川崎車両

毎度！金曜分は帰宅が遅くなりがちで翌朝更新の「おはよです」！昨日は日程の関係で、世間一般「仕事納め」が多くなった昨日ですが･･･川崎車両も機能が仕事納め。それでも？モーニングシャッフルは始まりました。まずは神戸電鉄6515F。１番ピットを出て･･･４番線へ。続いてGreenDEC。天竜浜名湖鉄道THG101は、５番線を出ます。昨日もスイッチャーくんは動き回りました。では、改めて今日もよろしくお願いします！そこに天浜。１番ピットに入って、京阪13010Fをふさぎました。

毎度！おばんです！朝から霧雨降ってたクリスマス･･･でも、普通の木曜日の川崎車両。その動きは？天候と明るさには関係なく、モーニングシャッフルは始まります。では、今日もよろしくお願いします！まずは京阪13000系。13511-13661-13061は５番線から･･･６番線へ。続いてGreenDEC。天竜浜名湖鉄道THG101は、ディーゼルピットから･･･５番線に回りました。その後に、何か出てきたぞ！先々月は「謎の特急車両」と言ってた･･･385系がここで登場！出てき

毎度！おばんです！さて土曜日の週末巡回のついでに？2077レ。ここ数日所定運用に戻った感じですが、今日はEF510-508。「がんばろう能登」ヘッドマークがなくなって、寂しくなりました。後ろに居るのは？HD300-19。安治川口でのお仕事終わっての、交検戻しでしょうかな？そんな姿を見たところで･･･土曜日恒例、川崎車両の南の果て。「201建屋」の扉は、結局閉じられてました。様子がまた見えなくなったので、９号門奥の保存機関車EF527には、しっかりご挨拶しておいてからの

毎度！おばんです！さてと、10月最後の一週間･･･これからは年末にかけての動きが気になる川崎車両ですが･･･今週はどんな展開になりますやら？で、今週もシャッフル少ないか？和田岬線「朝の部」の見守りを･･･一往復見ておいてからの･･･モーニングシャッフル。今日は半分ダイジェストでいきます。まず、２番ピットの山陽6018Fが５番線へ。そして、１番ピットのHB-E220系「10番+11番」コンビが２番ピットへ。そして、スイッチャーくんが一仕事終わらせてから･･･やっと動けるよ

毎度！おばんです！さて、火曜日ですが･･･どんな動きになったのでしょうか？最近、モーニングシャッフルは「控えめ」傾向な感じもしますが･･･今日も控えめ？何せ和田岬線の「朝の部の２往復を見守ってから･･･スイッチャーくん。１番ピットで何かやってたと思ったら･･･出てきたのがHB-E220系。昨日、構内試運転やってた「11番」コンビ。あらま！１番ピット奥に居た「10番」コンビと連結してきましたよ。４連にして、何か点検でもやるのかな？そんな感じは見せずに？５番線に回りまし

毎度！おばんです！今週も、御用ついでに週末巡回ということで･･･土曜日恒例、川崎車両の南の果て。今週末はカレンダー通りの３連休になったので？至って静かな週末の工場。だから？今週は９号門奥の保存機関車EF527にゆっくりご挨拶してからの･･･兵庫運河。今週は艀ラインのブルーシートがやたら動き回りましたが、結局戻った感じ。それはどうも福岡市地下鉄4000系でしょう。今のところ来年度の増備計画はアナウンスされてないようですが、残り本数を考えると、５編成は確実か？とも思われ

毎度！おばんです！強風が吹き荒れる、寒い未明の国道２号線に･･･日置さんのUDトラックス。運んできたのは･･･京阪13045。続いて日通さんの三菱ふそう。京阪13095を運び出した、京阪13000系短編成用先頭車陸送の最終日。となると･･･安全確認の、陸送名物「円陣タイム」の、「ヨシ！」の掛け声も、気合を入れて、響かせてからの･･･国道２号線Uターンシーン。今回の場所が良かったかな？あら、日置さん。何か忘れてませんか？そのまんま、13095の後方誘導に回ってしまいま

