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週末に川崎貨から東北線の陸前山王に向けてＫＲＣ８１０Ｎという鉄道クレーン車が甲種輸送され、当局の粋な計らいで金太郎のトップナンバーがわざわざ仙台から呼ばれて牽引の任に当たりました。ＰＦなら大混雑必至ですがお手軽ポイントに直前に着いてもガラ空きでした。最後尾にはヨが付いていて本線を走行中なのに添乗員がデッキに立っているのが見えます。真ん中が本体のクレーンで、更に空コキとヨが続きます。この後大宮操で暫く停車するので追い抜いてもう一回チャレンジしますが、同じような対面アングルでは
毎度！昨夜見事に？寝落ちしたから翌朝更新の「おはよです！」で、木曜日の川崎車両ですが･･･モーニングシャッフルは簡易貨車だけ😓ｵｲｵｲ･･･それでも、工場内だけではシャッフルはあったようで、南ピットの山陽6018Fは構内試運転か？シャワールームに。トラバーサーシャッフルでは、京阪13000系に西鉄9000形が工場内を移動。そんなところで、体操の時間を迎えたので･･･ひとまず撤収😓ｼｬｱﾅｲｶ･･･でも、ちょこっと時間を置いてからの･･･北門。HB-E220系「８番+９番
東急大井町線６０２０系（６０Ｆ）の甲種輸送ＪＲ貨物編と東急前編に続き東急後編になります。１回目の入換が終わり、授受線に留置の６０２０系２両後ろには７両の６０２０系が通過します。時間をおいて、再度検測車ＴＯＱｉ「トークアイ」の登場です。３番線に入線します。そして授受線へ連結作業連結完了後、手前まで移動します。授受線から３番線へ簡易の幌扉から確認しながら、検車区に入庫していきました。久しぶりの長い撮影は疲れました。またＪＲ貨
本日は昨日八王子に到着した東急の横浜線内甲種輸送があり、曇りで迷いましたが時間も有ったので参戦！まずは八王子で迎えに来たDD200が連結したところを撮影したのが1枚目。本日の甲種のお役目はDD200-20号機。横浜線で移動して町田に向かいます。今まで撮影してない俯瞰撮影を試みます。その東急甲種の遠景写真が2枚目。引いて近景が3枚目で編成はDD200-20+6020系6160F5Bです。町田も少し離れると緑があります。
東急大井町線６０２０系（６０Ｆ）の甲種輸送が行われました。ＪＲ貨物編に続き東急編の前編です。ＪＲ貨物より引き継ぎされました６０２０系５両です。東急内での入換が始まります。検車区から検測車ＴＯＱｉ「トークアイ」でてきました。３番線へ移動します。授受線へ。連結作業連結完了です。そして２分割にするため、先頭車同士の解放作業も行われます。３両となって授受線から３番線へ。奥にはＤＤ２００形機関車が見えます。そしてゆっく
マニ502186恩田入場甲種輸送11/9-109564レ伊東350来宮422-44熱海450-502西湘貨物530-35相模貨物551-644横浜羽沢7219860レ横浜羽沢1757新鶴見18189275レ新鶴見1949府中本町2015立川2028-45八王子20579890レ八王子1153橋本1207-09長津田1229
どうも、Ｆ氏です。先日、１月１８日（日）は、シフト休みで八王子駅に行き、ＤＤ２００型７号機のディーゼル機関車が東京メトロ半蔵門線１８０００系（１８１１３Ｆ）の渋谷側の５両（１号車・クハ１８１１３～５号車・サハ１８５１３）をけん引して、八王子駅構内の貨物線に停車しているところを撮影しましたが、（撮影レポ記事はこちら）橋本駅で通過するところを撮影しました。こちらがＪＲ橋本駅で１番線（ＪＲ横浜線／菊名・新横浜方面）に入線時に撮影した東京メトロ半蔵門線１８０００系の中央林間側の５両（１号車・ク
