮った後は、今度は少ししてやってくる上り列車を狙うべく来る途中でロケハンしておいた場所へ行ってみます朝の途中でちょうど見つけた場所が開けた場所が、千曲川を挟んで対岸

今回は、大阪メトロの２０系を紹介します。２０系は、１９８４年に製造された大阪市交通局・大阪メトロ中央線の車両です。２０系の特徴は、日本初の地下鉄VVVF車ということです。２０系が登場するまでは、VVVF車は地下鉄には存在しませんでした。VVVF制御の車両は、界磁制御などに比べ、地下線に熱がこもりやすくないというのが特徴です。界磁制御は、地下線に熱がこもりやすいのが特徴です。２０系の車内は、オールロングシートです。また、ドアの上にLED案内表示器があります。運転台初―ハンド

1か所目を黄金田で撮影後、2か所目に移動します。毎回同じようになりますが、今度は爆煙を目的にこちらまでやってきました。前回は〇ス〇でしたが、今回はいかに？期待が膨らみます。やがて遠方に黒煙が見えてきました。これは！おおおおぉ、いいかも！駅を抜けこ線橋をくぐりますがバクバクは続きます。来てよかった。雑草がこちらもすごいですがそんなの関係ねぇ～♪最後は少し引いて。ここで少し煙が薄くなりましたが、もう十分満足です。磐越西線8226列車SLばんえ

２か所目でいい煙をいただき、ルンルンで次へ向かいます。３か所目はギリの到着でしたが、現地に行くと当ブロガー、クマ５ロー様と鳥鉄親父様がいらっしゃいました。短い時間ですがお会いできて大変うれしかったです。その節はありがとうございました。ご挨拶もほどほどにすぐ列車がやってきました。んんん、ちょい煙が薄いかも。しかし改めて見ると美しいカーブですね。煙は今一つでしたが、お二方にお会いできて実りある撮影になりました。磐越西線8226列車SLばんえつ物語C5718

親戚からコニカのコンパクトカメラを拝借して、1994年3月6日の博多駅に立ってみました。手元のネガを確認すると、詰めていたのはコニカのISO400のフィルムです。まだ現在のような巨大な駅ビルがそびえ立つ前のことで、ホームの端からは遮るものもなく、すっきりとした編成写真がきれいに収まったものです。1枚目は、14時台に発車する715系の鳥栖行き普通電車です。寝台特急の583系から改造された独特の風貌ですが、当時の鹿児島本線でも運用されていました。今となっては二度と出会え

2001年10月13日の撮り鉄日記（この日記は2001年10月13日の内容だが、ブログ投稿は2026年10月13日）この日は183系のメモリアル『とき』を撮影したあと、引き続き、翌日に運行される石巻線のお召列車の撮影に向かった。青砥駅付近のニッポンレンタカーにてクルマを手配しておいた。最終的には6人になるのと、車中泊するので、家のクルマだと乗り切れないので、ワンボックスカーを借りておいたのだ。まず中学生時代からのテツの友人、ゆうずる氏と一緒に、西新井在住のテツの友人、

線路からちょっと離れたところに、シコンノボタンが綺麗に咲いていました。シコンノボタン（紫紺野牡丹）はノボタン科シコンノボタン属の常緑低木で、花言葉は「平静」です。シコンノボタンの向こうを走るのは、E235系総武快速、久里浜発上総一宮行きです。外房線上総一ノ宮～八積にて関東の鉄道ブログランキングに参加しています。下のバナーをクリックしていただけると励みになります。応援をよろしくお願いします。にほんブログ村

しばらく前にEF8181号機が廃車のため土崎工場入りしたという。ED75758号機を次位に従え、自走して奥津城に向かったらしい。EF81がデビューしたのが1968年、81号機は1973年製だから、50年以上の長きにわたり第一線で働いたことになる。電化区間であれば交直や周波数を問わずどこにでも入線できる、まさに万能機として長寿を全うしたといえる。とはいえ、僕はEF81ファンではない。なぜか関心を寄せることはなかった。そういう意味では、ED76やEF60・EF65一般型と同じである。前面非貫通

2026年5月7日(木曜日)ドクターイエローの下りのぞみ検測を撮影しに名古屋駅へ行ってきました。12時20分頃に名古屋駅新幹線ホーム16・17番線の東京方に到着。風がほとんどなく雲も少なめだったので汗ばむ陽気でした。ちなみに名古屋市では14時05分に最高気温28.3℃を記録6月下旬並みの気温となり季節先取りの暑さとなりました。ホーム先端に到着してすぐに目に留まったのはホームドアの壁面に貼られたアジア競技大会とアジアパラ競技大会の告知ポスター今年の9月～10

↓前回の記事はこちら『「ふぐトレイン」撮影、のはずが…2026/3/29撮影記その3』↓前回の記事はこちら『F1日本グランプリ関連の臨時特急&臨時快速を撮る2026/3/29撮影記その2』↓前回の記事はこちら『名古屋鉄道9100系甲種…ameblo.jp神宮前駅から知立駅へ移動して三河線(山線)に乗り換え、前日(3月28日)に高架化された若林駅を目指します。11時05分発1161レ普通猿投行6044F(若林駅高架化記念系統板)乗車電は偶然にもお

