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『グリファスワイドアンダースポイラー』『グリファス出前感』絶賛暑てぃーんですけど（笑）なにこれDIOいやグリファススケルトンだったら内部までピカピカにメンテナンスしたいところなんだけど今日はグリ…ameblo.jpなんかマフラーも変わってないかいそうフロントパイプの部分だけ必要なんですが装着してはや1年廃版っぽくなったマフラーから『BumblebeeBT1BLACK』追記昨今の台湾地震におかれましては被害に遭われた方々へお見舞い申し上げます微力ですが募金させていただきました一日も
こんにちはHI-GARAGEですスクーターはマフラー交換でパワーバンドが変わるので、駆動系をセッティングして変速タイミングを合わせてやる必要があります車種・マフラー・吸気などで個々、調整内容が変わるので現社合わせが大事です目次■実走でセッティング■■営業車号のコンセプト■■W/R調整■■ネット情報の怖さ■■実走でセッティング■ここで役立つのがデジタルタコメーターですあえてW/Rは変更せず、走ってみて回転域の具合を診てみますパワーバンドがどの回転域か
皆さんこんにちは(*'▽')もとあっしーずのしらたきです！今回はヤマハのNMAX125でマフラー交換のご依頼をいただきました前もってインターネットでご購入されたマフラーを、当店に到着するように手配して頂きました商品が到着しましたら、付属品や傷の有無の確認をしておきますでは交換をしていきましょ～まず始めにラジエーターカバーを外しますが、このカバーにO2センサーの配線が引っかかっていますので、その配線を避けてから外します。取れましたそしたら裏に
大阪市都島区のカワサキ正規店カワサキオートショップオカモト店主まさやんです♪--------------------------------------------当店HPはコチラから！当店販売車両の一覧はコチラから！先日からご紹介していますただいま絶賛納車準備中の「KLX230SM」！オーナーさん主導の外装カスタム着々と進行♪BEFORE！AFTER！サイドカバーやフロントフォークのカバーが！同色に！お顔も黒の面積を増やしてスリム化してます！
土曜洗濯機をリサイクル引取へ持って行くついでに、その近くに出来た”ロピア”へ行ってみた加工食品が少しコストコに似てる？保冷用氷が無料なのがよいな～帰りに、「自然満喫倶楽部」さらに、「清田しいたけファーム」夕方は過ごしやすい----------日曜刀、マフラー交換BEFOREAFTER肩の調子が良いので、ゴルフクラブ振ってみる肩より膝が痛い・・・（笑）夏らしい暑さの週末でしたおしまい～
NSXのマフラー交換です😀まずは下回りのチェックを行います先日車検でお預かりしたので全くもって問題なしです☺️さて早速マフラーを取り外していきますがなかなかサクッとはいかずネジが固着していたり知恵の輪状態でマフラーを取り外して今回は純正触媒の取り付けを逆転させるので触媒を一個取り外します変換フランジを使って触媒を反転させます当然ですがネジ部分などには焼きつき防止の為スレッドコンパウンドを塗布します触媒に変換フランジを取り付けて触媒を取り付けますが反転したことで排気温度センサ
今回はバイクのカスタマイズパーツの花形、マフラー交換に関する記事となります。上写真はジスペケGTの純正マフラー。良い音を奏でてくれるのですが、デザインの迫力はあまりありません。昨今の流行りである「マスの集中化」を意識してか、小ぶりなタイプが採用されています。私のジスペケGTを右側から見た場合、最も大きな「黒く無いパーツ」がマフラーとなります。コイツが黒くなると一気に統一感が高まる筈…そんな訳で純正マフラーを交換をするのですが、私が調べた限りジスペケGTには車検対応のフルエキ(根本からゴッ
今日は楽しみにしていた日。塗装に出していたジスペケGT用社外スリップオンが完成したので、引取に伺います。『マフラー交換(GSX-S1000GT)購入編』今回はバイクのカスタマイズパーツの花形、マフラー交換に関する記事となります。上写真はジスペケGTの純正マフラー。良い音を奏でてくれるのですが、デザインの迫力は…ameblo.jp前回の記事の続きですね。上の記事ではアールズギアのスリップオンを購入し、グローバルデザインさんに塗装に出すところまでをご紹介しました。この写真で装着されているのは
BRZ(ZC6)マフラー交換というわけで今回は先月末に書いた通りマフラーを交換します。ようやくですね。そして今回取り付けるものはこれ。フジツボ(FUJITSUBO)マフラー【オーソライズRM+c】トヨタ862.0ZN6マイナー後260-23118Amazon（アマゾン）安定のフジツボです。最初はチタンマフラーにしようかなと思っていたがYoutubeで音を聴くとなんかこれじゃないなと。やっぱボクサーエンジンなら重低音でしょ。しかも本商品
