エンジン

エンジン使用者様へ、朝この用紙をお渡し致しますので、必ずお読みになってください。

奈良はいきなりの豪雨などで梅雨とは少し変わった天候が続いてます。昨日、今日と納車ラッシュに整備点検ラッシュ。毎日忙しくさせて頂いております。本日はFD2シビックタイプRkUSED黒の納車前整備点検に、白色のFD2は富山県に積載車で納車。リフレッシュ計画のEK9も内外装が組みあがりあとはエンジン回り。こちらは空調完備のエンジン制作室。殺風景ですが毎日フル回転です。ついでにその横にはエンジン・ミッションのストック部屋。さらについでにその奥にはUSEDホイールとタイヤの倉庫があります。

CBX400Fのエンジンに不調を感じるとの事で、修理依頼にお越し頂きました。まずは状況確認！エンジン始動してみる。チョークを始動、掛かりは普通でアイドリングも、これと言っておかしくはない。徐々に暖気をしてエンジン温を上げて行きつつ、アクセルの突き具合や、バラつき感などを確認して行きます。冷間で突きが悪いのは、ある程度仕方が無いのだが。。。。何かおかしい。。。。エンジンが温まるにつれレスポンスが良くなるはずなのに、一向に良くならず。。。適温に達しても、いまいち突きが悪く、アイドリングに、わ

本日のゲスト様はいつもありがとうございますの江原様と娘さんのかのこちゃん。朝一はかのこちゃんの大好きな虫パターンで！幸先よくでますが、虫パターンあるあるのバラし多発💦しかし、かのこちゃんがやってくれました‼️朝一からナイススモール🎣さすが得意な虫パターン決めてきますねー‼️私も別方向へ投げていて一本頂きました🎣その後は反応が薄くなったのでディープで手堅く🎣リヴィングストレート4.8でスペルバウンド入魂完了更に更に今日イチの46センチゲット🎣お昼休憩後はかのこちゃんのリクエスト

昨日に引き続き江原様と娘さんのかのこちゃんと出船🚤朝一はやっぱり虫パターン、お二人ともバイトさせるのですが、キャッチまではいかず、そのままディープへ。なんだかバイトが遠い今日この頃。ですが江原様がきっちり獲ります🎣スペルバウンドサーキットクラス＋リヴィングストレート4.8私も一本頂きました🎣午前中はその後かみ合わずお昼休憩へ。午後の一発目は江原様がナイススモール🎣なんとかかのこちゃんに釣って頂こうと試行錯誤💦そして、本日一本目ゲット🎣ホッと一安心江原様更に追加してラン

ハコスカのエンジンO/Hとボアアップエンジンオイル抜いたら、わかりにくいですがギラギラが....メタルがやばいかも。ポートも真っ黒のところが。で、サックリと降りました。続きはまた。

先日、船外機に後付けで取り付けてもらったフラッシングデバイス。簡単に取り扱い方法を。まずは帰港後、すぐにエンジンを切らずに5分ぐらいアイドリングします。その間にできる限りの片付けもしながら。。あ、このアイドリングの理由は、エンジンのクールダウンね。高回転で帰港してエンジンを切るとエンジン内の熱が下がらず、エンジン内の海水が固まって塩になっちゃいやすいらしいです。なので少しはクールダウンを。その後エンジンを切り、チルトを下ろしたままさらに5分ほど。これは、船外機内部に残っている海水

４月のブロー後、換装したエンジンが、奇跡の一発OK！で歓喜したもののフロントタイヤのチャタリング（ハンドルの振れ）がトラウマレベルのXJ７５０D（改９００）対策として、タイヤとホイールを交換しますセンタースタンドを立てて、さらにジャッキでフロントアップフロントホイールをパージ外したホイールは、ウエイト多数ちなみに銘柄はBATTLAXBT45

愛車ポッケのエンジンが、かからねー。走行中にエンジン止まる。という訳でプラグを新しいものに変えてみました。真っ黒でした^_^

(新装再編集版)第１回KLX250レストア記事より抜粋フロント周り組み付けとエンジン積載午後３時頃からＫＬＸ２５０ＥＳの整備を行いました。本日のメニューはフロントリム、ステム、フロントブレーキキャリパーのアルミ腐食部の除去ステムベアリングの点検、たっぷりグリスアップ！ステム、フロントフォーク、フロントホイールの組み付けフロントブレーキピストンのもみ出し、取り付けです。ブレーキパッドもまだ使えそうですね♪なんだかんだで不具合無し交換部品無し！事前準備は

いくら検索してもこのブログしか見当たらない記事ダックスについては負けませんど初期ダックストレールここしか書いてるとこ無いかもダックスジャンクアメリカンダックスみたいなシート素晴らしい錆だ✨たかさんの当時仕様ダックス見てから赤ダックス70を塗ってしまったのを後悔青のど初期ダックスは絶対に塗らないのだ錆びてるボルトやパーツたくさん集めてるので秋までにはCLエンジンで組む予定おや？プラタンだカバーはロングキャリアがカットされてるバッテリーは長方形シャリーのメーター

