DD200

毎度！おばんです！今週もまだまだ･･･バス通勤が続きますかな？で、こちらも･･･月曜名物？朝６時半の川崎車両。未明に雨が降っていたので、まだ雲が残ってますが･･･今週は、どんな動きになりますやら？移動中に始まってしまう？モーニングシャッフル。京阪13045-13095か？が南に下がります。ここでいつものウォッチングポイントに着いたところで押太郎。EF210-367が６番線に一時避難か？続いて押太郎。「吹」の所属札が刺さった、EF210-366が北門前へ。相変わら

7月9日DD20024+ヨ8450+タキ1300-2~7+ヨ84049777レ大府停車を利用して二発目を撮るヨ8450+コキ1300-7+コキ1300-6+コキ1300-5+コキ300-4+コキ300-3+コキ1300-2+ヨ8404今日は夏季休暇を取っていて、日車からタキ13006両が出場し甲種輸送される9777レを撮ることが出来ました。牽引は愛知機関区のDD20024ヨ8000に挟まれたピカピカのタキ13006両を牽引し、ゆっくりと目

4月12日KD58-1+ホキ8B5573レKE655+コキ6B551レ河和線で6003Fを撮ってから衣浦湾へ移動して、KD58-1が牽引の5573レを撮りました。その後、再び転線して、KE655が牽引の551レを撮りました。今日は生憎の雨模様・・・昨日の天気が嘘のようです。

毎度！昨夜は帰宅が遅くなってしまった影響で、「おはよです」！ということで、昨日の川崎車両のモーニングシャッフルのダイジェスト。まずは、EF210-376を１番ピットから南へ。この日も、スイッチャーくんは忙しそう。そして、E8系「G13」編成の15号車と･･･17号車が南から１番ピットへ。ここで南のどこに隠れてた？京阪プレミアムカー。窓下の帯は入っても、保護シートが残ってます。でもここでナンバー確認。増備プレミアムカーは、「3950形」になりました。ナンバー部分を無理矢理引

本日は時間もあり、EF65も台湾甲種も走るので参戦！西国分寺で臨時PFを確認して北府中にて、75レを撮ったのが1枚目、牽引釜はEF65-2090号機で定刻通過！府中本町に移動して西国分寺に停車中の8584レが動いて撮影したのが2枚目で牽引釜はEF65-2086号機。13時過ぎにもPF貨物があったのですが、事情があって一旦帰宅！そして今度は車で武蔵野線多摩川橋梁に出かけました。台湾E500甲種輸送が狙いで、サイド狙いで多摩川を取り入れて撮影したのが3枚目、編成はDD200-7+E5

毎度！おばんです！では、火曜日。気になることが増えてきましたが、どんな動きになったのやら？それでは、モーニングシャッフルはダイジェストで。まずは艤装職場に戻されていた、福岡市地下鉄4132Fの２号車。再度出場して５番線で３～６号車と連結されて･･･４番線に回りました。今日もスイッチャーくんは忙しいか？次はHB-E220系「12番+13番」コンビ。１番ピットから５番線に移動。ここで南から戻った押太郎。EF210-377は･･･スイッチャーくんによって、２番ピットに押し込ま

撮影日2024.11.11撮影場所JR九州鹿児島本線博多駅※立ち入り可能場所から撮影JRグループ及び臨港鉄道で増え続ける新型電気式ディーゼル機関車、DD200形ですが遂に九州で増備車両が登場しました。たまたま目撃したので掲載します。(一枚目)・博多駅で列車も待っていると、DD200形が単機で停まっており、車番をよく見ると新車のDD200702でした。JR九州ではJR貨物所属のDD200形の同型機を700番台として導入しており、2021年製の7

毎度！おばんです！工場が休みでも行ってしまう･･･土曜日恒例、川崎車両の南の果て。至って静かな休日の工場を、いつものように見ていきますが、まずは９号門奥の保存機関車EF527にはちゃんとご挨拶。それではまず･･･結局眺めが変わらなかった兵庫運河から。で、この奥の光景はどうだったのやら？相変わらずのブルーシートだらけ。南留置線に10両、カーブライン北に１両。ジャッキラインは３両に減りましたが、単線テントに３両か？中身は「作り置き状態」が続いている？京阪13000系。製

415系の後継は…九州と本州とをつなぐ山陽本線門司～下関間。関門トンネルを含むこの区間はJR九州で唯一直流と交流の境界がある交直デッドセクションを持つ区間です。この区間に入線するためには電車の場合、両方の電化方式に対応した交直両用電車である必要があります。JR九州が保有する交直両用電車は国鉄時代から受け継ぐ415系1500番台のみ。(※一部国鉄からJR東日本に承継されたものを購入した編成もあります)国鉄分割民営化からすでに38年が経過した現在、さすがに国鉄時代のものをそのま

毎度！おばんです！毎週懲りずに？見てしまう･･･土曜日恒例、川崎車両の南の果て。さすがに台風対策の余波か？特に業者さんも居ない「静かな週末」の雰囲気。ゆっくり、９号門奥の保存機関車EF527にもご挨拶しておいて･･･兵庫運河。結局、この眺めは変わらなかったですが･･･その奥はどうだったのやら？相変わらずの、ブルーシートだらけでした。いつまで「作り置き状態」が続くのか？京阪13000系。見えただけでも、７連換算で３編成分はありそう。単なる「順番待ち」でいいのかな？

毎度！おばんです！さて、時折雨が降ったりしてた木曜日･･･この頃は青空も覗いてた、朝の川崎車両。でも予定通りにモーニングシャッフルは始まります。いつものフォークリフトくんのドライバーさんが連れてきた、HB-E220系。まずは「10番+11番」コンビが５番線を出て･･･１番ピットに入りました。そしてスイッチャーくんは今日も動き回ります。そしてまたHB-E220系。今度は「８番+９番」コンビが･･･２番ピットを出ました。ここで山陽6018F。すんなり？６番線を出ました。