まいどおおきに！今日はCB650Rのマフラー交換から。超軽量チタンのフルエキちっちゃな箱に入ってて持ったら空箱かと思うぐらい軽～い（笑）お値段何と25万円オーバー新車で原チャ買えます開封してパーツの検品して段取りします。スプリングに収縮チューブを入れてビリビリ音防止。差し込みを間違わない様、マジックで番号書いて仮組それでは早速。.O2センサーは前後2ヶ所.センサーは取り回しを変
こんにちはHI-GARAGEです下準備をしっかり行ったマフラーをいよいよ車体に取り付けていきますマフラー交換・駆動系を変更するのは比較的、簡単な作業なのですが…リモコンジョグはメットインを外さないといけない点だけが面倒ですね目次■取付方法を確認■■取付作業■■メインジェット交換■■取付方法を確認■取説に規制前·規制後·90&100の3種が、しっかり記載されているのは親切ですねフランジとマフラーが分割しており、若干ですが首振りする状態ですマフ
※本記事にはアフィリエイトリンクを含みます※あくまで資格のない素人の整備記録になりますので、作業される方は参考程度に自己責任でお願いします🙇♂️みなさん、こんにちは！ぷっちん@赤火です🔥今回は、カスタムの中でも満足度が非常に高いマフラー交換に挑戦しました！純正マフラーからWR'Sに交換し、ルックスとサウンドが大幅にアップグレードしました！今回マフラー交換に至った経緯ですが、とにかく見た目で選びました笑純正マフラーの重ったるい感じが好きではなく、社外品によくある焼き色の入った見た目
みなさんこんにちは(^^)/REVEL水野です(^^♪昨日はブログを書けず申し訳ありませんでした<m(__)m>昨日の作業も、ブログでご紹介させていただきたい内容ですがとりあえずは本日の作業をご紹介(*^^)vコチラ常連様ZC33S(｀ー´)ノ先日の走行会にもエントリーいただいており、走行会後にアップデートのご依頼をいただきました(^^♪OS技研DuarlCoreLSDLSDが欲しいと感じるまでスキルも上がったという証ですので、私共
こんばんは♪マフラー交換をしました！？ヨシムラ『Slip-onOvalサイクロン』！Slip-OnOvalサイクロン[EBD-D*16T]【オンラインショップ限定品】【ご注意】お客様の車両に適合しないマフラーを誤って購入してしまうケースが増えております。当商品は、車両型式「3BD-D*16T」には適合しておりません。ご購入の際は必ず上記適合表をご参照頂ますようお願いいたします。お客様のご都合（買い間違いなど）による返品・交換はお受けできかねます。あらかじめご了承ください。【適合表】
すマフラー交換の記事からだいぶ時間が経ってしまいました。クロスカブのヨシムラマフラー交換のど素人インプレです。さすがヨシムラ。低速トルクの落ち込みなどは感じられませんでした。高回転の糞詰まり感がなくなりました。音は思ってたより大きいです。とはいえ、JMCA準拠なのでボコボコ、ドコドコといった重低音は少なく、アイドリングから低速でノンビリ走ればご近所にもやさしいです。走行音と始動音を撮ってみました。参考にしてみてください。ではでは走行音↓始動↓
どうも、今シーズン初のストーブを使用したyasudaspeedです。足回りブランケットと重ね着ではどうにも耐えられず、押し入れから出してきました。ちょっとストーブを点けて、すぐ消すんですけどねwさて、ボロ家が寒い対策もしないといけない人はともかく、本題。前回、『マフラー交換エキパイアダプター作成AA01リトルカブ』どうも、昨日の夕食のメニューを決めずにスーパーに行ったyasudaspeedです。どうしても目を惹かれたのが、ワラサかま108円！え～
モンキー125のマフラー交換がスムーズに終わってしまい、今日(昨日)は何をしよう…って事で、前々からコツコツ準備してたんですが、CRF250Lのフロントフェンダーを交換してみます。前からモタード仕様であれば長い純正フロントフェンダーじゃなくて、ショートにしたいよなぁ～って思ってたんです。そこで去年の冬から何個か良さそうなフロントフェンダーを買ってはいたんですが、どれも仮に取り付けるとノーマルと長さが変わらなかったり、MD47特有？のヘッドライトのと固定法方も災いして付けれなかったりと苦汁を
こんばんは「Ｎ」です。年内最後になります。年始は1/4からです。来年もよろしくお願いします。今回は、ＢＮＲ３２（スカイラインＧＴ－Ｒ）のマフラーを交換しました。部品は、ＮＩＳＭＯ製のエキゾーストシステムＮＥ－１（チタン仕様）です。ニスモ製のＮＥ－１マフラーは、ＲＢ２６ＤＥＴＴエンジンの性能を限りなく引き出す、スポーツ触媒を含んだセミデュアルエキゾーストシステムです。
ゴールデンウィーク前の作業ブログになります。ご近所のお得意様ホンダ君からセロー250ファイナルエディションのマフラー交換を依頼されました💨💨💨マフラーはSP忠男に決定！！エキパイはチタン製、そしてサイレンサーはチタン・カーボン。が、しかし…どちらも納期に数ヶ月…数ヶ月…数ヶ月…そして来たー！！！！！待ちに待ったマフラーが入荷♪♪12ヶ月点検も追加依頼されたのでゴールデンウィーク前までに作業終わらせないと…頑張りましたホンダ君のセロー250ファイナルエディション。色々カス
