東海道線

みなさまこんばんワPLUMのモハ太郎です新製品発表のニュースにご期待いただきありがとうございます。待望の電車ですよ！みんなが待っていたっJR東日本113系0'番代直流電車JR東日本113系1000'番代直流電車ついに来た！首都圏を中心に最長15両、房総ローカルに転用後も10両編成を組成し爆走していた現役末期の姿の113系を製品化します！今回の気合の入り方はかなりすごいです！なぜなら…今年2026年は東海道線東京口から113系が引退してから満20年！そして房

前回までは駅の撮影地を紹介していましたが、今回は趣向を変えて駅間の撮影地を紹介。拙い写真と解説ですが、どうぞお付き合いください。近江長岡〜醒ヶ井間の撮影地、通称「伊吹山バック」です。作例１5087レ2025.1/2612時頃作例２同日11時40分頃・撮影対象東海道線米原・京都方面（下り）・アクセス別途記述・適切両数特になし・許容人数多め・順光時間帯午前〜昼（太陽高度が低い時期がおすすめ）・レンズ標準〜望遠（写真は35mm換算で70mm程度）・被り裏被

●313系5000番台●製造開始：2005年最高速度：120km/h車両数：6両編成17本2005年、211系5000番台を置き換えるために投入されたのが313系5000番台です。新快速や快速のイメージが強いかもしれませんが、導入初期は普通列車が中心だったとか...。分類としては3次車以降になります。また、JR東海初のフルカラーLED搭載車両です。700系新幹線でも見送られていましたからね。車内です。転換クロスシートが並んでいますが、他番台とは明らかに違う部

JR東日本が導入している通勤型のグリーン車は通勤ラッシュを避けて座れて快適です買い方、乗り方、席移動の手順をご案内します1.乗車前に「グリーン券」を買う乗車区間を選んでグリーン券を購入します当日分しか買えないので、必ず乗車日に購入します※車内で買うと割高になるため、必ずホーム上の券売機かモバイルSuicaアプリで購入！モバイルSuica（一番おすすめ）：アプリ内で完結。列に並ぶ必要もなく、料金も安いです。Suicaカード（現物）：駅の券売機や、ホーム上にある専用券売機で購入情

JR東海道線の平塚でEF210が牽引する貨物列車と東海道線のE231系とE233系、E257系の「特急湘南」を撮影しましたのでご覧ください。【平塚】52レ吹田機関区のEF210形-157号機+コキ吹田貨物ターミナル→東京貨物ターミナル「福山レールエクスプレス」2064レ岡山機関区のEF210形-3号機+コキ百済貨物ターミナル→東京貨物ターミナル3074レ新鶴見機関区のEF210形-111号機+コキ名古屋貨物ターミナル→岐阜貨物ターミナル

本日は、ついてない。朝から京急人身事故。横浜止まり。横須賀線の駅に向かい、横須賀線で出社に変更。が、途中駅でドア故障で15分。これで乗り換えにならなかったことを良しとしなければ…で、帰宅時。今度は、横須賀線が人身事故。横須賀線だけでなく、東海道線、京浜東北線も止まってる。ってことは、神奈川県を南下するには、京急しかない訳だ。山手線の品川駅ホームに降りてから京急の改札を通過するのに30分。最悪の1日てした。この行列、みんなのどこに帰る人なんだろう。久里浜行きは、行ったばかりと

やはりこうなりました。一部から転属のうわさがあったE233系3000番台が3本転属とのことです。この際千葉の房総地区では不必要なサロことグリーン車は脱車される見込みです。サロのほかの使い道なんてそうそうないように思えます。千葉地区では現在元中央線のE233系0番台が2本幕張車両センターに居ます。京葉線にも元サイ103編成が転属しましたが、今回は幕張について話します。現在前にも分割編成が房総転属されるのではと書きましたが、中間車が足りないように思いました。現在元T71

