エンジン

これ根本的には間違えていると思うのですが(^_^;)時々極SETとかを組んだお客様についどうでしたかと聞いてしまいますほんとは失礼なんですが聞きたい(笑)で聞いてしまいますそうすると大概のお客様が良かったと褒めて頂けるこんな事をチャンスがある度に聞いて（・∀・）ﾆﾔﾆﾔしていますで今回も買って頂いた方に又質問してしまいましたいやすいません(^_^;)つい組んだ方には聞いてしまうんですが前回のバルブ変えて変わりましたか？とつい

タイトルでお分かりのように、中華ボアアップキットで苦労しているにも関わらずホンダ横型エンジンのコピーとして有名なリーファン製エンジンに手を出しちゃいました。(^｡^)少し前にカブ友さんがヤマモトの整備済み中華110ccエンジンを購入されたり、同僚がクリッピングポイントの110cc化キットを購入したりと大排気量化に進んでいるのを聞いて、「110ccえ〜なぁ」と思ってました。そんな中、ブログフォローしている方がリーファン製125エンジンを購入された記事を読み、「皆とかぶらないしオモロいかも」と出

ミニモトから３１万円で発売されました。ロースタイルっていうの?６インチタイヤで車高が低いっす。MINIQミニQ4miniバイク110ccエンジンNO9001-110cc[9001-110]-301,200円:モンキー,ゴリラ,ダックス,シャリィ,カブのミニモト公式ショップMINIMOTO最高速が８０キロとか書いてあるんだけどほんまかいな。てか怖いんですけど。(;^ω^)パーツ集めて作るとこの価格じゃ済まないのでこれを買って

一昨日スカイウェイブの電圧測定をしましたが、シグナスも気になったので測定してみました。『スカイウェイブの電圧』ひと月前位に使わなくなったハンドルにつけてたシガー電源を外したときにいらない配線を少し奇麗にしました。下の製品の1個タイプ（現在販売されてません）です。…ameblo.jp直前に動画撮影したのですが画角が悪く1度エンジン切ってその後この撮影でエンジン掛けたのですがエンジン掛けてすぐ切り再始動するとこんな感じでいつも掛が悪くなります。最

このエンジン12ボルトアウターになってるけどシフトスイッチが2個あるプレスカブも2個だけど4速だからエコノミードライブの可能性がある排ガス規制前はケースニップルが後ろ向きなのかも僕のは前向きでした連結フィンじゃないF4ヘッド6ボルト50並みのポートCVキャブこのヘッドの文字でモトラカムなのだろうか5馬力連結フィンヘッド副吸気回路のインテークチャンバーE6だ！！＋ありのキャラメルヘッド連結フィンヘッド太ベアリングカムのはずこれがモンキーRか90カムなのだろうか？

最高出力は14500rpmの全国100(万)人のPHAZERファンための整備記録さて、天気が良いからなんちゃって君を直そう自然治癒しているか確認のためにガソリンコックをONにしてみるとフューエルポンプのIN側からダバダバダバとガソリンが落ちてくるよし、確認完了これよりフューエルポンプの交換作業を実施する❗️🫡目の前にフューエルポンプが見えるまずはガソリンホースを引っこ抜こうとするがさすが40年物ホースが固くなってなかなか抜けない❗️😑何とか抜いて、フューエルポンプ本体も

こんばんは…眠いです昨夜はイベントの打ち上げで、朝方まで社長さん達と飲み歩いてて🍻今日は、やり残しの業務で午後から走り回っていたのですがお昼間の太陽が痛いほど突き刺さりました🥱お歳を考えてほどほどにしろと“若い”妻に叱られました🫠さて本日(木)は定休日となっておりますが今日から次の定休日8日(木)までGW休暇をいただきます。それでは作業のご紹介をさせていただきます。エンジンから激しい異音が鳴るとレッカー搬送されたのはM様のシグナスグリファスよくある「カムチェーンテンショナ