10月4日は西武40000系の甲種輸送がありました。9年ほど続いた、40000系の甲種輸送もついに最終編成となりました。残念ながら、練習電はありませんでした。天気が悪く、暗めだったのでノイズがかかってしまいました。40000系の甲種は初めての撮影でした。まぁ、晴れてほしかったです。今回はここまでです。次回の甲種輸送も楽しみです。ご覧いただきありがとうございました。おすすめ『【No.10】埼京線などを撮る』9月23日は埼京線を撮影
先日、ホビセンから発売された、ボディマウントナックルカプラー。GKM299-001KATOナックルカプラーBM(黒)2個入¥880GKM299-002KATOナックルカプラーBM(灰)2個入¥880わが線区でも試してみましょかね。まずは、コレで試してみます。現在は、瀬戸編成で車掌室側にボディマウントカプラーを取り付けて中間封じ込めにしており、このカプラーを、外して、分解😱で、BMナックルを用意して、バネと共に、台座に戻し、アダプターに装着。BMカプラーとBMナ
当ブログでもこれまでもご紹介しておりますように、福岡市交通局（福岡市地下鉄）では、令和６年より福岡市地下鉄の最新鋭車両であります４０００系電車が導入されておりまして、古参車両でもあります１０００Ｎ系電車の置き換えに貢献しております。この４０００系電車は、製造から４０年前後経過しておりますその１０００Ｎ系電車の置き換えのために、空港線（姪浜～福岡空港間）・箱崎線（中洲川端～貝塚間）に運行されておりますし、空港線と相互乗り入れを行っておりますＪＲ九州筑肥線の姪浜～筑前前原間でも運行され
ＪＲ貨物編東急大井町線６０２０系（６０Ｆ）の甲種輸送が行われました。９８９０レＤＤ２００－２０＋６０２０系×５＝６両貨物線に到着です。推進運転で東急の授受線に移動します。授受線到着です。ＤＤ２００の解放作業解放を終えたＤＤ２００は再び貨物線へ単９８９１レＤＤ２００－２０輸送を終え、新鶴見へ帰って行きました。東急線内の甲種についてはのち程載せます。撮影日２０２６年５月８日
今日、川崎車両からJR東日本奥羽本線（山形線）用E723系5000番台の甲種輸送がありましたので仕事帰りに撮影しました。9866レEF210-351＋E723系5000番台B-2＋B-1守山～野洲にて2026.4.7後ろの村〇製作所のビルもほぼ完成ですかね。最近のこの手の車両は窓が少ないですね。標準軌区間の車両なので仮台車を履いています。今日は強風のためサンダーバードが琵琶湖線経由で運転されており甲種を待っている
昨年12月7日に徳庵の近畿車輛に6両編成を5両編成に変更するために入場しました60000系(61601F)の改造が終了し60000系(61501F)として出場しました。また7月からは徳庵～吹田間の牽引機が『DD200から電機ガマに変わるのでは？』との話もありましたので出かけてきました。現着して知り合いの方からEF210牽引と教えていただきました。そろそろ時間となり2025.7.159894レEF210-114(新)+東武60000系x5Ｂ
神戸の川崎車輌からJR東日本向けE723系5000番台が出場し甲種輸送されましたので近場で狙います。2026.4.79866レEF210-351(吹)+JR東日本E723系5000番台x4Ｂ(B1,B2編成)こちらの車輛は2026年秋以降に奥羽本線(山形線)福島～新庄間に投入されます。標準軌区間での運行となりますので仮台車を履いて輸送されて行きました。2両編成11本が新造される予定です。こちらのみ撮って引き上げました。お会いいたしました皆様、お
金曜日。東急甲種が会社近所の根岸線を通るのでカメラ持参でご出勤。私用だと言って会社を抜け出す。石川町駅は遂にホームドアが鎮座したので自分の背丈だと厳しくて駅撮りは諦め。9597レ根岸線・石川町にて中華街の入り口。西陽門の横を通過。みなとみらい線が出来たのでそちらから中華街へ行く方々が多い。その足で横浜へ。9880MTASCの試運転。TASCとは定位置停止装置のことらしい。。ホームドアがないから横浜は通過なのかな？9321M反対のホームにも試運転電車が‥これもTASC試運転
