東海道線

みなさまこんばんワPLUMのモハ太郎です新製品発表のニュースにご期待いただきありがとうございます。待望の電車ですよ！みんなが待っていたっJR東日本113系0'番代直流電車JR東日本113系1000'番代直流電車ついに来た！首都圏を中心に最長15両、房総ローカルに転用後も10両編成を組成し爆走していた現役末期の姿の113系を製品化します！今回の気合の入り方はかなりすごいです！なぜなら…今年2026年は東海道線東京口から113系が引退してから満20年！そして房

先日、鉄道博物館に行きました。『鉄道博物館貸切ナイトミュージアムに行く』クレジットカードでイベント参加が当たるキャンペーンはたくさんありますが、父はほとんど当たったことがありません。『三井住友カードで鉄博ナイトミュージアム招待』…ameblo.jp三井住友カード主催のナイトミュージアムでした。鉄道博物館は大宮にあるので、上野東京ラインのグリーン車に乗って行くことにしました。ちなみに父はJREBANKの特典であるSuicaグリーン券を使って乗車でした。品川駅のホームに着いたら、グリー

一泊2日の箱根旅行何年振りでしょう今回は〝テツオくん〟のDNと行くので、パン屋巡りもせず、極めてオーソドックスな場所ばかり巡ります、この先、残りの人生を考えるとある意味見納めかも（笑）わたくしは朝食にASANOYAのモーニングセットを選び、DNはシウマイ弁当にしましたDNは、これを車内でゆっくり食べたかったのだそう、だから東海道線に乗る時グリーン券を購入しました。夜食用に二つ買えば良かったなどと申しておりましたが、消費期限は午後4時でした（笑）ASANOYAのモーニングセットは、4種類

最近アメブロのアクセス数が減っています。というのも、前日23時ぐらいに見た時よりも、当日朝8時に見た時のほうが減っているという謎な現象が。私だけかもしれませんけど。まあ、アメブロのアクセスカウントの方式を変えるみたいな話はあったのでそうなのかも知れませんが詳しいことはわかりません。しかしだ、だったら前日のカウント数は何やねん？という話で、朝8時の集計時点で計算し直してるん？それは如何なもんだろ？？まあアクセス数は気にしないでおくことが心理的に安定します。こんなブログでも見て頂い

2026年8月23日撮影記の3回目。神宮前駅から金山駅に移動してJR東海道線へ乗り換え。13時05分発の5512F快速豊橋行に乗車しました。目的地は次の停車駅である共和駅だったのですが、この5512Fが思わぬトラブルに遭遇することに…13時10分頃、笠寺駅手前で防護無線発報！その直前に突如減速してノロノロ運転になっていたので「あれ?なんかおかしいぞ!?」と思った矢先の出来事でした。運転席の後ろに立っていたので電話でやり取りをしたり、窓を開けて

念願だった大磯のアオバトを撮影してきました📸東海道線大磯駅🚉下車徒歩でアオバト🕊️が飛来する照ケ崎海岸へ向かいます🌊海岸へ降りてみると！(◎_◎;)大磯ロングビーチ🏖️いるいる🫢皆さんアオバト待ち正面に伊豆大島海岸を歩いていると…これはアオバトの死骸😥猛禽類かカラスにやられたのかも。日本の海を見守ってくれてありがとう🙏JapanCoastGuard「朝早く行かないと難しいかな…」と思っていましたが、9時半頃に到着しても約15分おきに20〜30羽の群れが飛来。外

前回までは駅の撮影地を紹介していましたが、今回は趣向を変えて駅間の撮影地を紹介。拙い写真と解説ですが、どうぞお付き合いください。近江長岡〜醒ヶ井間の撮影地、通称「伊吹山バック」です。作例１5087レ2025.1/2612時頃作例２同日11時40分頃・撮影対象東海道線米原・京都方面（下り）・アクセス別途記述・適切両数特になし・許容人数多め・順光時間帯午前〜昼（太陽高度が低い時期がおすすめ）・レンズ標準〜望遠（写真は35mm換算で70mm程度）・被り裏被