ｼﾞｬﾝﾙが変わったので、初めましての人居るのかな。。。殆どは前の日記からついてきてくれた人だとは思うんだけど。。。一応、自己紹介っぽくしておいた方が良いのかと思い。趣味の事を一つ一つ書いていこうかと。今日は、くるまのお話し。うん、くるまは趣味。昔は、レースやってました。レースと言うか。。。まぁ、競争だからレースだね（笑解る人は、もうわかってると思うけど。一時期はシリーズを追って、本気で臨んでいた事があって。その時東日本のシリーズで2位まで獲

埼玉店から戻り1日休暇を過ごして、木曜日から2日間本社と大阪店に行って、今日からしばらくの間は名古屋店に勤務です！大阪店での作業紹介ブログを書こうと思っておりましたが、本日”ダークプライムS”が遂に名古屋店に来たんです！ほれ！Sエンブレム！「初めてぇ～グリルカッコいい！」とか言っていると僕の気持ちを察してくれたのでしょう。お客様自ら「運転してみる？いいよ！」って言ってくれまして運転させてもらいましたよ！そりゃそんな事は遠慮していられませんからね！見た目も大切ですが、

バンダイガシャポン：無限エンジンコレクションMF301HC1998年ジョーダン198MF301HA1996年リジェJS43MF204：1988年～1995年全日本F3選手権、イギリスF3MF308（シークレット）：1988年～2005年全日本F3000選手権、フォーミュラ・ニッポン車関連のガチャはいろいろ出ておりますがまさかバンダイがレーシングエンジンに目を付けるとは思っておらず、発売告知の際にはウソでしょ？と思いました。ともかくこれは回さねばと家の近くの大型ガチャ

まいどおおきに！今日は業務で使用されてる会社のバイクから。乗り始めてから2週間、毎日ギアチェンジの際、上から下までシフトがとにかく硬くて入りが悪く靴に穴が開くぐらいの勢いでつま先が限界だとSOS。エンジンが冷えててもアツアツになっても症状は変わらないしクラッチワイヤーの遊びも調整したが何も変化が無くしかもクラッチを切っててもチョロチョロと前に少し進もうとするらしい。大半はクラッチワイヤー遊びやペダル高さの位置などが原因で入りが悪い場合が大半だがエンジン内部のトラ

本日は外回りの高圧洗浄掃除。一旦バイクを動かします。車の洗車も終わらせてからドラッグストアーへ。今日は珍しくエンジン掛からず、かなりキックしました、、、乗り納めになるかな？ここ１０日間ほど毎日の様に朝方足が攣るこれがまた痛いのなんのって、、、杉ちゃんに「完全に水分不足ですよ」と言われてから結構水を飲んでいるのですが、それでも攣るなんで薬に頼りますまっ、原因は酒の飲み過ぎだと思います、、、。さて営業は本日までとなり

コストコのガソリンが安いのは有名ですが、一部では「減りが早い」「燃費が悪い」という噂も…。この噂は本当なのか、実際にデータや口コミをもとに徹底検証していきます！コストコのガソリンの特徴とは？コストコのガソリンの品質コストコのガソリンは日本工業規格（JIS）を満たしており、品質は一般的なガソリンスタンドと変わりません。また、洗浄剤も添加されており、エンジン内部の汚れを防ぐ効果も期待できます。価格が安い理由コ

ドリーム50のクランク重そうで良いのにHRCのレーシングパーツは軽量化されているてことはエイプ50のロングクランクが組める？ノーマル4バルブのリセス組んであるのはこれ武川89ccローコンプだ125にするとこの値段約4万でボアアップ済みのドリームエンジン見つけたのはラッキーです57パイこのエイプ50エンジンはかなり速いですウルトラSEヘッドも速かったこれにDream50のDOHCヘッドが載るらしい94ccも発見エイプ50のロンクラでピストンがあるのかコンロッド長さは

みなさまおはようございます。今朝、コンビニまでスポーツ紙を買いに行く時軽トラのエンジンかけたらなかなかエンジンが始動せず少し焦ってしまったHEY!金ちゃんです。寒さのせいかな〜🥶さて、お正月の風物詩。箱根駅伝ですが第104回大会(2028年)の大会から4年に1回予選会を全国の大学が参加可能となりました。そして、通年の関東学生選抜チームに代わって予選の結果により日本学連生選抜チームが出場可能となります。そうなると関東以外の学生にも箱根駅伝

