乗り鉄

心がほんわりと温まる経験をした後、次の目的地に向かってMRT中和新蘆線行天宮駅からMRTに乗車した。＊前回の台北滞在記はこちらからどうぞ『台北滞在記2026.7.20③思わず涙…初体験の占いで台湾の温かさに触れる』予約時間の午前10時の3分前に徐實琴先生の占い店(？)へと到着した。＊前回の台北滞在記はこちらからどうぞ『台北滞在記2026.7.20②時間とのせめぎ合い！だ…ameblo.jp行天宮から松江南京を経て、忠孝新生駅でMRT板南線に乗り換え。そこから終点の頂埔駅まで。頂埔駅で新

ご覧くださりありがとうございます今回は四国に向かう為岡山まで山陽新幹線を利用します500系運用の列車こだま941号ですが一部日程はN700系P編成と呼ばれる500系の置き換え用の車両などで運行されています今回ずっと乗車してみたかったN700系P編成に乗車できました現在N700系P編成は2編成が運行しており徐々に増えていくと思われますまた塗装も山陽ブルー色に変更される為東海道新幹線に準じる白車体に青帯の姿は徐々に見れなくなる為今後貴重になりそうですN700系のスモールa編成を16両から

おはようございます、ぺぺです。いつもご覧いただきありがとうございます。懐かしいのを。寝台特急「さくら」＋「はやぶさ」併結運転！ありましたねぇ…。開始：1999年（平成11年）12月4日ダイヤ改正から終了：2005年（平成17年）3月1日ダイヤ改正で「さくら」廃止まで運転形態は、東京～鳥栖間：「さくら」（長崎行）＋「はやぶさ」（熊本行）を併結鳥栖駅で分割し、「さくら」→長崎方面「はやぶさ」→熊本方面というものでした。なお、この併結開始に伴い、それまでの「さくら」の東京～

前回の続き…2026年も年始めは仕事が忙しく、乗り鉄のスタートは2月直前の1月末日となりました。しかも泊まりでの遠征はできず、関西日帰り乗り鉄・降り鉄になりました。1月31日、奈良県の生駒山へと登る近鉄生駒鋼索線【生駒ケーブル】の全駅訪問(一部駅は再訪問)と、生駒周辺の近鉄駅訪問をしました。今回は後半の内容です。生駒ケーブルの駅巡りを終え、昼からは近鉄けいはんな線や近鉄奈良線の奈良県内の駅を訪問していきました。そして夕方になると近鉄奈良線～JRおおさか東線～JR京都線・JR

珍しくなってきた自由席東北新幹線では多種多様な新幹線が運行され、その特性にサービスが異なります。はやぶさ、こまち、つばさは長距離移動メインのため全車指定席ですが、やまびこ・なすのは短距離や通勤利用もあることから自由席も設定されています。今や新幹線に乗るとなるとスマートフォンから座席を指定して乗るのが当たり前になりつつありますが、時間に縛られない自由席も選択肢として利用される方もいらっしゃると思います。また、大人の休日倶楽部パスやキュンパスのような乗り放題きっぷでは指定席の

信州夜行2本目！ここは世界一の乗降客数を誇る新宿駅に併設されているバスタ新宿です。金曜夜のこの時間、バスタ新宿はいろんなところへ向かう夜行バスに乗る乗客で賑わっています。バスの行き先は多彩。何便ものバスが運行される京都・大阪方面、東北方面、そして長野・北陸方面。ひっきりなしにバスがやってきます。こんなに夜行バスがあるのなら、夜行列車があってもいいじゃない…！ということで2024年から運行されているのが特急「アルプス」。三連休の前の日を中心に運行され、ここ新宿から長野

関東から関西まで、日帰りで乗り鉄に出かけました。目的のうちの1つが、近鉄しまかぜです。大好きな豪華特急で、カフェが魅力です。４年ぶりのカフェ利用をしてきました。【1】豪華な車両「しまかぜ」は、他の特急より圧倒的に豪華な車両で運転されます。「全車グリーン車」と言える車両ですから、他の特急より料金は高いです。《京都～賢島》の最長区間の場合特急料金1930円に、しまかぜ特別車両料金1160円を加算。《京都～大和八木》の今回乗車通常の特急料金920円に、しまかぜ特別料金740円を加