今回は、JR総持寺駅の訪問記です。(訪問日:2025年10月28日)​JR総持寺駅の概要JR総持寺駅は2018年3月17日に開業した大阪府茨木市にあるJR西日本東海道本線(JR京都線)の駅です。​駅構造(駅舎)開業からまだ7年程ですので、綺麗ですね。線路が築堤上のような場所にある為、改札口は1階、ホームは2階にあります。(ホーム)ホームは1面2線の構造で、内側線にのみホームが設置されています。有効長は8両分ありますが、大阪方1両分は立ち入り禁止となっています。1番の

今回の【駅】シリーズは、岐阜県岐阜市の西部郊外に広がる住宅地に位置する東海道本線【東海道線】の駅で、国鉄末期の1986年に、西側(神戸方)にある岐阜貨物ターミナル駅と同時に開業した新駅で、岐阜県庁への最寄駅である、西岐阜駅(にしぎふえき。Nishi-GifuStation)です。駅名西岐阜駅(CA75)所在地岐阜県岐阜市乗車可能路線JR東海：東海道本線【東海道線】隣の駅熱海方・東京方

EF210シリーズもあと少しとなりましたがなかなか進みませんが。今回は101～110が揃いました。あとは155号機が撮れれば100番台はコンプリートですがなかなか思うように捕まりませんね。101号機東淀川102号機茨木103号機新大阪104号機吹田105号機東淀川106号機吹田107号機東淀川108号機桂川109号機新大阪110号機吹田あと少しというところで新車が登場しました。9月1日に378号機が登場し

JR東海道線の平塚で仙台総合鉄道部のEH500が牽引する94レ相模貨物行の貨物列車を撮影しましたのでご覧ください。【平塚】94レEH500形-75号機+コキ札幌貨物ターミナル→相模貨物以上です。

大磯プリンスホテルで家族・親戚とランチ会食。１１月のある週末、家族や親戚と会食をするために大磯プリンスホテルに向かいました。新橋から東海道線に乗車。湘南地方に住む者にとっては「湘南電車」という呼称がしっくりくる、あのオレンジと緑色の１１３系は絶滅してしまったので、Ｅ２３１系の東海道線に乗り、大磯を目指しました。久しぶりの東海道線だったので奮発してグリーン車に乗車（帰路は普通車を使用した）。グリーン車は混み合っていて、２階建ての１階部分にかとうじて空席を見つけることができまし

今回はE233系3000番台です。この番台は一番運用範囲が広いです。北は両毛線の前橋駅、南は横須賀線の逗子駅やJR東海の沼津駅ととても広いです。3000番台は一部にボックスシート、4・5号車にグリーン車があります。ドア上の案内表示は、ほかの番台と違いLED式になっています。これはE231系と仕様をそろえるためだといわれています。また、普段は入線すらしない信越本線の幕が収録されています。今まで信越本線への入線は確認されていません。ということで、E233系3000番台

学生時代、東京で暮らし始めて【駅弁】の包み紙に興味を持ちました。全国を旅行して各地の駅弁を集めたいと言う気持ちはなく、東京と生家のある静岡を結ぶ区間をまず揃えたいと考えていました。前回は学生時代に購入していた東京駅を担う〚日本食堂〛の《幕の内弁当》をいくつかご紹介しました。同一銘柄の【駅弁】は順次値上げされる商品があり1979年頃からは高額な弁当も出現します。今回は当時高額だった《幕の内弁当》をご紹介します。〚日本食堂〛の《幕の内弁当》では800円と言う高額弁当が登場しました。当

今回の【駅】シリーズは、静岡県静岡市葵区南部、駿河区との境界部分に広がる新市街地に位置する東海道本線【東海道線】の駅で、現状は駅前に空き地が多いものの、今後の開発により静岡市の副都心として機能することが期待される地域の玄関口である、東静岡駅(ひがししずおかえき。Higashi-ShizuokaStation)です。駅名東静岡駅(CA16)所在地静岡県静岡市葵区(南口は駿河区に所在します)乗車可能路線JR東海：東海道本

やはりこうなりました。一部から転属のうわさがあったE233系3000番台が3本転属とのことです。この際千葉の房総地区では不必要なサロことグリーン車は脱車される見込みです。サロのほかの使い道なんてそうそうないように思えます。千葉地区では現在元中央線のE233系0番台が2本幕張車両センターに居ます。京葉線にも元サイ103編成が転属しましたが、今回は幕張について話します。現在前にも分割編成が房総転属されるのではと書きましたが、中間車が足りないように思いました。現在元T71