ホームセンターのエンジンオイルが安い理由とは？ホームセンターのエンジンオイルが安い理由について詳しくご紹介します。エンジンオイルはこちらも安い↓要チェック↓エンジンオイル20L15W-60チタニウム配合ガソリン車専用化学合成油自動車用エンジンオイルモーターオイル15W-60SN合成油HIVIVHVIエンジンオイル4輪用TAKUMIモーターオイル全国送料無料MICROTITANIUMMELTエンジオイル15W-60楽天市場33,820円${E

25日納車午前の納車が整備の関係で夕方納車に伸びた為通勤ラッシュの渋滞にのまれながらの帰宅になりました暗闇、渋滞、慣れない運転に緊張と疲れで足がガクガクしてます正直アナログ人間のおばちゃんは、車の進化についていけない(・・;)スマートキー？！ボタンを押すとエンジンがかかる？！ライトはオート？！？！？！の連続最低限のことだけ頭に入れ徐々に覚えていくしかない午前の納車ならあちこちいじって今ごろ少しは理解できたかも？高齢者になってからは夜間の運転は避けてました慣れない夜道

日産のキャラバンＮＶ３５０で車中泊の旅、何処にでもお出かけしています。コースターバスコンでも旅に出ています。前車のシビリアンはディーゼルだったけど、ＤＰＦは無く、アドブルーも必要なかった。ディーゼルの排ガス規制クリアエンジンだったけど。コースターに乗り換えて、アドブルーは初めて。キャラバン君もディーゼルだけど、アドブルーは不要だ。排ガスの窒素酸化物を窒素と水に分解する際に使われるのがアドブルーである。初物なんで、走行によって、どれだけ減るのか皆目見当つかずで。納車された

仲間がモンキーかダックスが欲しいと何台か売り物あるけど15〜20万もして買えない買えないとなるとヤレてるのを安く買うしかない素晴らしいサビだ当時からそのまま生き残ったノンレスのモンキーに見えますがなんと11〜ハンドルロックに補強がある本来初期はJzだけどJ1と呼んでます後期はJz-1だけどJ2と呼んでますこのモンキーはJ2のJ1仕様ですねシャリー10万以内ですフレーム2個穴亀の甲羅シートは初期ではないマフラーカバーしかしフレームカバーの固定が真上だから初期に準じたフ

元々、圧縮比が高くて始動し難いという話はネット上でありました。もしくは手順通りにキックしないと始動しないどころかキックスピンドルが曲がるという話もありました。むう・・・・手順通りといっても難しいことはなくて原付モンキーみたく、なんとなくキックを踏み込めばエンジンが掛かるという事はしないでちゃんと上死点を出してからキックを踏み込むだけです。ＳＲ４００とかだと上死点手前でデコンプレバーを引くと排気バルブが開いて圧を逃

CB1000Fは打倒Z900RSを掲げて、売出し価格をZより低く出してきたが...仇となった...※注：リコール発生オイル異常消費によるエンジンブロー、エンジンの焼き付きエンジンのコストダウンを図りパーツ点数を少なくし、不足分の役割果たさせる為に各パーツにバッファーを設け、CBRとの出力差からエンジンストレスを読み間違えた、軽量化という名目でエンジンをコンパクトにしたのがオイル室の容量の低下による計算外の圧力上昇に繋がりピストンシリンダー内にオイルが想定以上に入り込む現象を引き起

日産キューブZ12エンジンが突然かからなくなりレッカーでご入庫スターターかな？と思いましたが、全く見当違い症状としてはプッシュボタンが光っていないハンドルロックがかからないイグニッションがキーONにならないZ12のキューブはハンドルロックがかからないとエンジンがかからなくなる機構ということで、ステアリングロックユニット原因と判明しましたのでを交換していきます。まずカバーをはずしステアリングロックユニットがみえますステアリングロックユニットを取り外し悪さを