ぼちぼちと暖かくなってきている事に安心感を感じてます。onnです。年々と、月日が流れるのが早くなったと常々おもい、10代のころは、小遣い日までの道のりが延々だったなぁと懐かしさも噛みしめてます。そういえば、子供の時は23歳ってもっと大人だと思ってましたが、大人って難しいですね。親が子を育てるのか･･･はたまた子が親を育てるのか･･･（両親を思い出しつつ）あ。気軽に世間話をする目的でも、どうぞ会社に遊びに来てください！コーヒー等、お申し付け下されば、いつでも出せます！：：：：：：

このblogのアクセス解析を見ると、VFRの記事が安定して閲覧されているので、VFRについて書いていこうと思います。どういう方がVFRの記事を見ているのか。それはVFRを買おうと思っている人か、既にVFRを持っている人のどちらかだと思います。私もVFRを買う前は、ネットで色々な方のblogを調べていました。VFRを買う前に調べることといえば、RVFとの比較なんじゃないかなと。そこで今回簡単にVFRとRVFの違いをまとめてみようと思います。・年式VFR400R(NC30)→1989~

XS650SP1979年式SOLDOUT!先月入荷しました最近人気の？B級チョッパースタイルになってます。フロントフォークは延長キット、リアはショートサスが組まれているだけなのでノーマルに戻してから販売しようと思っておりましたが、各部かなりいい部品で作られているのでしばらくこのままの状態で販売します。エンジンは当店にてフルO/H済みクランクからやり直しております。ピストンは0.25オーバーサイズでボーリング済み。組み直してから2000キロ程度しか走行しておりませんので新車

ウッドクラフト〜(最後の方にバイクレストア報告)完成昨日、無事塗料買えたので一気に進めました。北京天坛！！←読めない見本がこれ↓うん、塗ってよかった制作途中の写真↓屋根瓦多いわ〜。これのてっぺんの部分塗るときにパーツがはまらなくてドリルで加工しました。メス側が小さくてはまらないっす。寸法精度ガバガバ。まさかウッドクラフト制作でバイク整備用に買ったインパクトドライバーを使うことになるとは…ドリル持っててよかった。これでやっとバイク(ゴリラ)のレストアに本腰入れられる！もう中

後期型NSR50に前期型CRM80のエンジン載せ換えに着手しました。サクサクとバラして、50のエンジンを降ろします。50のエンジンは、予備としてストックします。ジャッキに載せて、位置合わせしながら少しずつ上げて、ボルトを通す。取り付け自体はボルトオンなので簡単です。電装系は、CRM80のモノを使用。CDIもCRM50/80用の銀ポッシュ。エンジン掛けようと、キックするも全く手応え無く、チェックしてみたら、キックギアは付いてたケド、スターターアイドルギアが無かった・・・(´・ω・`)

お久しぶりです安倍です"(-""-)"2008年モデルのフェラーリ430Ｆ１マチックのクラッチオーバーホールです作業時間今回なんと、約30時間輸入車修理店としてイタ車、ドイツ車かなり強い当店ですが(各種純正テスター取り揃えております）今回は当店ＭＯＴＯＲＩＺＥ代表、島山の作業実績を他店にはない細かな気配りと、知識、そして技術による【機能回復】そんな当店の良さが存分に出た、作業だったと思いますのでどうかお付き合いくださいまずガン

実は職場の知り合いからギア付きのバイクが欲しいなんて話がありまして。ＦＴＲなら安いし、うちに部品がいっぱいあるしつうワケで地味に探していましたさすがに綺麗なのは値段が上がるか～そんな時に、エンジンが煙を吐くという安物が出ましてしかも東京なのでトランポで取りに行ける超激安で購入出来ちゃいましたド定番のスカチューン能力スカスカチューン脳みそスカスカチューンなんの略かしらんけど、なんで改悪してしまうのかんで、煙吹いているとのことですが、腰上の問題だろうええ、腰上の部品ち

又、又、真夜中に…こんばんは〜❣️もとい…１時間半、眠ってしまったので…改めて…皆様、おはようございます🤗昨夜の事です。先程…外食して、会計を済ませ…店外に出ると…大抵、一足先に…店を出て、🚙のエンジンをかけている旦那👱‍♂️が…乗らずに🚘の後ろで立っていると思うのと同時なくらいに…「虫がいる❗️」えっ？😱と、同時に目に入って来たのは…デッカイ…カ・マ・キ・リ🚙のトランクの上に、止まっているのは…何旦那、いわく…鎌が無いから、カマキリじゃ無い確かに、一瞬…

車🚗が納車されたときは…痛さで、使いかた聞いても頭にはいらないから今日にしてもらってた〜納車の日は、とりあえずエンジンのON、OFFのみ案の定…今まで鍵🔑を指すタイプだったからえっエンジン何処だっけえっエンジンかかってるWISHは、古過ぎたけど…VOXYは、新しすぎじゃ〜んこの子が、新しい愛車🚗です〜ピカピカに磨いてもらった〜内装にいろんなボタンがあって聞いたけど…んっ忘れちゃったかもだって〜高速乗ったときは…とか、横滑りしたときは…とか余計、