毎度！今日も翌朝更新の「おはよです！」。昨日は木曜日でしたが･･･川崎車両が昨日からゴールデンウィーク連休に入ったので、ここでまとめる「南の果て」。三日間でも「週のまとめ」をやるには無理がありますが、９号門奥の保存機関車EF527にご挨拶しておいてから･･･兵庫運河。南留置線は結構動いてたようでしたが？案外動いた様子。でも、相変わらず？HB-E220系構体は10両分ある模様。ここにあるのは盛岡用？それとも高崎用？どっちでしょう？あと、西鉄9000形ですが･･･今

毎度！おばんです！思いっきり晴天に恵まれた･･･朝の水曜はどうでしょう？ま、それとはあまり関係なく･･･いつものように、川崎車両のモーニングシャッフル。今日は？いつものフォークリフトくんのドライバーさんが頑張ります。まずはE8系。「G12」編成の15号車と16号車が、６番線から･･･７番線へ。そこから艤装職場に戻って台車交換です。ここからは733系。まずは並連交換が終わっている、「B-4106+B-4206」編成から。５番線を空けます。続いて、並連交換が終わっていな

毎度！おばんです！土曜日の雨のやみ間に寄ってみた･･･土曜日恒例、川崎車両の南の果て。訪問時点で雨のやみ間。休日の工場の静けさに拍車をかけたような光景の中で、９号門奥の保存機関車EF527にゆっくりご挨拶してからの･･･レギュラークレーンが戻っていた兵庫運河。相変わらず？京阪13000系ブルーシートだらけですが、今週は何か変化あったのでしょうか？どれどれ･･･相変わらずですが、留置状態に変化ありましたかぁ。南留置線は８両、ジャッキラインは７両、EF52隣の単線テントに

毎度！おばんです！さて大晦日、2025年も終わりなので･･･普通にエンディングをやろうと思いましたが･･･たまたま乗った、神戸市営地下鉄海岸線が悪かった？御用回りが海岸線沿線だと、JOGくんを使ってしまうことが多いので、（駅から目的位置に回るには、JOGくんの方が効率いいから）プライベートでないと乗る機会が少なくなってしまっていましたが･･･ここで今月15日から始まった、「献血へ行こう！」キャンペーン編成の、5104Fを記録。デザインはこんな感じ。北神弓子がデフォルメされる

毎度！週末は翌朝更新が続く、「おはよです」！でも、週末巡回はきっちりやってる？その前に、昨日の2077レ。EF210-320と353の「押太郎重」と･･･JR西日本「動く鉄道博物館」？DD511191単機の網干訓練。「いつまで走らせる？」なんて思いながらの･･･土曜日恒例、川崎車両の南の果て。今週は９号門前でフォークリフトくんの運転技能訓練があったので、奥の保存機関車EF527には控えめに？ご挨拶してからの･･･兵庫運河。今週は結局変化なかったように見えますが、その

毎度！おばんです！さて、川崎車両の水曜はどうでしょう？暗くても、時間が来れば始まります。モーニングシャッフル。まず、スイッチャーくんが動いてから･･･山陽6000系。6019Fと6020Fが、６連状態のまんまで･･･１番ピットを出ます。では改めて、今日もよろしくお願いします！続いて、福岡市地下鉄4132Fが･･･４番線を出て、これも南へ。続いて、西鉄9119F。今朝の段階で、9519に帯は巻かれずに･･･５番線を出ましたが･･･折り返してる時に、福岡市地下鉄4132

毎度！おばんです！今週もワンパターンで行ってしまった？土曜日恒例、川崎車両の南の果て。今週も？至って静かな工場の休日。で、昨日見つけて「なんだこれ？」と思ったのが、「201建屋」からちょこっと出てた･･･（無理に拡大しています）これ以上は見えなかったステンレスボディ。何か車端部の窓がないのに、監視カメラ設置予定地はあったりする、屋根を見たら、何か機器が装備されそうな形状。となると、「ワンマン対応の電車か？それも地方線区用の･･･」という感じもしますが、この正体やいかに？

毎度！おばんです！さてと、川崎車両の水曜はどうでしょう？最近、夜に雨が降るのが多いのか？朝起きたら、よく雨上がりの展開になってますが、今朝も雨上がり。そんな展開でしたが･･･モーニングシャッフルはありそうです。スイッチャーくんがウォーミングアップ？してからの･･･今日もよろしくお願いします！いつものフォークリフトくんのドライバーさんも頑張ります。今日もHB-E220系からですか。まずは「10番+11番」コンビ。２番ピットを出て･･･１番ピットに回ります。そしてスイッ

