甲種輸送

今日は都営大江戸線用の12-600形甲種と、西武新101系の検査入場があったので新川崎駅と国立駅で撮って来ました。西武の検査入出場は通常四半期ごとで次回は来月だと思っていましたが今月実施されるとは不思議です。？レEF210-165号機牽引新川崎駅にて9597レEF210-167号機牽引+ヨ8925+12-600形+ヨ8404大江戸線用甲種今回は電車が到着せず上手く撮れました72レEF210-34

最近、どうにも都合が合わなかったり、もしくは意識的に避けていたものがある。西武鉄道の本線と多摩川線の間を、年4回施行される車両交換の甲種輸送である。『夏よ、いつ終わる！！』今日の投稿ネタ昔なら、被せ気味にも夏と断言してたはずなんです。小学生の頃は毎日市民プールに泳ぎに行ってたし、水泳教室や家族旅行先でも泳ぎまくり。高校生以降は…ameblo.jp想定よりは遅くなってはいるが、いよいよサステナ車両である東急9000系の譲渡も開始。この数年でさらに西武鉄道の様相は変わってくると考えている。

今日は西武多摩川線の新101系の甲種輸送があったので撮影に出掛けた。西武多摩川線は他の西武線と離れているので車両の入出場はJRを介して行われている。因みに今日は、新秋津から一旦新座タへ行き折返し八王子まで行き夜中に武蔵境まで運ばれるという事で先ずは新秋津から新座タまでの行程を撮影した9285レ甲種EF652092+西武新101系1247F2025.12.13ケツ撃ちをしたら屋根が雪を被ったように白かった新座タで折返す間に中央線の多摩川橋梁へ移動して2発目

来週自分の誕生日を迎えますが、当日普段は走らない特別な列車があると何かバースデープレゼントを貰ったような嬉しい気分になります。勿論当局がそんな配慮をしてくれる訳ではなく、単なる偶然に巡り会えたのは長い鉄生活の中でも数回だけです。２０１１年に常磐線の特急電車がＥ６５３系からＥ６５７系に置き換えられた際、当日新車の甲種輸送がありましたが、ゴトーの銀ガマが牽引してスペシャル感を創出してくれました。そして２０１７年にはＳＬ只見号の送り込み回送があり、磐越西線内でナナゴが牽くその配給輸送を

どうも、樹(たつき)です！すこし遅れての更新となります。先日は美濃市クラシックカーフェスタが開催されていましたね！長良川鉄道で会場へ向かうお客様も多かった様子です。ながてつ鉄道ジオラマ館でも旧車のみならず多くの車両が走行しました！それでは車両紹介です～まずはEF81牽引の寝台特急「北斗星」！青い客車に赤い機関車、映えますね～。緑の中を行くHB-E300系「リゾートビューふるさと」！実車に乗ったことがありますが、アルプスの麓である大糸線の車窓が最高でした。皆様も

【都営】12-600形12-951F搬入陸送【都営】12-600形12-951F搬入陸送|2nd-train鉄道ニュースTransNanaさん撮影2026年3月12日に、都営12-600形12-951Fが、横浜本牧駅から木場車両検修場まで搬入のため陸送されました。同編成は日本車輌を出場し3月6日より横浜本牧駅まで甲種輸送された新しい編成です。2nd-train.net都営大江戸線の新車の搬入方法は、車両メーカーから甲種輸送されてきた後はリンク先記載の通り横浜本牧駅から木場車両検修場までト

↑EF510-1号機の牽引する4071レ。これをメインに瀬田川に出掛けたが。全て2025年7月。今日の4071レはトップである。赤いEF510とブルーコンテナの組み合わせも悪くはない。かつてのローカル線の客レを連想する。曇り空だったので瀬田川の上りアングルへ。同じ考えの人もいるようで１０００客とまではいかないが、撮り鉄もチラホラ。しかし、4071レにカメラを向けない。はあ？という感じ。↑続いてお馴染みとなった岡桃の5064レ。今日も若番、小豆色コンテナも満載だ。普段

JR東日本の交直流通勤形電車で、常磐線で活躍していたE501系のうち８両が九州に向けて甲種輸送されました。JR九州への譲渡の場合、下関ー小倉間などを走る交直流近郊形電車415系1500番台を置き換えへつながる可能性もあります。今後が注目されるE501系を９月12日に下関駅で見てみました。夜のJR下関駅を通って九州に向かう甲種輸送中のE501系。うわさは以前から聞いていましたが、本当にこの顔を本州西端で見ることになろうとは…E501系は常磐線向けに1995年に登場しました。

1982/8/1関西線王寺駅水害の為水没した113系修理する為の甲種輸送

西武多摩川線車両交代の甲種輸送の様子EF65が健在です2025年9月13日、西武多摩川線車両交代の甲種輸送が実施され、その様子を国立駅で見てきました。西武多摩川線はJR東日本の中央線・武蔵境駅から分岐する路線ですが、他の西武線ネットワークからは独立した存在のため、およそ3カ月に1回車両交代のための甲種輸送が実施されます。週末に実施されるため、実施の際は沿線は多くのギャラリーが集まります。2024年実施の様子はこちらご参照ください。『西武多摩川線用車両交代の甲種輸送①』八王子

