甲種輸送

２０２５年に恩田へ検査入場したマニ５０－２１８６の恩田出場甲種輸送がありました。東急編に続き、ＪＲ貨物編になります。９８９０レＤＤ２００－１１授受線の奥へ入線です。授受線に留置中のマニ５０－２１８６マニ５０－２１８６との連結です。貨物線へ移動します。発車時間まで待機です。東急線ホームから特殊貨物検査票と甲種鉄道車両出発時間です。９８９３レＤＤ２００－１１＋伊豆急行マニ５０－２１８６伊豆急行へ向かっていきました。撮影日２０２６

4/26・急遽、お休みが変わりペースが狂います...。。。深夜の帰宅で…翌日は久し振りの木曜休日。普通に仕事だったらスルーの早朝の甲種輸送を狙いに、なんとか起きて谷保駅に向かいます。着いた時は吾輩のみだったのに（＾ω＾）・・・。。。9270EF652097+マニ502186谷保早朝なのに、こう言ったネタは人が湧く。直前にやって来て、我が物顔で...。「後ろ撃つからね」と言ったはずなのに。。。流石に注意した。完全なる老害に成ってしまった朝。(ﾉ∀`)ｱﾗﾗ。。涙。。

12年前の記録からです。当時営業運転を含む実証実験が実施された新型ハイブリッド実験車両スマートベストです。DE101192(岡)＋スマートベスト2Bバックショット賑やかなカラーリングです。城東貨物線神崎川橋梁にてこの後2両は近畿車輛でラッピングが施されて半年ほど営業運転後に近畿車輛へ返却されました。当時は12年後の実用化を目指してましたが、その後どうなったのか知る由もないです。

毎度！おばんです！では、火曜日。気になることが増えてきましたが、どんな動きになったのやら？それでは、モーニングシャッフルはダイジェストで。まずは艤装職場に戻されていた、福岡市地下鉄4132Fの２号車。再度出場して５番線で３～６号車と連結されて･･･４番線に回りました。今日もスイッチャーくんは忙しいか？次はHB-E220系「12番+13番」コンビ。１番ピットから５番線に移動。ここで南から戻った押太郎。EF210-377は･･･スイッチャーくんによって、２番ピットに押し込ま

2026.2.6(金)本日は東急大井町線6020系6158Fの甲種輸送がJR横浜線内で運行されるようなので、それを撮影しに行った。このスジは、土日に運行されるケースが多いが、今回は金曜日の運行だった。そこで、町田市役所の屋上展望テラスで撮影することにした。町田市役所の屋上展望テラスは平日くらいしか解放されておらず、第二第四日曜日もやっているそうだが、殆どの土曜祝日はやっていないとのことなので、せっかくの平日運行の日を狙って、この甲種輸送を撮りに行った。夕方の、八王子方面

JR東日本の交直流通勤形電車で、常磐線で活躍していたE501系のうち８両が九州に向けて甲種輸送されました。JR九州への譲渡の場合、下関ー小倉間などを走る交直流近郊形電車415系1500番台を置き換えへつながる可能性もあります。今後が注目されるE501系を９月12日に下関駅で見てみました。夜のJR下関駅を通って九州に向かう甲種輸送中のE501系。うわさは以前から聞いていましたが、本当にこの顔を本州西端で見ることになろうとは…E501系は常磐線向けに1995年に登場しました。

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昨年秋、THEROYALEXPRESSの北海道クルージング終了後に東急長津田車両工場に入場していた専用電源車マニ502186が、年を跨いだ検査整備の末に先週末、出場。今日長津田を離れ、一路常駐先の伊豆急行線伊豆高原に向けて甲種輸送を開始している。JR北海道の新型観光列車「赤い星」の改造が遅れている影響はあるのだろうが、北海道内での運行は今年夏の運転が最後と発表されており、去就が気掛かりな中での検査施行となった。それもあり、甲種輸送運行沿線はそれなりに過熱しそうな予感があったが…

昨年全検のために長津田に入ったロイヤルエクスプレス用のマニ50が、昨日、工場を出ました。八王子で一夜を明かし、今朝のウチに横浜羽沢まで進む行程。今日も無事に早起きに成功し、ワチャワチャと線路脇に。向かった先は鶴見川。左）サイドから流し撮り。どうにか止められて万々歳ではあるものの...右）最後尾まで抜け切った次のコマをビシッと決められないのが圭クォリティ（苦笑）日中は細君と過ごすことになっている休日。これだけで撤収です。......と、いや、

2025年7月26日から28日にかけて、西武鉄道2000系2417Fと2419Fが近江鉄道に譲渡される事から、新秋津→新座(タ)→川崎貨物→京都貨物→彦根の経路で甲種輸送されました。山科にて。牽引は愛知機関区所属のDD200-22が担当しました。昨年10月の甲種輸送はDE10牽引でしたので、DD200が西武2000系を牽引するのは今回が初めてですね。後打ち。自分の目で見るとやや塗装が薄かったように見えたのですが、写真で見るとそうは見えないですね。まあ彦根でピカピカになるでしょう。南草津

毎度！おばんです！さて、川崎車両の水曜はどうでしょう？また寒さがぶり返した？水曜日ですが･･･スイッチャーくんが動いてからの、モーニングシャッフル。今回はダイジェストで。まず、京阪13012Fが１番ピットを出て南へ。こりゃ構内試運転かな？続いて、５番線の京阪13000系ブルーシートが１両、塗装ライン入り。今度は、京阪13013Fが５番線から１番ピットへ。続いて、13011Fが２番ピットから５番線へ。さらに13010Fは･･･今日はAFバグりが多い😓ｵｲｵｲ･･･幌とジ