26年1月伊勢・鳥羽旅行急遽、決まった電車旅。近鉄グループホールディングスの株主優待の乗車券を使いたい。近鉄電車でどこまで行ける？伊勢まで行っちゃえーで、あれこれ肉付けしていった２日間。思いつくままの旅行記、流し読みでお付き合いいただければ。◯近鉄特急ビスタカー・早朝からはしゃぎすぎの図旅の計画を始めたのが一週間前。それから初めてその存在を知った、ビスタカー。調べるうちに、愛が増してきて、当日が待ち遠しくなってきた。当日、はやる気持ちを抑えて、あらか

こんにちは。東京方面への旅の2回目です。今回からいよいよ内容の詳細を書いていきます。目的・行程編は下記をご覧ください。『2年半ぶりの東京方面2泊2日の旅①目的・行程編』こんにちは。今回から新シリーズです。先日2年半ぶりに「東京」方面に行ってきました。方面と書いたのは、東京都内での滞在時間は、延べにしても3時間ある…ameblo.jp今回は旅の出発から、「サンライズ瀬戸」にのって「東京駅」に着いたところまでの話です。切符の確保今回旅の目

こまち号についてこまち号は東北新幹線の中でも最も停車駅が少ないはやぶさ号と連結する列車です。最高速度は320km/h、最速達列車は東京～秋田間を3時間37分で駆け抜けます。なお、全車指定席で自由席の設定が無い新幹線となります。『新幹線はやぶさ号解説』はやぶさ号とははやぶさ号は東北新幹線の中でも最も停車駅が少ない最上位の列車となります。最高速度は320km/h、最速達列車の場合、東京～仙台：1時…ameblo.jp以前はやぶさ号の解説を行いましたが

普通列車グリーン車について首都圏を走るJR東日本の普通列車は様々な線区を跨いで長時間運行することからグリーン車が連結されてきました。その歴史は古く1950年代に登場した2等車まで遡ることになりますが、現行の雛形となる2階建て車両が登場したのはJRへの民営化後の1989年、現在のSuicaを使ったシステムが導入されたのは2004年となります。当初は東海道線と横須賀・総武快速線で連結されていましたが、湘南新宿ラインや上野東京ライン、宇都宮線・高崎線、常磐線と幅広くサービスが展開されてお

モバイルSuicaで買えるお得な乗車券フリーきっぷや企画乗車券などのお得なきっぷは窓口や券売機で買うのが一般的です。しかしながら、このタイプは発売駅が限られているのでその駅で購入しなくてならず、またエリア外で乗り降りする場合は窓口で精算が必要になります。最近では専用アプリをインストールした後に係員へ見せたり、QRコードで改札機を通れたりするものも増えてきました。ただ、このタイプは乗り降りの際にいちいちアプリを起動させないといけないですし、QRコードが使える改札機じゃないと通る

みなさんこんにちは。今日の話題です。久々に仕事のお話しです。金曜、帰宅しましたら、この厚い封筒が届いていました。差し出しは、大阪介護支援専門員協会から。府のケアマネ資格を管轄している、わたしにとっては逆らえない？元締めです。さっそく開封するのですが、申し込んでいた令和8年度のケアマネ更新研修の受講が確定したとのこと。その案内文書類でした。わたしは介護福祉士ですが、ひょんなことからケアマネジャー（介護支援専門員）資格も持っています。ただ、現場で高齢者の方々と携わっている方がよほど大好きなの

よく飲んだので朝までぐっすり、じじいは早起きなので５時頃に目が覚めました。ネットを見ながら過ごしていたところ、5:20頃建物が揺れだしました。地震です。この数日前にも地震があって、嫌な気はしていました。地震情報を確認すると、岩手県沖を震源とする地震で、最大震度は八戸市は震度５弱でした。この日はＩＧＲいわて銀河鉄道で八戸まで行く予定でしたので、運行情報が気になります。運行状況を見てみると、特に情報はありませんでした。私の乗るのは９時台の列車なので、影響がないこと祈るばかり

外観編の続きです。『山形新幹線つばさE8系に乗りました/外観・仕様』E8系とは山形新幹線用のE8系はE3系2000番台の後継車両として2024年3月に運転を開始しました。E3系と同じく7両編成、最高速度300km/h、…ameblo.jp（情報更新を行い、手直しをして再アップしています）普通席座席は2+2配置、シートピッチは980mmとなっています。車内もE6系を踏襲・改良したものとなっています。『秋田新幹線こまちE6系に乗りました。』E6系とは

