米原

ご訪問ありがとうございます香川県でうどん巡りをしてきたばかりですか米原に新しく讃岐うどんのお店がオープンしたので行ってきましたメニューは↓こんな感じ↓こんな案内もちょうどお昼時だったので私たちと同じタイミングで10名くらいゾロゾロゾロって入店したけどお店が広々してるから混雑してる感もなくストレスなく過ごせました夫は釜玉うどん↑かき混ぜたあとの写真↑このタレを混ぜたらしい天ぷ

ここは米原市の国道８号線、梅ケ原交差点です。この先が米原駅前です。そこから100ｍ程先のこの交差点で右折します。突当りをさらに北に向かって左折します。今回は、米原市にある「UnRon（アンロン）dining」というレストランに行きます。お目当てのお店は、前に見えている「春日薬局」の右隣にありますが・・、Googlemapでは、何故かお店の場所が道の向かい

2025年に告示。国道８号の「彦根市」（米原市境界）。来年は県道米原栗東線の「彦根市」になっているはず。pic.twitter.com/Qe1BnvKzNe—ステーションりり@ポケットに東京宝島を🏝️(@uTiQkky5u8qmySi)2025年6月10日米原市の国道21号から始まり彦根市、東近江市、野洲市を経由栗東市の国道1号に至る。国道8号山側バイパスが完成すればこの560に統一。2026年現在、国道8号米原バイパス完成後の起点より彦根市の間が指定。

皆さんこんにちは。以前小田急ロマンスカーミュージアムを訪れた記事を書きましたが、今回は、その時の大阪から小田原までの行程です。新大阪駅朝8時前。こだま754号東京行の自由席で出発。新大阪を発車してすぐ左手に鳥飼車両基地。桂川を渡ったところからサンダーバードと並走。15号車の自由席は、３人しか座っていなくてやはりガラガラでした。このまま小田原まで行くのではなく途中米原で途中下車。新大阪ー米原間は、EX早得1でこだま自由席2510円と格安になっていま

まもなく6月も終わりを迎えます毎年この時期は使いきれてない鉄道系株主優待券の期限が間近となりますせっかく頂いた優待券も期限が切れてしまえばただの紙切れ...それはあまりにもったいない！ということで今回は、期限が迫った優待券をフル活用して、1泊2日の旅に出かけました行き先は滋賀県、福井県を中心に回りました是非ご覧下さい☆目次旅の計画​1日目(東京〜米原)2日目(米原〜敦賀〜上野)​今回の旅の費用旅の計画6月30日が期限で現在残っている優待券はJR東日本

話題のダイソーレンジャーをようやく手に入れました。ネットではチャビングに最適とのことで先日試してみました。ロッド、ライン、ルアーはダイソー製。リールは、ちょっと古い激安カーディナル。ダイソースプーンはチャビングに最適ですが、フックが大きいので、ハリスつきの袖針に替えています。ロッドですが、４フィートと短いものの遠投の必要がないので、かえって操作性に優れていて快適に使えました。感度やノリも良く、文句なしでした。それよりも袖針の効果が抜群で、あたればフッキングしている！そして、バッチリ口に掛

かなりおおげさなタイトルですが、あたりはあるのになかなかのらないというチャビング。あたりの数だけ掛けたいのが釣り人の性。そこで、いろいろ試行錯誤してついにたどりつきました。先月末から始めたばかりのチャビングですが、最初はフックを小さく、フロートリグのフックを使ってみました。これはそれなりに釣れましたが、やはりあたりはあってものらないことが多い。ではどうするか？で、次に考えたのが、袖針のような餌釣りのハリス付き針をスプリットリングに直接結ぶこと。コレは効きました！しかし、糸よれが酷く、絡むことも

↑↓大垣電車区の153系、155系を連ねた8両編成。先頭車のみ冷房車である。1980年7月。国鉄時代は郵便、荷物、貨物といった物資の輸送にも重点が置かれていた。そうした列車に人員、ダイヤ、インフラが重点的に充てられていて、大都市圏においても旅客列車は汽車式ダイヤであることが多かった。57-11ダイヤ改正において、広島地区で旅客電車を短編成にして増発、待たずに乗れる「ひろしまシティー電車」が発足、たちまち全国に波及した。それと入れ替わる形で、郵便、荷物、ローカル貨物が衰退、旅客輸