JR東日本が導入している通勤型のグリーン車は通勤ラッシュを避けて座れて快適です買い方、乗り方、席移動の手順をご案内します1.乗車前に「グリーン券」を買う乗車区間を選んでグリーン券を購入します当日分しか買えないので、必ず乗車日に購入します※車内で買うと割高になるため、必ずホーム上の券売機かモバイルSuicaアプリで購入！モバイルSuica（一番おすすめ）：アプリ内で完結。列に並ぶ必要もなく、料金も安いです。Suicaカード（現物）：駅の券売機や、ホーム上にある専用券売機で購入情

【令和７年３月２０日（木）】小田原駅を出発。前回は↓です。『旧東海道の街並みを見ながら～㉓熱海駅から小田原駅へ【薩埵峠】』【令和７年３月２０日（木）】熱海駅に到着。一旦下車。事前に往復乗車券を購入していたのは帰路にここで下車したかったこともあります。熱海改札口を出て右のラスカ…ameblo.jp酒匂川を渡り国府津駅に到着。追加の燃料補給（汗）向こうの列車は国府津初の古河行のようです。平塚も過ぎ相模川を渡る。

その１に続いて12ftのタンクコンテナです。色々あって楽しいんです。①UT1-625酒類専用宝酒造×タカラ物流システム中身は酎ハイかな？これだけ呑めば酔いますね。②UT1-580ポリアクリル酸ソーダ水溶液専用大同化成工業たぶん普通のソーダ水ではないと思う。③UT5A-67ラテックス専用日本エイアンドエルラテックスなのでゴムですかね？④UT07C-1イソプロピルエーテル専用日本石油輸送ガソリンの添加剤らしいです。⑤UT5C-24ジメチルア

3連休最終日。お馴染みの古民家喫茶でランチ。期間限定の野菜プレートにハンバーグとパンを追加。デザートは栗パフェ。気になっていた津西口駅前の鰻屋さんでお弁当を購入。ケチらずに中か上にすべきだった。一部課金の快速みえで名古屋へ。あとはひたすら乗り継ぎ。ダメだ。体力的にキツくなっている。新幹線課金も検討したい。

昨日投稿した、211系0番台『KATO10-1848211系0番台10両セット』先日、入線投稿したダブルデッカーグリーン車『KATOサロ213-1006入線（10-1854211-3000(高崎線・東北本線)より）』先日、カトーさ…ameblo.jpもちろん付属編成も発車していました。10-1849211系2000番台5両付属編成セット￥18,4802023年10月国鉄末期からJR初期に登場した近郊形ステンレス電車の代表格211系は陳腐化が進んだ111・113系の

2077列車、発車前の機関車連結、入換作業。大人気のEF64-1000番台が登場です。1042号機です。岡山機関区まで連れて行かれて伯備線の運用に入ります。愛知機関区所属ですが、愛知からの中央本線での運用も残りわずか。でもEF64の後継機の山岳路線用の機関車の話はまだ聞きませんが、EF210で行くの？ちょっと顔を拝みたかったのだが・・・こんなもんか。2021年8月の検査だったのでそろそろ？この連結器周りのごちゃごちゃがいい感じです。これはEF210とかEF510には無

2026年5月24日(日曜日)最寄駅から急行に乗って知立駅を経由して刈谷駅へ。6時30分発の普通豊橋行(3104F)に乗車して最初の目的地である蒲郡駅を目指しました。その車中で外を眺めているとあることに気がついたのです。「あれっ?雲は多いけど青空が見えてる?」昨日の天気予報では今日(5月24日)は一日曇りの予報だったはず。しかし、窓の外には晴天が広がり日差しも強めである。（＾ω＾）・・・「話が違うやないか(#ﾟДﾟ)ゴルァ!

長らく積みプラ模型になっていた桃ちゃんがやっとできました。と言っても手すりとプレート付けたぐらいですけどね(^^♪製品はTOMIXの#7138EF210-300（桃太郎ラッピング）ナンバーはデフォルトの316号機にしました。ここはあまり車番に拘りないので。カプラーはリカラーさんのアダプター付けてのKATOナックルです。ナックルカプラー（短）か（長）かどっちが良いんですかね。（短）のほうがリアルなんでしょうけど、我が家では（長）を使っています。手すりはランナーからの切り出し