東海道線

昔話で１９９１年の正月は九州を旅していて、正月明けの帰路大阪で途中下車して一泊しました。翌日東海道線の山崎の撮影地に赴きましたが、お目当ては寝台特急日本海を補完するために走る臨時急行「あおもり」で、晩年の２０系寝台車が使用されていました。ハチイチと２０系の組み合わせを撮ったのはこれ一回のみです。その後あおもりは５８３系に変更されました。直ぐ後に日本海が来ましたが、トワガマなのでちょっとガッカリしました。更にローピンガマが牽く貨レも撮りました。牽引する１００号機はＪＲ東の長

今日は、朝5時起き。昨日は、10時30分には寝た。が、ふと目を覚ます。1時20分。「まだ4時間は寝れる」すぐに眠りにつく。・・・ふたたびはっと目を覚ます。3時20分「まだ2時間はいける」目をつぶると、すぐに落ちる。・・・あっやばい！がばっと起きる。4時20分「・・・まだ、やばくない」もう一度だけまぶたを閉じる。アラームが鳴り響く。もう5時だ。起きる時間。若干ダルくて身体がキツいが、今日は、ハレの日。勇んでむくっと起きあがり、キッチンへ。いつ

2018年1月4日、吹田総合車両所京都支所所属の113系L14編成+クモヤ1451201が吹田総合車両所に入場する為、向日町(操)→吹貨東の経路で回送されました。高槻にて。この日は113系L14編成の後ろにクモヤ145がぶら下がるような形で回送されました。何度かこの形態の入出場回送はあったように思います。後打ち。この頃はまだホームドアはありませんでしたね。岸辺にて。何とか最後尾にクモヤがいる事は確認出来るかと思います。後打ち。京都の113系はコロナのどさくさに紛れてあっという間

今回の【駅】シリーズは、神奈川県湘南地域、藤沢市南西部の茅ヶ崎市との境界近くに広がる住宅街に位置するJR東海道本線【東海道線】の駅で、駅北側には複合商業施設「テラスモール湘南」があり、特別快速通過駅ながら平塚駅をも上回る多くの乗車人員を抱えており、一部の通勤特急『湘南』も停車する、辻堂駅(つじどうえき。TsujidoStation)です。駅名辻堂駅(JT09)所在地神奈川県藤沢市乗車可能路線・系統JR東日本：東海道本線【東海道線

今回は水戸支社や前回書かなかったことについて書いていきます。①常磐線両数見直し・時刻の見直し今回、水戸駅からの一部が減便・増便、時刻変更があります。また、E501系の運用が減ります。接続や到達時間も改善されるので、ある程度は使いやすくなると思います。②東海道線「湘南」増発185系で運転されていた「湘南ライナー」の代替えとして運行開始された湘南。個人的には帰宅時間の需要を吸収できるのでいいと思っています。③特急「しおさい」編成両数変更現状、E257系・E259系で運転

今回は、この界隈ではあまり見かけないコンテナを集めてみます。単に自分が出会わないだけかも知れませんが・・・・ZG15B-4事業用コンテナ元は電源供給用コンテナらしいですが、詳しい情報は分かりません。ご存じの方ご教示ください。安治川口U20A-581日立建機×日通積荷はショベルカーですかね？中身に興味があります。オレンジ色にショベルカーのデザインが恰好いいです。吹田UT5C-24KJケミカルズ積荷は標記のとおり「ジメチルアクリルアミド」です。真っ黒なコンテ

とある日の昼メシこの日、出張で静岡市内へ。出張の用件が終わり、静岡駅から帰る途中、久しぶりに例のアレを食べようと逆方向のホームへ。場所は、東海道線下り(島田、浜松方面の電車に乗る)ホーム。良かったぁ、まだ営業してた。(営業時間7:30〜13:30)こちらの店、静岡駅などで弁当販売している東海軒が運営。東海軒の『元祖鯛めし』、結構メジャー(有名)な駅弁だと思うが、どうかな？こちらのお店、以前、記事にした三島駅や富士駅の立ち食いそば屋と違って食券を購入するスタイル。この日も、食券