西武多摩川線車両交代の甲種輸送の様子EF65が健在です2025年9月13日、西武多摩川線車両交代の甲種輸送が実施され、その様子を国立駅で見てきました。西武多摩川線はJR東日本の中央線・武蔵境駅から分岐する路線ですが、他の西武線ネットワークからは独立した存在のため、およそ3カ月に1回車両交代のための甲種輸送が実施されます。週末に実施されるため、実施の際は沿線は多くのギャラリーが集まります。2024年実施の様子はこちらご参照ください。『西武多摩川線用車両交代の甲種輸送①』八王子

今日の記事は過去帳特別編「懐かしの甲種輸送」です。30回目の今回は、西武2000系2069Fの東急車輌(現：総合車両製作所横浜事業所)入場甲種輸送です。甲種輸送は2011年4月25日に施行されました。当時2000系8連の一部はリニューアル工事の最中で、当時の東急車輌に送りそこでリニューアル工事が行われていました。今のところ2069Fは池袋線に唯一残る2000系で、茶色い塗装で活躍していますが、今後どうなるか注目されています。未更新の2069Fは、今となっては貴重

伊豆急行マニ５０－２１８６の恩田入場の甲種輸送が行われました。マニ５０の恩田入場は約６年ぶりとなります。ＪＲ貨物編に続き東急編です。ＪＲ貨物より引き継ぎされましマニ５０－２１８６です。検車区から東急検測車ＴＯＱｉ（トークアイ）がでてきました。３番線へ移動します。授受線へ。連結作業連結完了手前に移動します。しばらく待機です。時間を置いて３番線へ。３番線停車中検車区の入庫を見届けて、撮影を終了しました。

マニ502186恩田入場甲種輸送11/9-109564レ伊東350来宮422-44熱海450-502西湘貨物530-35相模貨物551-644横浜羽沢7219860レ横浜羽沢1757新鶴見18189275レ新鶴見1949府中本町2015立川2028-45八王子20579890レ八王子1153橋本1207-09長津田1229

毎度！おばんです！さぁ、川崎車両の水曜はどうでしょう？でも、まずは見ておくモーニングシャッフル。今日はダイジェスト。まずは４番線の西武48156Fが１番ピットに戻ります。スイッチャーくんが続いて、西武を奥に押し込みます。続いては、HB-E221-8+HB-E222-8が、６番線から５番線へ。続いて、HB-E221-10+HB-E222-10。こちらは６番線からディーゼルピットに入ったところで、体操の時間。ではここでひとまず撤収😓ｼｬｱﾅｲｶ･･･で、この後はイベント。D

2025.7.18（金）この日は12系の大井川鉄道向け譲渡甲種があり、しかも牽引機が桃ではなく鮫との事でしたので、会社を早退して彦根－米原に行って来ました。現着2時間前で前列は既に満員状態でしたが、なんとか2列目に入れて頂きました。順光ポイントはここしかないと思っていたのですが、曇天のまま12系甲種がやって来ました。2025.7.189966レEF66130＋12系5B彦根－米原PENTAXK-3MarkⅢ＋HDDFA★70-200mmSS1/1250F4ISO80

この日は畜が無かったので撮影が可能なので大船駅へ向かいました。エキセンか中程で撮るか迷いましたが、中程での撮影をした経験はあるので、今回はエキセンで撮ってみました。まずはどんな感じか練習してみました〜凄い久々の貨物列車撮影でしたw▲1068レef210ｰ128(岡)＋コキ24B▲1060レef210ｰ104(新)＋コキ24B▼そして観音様に見守られて待ちます。▲9864レ(甲112)ef210ｰ107(新)＋ヨ＋都営12ｰ600形8B＋ヨピカピカの機関車

東京メトロ半蔵門線１８０００系（１８１１３Ｆ）の甲種輸送が行われました。１２：２９９８９０レＤＤ２００－７＋東京メトロ半蔵門線１８０００系×５＝６両貨物線に到着です。推進運転で東急の授受線に移動します。授受線到着です。８０００系との並びが撮影できました。ＤＤ２００形との解放作業解放を終えたＤＤ２００形は再び貨物線へ。８０００系と１８０００系の並び東急線内の搬入がないため、ひと回りして撤収しました。撮影日２０２６年１月

ご無沙汰しております。腎臓の具合が最悪で母親の通院付き添いついでに診察したら、そのまま入院→透析になってしまいました。とりあえず退院はしましたが、もう以前のようなテツはできませんね。まあ撮るものがないからいいかっ。んなわけでまたまた過去帳からです。北総車の甲種輸送。ところで伊東市長が学歴詐称で騒いでいますね。東大や早稲田の政経、慶応の経済ならともかく東洋で・・・と思ってしまいます。ワタシの日大と変わらないのでは？

今日はケチって京都に行ってきた。不正はしていない。久々にチケットショップで切符を買って行ったが、まだ鉄道の切符が買えるんだとわかった。新幹線の切符もまだ売っているみたいで、名古屋あたりなら日帰りも可能なので競馬の旅してみよかな…。先月最後の撮り鉄は2日連続の川重からの甲種の2日目。1日目はHB-E220型だったが、今回は385系。特急しなのに使っている383系の置き換えになるわけだが、これを真っ先に見れた。甲種となるとJR兵庫からすぐの踏切。かなりの人がいた。最初に牽引するDD