京成ダイヤ改正（2025年12月13日）-鉄道コム京成電鉄では2025年12月13日にダイヤ改正が実施される。2025年12月5日、そのダイヤ改正に伴い、京成時刻表の販売が開始された（京成時刻表VOL.34販売（2025年12月5日～）-鉄道コム）。その時刻表を見た鉄道マニアたちがさっそく反応している。XとYouTubeのコメント欄を見る限り、今回はあまり良いダイヤ改正とは言えないようだ。今回のダイヤ改正の内容のうち、最も改悪と捉えられる内容は、スカイライナ

二日目のやまぐち号撮影、3か所目は前日の場所は避け一面に広がる黄金田をモチーフに撮影しようと現地に向かいます。が、何という状況でしょう。道という道にすらーーと駐車車両！これは…ただ一般の観光客の方も交じっているようで、カオス状態。こちらでは見ることがほとんどない、強いて言えば秋の一ノ戸橋梁の状況でさえ、かわいく見える状況でした。出発時間にはなんとか車を止められ、撮影に挑みます。そしてすぐ出発時間となりました。あぁ、そういえばこの駅での列車交換はなくなっていたのでしたね。風が煙を巻

突然ですが「サンライズ瀬戸」を予約しました✌️今年の1月に初めてサンライズ出雲に乗ったのですが今度はサンライズ瀬戸に乗ってみようと思い日々ｅ5489の画面をチェックなんとか、シングル個室の予約に成功ただ、どうしても2階席に乗りたかったんですそこでキャンセル待ちを探していたところなんと！乗車当日の午後、まさかのシングルデラックスにキャンセルが！無条件で速攻ゲットしました！😛で、当日…仕事を早々に切り上げて21:50発のサンライズ瀬戸へ恒例のシャワーカード争奪戦に参戦せずに余裕

昨日はスポーツの日でしたが、「スポーツの日」って何のこと？ってWikipediaで調べると昔の「体育の日」だそうですどうも最近の祝日の名前は馴染めませんねえところで昨夜は某国営放送の地上波でSLタイムマシンと言う番組がありましたね国鉄無煙化から廃止された蒸気機関車が復活して再び各地で走るまでの内容でした懐かしい映像が流れて面白い番組でした普通ならBS放送でするだろうけど地上波の19:30〜21:00と言うゴールデンタイムに放送された事に意義があったと思いますので、これを機に復

2026年10月11日撮影記の2回目。昼前からは名鉄撮影へ。12時11分7151Cレ普通金山行9500系9505F(あさド列車♪)10月末までの運行とされているあさド列車♪このラッピング姿もまもなく見納めです。同編成の折り返しを撮影するため豊田本町駅へ。12時31分7250Cレ普通知多半田行9500系9505F(あさド列車♪)側面は死んでますけど記録程度に(;^_^Aこの後ふぐトレインを撮影するため再び神宮前駅へ。12時42分1247

今回は２０２６年１０月１１日晴天の秋色見沼田んぼはざかけの風景と共に撮影した"Ｅ６５３系Ｋ７１編成（水色）特急鎌倉号吉川美南駅送り込み回送電車"の写真を掲載します撮影デ－タ－電車名Ｅ６５３系勝田車７両K７１編成（水色）特急鎌倉号吉川美南駅送り込み回送電車撮影地武蔵野線東浦和駅周辺見沼田んぼ撮影日２０２６年１０月１１日通過時刻７時０６分でした

今回は、N７００Sスプリームクラスキャビン連結編成を紹介します。スプリームクラスキャビン連結編成は、２０２５年から運用を開始した東海車J５５編成から始まった編成です。西日本車と東海車があります。スプリームクラス自体は、２０２６年１０月から始まったサービスですが、スプリームクラスがついた編成は２５年から製造を開始しています。スプリームクラスは、切符の扱い上グリーン車の扱いになっています。製造当初はスプリームクラスのマークは張られていませんでしたが、運用開始と伴い、後に貼られました。

小田急電鉄小田原線の相武台前で40000形МSE「特急メトロはこね」と「特急ふじさん」、通勤形電車の1000形・2000形・3000形に4000形を撮影しましたのでご覧ください。【相武台前】2000形2059編成40000形МSE40254+40052編成特急メトロはこね21号箱根湯本行1000形1091編成4000形4064編成3000形3656編成2000形2058編成3000形3269編成2000形2056編成

どうも、Ｆ氏です。おととい、１０月８日（木）は外来診察で、西葛西の病院に行ってきました。その途中、東京メトロ東西線西葛西駅で、たくさんの鉄道写真を撮ったので、その写真をアップしちゃいます。まず、こちらは行きに乗った東京メトロ東西線１５０００系（１５１０９Ｆ）の"各駅停車妙典行き"電車です。なんと、今回は行きの電車が東京メトロ東西線１５０００系になりました！！なお、こちらは行きに乗った東京メトロ東西線１５０００系（１５１０９Ｆ）の"各駅停車妙典行き"電車の西葛西駅発車シーンです。な

