撮り鉄

阪急電車の上り梅田方の車両の先頭車にはパンタグラフが2つあり、まるで電気機関車のようなスタイルだ。その前パンで走る電車を撮影した。普通大阪梅田行8032F特急大阪梅田行7014F2026.06.23

2026.08.20おはようございますいよいよ京阪電鉄2200系2216Fがファイナル2026.08.19ようやく晴れ予報と運用が合致しかしこのスジだけです💦2200系2216FK0604Zに合わせ出撃開始ギャラリーもそこそこですがマッタリと多分これが最後でしょうね、この編成をここで続けて2600系2631FD0704Z京阪の卵型もお終いです大阪方面へ移動します。ここしか下りは面に光線が、しかしまだ早すぎました。2400系2451F0

2026年7月19日日曜日。暑さに参って姫路方面で500系を撮ろうと目論んでJR西日本QR2DAYパスを使用しながらもメインディッシュを断念して大阪に戻ってきて帰りがけの駄賃で大阪駅で撮影した続編です。14時45分頃大阪環状線225系HF414＋HF410編成8両の関空紀州路快速崩れの普通天王寺行きが出発して行きました。関空紀州路快速は大阪駅手前で普通幕に変わって大阪から各駅に停車します。蒸し暑い中撮影していると車内が涼しそうでうらやましく感じます。14時45分頃225系I11＋K

2026年8月10日月曜日。西三荘での京阪本線平日夕方ラッシュ時ダイヤ定点観測第2弾です。2200系や2400系が注目されていることもあり平日夕方なのに撮り鉄が多いです。17時41分頃13040F4両ワンマン運転の区間急行淀屋橋行きがやって来ました。前の記事『京阪卵形車両最後の勇姿をダイヤ変更前の平日夕方ラッシュ時ダイヤで撮影する【8/10西三荘】』2026年8月10日月曜日。阪神本線で高校野球臨などを撮影して、一転して京阪に転戦してきました。西三荘まで足を延ばしましたが、如何せん撮り鉄が

悲しい事故が発生しましたね。東武新鹿沼駅事故、見張り作業員は列車に合図列車側も警笛https://t.co/sIrXbsiZmB東武鉄道は事故当時に現場で見張りを担当していた作業員が、旗で列車側に合図を出した上で、列車側も合図を認識して警笛を鳴らしていたことを明らかにした。—産経ニュース(@Sankei_news)August20,2026見張り作業員は列車に合図したとしてその合図が列車接近を把握し除草作業を中断、退避してます。を意味したならば事故は発生してません。見

26年1月伊勢・鳥羽旅行急遽、決まった電車旅。近鉄グループホールディングスの株主優待の乗車券を使いたい。近鉄電車でどこまで行ける？伊勢まで行っちゃえーで、あれこれ肉付けしていった２日間。思いつくままの旅行記、流し読みでお付き合いいただければ。◯近鉄特急ビスタカー・早朝からはしゃぎすぎの図旅の計画を始めたのが一週間前。それから初めてその存在を知った、ビスタカー。調べるうちに、愛が増してきて、当日が待ち遠しくなってきた。当日、はやる気持ちを抑えて、あらか

昭和に鈴蘭台駅で写した神戸電鉄８０１です。

2026年8月10日月曜日。お盆休みに入り、暑さも幾分和らいだ感があったこの日は朝から近鉄天理線伊勢志摩ライナーなどを精力的に撮り回って、午後に阪神本線を久々に訪問しました。甲子園で高校野球が開催されているので、その模様を撮影しよう・・・とは思ってなかったのですが、ちょうど横浜高校対沖縄尚学高校の1回戦屈指の好カードがあり、その試合がちょうど終わって頃に来たので臨時特急を見ることができました。16時04分頃甲子園駅に到着したのですが、ちょうど2番のりばに1206F6両の臨時特急大阪梅田行き