地上212mの絶景で目覚めた翌朝は、お楽しみの朝食タイム。今回は、オークラアクトホテルシティ浜松のレストラン「フィガロ」での朝食ブッフェをレポートします。「浜松といえば！」なあの名物から、ちょっと珍しい地元の味まで。派手さはないけれど、ホッとする老舗ホテルの朝の風景をお届けします。眼下には東海道新幹線。至福のトレインビューを確約する予約サイトへ。オークラアクトシティホテル浜松（オークラホテルズ＆リゾーツ）前回までのお話静岡県の未乗私鉄路線を中心にめぐる旅。前回

運用が少ないもののちょくちょく乗る機会のあるE2系、6編成しかいない東北新幹線では最古参の新幹線ですが、2026年3月から運用に変更がありました。まずは2026年時点でE2系が充当される運用を見てみましょう。やまびこ号上り72号［盛岡20:29→東京23:44］206号［仙台6:50→東京9:04］210号［仙台9:00→東京11:16］※E5系運転日あり220号［仙台19:20→東京21:44］下り99号［仙台18:14→盛岡19:28］※土休日運休151号［東京1

はやぶさ号とははやぶさ号は東北新幹線の中でも最も停車駅が少ない最上位の列車となります。最高速度は320km/h、最速達列車の場合、東京～仙台：1時間29分東京～新青森：2時間58分東京～新函館北斗：3時間57分で駆け抜けます。最速の列車ということで特急券には加算料金（俗に言うHS料金）が発生しますが、乗客が集中する列車でもあるので予約のコツや特徴、併結相手のこまち号とどちらに乗るべきかなどを述べていきたいと思います。『東北新幹線はやぶさE5系乗車記』

『ゆるゆる撮り鉄女子。旭川駅で撮影した車両たち/夏の北海道乗り鉄の旅2023-16』『旭川で過ごす夜。/夏の北海道乗り鉄の旅2023-15』前回の続き北見駅から「特別快速きたみ」に乗り、終点の旭川駅に到着。この日はゆっくり睡眠時間をと…ameblo.jpの続き。旭川駅で可愛いラッピング列車を撮影するなどして11:33、富良野行きのH100系に乗り、旭川駅を出発。車内は大混雑で、何もできないまま立って過ごし、この日の目的の1つである列車に乗るため、美瑛駅に

地上に出れば東北最大のターミナル、地下に降りれば二つの路線が十字に交差する巨大な交通結節点――。仙台市地下鉄で唯一、地下鉄同士が直接乗り換えできる駅、それが地下鉄仙台駅です。南北線と東西線、さらにJR線とも複雑に結ばれるこの駅は、まさに「杜の都・仙台の地下の心臓部」。今回はその構内構造と動線を、実際に歩きながらたどってみました。地下鉄仙台駅の位置南北線・東西線の位置関係地下鉄同士の構内の位置関係は、南北線と東西線がほぼ直交する形でクロスしています。ただし、仙台の市街地そのものが

JR山陽本線山口エリアに投入された227系500番台「Kizashi」。６月27日のデビューから２週間がたち、地域に少しずつ浸透しています。普段利用する筆者が見た新型車両の長所や課題、115系からの変化などをまとめました。デビューから２週間、山口エリアに新しい風を吹かせている227系「Kizashi」。３両編成のV編成（右）と２両編成のX編成（左）が活躍しています＝小月駅◾️待望の新型を多くの人が撮影227系「Kizashi」は３両編成のV編成６本、２両編成のX編成

４５５を下車有間川駅駅舎入口有間川駅カフェはすでに閉店営業時間１０時～１５時月、火はお休み構内踏切～を渡っていい景色いいね～海と駅の間には道路があるので海に一番近い駅ではありませんwでも景色はいい昭和４３年有間川～谷浜間複線化３回の嵩上げ間隔？？あっ、こっちにもなんだこれ？で・・・本記事を書くにあたり、調べてみたけどわからなかった