今回の【駅】シリーズは、静岡県磐田市西寄り、旧・豊田町の南部郊外に位置する東海道本線【東海道線】の駅で、民営化後の1991年に開業した新駅であり、旧・豊田町の代表駅かつ町内唯一の駅だった、豊田町駅(とよだちょうえき。ToyodachoStation)です。駅名豊田町駅(CA32)所在地静岡県磐田市(旧・磐田郡豊田町)乗車可能路線JR東海：東海道本線【東海道線】隣の駅熱海方・東京方……磐田駅米原方・

今回の【駅】シリーズは、静岡県西部、東海道五十三次の27番目、ちょうど中間点に当たる宿場町・袋井宿があった袋井市の中心市街地南寄りに位置する東海道本線【東海道線】の駅で、袋井市の代表駅である、袋井駅(ふくろいえき。FukuroiStation)です。駅名袋井駅(CA29)所在地静岡県袋井市乗車可能路線JR東海：東海道本線【東海道線】隣の駅熱海方・東京方……愛野駅米原方・神戸方……御厨駅

懐かしのコンテナシリーズ。TOMIXがコキ100系を発売した時に数種類のコンテナを発売していました。国鉄型だとC35やC20など、JR型なら18Aや30Aなど。私有コンテナはUC7を各社のデザインにして発売していました。今となっては各社コンテナもデザインが変わり、UC7系列も老朽化で引退し残っていません。JR化後の初期の貨物列車で、コキ50000系やコキ100辺りに積載されたいたものですね。福山通運のUC7コンテナ今はこのタイプは見かけませんね。今は福山通運もブロックトレイン

2026年8月23日撮影記の3回目。神宮前駅から金山駅に移動してJR東海道線へ乗り換え。13時05分発の5512F快速豊橋行に乗車しました。目的地は次の停車駅である共和駅だったのですが、この5512Fが思わぬトラブルに遭遇することに…13時10分頃、笠寺駅手前で防護無線発報！その直前に突如減速してノロノロ運転になっていたので「あれ?なんかおかしいぞ!?」と思った矢先の出来事でした。運転席の後ろに立っていたので電話でやり取りをしたり、窓を開けて

E257系踊り子＆サフィール踊り子ダブルセット「Ｅ２５７系踊り子」と「サフィール踊り子」のダブルセット。まずはE257系踊り子を紹介します。3両編成。1スピードプラキッズ１体付商品名E257系踊り子＆サフィール踊り子ダブルセットシリーズプラレール/オールインワン区分ナンバー発売日2025/11/22発売場所全国価格\6600JAN4904810098911【11/25限定!最大1000円OFFクーポン】

今回は日本通運（NX）のコンテナを集めてみました。デザインは似てますが色んな種類がありました。U46A-30123U47A-38407ECOLINER31（白）U47A-38387ECOLINER31（青）UV48A-38007ECOLINER31（白）似てるけど通風コンテナ。遮熱塗料使用です。UV48A-38050ECOLINER31（青）UV48A-38137ECOLINER31（青）R&SR&Sは、鉄道輸送と海上輸送（内航船）の

地元業界団体（ちょっと苦手？）の1泊温泉旅行だった。まずは家でヘルシーな朝食など。土曜夕方に熱海の温泉宿に現地集合なので、柳橋ペースでマッタリ出かけようと思う。東京駅から新幹線も味気ないので、浅草橋から浅草線と京急線で先を目指す。やって来たのは横浜駅。いわゆる敢えての横浜乗り換えというやつですな。少し遅めの昼ごはんを、こちらきそは鈴一でいただこう。券売機を拝見。でも実はこちらでは、かけきし一択の柳橋だ。

225系L10編成「びわこおおつ紫式部とれいん」です。なんでも、TOMIXからNゲージで発売されることが決定したらしく。是非1本欲しいところではありますが、値段がとんでもないことになりそうな予感（現時点では値段は未発表）実車で1編成しかないのを製品化するのは有難いことではありますが、どのぐらい需要がある？？ちょっと謎ではありますが特別企画品ということですので。実車もあと１年ぐらいでラッピング終了の予定（現時点で）なのでタイムリーと言えばタイムリーかも知れませんね。実車は何度も見て