毎度！おばんです！雨になった金曜日･･･朝の段階では小降りでしたが、川崎車両ではそれとは関係なく？モーニングシャッフルは行なわれます。南からステンレスボディ。正面は「鉄のお面」ではなく、GV顔？のような骨格？HB-E220系をまだ作るか？と思ったら、違う雰囲気。ドア横に通風孔？おまけに、乗務員室扉上に監視カメラ設置予定地？ドアは幅から見て、両開きになりそうな予感。戸袋窓はなくて、西鉄9000形サイズに近そうな側面窓の大きさ。左に見えるはセンタードア。エアコンは、セ

毎度！週末はもう恒例？翌日更新が続く「おはよです」！さて、金曜日の川崎車両はどうなりました？では、暗いうちから始まったモーニングシャッフル。まずは神戸電鉄6515F。４番線を出て･･･いつものフォークリフトくんのドライバーさんが、ディーゼルピットに連れていきました。そして、スイッチャーくんは忙しかったか？続いては、西鉄9021F。２番ピットから南に下がったまんま。こりゃ構内試運転でしょう。あらここで山陽6000系。6019Fと6020Fは、６連状態のまんま。まだ連結

撮影日2025.5.27撮影場所西日本鉄道天神大牟田線井尻駅増備が続いている西鉄電車の新鋭・9000形の最新編成です。既に3ドアロング車では主役的な存在になっています。(一枚目)・2連を2本繋げた普通列車に入っていた9117編成です。登場間もない時期でまだピカピカでした。9000形は2016年から製造が続けられている西鉄の最新通勤電車です。従来通りの19m級車体で3000形と同様軽量ステンレス車体を採用し、ビードレス仕上げとなっています。前面は3000

毎度！おばんです！さてと、金曜日･･･天気は回復したような雰囲気の、川崎車両・本社ビル前。では、ここの様子を見てから･･･スイッチャーくんが南から戻ったところで･･･いつものフォークリフトくんのドライバーさんが頑張る、モーニングシャッフル。まずは、HB-E221-10+HB-E222-10が６番線から･･･２番ピットに移ります。続いて、西武48156F。１番ピットから出て、折り返してきましたが･･･２号車までが７番線に停まったような状態で･･･シャワールーム方面へ。誘導

毎度！おばんです！今日もまた雨の･･･木曜日の朝の川崎車両。この頃はまだ小降りでした。そんな展開で始まったモーニングシャッフル。さすがにレインコートを着ていた、いつものフォークリフトくんのドライバーさん。連れてきたのは･･･西武48155Fの２・３・４号車。４番線から７番線に回りました。実はここでまたもゲリラ豪雨😓ｵｲｵｲ･･･福岡市地下鉄4130Fが動くときには、少し落ち着きました。こちらも南に下がります。ここで南から西武48155Fの１号車。まだ正面のラッピングは

毎度！おばんです！木曜日の川崎車両は･･･暗い間から、パーツ倉庫の灯が輝いてましたが、その横で･･･夜明け前に始まったモーニングシャッフル。いきなり京阪13000系。いきなり乗務員室扉がビニールですが、艤装職場から出してきたようです。スイッチャーくんとランデブーしながら･･･ここで来ました、13010！これで４連確定でしょう。となると･･･帯の未完成はよくあります。順当に５番線へ。これで編成成立でしょう。続いて、山陽6000系。ディーゼルピットに残ってた6319-6

毎度！疲れからか？翌朝更新が続く「おはよです」！ここからは、川崎車両での今年の新形式を振り返ってみることにしますが、まずは･･･４月発送のHB-E220系。最初は両運転台のHB-E220もちゃんと生産されましたが･･･トップナンバートリオを送り出して以降は･･･八高線用ばかりを発送中。盛岡エリア用は、総合横浜が分担した形になりましたね。最終発送になりそうな「14番」コンビは、再来月入籍予定なので、来月発送の模様。（SNSでは、一部情報流れてますが、「参考資料」的に見てます