2026年8月17日撮影記の2回目。正午過ぎからJR名古屋駅の新幹線ホームへ。下り16・17番線の東京方に陣取りました。12時24分67Aのぞみ67号広島行JR東海N700SJ12編成12時31分9367Aのぞみ367号新大阪行JR東海N700SJ33編成12時36分815Aこだま815号新大阪行JR東海N700AG47編成SparklingDreamsShinkansenお目当てだったSparklingDream

SLやまぐちを復路で2か所撮影後、表題の惣郷川橋梁に向かうことにしました。ナビや〇〇マップを見て充分撮影可能な列車に間に合うことが分かり、歩みを進めますが、ここどこ？どこ走っているの？状態。さすがに4年前の荒れた車どころか人気もない酷道は通りませんが、全く通る道が不明。ナビ怖すぎ（笑）なんとか海岸沿いに脱出。列車には間に合いそうですが、空には厚い雲。夕陽…これは。どうにか撮り場に到着するも、昨年のような景色には程遠くテンションもダダ下がりです。こればっかりは仕方ない。それでも汽車はやっ

今日は二枚特急つばさ51号8001ㇾEF65+14系10両東北本線矢板～野崎1980.10.12おしまい

長く続いた「長雨」からやっと解放され、季節は既に秋・・・と思いきや、昨日、一昨日と昼間は結構暑くてね。運動会からの筋肉痛。やっと解放されたにもかかわらず、お祭りの準備と後片付けでまたも力仕事。特に人材不足によって段取りを理解している役員に負担が圧し掛かる。マジ、もうイベントはやめたい。やる気のない人が集まっても不平不満だらけ。物を貰えるイベントに「参加」してくる人をもてなすのもいい加減ウンザリです。模型ネタを突っ込みたいところですが、写真の撮影などをするタイミングが難しい程忙しかっ

車掌が駅の詰め所で居眠り電車６分遅れで出発JR両毛線|NEWSjpJR東日本によると、2025年10月18日の19時頃、両毛線の車掌が桐生駅の乗務員詰所で居眠りをした影響で、当該車掌の担当列車が6分遅延したそうだ。車掌が乗務中に居眠りをする事例が最近増えているが、今回は珍しく乗務前であったため、列車が遅延した。尚、両毛線は単線区間が多く、反対方向の列車とのすれ違いのために交換可能駅で長めに停車する関係で、終着駅には定刻どおり到着したそうだ。ついに車掌の不祥事で列車の運行

JR総武線幕張本郷駅わきにある幕張車両ベース内に停まっていた転属車両のE233系C2編成を撮影しましたのでご覧ください。【幕張本郷】E233系0番台C2編成

3月7日（土）、熱田駅で、石灰石輸送、8785レを撮影すると、名古屋駅まで戻り、関西本線で弥富駅へ移動しました。関西本線での沿線撮りも初めてで、駅から徒歩で20分位迄の所をネットで検索すると、弥富駅から永和駅間の撮影地が出ましたので、撮影場所として選びました。2915D快速「みえ」15号・鳥羽行キハ75形キハ75-6永和-弥富5312M快速・名古屋行315系C12編成臨8072レDF200-200（Ai-Me）今回の遠征の目的で有る、関西本線の貨物列車も、初めて撮影。3334

10月4日（日）。早朝5時前に自宅を出て、自転車で、地元、大阪環状線大正駅へ行き、何時もの、島本駅で、WEST銀河を撮影して来ました。8076M特急WESTEXPRESS銀河（山陽コース）・京都行117系M117編成7月～9月までは、紀南コースとして運行して居ましたが、10月から12月までは、山陽コースとして運行され、往復、夜行特急として運行されます。回2052M特急「くろしお」2号・回送283系HB631編成特急「くろしお」2号の回送。283系オーシャンアローは、イルカ顔が先頭と

2026.10.12(月)長野エリアで使われるE131系の新車が、新潟県新津の鉄道車両工場を出場し、長野まで牽引車に牽引されて回送されるという配給列車が運行されているようなので、それを撮影しに行った。さいたま新都心の大宮ほこすぎ橋で撮影すれば、ほぼ続行で、E653系K70編成(国鉄特急色)の『絶景赤コキア号』の回送も来る手筈だった。しかし、湘南新宿ラインが王子～東十条の間の踏切で人身事故に遭い、その影響で東北本線も京浜東北線も、また湘南新宿ラインも高崎線もダイヤが大幅に乱れて

2026年10月7日(水曜日)朝、YouTubeでJR名古屋駅のライブカメラをチェックしていると単機で東海道本線を上っていくDD200を確認。既にヨが送り込まれていることは知っていたので今日は甲種がある！と判断。午前10時過ぎに自宅を出て一路豊橋へ。11時30頃、豊橋駅に到着。豊川駅からやってくる甲種を待ちました。12時13分9772レ名古屋鉄道9500系9530F甲種輸送DD200-1+ヨ8632+名鉄9500系9530Fついに30番