正直なところ、JR東日本管内、とりわけ東京圏は写欲、乗り鉄欲を刺激される事案が少なくなった。まさか生きているうちに、電気・ディーゼル機関車がほぼ全廃されることになるなんてねぇ。そのジレンマが首都圏外に足を伸ばす後押しになっているのだが、それも今年の夏は大雨など災害で各所が寸断、運休という憂き目が続発していて、計画が停滞しているのもまた気掛かりである。（つくづく、磐越西線に関しては5月のうちに行っておいて正解だったなぁとは思ったが）そのため、急に休みになっても咄嗟には動きが取りづらいのが

今回は、今から約32年前の1994年（平成6年）1月30日に長崎本線の牛津〜肥前山口間（現在の江北）で撮影した写真をご紹介します。前回掲載したポイントから少し肥前山口駅寄りに移動。すっきりとしたストレート区間で、さまざまな特急列車をカメラに収めることができました。当日は晴れ間ものぞき、とても気持ちよく撮影ができたのを覚えています。1枚目は、九州のブルートレインの立役者、ED76形電気機関車が牽引する寝台特急「みずほ」です。当日は閑散期ということもあって1両減車された5両編成での運行でし

2026年8月10日月曜日。阪神本線で高校野球臨などを撮影して、一転して京阪に転戦してきました。西三荘まで足を延ばしましたが、如何せん撮り鉄が多いのと上り列車の光線状態が最悪でこれは誤算でした。17時28分頃13018F7両の普通中之島行きがやって来ました。7両編成の新車がやって来ました。13018Fは初撮影です。17時29分頃2451F愛されて57周年ヘッドマーク付7両の準急出町柳行きがやって来ました。17時30分頃10002F7両の準急淀屋橋行きが通過していきました。17

こんにちは、ぺぺです。いつもご覧いただきありがとうございます。今回は、鉄道撮影を趣味とする者として、最近大きな話題となった徳島県鳴門市のJR高徳線沿線で発生したトラブルについて、少し思うところを書かせていただきます。報道によりますと、JR高徳線居屋敷踏切付近で、建設作業員の55歳男性と鉄道撮影者らの間でトラブルが発生し、19歳男性の胸ぐらを掴む暴行を加えたうえ、運転していた小型車を後退させて突っ込んだとして、殺人未遂と暴行の疑いで逮捕されたということです。車はガードレールに衝突し、踏切内

５月８日に東加古川駅で撮り鉄した写真（その４）です。

富山ロスdeathあぁーーー、楽しかった２日間８月１５、１６日は西医大（西日本医学生体育大会）を観戦しにパパと2人で富山へ。※結果、長男に会ってもないし、走りを１㎜も見てへんけどね…１日目。土曜日の朝、８時にお家を出て京都駅へ。サンダーバード京都駅構内のプチメックで朝ごパンを調達。パパはクロワッサンザマンドとローストビーフサンド。ママはキーマカレーパン。←めっちゃスパイシーで美味しかった京都を出て、滋賀県に突入すると雨降ってるやんでも敦賀に着くと降ってへんかった敦賀から新幹

みなさんこんにちは。前回からの続きです。「EXPO2025大阪・関西万博」から1年あまり。会期中の夢のような日々を想起しながら、そのレガシー（遺産）を巡ろうというシリーズをお送りしています。夏休みに入り、各地で催されているアフター万博行事。そのひとつ、南港ATCホール（大阪市住之江区）で行われた、夢洲万博でのシグネチャーパビリオン「いのちを祝うクラゲ館」イベントに足を運んだ際の様子をお送りして来ました。自由な感性で、観る人がそれぞれ楽しい体験が出来た「クラゲ館」。会期中、パビリオン地下

勾配を登ってきて110㎞/hの高速で通過する長編成のキハ181「はまかぜ」。暗い曇りや夕方はAFカメラでは、もうそのスピードについていけずブレブレ写真ばかり。この辺りで撮っていたのは小学高学年～中学時代。JR化前の国鉄時代、運転士の他助手がついていました。蒸気機関車時代の名残でした。不必要な人件費が嵩み赤字は膨らみ続け、対して国鉄労組は合理化と称する人員整理を阻止しようと…JR化は国鉄解散で国労を粉砕するためだったと。その陰で国鉄職員の自〇は頻繁に続きました。轟音