本日は連休中の出船に向けてバタバタデーに(@_@)ギリギリのタイミングで不具合も見つかりまして、、修理にかなり時間が掛かってしまいました(*_*)何とか完了出来て良かったですm(__)m連休を安心して楽しんでください！お魚沢山釣れますように(^-^)/

本日はスズキＶストローム８００レッドも入荷して参りました８００ｃｃ並列２気筒エンジン搭載ＳＶ６５０のエンジンも素晴らしいのですがこのエンジンもとても楽しめるエンジンですオプション取付など急いで準備いたしますＨＯＮＤＡ・ＳＵＺＵＫＩ正規取扱店ヤマハスポーツ正規取扱店http://www.pit-in-auto.co.jp/

ベスパ用のLEDテールキットを衝動買いしてしまった！6V12V共用ノーマルテール専用設計でポン付けできるとのこと。LEDテールにしたかったのは球切れの心配もなくなり6V球スペアも不要になるからだ。出先でストップ球が切れるとリアブレーキ踏んでエンストするので、これが改善されるのであれば素晴らしいではないか！と思ったんですよね〜。↑こんなのテールランプベースに乗せて挟むんですなEVOKのLEDテールキット〈交換開始〉ストップ、ルーム、アースの3端子をLED基板に繋ぎ変えるだけです。

ワンステップでは１５万キロを超えたあたりのハイエースのベアリング交換も非常に多いです。ご完全ご予約でベアリングの無料診断は順番にお受けいたします。ベアリングが走ると最悪はベアリングが外れることも御座います。ベリングは２０２5年２０台以上交換しております。２００系ハイエースディーゼルエンジン白煙振動修理！２０２5年4月現在２００系ハイエースインジェクター脱着クリーニング施工は今までは150台近く施工済みです。インジェクターは新品リビルト交換も対応し

シイナモータース市川絶版館より前回に続いてゼファーの魅力について深掘りしてみましょう【絶版ネイキッドの魅力】カワサキ・ゼファー550という“知る人ぞ知る”一台こんにちは、市川絶版館の小川です今回は、ゼファーシリーズの中でも知る人ぞ知る名車カワサキ・ゼファー550（ZEPHYR550）について語ってみたいと思います。バイク好きの間でも「ゼファー」と聞けば400や750、1100が頭に浮かぶ人が多いかもしれません。でも、「550って何？」という人も少なくないでしょう。それもそのはず

ベスパのタンクキャップには空気穴がある。この空気穴が塞がるとガソリンが流れにくくなるらしい。ベスパのタンクは単純に重力でガソリンが落ちていく方式。まぁ水とか入れるポリ容器タンクとかと同じってことだよね。そんで、以前にリザーブになった時にエンジンかからなくてタンクキャップ穴も疑わしいと思っていました。そんで、穴をチェックしてみることに。針金が貫通しない、、、あれれ？汚れが酷いのか？それともサビが入ってるのか？色々な針金シリーズで貫通を試みる。クリップ、ステンレス針金、釘、黒針金

金曜日の大雨は岡崎市内で記録的な雨になったようで、各所で道路が冠水したみたいです。幸いも我が家は特に被害もなくホッとしております。(^_^)さて、木曜日の夜に装着したNIBBIキャブですが、まだ色々と整備が必要な箇所があったので頑張って金曜日の夜に作業しました。まずはアクセルケーブルの遊び。カブ50の純正ケーブルより8mm長いクリッピングポイント製のケーブルを装着したのですが遊びがガバガバ。(´Д`)今回はキャブのスロットルの開き具合を見ながら調整ネジで遊び調整したのですが、その調整

エンジンオイルに冷却水が混入すると、潤滑性能が急激に低下し、エンジン内部に深刻な損傷を引き起こす可能性があります。主な原因には、シリンダーヘッドガスケットの損傷、ヘッドの亀裂、オイルクーラーの漏れなどがあり、初期症状としてはオイルの色が白濁したり、粘度が異常に変化することがあります。1.冷却水の混入経路エンジンオイルに冷却水が混入する経路としては、主にシリンダーヘッドガスケットの損傷によるものが多く見られます。下の図のように、エンジンはシリンダーヘッドとシリンダーブロックの間に