もし最終列車(終電)で寝過ごして終着駅まで行ってしまったらどうしよう……なんて思ったりしませんか？(もう経験済みの人もいるかもしれませんがｗｗ)このコーナーでは、有名無名問わず終着駅で朝までやり過ごせるのかどうか、といった簡単な情報を調べていきます。情報は投稿日時点で、列車は平日ダイヤ基準です。以後、ダイヤ改正や店舗の開店・閉店など変化があるかもしれません。ご了承下さい。また、情報には漏れや間違いがあるかもしれません。もしお気づきの場合はコメント欄でご指摘いただければ幸いです。

米原駅で乗り換え。東海道新幹線と東海道線、北陸線、そして近江鉄道の乗り換え駅です。東に、西に、北に移動できる駅です。まず東海道新幹線の駅名標を。JR東海なのでオレンジ色が入ります。そして在来線の駅名標です。JR西日本が管理しているのでしょう、青色です。しかし名古屋方面の電車の往来があるホームにはJR東海区間の醒ヶ井(さめがい)の表示があります。そしてJR東海らしく駅名標にはオレンジのナンバリングがついています。はじめての人に分かりやすくする配慮のように思います。しかしCA83番と

本日は、次のDY走行まで少し期間が空くので、ちょっとした小話を。東海地方に住んでいて関東に来た時、横浜駅でよく「今度の電車は、短い８両編成です。」というアナウンスを聞きました。みぢかいはちりょう？東海地方では、最長が８両なので、「短い８両」と言われると、非常に違和感を感じたものです。横浜駅４番線では、京浜東北線が１０両なので、横浜線電車（短い８両）が入線する時にそういうアナウンスが流れるのです。次に東海道線は、基本が１５両編成なので、１０両編成の電車が来るときは、「短い１０

今回の【駅】シリーズは、静岡県中部、マグロの水揚げ量日本一を誇る焼津漁港がある焼津市の中心市街地に位置する東海道本線の主要駅、焼津駅(やいづえき。YaizuStation)です。駅名焼津駅(CA20)所在地静岡県焼津市乗車可能路線JR東海：東海道本線【東海道線】隣の駅熱海方・東京方……用宗駅米原方・神戸方……西焼津駅訪問・撮影時2021年10月駅概要

河津駅から15:09発の列車で伊豆急下田へ。今回も東急8000系リバイバル仕様車に乗りました。稲梓駅で特急列車と行き違い終点の伊豆急下田駅観光シーズンのため、E257系5000番台も特急踊り子の運用に就いていました。特急みなみの桜河津桜大宮号は伊豆急下田駅から乗車。E257系OM-92編成でした。方向幕は「特急」の単独表示サフィール踊り子のE261系、E257系2000番台と並びました。夕食は静岡麦酒をお供に河津駅前で購入した鯖の

今回の【駅】シリーズは、愛知県西三河地域の都市で、明治後期～昭和初期には大規模な開墾が行われ、農業の先進的な取り組みが行われたことから、1920年代から1930年代にかけて、農業先進国のデンマークになぞらえて「日本デンマーク」と呼ばれた安城市の中心市街地に位置する東海道本線【東海道線】の駅で(Wikipediaの本文を引用)、安城市の代表駅である駅、そして昔は名鉄安城支線との接続駅だった、安城駅(あんじょうえき。AnjoStation)です。駅名安城駅(CA5

クモユニ81が入線したので、かつて東海道線の東京口で走ってた80系16輌編成を再現してみたいと思います。ウキに載っていた編成表です。基本編成+付属編成にクモユニが付いての堂々16輌編成。きっと圧巻やったんでしょうね。当鉄道の80系車輌で組んだ16輌編成表です。実車はは全金の300番台車ではなかったんでしょうがそこのとこはいつもの『編成風』ってことでお願いします。さっそくレイアウト上で走らせてみました。16輌編成やとウチのレイアウトではホームもギリギリですがさす

