DD200

毎度！こんちゃです！こちら只今は･･･何かのSFに出てきそうな外観の･･･病院に昨日の午後から引っ越しました。しかもここからは･･･トレインビューではなく、貨物船ビューといった環境。よって、この先は病院暮らししながら、何かネタがあれば話を入れる･･･といった感じになると思います。ということで、ここからは･･･まずは一昨日火曜日の川崎車両。まずは、京阪13019Fの中間車。きっちり？13018Fの「13718」は組み込まれています。あら、スイッチャーくん。どこか忙しい、

毎度！どうも腰痛に負けてしまって、なかなか更新できずに、やっとこ更新の「こんちゃです」！ということで今回は、一昨日の、川崎車両の「初荷」ということで、その前日の準備から･･･まず８日の木曜日。それなりに？シャッフルはありましたが･･･その後、日通さんの「オイラントラック」キタ～！ふそうもキタ～！日置さんのボルボもキタ～！さらに誘導のNV350キャラバン、さらにUDトラックスも続いて･･･UDもう一台！年末に「アレ」を運んだ「70-21」まで総動員。ここからが、南で山陽

2025年12月23日から25日にかけて、川崎車両で製造された福岡市営地下鉄4000系4132Fが兵庫→神戸(タ)→鳥栖→佐賀→西唐津→姪浜の経路で甲種輸送されました。鷹取にて。兵庫→神戸貨物ターミナル間は愛知機関区所属のDD200-24が担当しました。今回は電源を取る目的と思われますが、機関車の次位にコキが連結されました。コキと4000系の連結面。関西エリアで甲種輸送にコキが連結されるのはかなり珍しいですね。ヨ8000は昔よく連結されていましたが。後打ち。4000系も結構見慣れてきま

という訳で、高岡から氷見線の列車に乗ってきました。着いたのは高岡から2駅目の能町駅です。列車はキハ40の2両編成です。あいにくに天候ですが。能町駅はめちゃくちゃ広い（広かった）駅です。線路が全部あった頃は貨車も居て賑やかだっただろうなーと想像してみますが今は寂しいものです。多くの線路は剥がされてしまったようで、この先もっと整理が進むかと思われます。中途半端に剥がされたポイント部分。なぜ一部だけ残してる？？昔はここから多くの専用線が出ていましたが、今は見る影もありませ

毎度！昨日は帰宅が遅くなって徹夜まではやりたくなかったから？翌朝更新の、「おはよです！」さて、昨日の金曜日の川崎車両の本社ビル。さて、工場では･･･スイッチャーくんが動いてからの･･･モーニングシャッフルのダイジェスト。１番ピットのHB-E220系「10番+11番」コンビが５番線へ。６番線の京阪13000系ブルーシートが１両南へ。また戻るの？そこになぜか？山陽6000系ですが･･･6020Fを揃える前に、6019Fを出してしまった展開ですが、この段階では、６番線へ。そ