ＪＲ九州には、旧国鉄時代から継承されておりますＤＥ１０形ディーゼル機関車が現在も所有しておりまして、九州内各地で活躍を行う姿が見られております。このＤＥ１０形ディーゼル機関車は、車両自体は多く製造されておりましたが、国鉄時代末期に客車列車・貨物列車が大幅に削減された事からその頃の時点で多くが廃車・売却された車両さえもあったほどでした。そんな中でも、ＪＲ九州には１９両が承継されておりましたが、平成１０年代後半までのうちに１１両が廃車となっておりますが、残った８両はいずれも「黒

品薄だったヨ８０００が発売されました。２両セットになっています。ヨ８４０２と８４０４の２両になっています。１９８６年に貨物の車掌乗務がなくなり役目が終わりました。東武鉄道の大樹に連結され製品化されましたが、今回はＪＲ貨物で最後の活躍をする姿になっています。現在はシキなどの大型貨物や甲種輸送の際に連結されています。先日の３８５系出場の際にも連結されていました。TOMIXJR貨車ヨ8000形(JR貨物仕様・2両セット)【8767】(鉄道模型Nゲージ)楽天市場${EVENT_LAB

今日、川崎車両からJR東日本奥羽本線（山形線）用E723系5000番台の甲種輸送がありましたので仕事帰りに撮影しました。9866レEF210-351＋E723系5000番台B-2＋B-1守山～野洲にて2026.4.7後ろの村〇製作所のビルもほぼ完成ですかね。最近のこの手の車両は窓が少ないですね。標準軌区間の車両なので仮台車を履いています。今日は強風のためサンダーバードが琵琶湖線経由で運転されており甲種を待っている

次なる布石は、既に始まっている。東急9000系、移籍続く。『サステナ車両第2章の幕開け。東急9000系9011F西武鉄道譲渡甲種輸送（長津田→八王子）』今日は朝から、ちょっと動きがチグハグだった。・北府中で目測を誤り、台湾向け甲種輸送の実施を見落とす・京王電鉄の事業用車トレインカードラリーをやろうとしたら、増…ameblo.jp『今日も八王子へ。そして…東急9000系9003F西武鉄道譲渡甲種輸送（長津田→八王子）』電撃移籍、いよいよ本丸へ。『サステナ車両第2章の幕開け。東急9000系90

↑能登川を通過するEF66-130の牽引する12系甲種輸送。全て2025年7月。初めて見た。安土～能登川であれほどの撮り鉄が集まっているのを。EF66-130の後ろには12系の青い客車が連なっていた。機関車も客車も原型。それが絶妙の調和を見せている。普段は貨物用の機関車であるが、けっこう板についている感じだ。↑お色直しがされた12系が後ろに続く。EF66のお別れが近いのだろうか？EF200も終焉間近に17号機が甲種に抜擢されている。今日はけっこう汽笛のサービスがあっ

この日は、西武多摩川線の車両交換に伴う**返却甲種輸送（JR線内）**を撮影しました。今回、小手指へ帰還する編成は1241F。牽引機は送り込み甲種と同じでした。■国立駅にて▲9286レ（甲136）EF65-2092（新）＋1241F（伊豆箱根鉄道カラー）エキセン周辺はかなりの乗り出しで、駅員の方が注意を行っていましたが、耳も傾ける人はいませんでした。この後は小手指へ移動し、西武線内での撮影も行いました。その様子は次の記事にて掲載します。↓（URL）たく

１３日土曜日のできごとを記します。１～８枚目の写真････最初の訪問先は京王相模原線の稲城駅です。しばらく訪問しないうちに改札口脇には「いなぎみらい研究所」が１１月４日にオープンしていました。奥にあった餃子店は東京初出店とのことです。ポイント５倍の京王ストアでは食料品を買いルパではコーヒータイムしました。最後に研究所内でオリジナルコーヒーブレンドを買いました。９～１０枚目の写真････次の訪問先は隣りの若葉台駅です。隣接する車両基地を覗くと２０００系のお顔だけ

2026年3月29日(日曜日)朝早くから鈴鹿F1臨と名鉄の撮影で動き回っていたこの日。(※この時の撮影分は後日公開します。)神宮前駅から知立駅への移動中、名鉄特急の車中でXを見ていると…「早朝にDD200が単機で上っていった」というツイートを発見!私は直感的に「これって日車甲種じゃね?」(。ﾟωﾟ)と思いました。その直感はピタリと当たることとなりました。他での撮影を終えて12時50分過ぎに名鉄刈谷駅に到着。JR刈谷駅に移動

作り続けて20年明後日で10月になります．だいぶ暮らしやすくなった方も多いのではないでしょうか？本日は，KATOから2023年に発売された，「タキ1000-1000」を含むセットを紹介します．作り続けて約20年，ガソリンを輸送して主に東日本地域の生活を支えるタキ1000は，その1000両目が特別塗装として，2021年に落成しました．JR貨物および荷主である日本オイルターミナル・日本石油輸送のカラーが入っています(この車両自体は日本石油輸送のものです)．両面で異なる文字が書かれてい

9月10日の撮影です。仕事前に小田原市内の東海道線にて・・。8863レEF210-149＋E501系：8両です。（暗くて501系が見えないや、悲。）振り返って、お尻を！501系のお顔です！（新しい九州での活躍を祈ります！！）