2025.06.18樹辻堂での〆の一杯と云えば此方が定番ですが、突如2025.06.21をもって、閉店するとの悲報を入手し急遽再訪します。19:00前に店舗へ到着するも、既に外待ち客が7名、およそ15分の待ち時間で男性店員さんに声掛けされ入店、奥側の席より詰める様に促され着席します。奥側の先客より順番に口頭注文、驥尾に付して注文を済まます。チャーシューメン¥1,000細長いカウンター席は満席ですが、8割方の先客は未食ですね。待ち時間に厨房内を拝見すると、男性店員さんはホール

しばし線路沿いを進むと、周りの様子が変わってきました。囲いが高くなっちゃってわかりにくいですが、新幹線が通っています。その下に在来線があるのは変わらずですが、徐々に高さが上がっています。そしてまっすぐ進行方向に、電車！！実はここ、私自身は存じていた場所でした。JRと交差しているのは東急大井町線です。右に視線を向けると、下神明(しもしんめい)駅があります。以前、ワタクシ、東急大井町線沿いを歩いたことがありまして、ここに来たことがあるんです。その時、道の都合で少し横須賀線沿いを歩きま

JR東日本の通勤型グリーン車はかなり増えて充実してきましたね最近はJRでの移動が増えているので通勤型グリーン車も良く使うのですが慣れてくると、席の移動とか乗継とかする機会が出てきますね再度確認してみました●同じ車両内での席移動この場合は、移動した席で再度頭上をタッチすれば大丈夫です移動後の席でタッチすれば、移動前の席の緑のランプが赤に変わります●違う路線に乗り換える場合通勤型グリーン券は、改札から出ない場合、違う車両に乗り換え・乗継が出来

家族カードが作れるビューカードが必要になり，折角だから，とゴールドカードを作ったのが二か月ほど前．そして，たまたま「面倒だから『成田エクスプレス』で帰ろう」と思ったものの，ダッシュで地下ホームに行かないと乗れないくらいギリギリの列車と，その一時間後の列車，という選択になった．ここは「東京駅」．この際「一時間後」を選び，いっそ「グリーン」にしてしまえば「あれ」が使えるな……．「えきねっと」の「チケットレス特急券」の場合，東京駅から横浜・戸塚・大船へは普通車だと660円

皆さん，こんばんは。先ほどの「313系300番台」記事に続き，今度は313系1300番台について画像を交えて紹介させていただきます。313系1300番台は2010（平成22）年から2015（平成27）年にかけて64両（2両×32編成）製造され，神領車両区に配属となりました。神領車両区ではB401～B408とB501～B524いう編成番号が付され，前者はワンマン運転準備工事，後者はワンマン運転機器装備がなされました。2023（令和5）年12月と2024（令和6）年3月にB401～B40

今回は無蓋コンテナの2回目ですが、箱状になっていない、ある意味無蓋コンテナらしいコンテナを集めてみました。フラットな床板に4隅に柱が立っているタイプです。UM27A-48008UM27Aは40フィートで床面積27㎥のコンテナです。鉄骨を運んでいます。40ftなので、コキ1車で1個の搭載になります。イルカのデザインが可愛いですね。このコンテナは東海道線では何度か見かけています。積載はコキ106、107、200限定です。Nゲージではペーパーキットが発売されているようですのでチャ

今回の【駅】シリーズは、静岡県静岡市葵区南部、駿河区との境界部分に広がる新市街地に位置する東海道本線【東海道線】の駅で、現状は駅前に空き地が多いものの、今後の開発により静岡市の副都心として機能することが期待される地域の玄関口である、東静岡駅(ひがししずおかえき。Higashi-ShizuokaStation)です。駅名東静岡駅(CA16)所在地静岡県静岡市葵区(南口は駿河区に所在します)乗車可能路線JR東海：東海道本

初めてもらった手紙は誰から？▼本日限定！ブログスタンプあなたもスタンプをGETしよう郵政記念日逓信省(現在の日本郵政グループ)が1934年に「逓信記念日」として制定。逓信省が郵政省・電気通信省の二省に分割された1950年に「郵政記念日」と改称、1959年に「逓信記念日」に戻されたが、2001年の省庁再編に伴い再び「郵政記念日」となった。1871(明治4)年3月1日(新暦4月20日)、それまでの飛脚制度に代わり新しく郵便制度を実施した。東京・京都・大阪の三都市と東海道線の各駅で、郵