今日から通常営業に戻りますという事で今日はSR400のマフラー交換をしましたので紹介したいと思いますこちらのバイクにモーターロック製のフルエキマフラーに交換していくとこんな感じになりましたSRはメガフォンが似合いますねありがとうございました
ＦＬ－５シビックｔｙｐｅーＲのマフラー交換しました。ＨＫＳ製のマフラーｋｉｔにフジツボ製フロントパイプ。最近の車輌はマフラー交換も脱着パーツ多く時間掛かりますし１本モノなのも参ります。
今朝は早朝5時に起床しました。比較的涼しいこの時間帯に、マフラー交換の作業を行います。暑さが厳しくなる8時までには終えたいですね。6時半に作業スタート。というか今日の八潮市、14時で40℃？今年で1番暑い日になりそう…時間が惜しいので、作業はダイジェストで。少なくとも付属するマニュアルを見ながらであれば、私のような素人でも交換可能です。トルクレンチ、ラチェット、プライヤー、6角レンチ、モンキーレンチを使用しました。先ずは純正マフラーとマフラーカバーの取り外しから。ガスケットが固着して
ＩさんＧＲ８６！！！！！待望のカスタムってことで！！！コチラ！！！！マフラー交換させていただきました！！！ハス切りのこのチタンカラー！！！ＧＲＯＷデザイン×フジツボ！！！！エキゾーストシステムマフラーへ交換完了で～す！！見た目もかっこよくサウンドもＧＯＯＤ！！！GR86GROWDesign×FUJITSUBOエキゾーストシステムマフラー「GR
ジムニーノマド色々何かと便利なはずのリア荷室のフックYFFSFDCグランドフックホンダユーティリティフックトレーラーアンカーインテリアバー荷掛けフック車用荷室用軽バン荷室用M6専用ビス付丸型10個セットAmazon（アマゾン）ついでに自作のリア荷室ラックちょいとした収納に^^リアトレイ荷室の高さが無くなるので要らないかと思いましたが便利そうなので購入純正品の半額でクオリティーは4倍くらいイイ！♪
昨年のモーターサイクルショーで見たOVERのマフラーSESMICⅣこれが決め手となってGPを買うことにオーバーレーシングSESMIC-IV3-1（ブラック）XSR900GPAmazon（アマゾン）最初からこうするつもりでいたので納車直後に既に入手済み当然高ポイント還元の日を狙って本当は先月のライパでノーマルマフラーで走ってみてから交換と考えていたが体調崩してキャンセルとなったのでもう交換しちゃおうノーマルマフラーは7.3kg結
たまにはこういう仕事も、欲しい。車両はこちら。その排気量でバイクなの！？なMT01です。『MT01超ド級のチェーン交換なら～これを機にスイングアームの傷を補修しよう♪』うちっぽい、仕事。車両はこちら。当店扱い最大級の排気量、MT01です。なかなか実車を見る事が困難な車種ですね。(Bキング並みじゃない？)そんな希少車…ameblo.jp先日↑無事に駆動系メンテが終わり次のお題を頂きました♪さてそれは～マフラー。やっぱりバイクはマフ
エクストレイルNT31足回り交換KYB(カヤバ)NewSRSPECIALショックアブソーバーストラットベアリングクスコタワーバーカヤバショックアブソーバーNEWSRSPECIALは純正ショックアブソーバの品質や構造安全性はそのままに、減衰力特製をややアップ。これにより走っているときの直進安定性向上ばかりでなくコーナーを曲がるときの安定性や追従性を向上。さらにはブレーキング時の制動効果向上にも大きく貢献します。フロントから交換しますスプリングコンプレッサーで縮
さて。昨年に。トリトンブルーなGSX250Rを購入した訳ですが。とても乗りやすくて扱いやすくて。お気に入りです。カウルを外すのもそんなに難易度が高くないですし。GSR250と違ってマフラーが1本出しなので。チェーンメンテも楽です。で。数年前からカウル付きバイクやレースへの関心度が爆上がりしておりまして。こんなバイクを観て。カッコええなあ・・・と思ったりとか。こんなイベントに行って。やっぱりヨシムラは良い
やっぱり～前回はこちら↓『MT01超ド級マシンのハロゲンヘッドライトを令和に合わせてLEDバルブにしよう♪』たまにはこういう仕事も、欲しい。車両はこちら。その排気量でバイクなの！？なMT01です。『MT01超ド級のチェーン交換なら～これを機にスイングアーム…ameblo.jp令和的カスタム、LED化が終わったまで。したら本題。マフラー交換。こちらのアクラはスリップオンタイプなのでご自身でも出来そうですが～「折角なのでイイダサ
ＮさんレクサスＩＳ３００ｈ！！早速のピットインからさあ！！！Ｎさん理想のリアビューへ仕上げていきますよ～～♪まずはリアバンパーを外しまして！！リフレクターも取り外し♪外したついでに洗っちゃって♪リアのディフューザーをチェンジ！！！下準備ってやつで３００ｈから３５０用へ交換しましたー！！！ってことでこの４本出しのマフラーが装着できちゃうのでマフラー交換！！！