♂茉莉花のおはよう気まぐれ散歩日記(不定期連載)暫定気まぐれ版【夢空間☆花咲線の会公式】2026/08/11（火）☁１７℃今朝の日本最東端根室駅前の様子このあと花咲線5624D始発となる列車はホーム終端留置線付近に滞泊し留置中。※柵の外から撮影キハ５４５２６号(駅舎が開くのは６時からで窓口は８時１０分から、始発列車は８時２７分発釧路ゆきです。)その５６２４D始発列車で一路浜中へ約１５分ほど待ち根室ゆき臨時地球探索鉄道号へ２号車紫水号で久々にキハ４０形関係のフォロワーさん

新幹線のきっぷ、どうやって買う？仙台駅のみどりの窓口、トラブルもあって長時間待ち新幹線のきっぷ、駅で買っていませんか？駅で販売しているきっぷは定価販売されています。割引きっぷはスマホやPCを駆使しないと購入できないようになってきています。そこでどうやってお得に購入するのかを解説していきます。今回は東北新幹線で最も利用者の多い東京から仙台までを中心に話をしていきますが、JR東日本の新幹線であれば、これらの方法を活用できると思います。前記事から商品名も商

2月３月に、東海道新幹線で車内販売を、合計３回利用してきました。【1】普通車の車内販売は終了東海道新幹線の車内販売ですが、普通車では2023年10月で打ち切られてしまいました。東京〜新大阪は約2時間30分ですが、普通車の乗客は、車内販売で飲み物を買うことができなません。車内に飲み物の自動販売機はありません。のぞみ号は、途中駅でホームに降りて飲み物を買うのは時間的に困難です。そこでJR東海は、駅にコーヒーやアイスを買える自販機を設置しました。コーヒーは、「発車時間に間に合うか不安」

こんにちは。猛暑が続く今夏、皆さま体調は崩されてはいませんでしょうか。前回更新（2026年7月23日）からまた間が空き申し訳ございません。この間「バースディきっぷ」を使った四国旅（のべ6日間）、近鉄「ひのとり・しまかぜW乗車」など更新をサボる口実ができ安心しきってサボってました。やっとこのシリーズ（JR西日本観光列車W乗車の旅）も最終回です。忘れたかもしれないので、前回記事は下記をご覧ください。『JR西日本観光列車W乗車の旅inせとうち③etS

2025年12月下旬、JR八高線に投入された新型車両HB-E220系に乗車した。従来のキハ110が引退する前にもう一度乗っておこうと出かけたところ、偶然、新型のHB-E220系がやってきた。旧型に乗りたかったのに、新型に乗ることになったのは幸か不幸かわからないが、ともあれピカピカの新型車両に乗車して思ったことをまとめてみたい。高崎駅3番線に14時56分発児玉行きが入線。HB-E220系を初めて見て、角ばった顔という印象を受けた。車両側面の窓の配置も不揃いで最初は違和感があ

JREBANKの特典の使い方について紹介します。2025年8月より特典の配布方法が一部変更となりました。JREBANK優待割引券JREBANK優待割引券は2・8月の中旬に進呈されます。早ければ12日頃、遅い時だと18日にずれ込みます。有効期限は6ヶ月（正確には5ヶ月半）、2月進呈分は7月31日まで、8月進呈分は翌年1月31日まで有効となります。有効期限は申込日基準なので、2月進呈分を8月お盆期間に使うことも可能です。『JREBANKとは？/4割引

2026年6月。弥刀で近鉄大阪線を撮影し、久々に生駒へ足を運びました。生駒では奈良方で暫し撮影しました。1258F2両が引き上げ線にいました。11時28分頃1026F6両の区間準急尼崎行きがやって来ました。11時33分頃けいはんな線大阪メトロ406-06F6両のコスモスクエア行きが出発して行きました。去年は万博輸送でよく生駒に来ましたが、みな夢洲行きだったのでコスモスクエア行きはある意味新鮮です。11時33分頃1258F2両の回送が生駒トンネル内で折り返して下りホームにやって来まし

お越しいただきありがとうございます前回の続きです〜。『2024年①子鉄流【敦賀と金沢の旅】』お越しいただきありがとうございますずーっと書けていなかった敦賀・金沢旅行のことを残しておきます！なんやかんやゆうて、こっち（息子）がこのブログの旅行記を楽し…ameblo.jp『２年前の話』とならないよう書き上げたいと思います！東京駅から敦賀駅まで〈かがやき〉で移動し、観光した後は敦賀駅から金沢駅まで〈ハピラインふくい〉と〈IRいしかわ鉄道〉で移動しました。その後のお話ですお次