ドライブシャフト

台風9号から変わった低気圧の影響で雨の１週間の北海道、デフ整備に充てたのは正解だった。その後は台風一過で暑くなる可能性もある。雨の予報のつづく札幌、湿度も高くすっきりしない日々。ガレージ作業には影響しないがやはり気分は下がり気味だ当日はデフ整備の済んだミッションを載せる。前回のミッション載せ作業を覚えているだろうか、その時にも書いたが本当に”何かの拍子に巧く簡単に載る時”と”どうやっても載らない時”がある、単純に言えばミッション側のインプットシャフト先端のスプラインがクラ

今回はパワー系作業です。BMW420ⅰグランクーペ！！走り出すと右リアからゴロゴロ鳴ってアブナイ状況です。ハブベアリングがダメって事で交換していきますが・・・まず、ドライブシャフトがハブに噛みこんで抜けなかった事があるのでそこから始めます。これでドライブシャフトが抜けなかったら・・・考えたくもないｗ左右共、無事に抜けそうなので次に進める。次にマフラーをゴッソリ取り外す・・・ここでも力仕事。マフラーが降りたら・・・デフを降ろす

バルカン1500クラシック1996年20年以上前から知人から知人へと乗り継がれてきた車両今回はシフトペダルのスタック1速に入ったまま抜けなくなったから見て欲しいとの事いきなり分解された画像wここまでの手順シート外すジャッキアップ左のステップ周りを取り外しレギュレータ、クラッチピストン、配線のカプラ、リヤサス左右、サイドカバー左工具入れを取り外しシフトペダル、リンクなどを外すが、スタックしていてアームが動かないのでサイドスタンド取り付けステーのフレームとの溶接部分をリュー

SF9ドライブシャフト交換＆OHフォレスター（SF9）のお客様少し前にフルブッシュ交換を実施した車両ですが、今回はその時には実施しなかった＋αメンテナンス部分の「ドライブシャフト」のメンテナンスをご用命いただきましたそして、、、入庫時に試乗点検したのですが、こちらもブッシュ交換時には作業しなかったハブベアリングから異音が出ている事も確認されましたやはり費用は掛かりますが、『フルブッシュ交換＋αメンテナンスメニュー』がお勧めのメニューである事を再確認する事になりました今

こんにちは！ご覧頂き、誠にありがとうございます神奈川県の小田原・南足柄エリアで、輸入車の車検・整備・修理を行っているプロシードアーク(ProceedARC)です。今回は、ベンツGLCのドライブシャフトブーツ交換のご紹介です！実は、ベンツにお乗りのお客様から、当社のブログを見てドライブシャフトブーツ交換のご依頼をいただく機会が増えており、私も大変嬉しく思っておりますディーラーよりも大幅にリーズナブルな修理が出来るため、お客様からご好評をいただいている修理の1つです------

こんにちは！TOMISHIN冨田です。お客様からご依頼頂いた作業の報告です。アバルト500ドライブシャフトブーツ交換新規のお客様からご依頼でオイル交換作業時にドライブシャフトのインナーブーツからとんでもない漏れ具合を発見。。。。状態を確認頂き、部品到着後に再度お預かり→交換致しました！グリスが飛び散って恐ろしいことに、、、、このままだとシャフトへのダメージがおきますインナー側のブーツなのでシャフト分解で交換して完了で

トヨタヴェルファイアドライブシャフトより異音こんな感じで外れます4WDは変な作りですここのベアリングがジャージャー行ってますスナップリング抜いて叩いてみてもびくともしない結局プレスで抜いてプレスで入れましたここの取り付けもスナップリング完成しました今回は降ろしたエンジンからなので錆て抜けづらいのも何とか外れましたが車上でこれはちょっと大変ですね半額&5％OFF★17(土)20時～ベアリングセパレーターベアリングプーラーセットギアプーラーギアプーリーギ

ドッグボーンの「長さ」には要注意TT-02は懐が深く、ノーマル足のままでも・サスアーム・アップライト・ドライブシャフト・デフ周りなど、色々なオプションパーツを組み合わせて楽しめるシャーシですただし、ここで意外と見落とされがちなのがドッグボーンの長さノーマルサスペンションのTT-02で、異なるメーカーやOPパーツを組み合わせた場合、ドッグボーンがジョイントカップの奥で「底付き」してしまうケースがありますなぜ底付きが問題になるのか？サスペンションは上下に動きますこのときド