マフラー交換

みなさんこんにちは(^^)/REVEL水野です(^^♪本日の日曜日も皆様ご来店ありがとうございました(*^^*)本日は2URを3台、内1台は明日に掛けてのリフレッシュ＆アップデートですので、まずは2台ご紹介させていただきます(｀・ω・´)ゞコチラ2度目のご来店、LC500(｀ー´)ノ前回は半年ほど前に、TOM'Sリミッターカット取り付けでお越しいただきましたが、今回は「ホイールを外に出したい」とお電話でご相談いただきましたので、スペーサーをご

皆様こんにちは。今月はゴールデンウィークもあって5月もあっという間に最終週です。週明けから6月という事で年末年始休暇のある12月を除くと1年に1度の祝日無しの月となる訳ですが、毎年6月は夏から秋口に向けてしっかり在庫を積み上げる為の月でもありますので、在庫がタイトな商品から淡々と積み上げていければと考えています。今のところイラン情勢による影響は大きくなく、材料が高騰してるくらい・・・いやいや、それはそれで頭の痛い問題ではあるのですが（笑）、まずは計画通りに作業を進めていきたいなと思っていま

こんにちは😃バイクにとってマフラーはなかなか重要なパーツです！性能に直結するので交換するだけでも違いを体感しやすい！ミニバイクではさらに顕著にわかりやすいですね😁ただし純粋にマフラーのみの交換だけではなく…キャブセットも一緒に見直す必要があります！良くマフラーを変えたら性能が下がったと聞くことがありますが厳密に見ると燃調がズレていて不調な場合も多いです！マフラー交換のみでオッケーな時もありますが…基本的にはキャブセッティングも必要だと思っていれば安心です😁せっかく良いマフラー

皆さんこんにちは(*'▽')もとあっしーずのしらたきです！今回はヤマハのNMAX125でマフラー交換のご依頼をいただきました前もってインターネットでご購入されたマフラーを、当店に到着するように手配して頂きました商品が到着しましたら、付属品や傷の有無の確認をしておきますでは交換をしていきましょ～まず始めにラジエーターカバーを外しますが、このカバーにO2センサーの配線が引っかかっていますので、その配線を避けてから外します。取れましたそしたら裏に

どす！ついにマフラー買いました！その前にですね…ギター売りました。いやー。僕の青春、人生のゴールのギターギブソンレスポールスタンダード50s。最高のギターでした。音めっちゃいい、所有感抜群、見るだけで心が震える、インテリアとしても最高。じゃあ何故手放したのか。重たい。重た過ぎた。あんま長い時間弾くのしんどいのでついつい軽いフェンダー触ってしまう。ギブソンたまにしか触らなくなる。埃被るのでケースにしまう。月に1回出すか出さないか。という事で売りました。憧れより重た

こんにちはHI-GARAGEです下準備をしっかり行ったマフラーをいよいよ車体に取り付けていきますマフラー交換・駆動系を変更するのは比較的、簡単な作業なのですが…リモコンジョグはメットインを外さないといけない点だけが面倒ですね目次取付方法を確認取付作業メインジェット交換取付方法を確認取説に規制前·規制後·90cc&100ccの3種が、しっかり記載されているのは親切ですねフランジとマフラーが分割しており、若干ですが首振りす

今日はカスタム中だったビラーゴ250が完成しましたので紹介したいと思いますこちらがお預かり時の状態でこちらのバイクがこーなりましたフロント周りはハンドル交換•ライト交換•フォークジョイント•タイヤ交換•スポーク新品などでリヤ周りはローダウンサス•タイヤ交換•シート交換•フェンダー交換•サイドナンバー•マフラー交換スポーク新品等になりますシフトはジョッキーシフトタンクのペイントはマイスタイルさんブラック

いや〜、疲れた。結局のべ３時間かかった。純正エキパイのカットとかワイバンクラシックの外しや純正エキパイに接続した大和マフラーを車体付けるのは凄く簡単に出来たけど、意外にめんどくさかったのがスリップオン部のカラーやブラケットの調整というか位置決め。液体ガスケットも不足気味でそれも厄介だった。でもワイバンクラシックのセンタースタンドストッパーを外さなくても大和マフラーのストッパーと干渉しなくて助かった。↑ワイバンのストッパー↑ダイワのストッパーとワイバンのストッパーは併用出来る！ワ