2025年7月25日から26日にかけて、JR東日本ぐんま車両センター所属となる予定のHBE220系HB-E221-7+HB-E222-7が川崎車両で製造され、兵庫→神戸(タ)→吹貨西→新鶴見(信)→高崎の経路で甲種輸送されました。東淀川にて。兵庫→吹貨西は愛知機関区所属のDD200-22が担当しました。後打ち。外観はGV-E400系に似ていますね。車内がロングシートなのが残念ですが、見た目は悪くないと思います。長岡京にて。吹貨西～新鶴見(信)はEF210-124が牽引しました。この組

JR東日本は２０２６年７月１日付の組織改正で「支社」を廃止する。現行の支社に相当するものとして「事業本部」を管内で３６ヶ所も立ち上げる。同社は２０２２年以降、組織改正を繰り返しており国鉄由来の「電車区」や「車掌区」は２０２５年３月までに全廃した。そこには「統括センター」と称する現業機関が各地で発足したが、この統括センターも現在進行形で細々と変化を続ける。毎年のように組織改正が繰り返されるため、毎年のように社員の肩書・部署名・名刺・名札等が変わっており、「外の人」からみれば（「中の人」も同じか

JR国府津駅から徒歩15分ほどのところにあります。今年2月、梅の花が咲いている頃に立ち寄りました。境内の立て看板より↓↓参拝者各位この神社は、学問の神様である菅原道真公がお祀りしてありますが、その他に七柱(七人）の神様がお祀りしてあります合格祈願はもとより学業成就、事業（商売）繁栄、厄除け、家内安全、交通安全などのお願いも絵馬に託されたらいかがでしょう絵馬、破魔矢、お守りなどは授与所でお分かち致します地元の人たちは「お天神さん」と呼んでいます。子供のころよく訪れた思い出の場所

一瞬なんだ？と思ったら橋上駅舎を造っているようです。2022年に工事開始し2027年に完成予定だそうです。現駅舎掛川側から見た様子菊川にて2025年3月28日撮影おわり

225系L編成は225系100番台の6両編成です。主に快速で運用されています。225系の他編成や223系とも併結されている場合も多いです。現在のところ全14編成ですが、来年度にまた増えるかも？知らんけど。L1編成快速網干行き東淀川駅L2編成快速加古川行き吹田駅L3編成快速米原行き大阪駅L4編成快速網干行き東淀川駅L5編成快速加古川行き東淀川駅L6編成快速野洲行き東淀川駅L7編成快速米原行き新大阪駅L8編成快速米原

8月16日、YouTubeの静岡駅ライブカメラを見ていると深夜に通過しているJR貨物のスーパーレールカーゴが2時間遅れで通過しました。この日は、東海道本線焼津↔用宗間が大雨の影響で雨量規定を越えたため貨物列車と夜行寝台電車のダイヤが乱れました。『臨時サンライズ出雲92号・定期サンライズ瀬戸・出雲が大雨の影響で遅延』今年のお盆休みも臨時サンライズ出雲が運行されました。8月16日の早朝4時に、JR東海ホームページの運行状況で列車位置を確認すると…あれ？サンライズ出雲92号が…ameblo.j

コロナ禍の頃は絶滅状態だった忘年会が今年は活発に行われているようです。小生は若い頃はどちらかというと下戸でビール一本で顔が真っ赤になるほどだったのに、還暦を過ぎてからは頻繁に晩酌をやるようになって強くなりました(^-^)前置きが長くなりましたが、ＪＲ最初の年の１９８７年１０月に車内でバーボンを飲むというバーボンエクスプレスが品川～大船間で運行されました。今各地で走っている飲食付きの観光列車の先駆けといえるでしょう。バーボンはアメリカ製のウイスキーなのでアメリカ国旗をイメージした