コンテナシリーズ44回目は無蓋コンテナです。東海道を下る貨物列車に載っていました。UM8A-642日東工業のコンテナです。普通のドライコンテナに見えますが、背が低い無蓋コンテナです。無蓋ですが、上から見ないと積荷が分かりません。ちょっと覗き込んだら見えそうな高さなんですが。UM8A-468こちらも日東工業のコンテナです。後ろの19Dコンテナと比べて背が低いのが分かります。こちらはシルバーのコンテナです。たまーに見かけるちょっと珍しいコンテナです。同じ形式の同じ会社

その１に続いて12ftのタンクコンテナです。色々あって楽しいんです。①UT1-625酒類専用宝酒造×タカラ物流システム中身は酎ハイかな？これだけ呑めば酔いますね。②UT1-580ポリアクリル酸ソーダ水溶液専用大同化成工業たぶん普通のソーダ水ではないと思う。③UT5A-67ラテックス専用日本エイアンドエルラテックスなのでゴムですかね？④UT07C-1イソプロピルエーテル専用日本石油輸送ガソリンの添加剤らしいです。⑤UT5C-24ジメチルア

お盆休みを利用してJRのお得な切符でプチ旅をしてきました。「名古屋おでかけきっぷ」は大人1500円で1日乗り放題の切符です。名古屋を起点にしたおおむね片道750円の範囲ですが、東海道線は関ヶ原から三河三谷まで、また関西線は亀山まで乗り放題なので、例えば関ヶ原から名古屋経由で亀山まで片道1980円、往復3960円（2026年8月現在）のところ、1500円で往復できます。ただし購入はJR西日本のe5489ホームページ等で予約し、JR東海の比較的大きめの特定の駅で受け取る必要があります。JR西

MA社のタム5000『味タム』4輌セットです。1年近く悩んだ末、とうとう購入してしまいましたわ～。昨年再販されてからずっと気にはなっていたんですが、２軸貨車４輌で約8,000円とまぁまぁお高いお値段がネックで、購入はためらってたんですがね。まぁ、せやけど鉄道模型は一期一会、逃したら次はあるかわからんですからね。って言い訳ですな…😆😆さっそくケースから出して４輌を見比べてみました。車番以外には違いはないみたいですな。やや俯瞰気味にも見て観察。ドーム形状や手すり等も差異はないよ

今回の【駅】シリーズは、静岡県の県庁所在地である静岡市の葵区、中心市街地に位置する東海道本線【東海道線】の主要駅で、東海道新幹線との乗換駅で静岡鉄道静岡清水線とも乗換が可能な、静岡市のみならず静岡県の代表駅である、静岡駅(しずおかえき。ShizuokaStation)です。尚、当記事では在来線(東海道本線)の構内および北口のみ紹介いたします。新幹線駅の記事は以前UPいたしました⇒記事はこちら。また、南口と南口駅前に関しましても新幹線駅の記事にて紹介いたしました。

こんにちは！神奈川県二宮町の漢方ケアサロンNatawiセラピストの絵美です。Natawiは今年、20周年を迎えました。長く通ってくださっている方も、最近Natawiを知ってくださった方も、本当にありがとうございます20周年の感謝を込めて、今回はプリペイドカードがさらにお得に。選べる特典もご用意しました。5万円プリペイド50,000円で55,000円分ご利用いただけます。さらに、20周年特典としてどちらか1つをお選びいただけます。A：5,000円分オプション券プリペイドの5,

ありがとう!E217系横須賀色＆湘南色ダブルセット横須賀線・総武快速線用の車両として横須賀色の車体帯で登場しましたが、東海道線でも２００６年から２０１５年にかけて湘南色の車体帯で運行されました。Ｅ２１７系湘南色を紹介します。3両編成。1スピードプラキッズ１体付商品名ありがとう!E217系横須賀色＆湘南色ダブルセットシリーズプラレール/オールインワン区分ナンバー発売日2025/9/27発売場所全国価格\6600JAN49