2025年12月下旬、JR八高線に投入された新型車両HB-E220系に乗車した。従来のキハ110が引退する前にもう一度乗っておこうと出かけたところ、偶然、新型のHB-E220系がやってきた。旧型に乗りたかったのに、新型に乗ることになったのは幸か不幸かわからないが、ともあれピカピカの新型車両に乗車して思ったことをまとめてみたい。高崎駅3番線に14時56分発児玉行きが入線。HB-E220系を初めて見て、角ばった顔という印象を受けた。車両側面の窓の配置も不揃いで最初は違和感があ

2026年7月8日水曜日。萩ノ茶屋から天下茶屋へ移動しての南海本線、高野線平日夕方ラッシュ時ダイヤ定点観測第5弾です。19時07分頃南海本線8720F他8両の空港急行関西空港行きがやって来ました。前の記事『南海本線・南海高野線夕方ラッシュ時定点観測4～ラピート・泉北L～【7/8萩ノ茶屋・天下茶屋】』2026年7月8日水曜日。萩ノ茶屋での南海本線、高野線平日夕方ラッシュ時ダイヤ定点観測第4弾です。18時54分頃南海本線8313F4両の普通なんば行きが通過…ameblo.jp19時08分

本日の駅は、北陸本線と湖西線の乗換駅、近江塩津駅です。**********この時間は、滋賀県の駅をぐるりします。本日の近江塩津駅は滋賀県最北端の駅、この駅で北陸本線最後の駅ぐるりとなります。撮影は20年前の冬、雪に埋もれた駅訪問になってしまいました。駅舎です。奥のかなり高い築堤上に構内があります。北海道などと違って圧雪面がツルツルで滑ることはありませんが、水分が多いので足下グチャグチャの中、なんとか駅前に出て撮影しました。駅前です。駅前には国道8号線が併走し

2026年7月30日（木）京成松戸線佐々木朗希ラッピング×マリーンズ号撮影記録です。7/29から運行を開始した、京成松戸線80000形「佐々木朗希ラッピング」80026F。京成津田沼駅で、主に京成本線を走るマリーンズ号と並んだので撮影します。佐々木朗希ラッピング80026F×3000形マリーンズ号3041F野球繋がりでパチリと。京成3001Fにも佐々木朗希ラッピングが施されていますが、未撮影なんですよねぇ。爽やかなイメージの側面ラッピング。80000

春の天竜浜名湖鉄道西気賀駅で「新生うなぴっぴごー」と「シン・キャタライナー」を今日のお散歩カメラOMSYSTEMOM-3M.ZUIKODIGITAL14-150mm/F3.5-5.6Ⅱ写真1～7西気賀駅上り掛川行は「新生うなぴっぴごー」。三代目がデビューしましたが、しばらくは一緒に見られそうです。さて、今日の交換相手は…「シン・キャタライナー」でした。ほぼ同時に発車ソメイヨシノが満開の西気賀駅の風

どうも、こんにちは。最近SNSを眺めていると、思わず立ち止まってしまうような衝撃的な映像が目に飛び込んでくることがありますよね。鉄道好きなら特に、日常のホーム風景が思わぬ騒動に発展した瞬間に釘付けになるものです。今回はそんな一件について、丁寧に振り返ってみたいと思います。目次親子が新幹線緊急停止⁉️動画の意図❓JRの対応と意味様々な意見親子が新幹線緊急停止⁉️2026年8月11日、X上で一気に拡散された動画があります。写真撮ってて乗り遅れた親子が発狂‼️pic.twitt