※本記事にはアフィリエイトリンクを含みます※あくまで資格のない素人の整備記録になりますので、作業される方は参考程度に自己責任でお願いします🙇‍♂️みなさん、こんにちは！ぷっちん@赤火です🔥今回は、カスタムの中でも満足度が非常に高いマフラー交換に挑戦しました！純正マフラーからWR'Sに交換し、ルックスとサウンドが大幅にアップグレードしました！今回マフラー交換に至った経緯ですが、とにかく見た目で選びました笑純正マフラーの重ったるい感じが好きではなく、社外品によくある焼き色の入った見た目

こんにちはHI-GARAGEです久しぶりの営業車メンテナンスブログです部品の注文やちょっとした買い出しで活躍中の営業車くん駆動系のメンテやエアフィルター交換で、走りも燃費も改善しているのですが…坂道などでアクセルを開けたとき、高回転でのマフラー抜けが悪いように感じます狭い道やトンネルなどでも排気音に違和感を感じています※穴あきではない、不自然な排気音この営業号も前世から乗りっぱなしのようなので、カーボン堆積により本来の性能が出せなくなっているようです

初回点検も終わり、慣らし運転もほぼ終わり。天気も良し、走りに行く前に・・・問題を片付けますか。CB1300、音が良すぎ問題爆音と言われるCBのノーマルマフラーですが、特にアイドリング時がうるさいので近所迷惑なんですよね。今年のテーマは節約！ですが、近所迷惑をかけてまで乗るわけにはいかないですからね。これは致し方ないでしょう。前のCBもアールズギアに交換し、静かで良い音でした。今回も同じメーカーで交換しちゃいましょう！一通

とても満足度の高いSV650ですが、気になる点もあります。その1つが、マフラー。太くて存在感があり、スリムな車体に比してドーンと大きな塊をぶらさげているような印象を受けます。いや冷静になると、そんな言うほどか？と思えてきたりもしますが…もう少しスリムなほうがしっくりくるんじゃないかと考えていました。ということで、納車から1年経ったことだし(？)交換してみることにしました。選択肢は色々ありまして、主に検討したのはこのあたり。SUZUKIといえば定番らしい…ヨシムラYOSHIMURA

どうも、今シーズン初のストーブを使用したyasudaspeedです。足回りブランケットと重ね着ではどうにも耐えられず、押し入れから出してきました。ちょっとストーブを点けて、すぐ消すんですけどねwさて、ボロ家が寒い対策もしないといけない人はともかく、本題。前回、『マフラー交換エキパイアダプター作成AA01リトルカブ』どうも、昨日の夕食のメニューを決めずにスーパーに行ったyasudaspeedです。どうしても目を惹かれたのが、ワラサかま108円！え～

車検整備とカスタムでお預かりしておりましたKZM君の420iグランクーペF36カスタムはマフラー交換ですREMUSの4本出しで車検対応、らしいのですが詳細が不明でしたので念のためノーマルマフラーで先に車検を終えPITIN、さぁ張り切っていってみよー純正マフラーは触媒まで一本もの最近はこの形状を採用している車両が多い、長い重いで一人だと苦労するヤツマフラー脱着に邪魔となるリアのフロアーバーを先に外し純正マフラーを外しますで、さっきも言いましたが純正マフラーは一本もので長

ジムニーノマド色々何かと便利なはずのリア荷室のフックYFFSFDCグランドフックホンダユーティリティフックトレーラーアンカーインテリアバー荷掛けフック車用荷室用軽バン荷室用M6専用ビス付丸型10個セットAmazon（アマゾン）ついでに自作のリア荷室ラックちょいとした収納に^^リアトレイ荷室の高さが無くなるので要らないかと思いましたが便利そうなので購入純正品の半額でクオリティーは4倍くらいイイ！♪

FL5タイプRのマフラー交換作業ですサクラムさんのサイレンサーキットをチョイスして頂きました。4000rpm超えてからクァーっと組み合わせるフロントパイプはフジツボさん。ばっちりです。いつもありがとうございます!!イーグルショップＵＲＡＷＡ埼玉県さいたま市南区別所2-1-1電話：048-861-7105営業時間：10：00～19：00定休日：第１＆３火曜日、毎週水曜日＊誠に恐縮ですが、当店では部品の持ち込みによる取付作業は一切お受け

雨も小降り？！止みかけてきている日曜日の午後～～～～！！ＹさんＶＷポロＧＴＩがピットイン！！！純正マフラーのテールのカッターが外れてしまったということでスポーツマフラーへ交換させていただきましたよー！！！っというわけでこのあたり！欧州車なのでフランジがなく指定箇所でのパイプカットからスタート！！！ＮＥＷなマフラーはレムス製！！！純正ビフォーからの～！！アフター！！！