このエスカレードはこないだ車検やってエンジンチェックランプがずっと点灯したまま乗ってたんですが、車検で何でもかんでもやってたらお金掛かりますからね理由はO２センサーって解ってましたし燃費悪くない⁉️って聞いたらそーでも無いって言ってたしあんた‼️アメ車乗る資格あるよΣ（ﾟдﾟlll）笑、、、一応、距離は５万ってなってるしマイルだょ様子見で行こう(^o^)/ってなったのでとりあえず最低限で車検通して

本日は集中ワークデーという事で徳島へ納車するチーフを進めております。腰下は汚れなど落としてクラックなど点検していきます。そしてピストンは新品へ交換する為ホーニングしております！バルブ周りもやっていいエンジンになる事間違いなしですね。クロスハッチもバッチリ！サイドバルブはOHVに比べて高温になりますのでクロスハッチの角度を変えてオイル保持を狙っていきます。逆に鏡面にしていくとレスポンスは良くなりますが焼きついたりリスクも大きくなっていきます。街乗りで長持ちするエンジンにするにはクロス

「かのこちゃんがランディングしてくれますよー🎣」はクリップブログで投稿しました。

刈払機の修理が続きます。RYOBIEKK-2370のチョークレバーがなくなったので入庫しました。どこかで見覚えのあるチョーク操作ステッカー。調べてみたらゼノアTRZ230.TKZ230と同じエンジンでした。ゼノア部品が入荷しました。チョークレバーない状態です。この状態でもエンジンかかりました。チョークレバー取り付け完了です。やはりこのお客様もカバーをギヤケースから離して付けてありました。刈払機の他店購入品でも喜んで修理します。

お金をかけずに、バイクを格好良くしようと思い、エンジンを磨くことにしました。遠目で見るとそこまで酷くない気はしますが...(SRVは、もっと酷い白錆びだらけの車両もよく見ます)近くで見ると、所々錆が目立ちます。ホームセンターで調達した材料がこちら...全部で1500円程度で済みました。グライダーを持っていないので、これらの商品と根気を武器に、挑みます！まずは、錆が酷い部分を中心にボンスターとピカールで磨いていきます。......思っていたより時間が掛かりそうです。ワイルドスピード

《ｍｍ倶楽部》空き缶風車を眺めていたら～製作題材が見つかりました（笑）小学校の科学実験にあった、電磁石の原理の応用として・・・“電磁石エンジン”を作ってみました！‟ソレノイドエンジン”ともいいますネ。■作品・色味も重要で、こんなＣＤを・・・。・エンジンベース（Ｔ型金具：横90ｍｍ×高さ75ｍｍ）→構成パーツは、こんな感じ・・・。①電磁石のエナメル線は“ＥＬＰＡの0.4ｍｍ×10ｍ”を使いました。②ロッドはストロー、ストロー内に６ｍｍの磁石５個を入れてます。・通電の接点部です

ご無沙汰しております、皆さんこんにちは‼︎いやぁ、暑くなって死にそうになってたら梅雨入りして、雨が毎週週末に降るというカオスな時期でしたけどいかがお過ごしでしたでしょうか……私は左腕の痺れが悪化!!そしてかばいながら仕事するものだから痛みが出てきて泣きそうです!!笑原因は、椎間板ヘルニアで分かっているので治らないようなら手術して椎間板取ると思います!!話が逸れましたね……笑さてさて、この梅雨時期と言えばバスの活性がうなぎ登りになって来るシーズンですね。スポーニングが終わって、子バス

ガソリン無しで走った件早朝参拝を続けていた。これは今年リーダーのお役を９年ぶりに受けたことで、自分のようないい加減な人間が何かやるためには少しは変わらなければと思い、今年一年間はリーダーなので、（来年からは交代する人も決まっている）何とか今年一年務まるように、その願を掛けるようなつもりで始めたのだ。この間、２月から始めて最初の２週間ばかりは寝坊したり、バイクが壊れたりいろいろあったが、それからは順調に進んで来た。眠れない時は、そのまま起きていて礼拝所に行った。ともか

OHが終わりましたガンメタ32CPUのリフレッシュも終わり、キャニーさんから戻ってきましたステッカーが新しくなりましたねカッコいいですCPU交換後は、燃調のチェックをして試運転代表からも調子が良いとお墨付きです新品部品をフル投入したエンジンですこの後は板金屋さんへ旅立ちますこちらはお待たせしておりますOH中の白32雨が降っているので、工場内でエンジンルームを磨いていますスタッフが同化してますね

毎度、理学のリハビリ士としょーもない話をします。今朝は、小ぶりの黄色いバランスボール両脚の間で挟んだのですが・・・・。座っている姿勢から、前にある手摺を引っ張らないようにして立ったり座ったりの訓練はなかなか有益です。そのリハビリをする直前に黄色の小ぶりバランスボールを座っている私の股の間に挟んできたのです。そのときのひと言が実にくだらないのですが、そのギャグに乗っかってしまう私がいるのですね。。「はい、キンタマ挟んで落とさないよーにね」「あらっ、ひとつしかないですね。随分と腫