毎度！おばんです！いきなりですが･･･今朝の川崎車両のモーニングシャッフルは、ダイジェストでお送りします。まずは東京メトロ9410。昨日の雨の影響だったか？こちら側の窓下ストライプ貼り付けは半部が残った状態で、４番線から２番ピットへ。次は、ネタバレ感満載で「吹」の所属札が入ったEF210-369。特殊貨物検査票もしっかり貼られた状態で、ディーゼルピットから北門前へ。この後、シャワールームに居た東京メトロ9510がディーゼルピットへ。こちらの窓下ストライプ貼り付けは出来上が

毎度！おばんです！３連休が明けた火曜日ですが･･･見事な？曇天からの小雨で真っ暗の朝６時。こっちの方が明るいかな😅ということで、今週はどんな展開になりますやら？それでは、今週もよろしくお願いします！ということでモーニングシャッフル。いつものフォークリフトくんのドライバーさんも今日は頑張ってくれてます。連れてきたのは、HB-E220系「14番」コンビ。こちらは１番ピットから･･･ディーゼルピットへ。その後、スイッチャーくんは１番ピットで一仕事。その間に･･･Green

毎度！おばんです！ちょっと曇っても、やっぱり暑い？朝の６時でこの温度。ピーカンでもなかったのに、蒸し暑さは感じる木曜日の朝。では、今日の川崎車両はどんな動きになるのやら？それでは、モーニングシャッフル。まずは福岡市地下鉄。4131Fの５号車ですが･･･あら、地肌丸見え？ラッピングの保護シートだとは思いますが、この状態で見るとは思いませんでした。今日もお疲れ様です。いつものフォークリフトくんのドライバーさんが、今日も連れてきた？福岡市地下鉄。パンタなしの･･･ナン

毎度！最近寝落ちが続いて、今回も「おはよです」！朝から「いい天気」の、昨日の朝６時の川崎車両。さて、今週の締め括りはどうなった？ということで、スイッチャーくんがウォーミングアップ？してからの･･･モーニングシャッフル。今日も、いつものフォークリフトくんのドライバーさんが頑張ります。持ってきたのはプレミアムカー。まず3954・3955・3956を･･･ディーゼルピットから出して･･･７番線に一時避難でしょう。では、久々の？今日もよろしくお願いします！またもプレミアムカー。

毎度！帰宅が遅くなった、いきなり翌朝更新の「おはよです」！さてと、川崎車両の新しい一週間。今年も操業は残り２週間となったところで･･･今週はどんな展開になりますやら？では、今週もよろしくお願いします！いつものフォークリフトくんのドライバーさんも頑張ります。まずは神戸電鉄6515Fを･･･４番線から下げます。おっと！ディーゼルピットから甘木鉄道ARe501。落ち着くかと思ったら･･･７番線に一時避難ですか？あらま、天竜浜名湖鉄道THG101まで出てきました。ここで踏切

毎度！おばんです！さぁ、新しい一週間のはじまり。まだ朝６時だと静かな川崎車両ですが･･･今週はどんな展開になりますやら？では、モーニングシャッフル。いきなりコキ90。再点検は順調に終わったんでしょうか？そんなところを気にしながらも、いつものフォークリフトくんのドライバーさんが、４番線に回しました。ここでスイッチャーくんは、１番ピット前から２番ピット前に移動。今日は南ピットを空けます。HB-E221-10を･･･６番線に入れます。そこにまたHB-E220系。艤装職場

毎度！おばんです！どうしても気になってしまう･･･土曜日恒例、川崎車両の南の果て。訪問時間が悪かったからか？雨が降って、「休日の工場」の雰囲気が、余計に「静か」に感じてしまいます。ですが、９号門奥の保存機関車EF527には、ゆっくり対面できました。（原則「非公開」扱いですが、肉眼でもちゃんと見えます）そして、今週は動きがあった兵庫運河でしたが、その奥は？相変わらずのブルーシートだらけ。どうやら･･･京阪13000系の「作り置き」だらけになってきました･･･て言うか、以

毎度！おばんです！さて、川崎車両の水曜はどうでしょう？まずは未明の出来事。昨日に続いての陸送がありました。エスコートしてたのは日通のUDトラックス。運ばれるのは山陽6118。昨日「全部運ぶか？」と思われた、山陽6018Fの残り１両。今回の陸送はこの１両となった、陸送２日目。そしていつもの、キャンターの「オイラントラック」も登場したところで･･･人数は少なくても、陸送名物「円陣タイム」は欠かせません。「安全第一」ですもんね。その後すぐに「オイラントラック」は一足先に出発。