みなさんこんにちは(^^)/REVEL水野です(^^♪本日の土曜日も、皆様ご来店ありがとうございました(*^^)v本日のメインはサスペンション作業でしたが、昨日のご紹介できていない作業をご紹介(｀・ω・´)ゞコチラご新規様ZN6(｀ー´)ノ車両ご購入時に合わせてVARISワイドキットを装着されたそうです(^o^)／しっかり公認済みとの事ですので安心ですね(*^^*)これからのカスタムチューニングでお店を探していたらしく、当店に辿り着いていた

アヴェンタドールのマフラー交換です。今回はブリリアントに交換…。キャタライザーがなかなか出てこない…💦結局ショックアブソーバーとメンバー類を外して何とか摘出😅よく壊れるプーリー類は大丈夫そうです…。一昔前はパワクラが多かったですが、最近はフェラーリでもブリリアントを選択するお客さんが多いですね〜当社でも、パワクラ、ブリリアントともに取り扱いしてます。お値段納期はお問い合わせ下さい。↓↓↑↑中古車、修理のご相談もLINEからお願いします。電話の場合、会社にいない事

今回からはかなりマニアックな内容になると思います。遡る事約2年前…『SP忠男POWERBOX+FMFQ4取り付け』前回の記事で下準備まで終わらせました。『マフラー交換序章』G・Wの善光寺ツーから結構経ってますが、やっと作業が完了したので記事にしていきます。CRF250…ameblo.jpちっともMD47用が出ないので、MD47にMD44用のFMFサイレンサーを取り付けました。で、個人的には次なる物をずっと発売されるのを心待ちにしていましたが、こちらもちっとも出ない。もう、MD

MORIWAKI(モリワキ)フルエキゾーストZEROANOPCX/PCX16001810-L31X8-00楽天市場モリワキZEROPCX/PCX160レビュー：違いを徹底検証！あなたの愛車をレベルアップ「モリワキZERO」マフラー、PCX/PCX160オーナーの皆さん、気になっていませんか？今回は、MORIWAKI(モリワキ)フルエキゾーストZEROANOPCX/PCX16001810-L31X8-00を徹底的にレビューします。PCXとPCX

BRZ(ZC6)マフラー交換というわけで今回は先月末に書いた通りマフラーを交換します。ようやくですね。そして今回取り付けるものはこれ。フジツボ(FUJITSUBO)マフラー【オーソライズRM+c】トヨタ862.0ZN6マイナー後260-23118Amazon（アマゾン）安定のフジツボです。最初はチタンマフラーにしようかなと思っていたがYoutubeで音を聴くとなんかこれじゃないなと。やっぱボクサーエンジンなら重低音でしょ。しかも本商品

通勤バイクホンダNC750S７月５日日曜日生憎の雨天夕方雨が止みまずエアバルブから着手タイヤ空気入れるエアバルブなんとも色気の無いチャリンコに使われる黒いダサい樹脂製品キャップ・・・（ダサっw）ポッシュさんエアバルブに交換色は青😃でも誰も気が付かない程な自己満足wサクッと交換続いてマフラー６月１日から毎日の通勤バイクに慣れて来たのでマフラー交換選んだのはイギリスデルケ

昨日はBlogをお休みしちゃいましたの今日は朝から。寒くなりましたね、奈良はすっかり銀世界です、は？wwwおはようございます、SWAPニャンバラです(=^・^=)本日もPIT業務に集中致しますので事務所内に不在の場合はPITにお声掛け下さいませ。ではまた今夜

今日は僕のZ900RSのカスタムではおそらくこれがメインイベントのマフラー交換をやります。ちゃんとやれるか若干の不安はありますが。買ったのはARCHIのショート管、6ピースのものです。今風のサイレンサーがボコッとあるマフラーよりも、ネオレトロなバイクにはショート管が好きなのと、サイドバッグをつけたときにマフラーと干渉しないようにしたいので、ショート管以外は選択肢になかったです。候補はこれとSP忠男製ですが、SP忠男はいわゆるタイコがあるので、結局スマートなARCHIにしま

さて。昨年に。トリトンブルーなGSX250Rを購入した訳ですが。とても乗りやすくて扱いやすくて。お気に入りです。カウルを外すのもそんなに難易度が高くないですし。GSR250と違ってマフラーが1本出しなので。チェーンメンテも楽です。で。数年前からカウル付きバイクやレースへの関心度が爆上がりしておりまして。こんなバイクを観て。カッコええなあ・・・と思ったりとか。こんなイベントに行って。やっぱりヨシムラは良い