お越しいただきありがとうございます先日、とある用がありこっち（息子）と御茶ノ水へ行ってきました用自体は、午前中には終わったので帰っても良かったのですが各駅の鉄道スポットが頭に入っているのか「聖橋へ行こっ！」ということで行ってみました！今までは、なぜか駅の反対側にしか行ったことがありませんでした。〈ひじりばし〉この〈聖橋〉（ひじりばし）は【JR御茶ノ水駅】〈聖橋口〉を出たらすぐ前（横？）にあります斜め前には【千代田線新御茶ノ水駅】駅名は違いますが、すぐの場所〈

2026年7月8日水曜日。萩ノ茶屋での南海本線、高野線平日夕方ラッシュ時ダイヤ定点観測第4弾です。18時54分頃南海本線8313F4両の普通なんば行きが通過して行きました。前の記事『南海本線・南海高野線夕方ラッシュ時ダイヤ定点観測3～泉北ライナー～【7/8萩ノ茶屋】』2026年7月8日水曜日。萩ノ茶屋での南海本線、高野線平日夕方ラッシュ時ダイヤ定点観測の第3弾です。18時43分頃南海本線10009F+7169F8両の特急…ameblo.jp18時54分頃高野線5503F8両の準急なんば

2025年11月13日(木)その１本日は東京臨海高速鉄道71-000形の甲種輸送を撮りに行った。山手貨物線のスカイツリーバックになるところへ…しかし、ドン曇り…以下、撮影地:山手貨物線田端操〜池袋（山手線大塚〜池袋《栄橋》）まず、山手線12:47頃EF65-2096牽引東京臨海高速鉄道71-000形Z13編成甲種輸送↓ケツ撃ち通過時刻12:49頃テツ7名ほどそれのしばらくあとに、ついでに撮ることができた山手

2025年11月30日日曜日。11月も本日で終わりです。2025年もあと12月を残すのみとなりました。今日は能勢電1757Fを撮りに早朝から能勢電沿線に足を延ばしました。7時頃川西能勢口駅に到着。３号線に5100系カービィ号が回送で入ってきました。今日の運用がないことはHPで確認してましたが、まさか平井送りで出遭うとは思っても見なかったので中途半端な撮影でした。撮影は段取りが大事ですね。1757Fは暫く運用に入ってなかったので古参ヘッドマークはこの日が初撮影になりました。能勢電沿線では

2026年7月8日水曜日。天下茶屋での南海本線、高野線平日夕方ラッシュ時ダイヤ定点観測第6弾です。日も暮れて来ました。19時19分頃南海本線8009F+8011F8両の空港急行関西空港行きがやってきました。前の記事『南海本線・南海高野線夕方ラッシュ時定点観測5～本線区急・りんかん～【7/8天下茶屋】』2026年7月8日水曜日。萩ノ茶屋から天下茶屋へ移動しての南海本線、高野線平日夕方ラッシュ時ダイヤ定点観測第5弾です。19時07分頃南海本線8720F他8…ameblo.jp19時18分頃

上野の陶器市の途中、気になっていた可愛いSuicaのペンギンの専門店「Pensta（ペンスタ）」に行ってきました。お店があるのはJR上野駅の構内（改札内）で、実はこちらのカフェエリアに入るのは今回が初めてです。Penstaエキュート上野店CafeAreaお店のすぐ隣には、限定アイテムがたくさん並ぶグッズショップも併設されていて、入る前からワクワク感が止まりません。現在のペンスタカフェは、以前のパンケーキなどのメニューから一新されているのか？今はカレーやパニーニがフードの主役になっ

２０２３年８月１９日に東加古川駅で写したWESTEXPRESS銀河です。

長尾工臨と言えば往路は凸のPPで復路はPPの場合も……今回は復路もPPということで出かけてきました。場所によっては前夜からの場所取りで異常なまでの賑わい……なるべくその輪には近付かないようにして撮ることにしました。日も差してあとは来るだけというタイミングで『雲配給』2026.5.29工9xxxレ(前)DD511183(宮)+ﾁｷ10+(後)DD511109(宮)ちょっと残念な結果となってしまいました。こちらの1本のみ撮って引き上げ