タイヤ

タイヤ、電池、基盤の次はMoNはデフだと思っています。新型のOリングは小さいサイズ旧型のOリングは大きいサイズ基本的に同じだからどっちでもいいのかな。Oリングは、MoNは大きいほうが好みなんですけどね。

どもっす～前回のブログ更新2025.9.16約一年ぶりの更新です!前回更新時のお題は【ヘルメット買いました】でしたがあれから大まかに、大型二輪免許取得→KAWASAKIZ900RS納車(中古)→マフラーだけ交換→狩猟時期に突入で毎週山籠もり→春からバイクカスタム開始→性格的にさっさとカスタム終わらせました!納車時のバイク↓(2025.9.23)この時はこの状態でもめっちゃかっけーー!!って思ってました・・・そしていきなりカスタム終了写真↓

はいこんばんわ＝！！天堂です。本日もレイアウト変更に多くの方にお集まりいただけました。本当に助かりました、ありがとうございました！！盆休みの始まりということもあり、いつもの常連さんは散り散りに、いつもより少なめでしたが。全員で団結して、なんやかんやで１時間チョイで完成いたしました！！今回は、石川県からお越し頂けたお客様も、いつものラジコン仲間の、GAGAさんの皆さんがお世話になっているからと、お手伝いいただけました。ありがとうございます！ガ

はいこんばんわ＝！！天堂です。本日、18時よりオフロードコースレイアウト変更を行いました！出来上がったレイアウトはコチラ、周年記念レース＆GFCCに向けて、ゆる～いマシンもチキチキ楽しんで頂けるよう考えました。コッチが左、計測ライン直後より、久しぶりのストレート階段。コッチが右、やや難しめの斜め配置のステップテーブルと、３年ぶり？に復活したチョビチョビ。ゆっくり走れば確実に走れるものの、競り合いながらや、タイムを狙いに行くとなると必ずリズムを狂わされる

劇的に気温が落ち着いて朝イチは寒いぐらい。天気にも恵まれ、よき走行会日和参加台数も多く楽しかったね♪86のテストも順調ブレーキのテスト、仕様変更のエンジンもヨシ♪布団が干せるサイズの新型ウイングの効果は凄まじく、シャレにならんスピードでタイヤが消耗。脱着してみたが、前のウイングとは、桁違いらしい。角度を付けた走りの「抜け」も劇的改善。良かった良かった。ドラのリハビリ?は継続中w走行会は大きなトラブルもなく、多様な車に囲まれ盛況で終了。ちょいちょい個人個人にアドバイスもさせて

-画像：イエローハット公式ホームページ【2026年最新】イエローハット「プラクティバ」の評判は？ガソリン高騰時代の賢い格安タイヤ選び2026年、ガソリン代の高騰が家計を直撃しています。車の維持費を抑えたいけれど、安全に関わるタイヤの品質は落としたくない…。そんな悩めるドライバーに選ばれているのが、イエローハット専売の格安タイヤ「PRACTIVA（プラクティバ）」です。ネット上の口コミや評判を検証すると、実は「今、あえてプラクティバを選ぶ」のが、物価高を乗り切る正解であることが見えてきまし

9連休ともなるとまぁかなり長いですよねぇ～家に居ても何もする事無いし、邪魔者扱いされて「どこかに行けば？」的な直接的は言葉は無いけれど言われているような感覚が…そんな被害妄想はさておき今日は本当にやることが無かったので会社に出社してパソコンに向かっておりますかと言って、ブログネタも無いので自分勝手な事を書こうと思います。もちろんお仕事の方もおられると思いますが、長期休暇の中、僕のブログをどれだけの方が読んでくれるのかはわかりませんが書きます。この度、営業車がついに入

昨日友人の家にお土産を届けて帰宅する途中、後ろからベタ付けでついてくる車がいて。ビビリの私はいつも安全運転なので、どうぞ追い抜いてくださいなという気持ちで脇に寄せて走る。けど、一向に追い抜いてくれない何でやろ…と不思議に思いながらしばらく走り、大きなRond-point(ロータリー交差点)で止まったら、後ろにいた車が隣に来て、私に手をひらひら振りながら窓を開けている。何事…？私も窓を開けると、大きな声でおじさんが言った。「マダム、後ろの左のタイヤ、ガタガタしてるから危ない

はいこんんちわ＝！！テンドーです。先週の土曜日、意外なタイミングでタイタニックさんが遊びに来て下さいました～！！（笑）ヨコモチャレンジ前日なだけあって、てっきりレースにエントリーされているのかと思いきや、レースにはお出にならないとの事で。久し振りに皆さんの顔を見に来たのと、キットを買いに来て下さりました～！！コース上で自慢げに高らかに上げてる！（笑）アソシB7.1D！！なんでも屋外土のコースで走られるとの事です。タイタニックさんの土用のマシンは古くB

車のタイヤ交換給油の時、タイヤのエアーチェックしてるんですがやたら左後輪から空気が抜けるなぁと思いながらタイヤの空気圧はマメにチェック＆充填でもそろそろ替え時だなとタイヤを注文😊先日、京都から帰ってくる時になんか高速で振動・・・🤔空気圧を見たがそこまでではないホールバランスがおかしいのか？それともタイヤの変摩耗かどっちしろ2～3日後にはタイヤ交換するしで空気圧だけは注意しておこうそしてタイヤ交換の日前の右タイヤが空気漏

はいこんにちわー！テンドーです。セッティングにまつわる話〜では、どこをどう変えればマシンがどう変化するなどでは無く、もっと基本的な何気に見落としがちな、セッティングをするにあたって重要になる基本となる部分について説明していきたいと思いま～す。まずは第1回目、バンプイン、バンプアウトの確認方法バンプ調整するに辺り、ラジコン業界ではかつてよりカンを頼りにやっている方、あるいはご自身のマシンがどの状態かを知らずに走らせてる方がほとんどのようです。メッソでバッチ

やっぱり前回のブログで登場！なわくわくさん我もやっぱりわくわくしてしまい眠れない〜😱って事でカスジャin朝？2時03分！朝練ジャー1番？計6名の状況。今日の課題マル秘ノートと課題シート。タイヤ以外にもたくさん！あります。タイヤの課題。SD3.0からジャイアンした熟成されたタイヤ。これを目指して我がMCの新しいスポエディを左家でヤスリがけしたもの右熟成されたSD3.0のものつくりマス。どのくらい削ればいいかまったくわからん。家でヤ

こんばんは、なかしんです。以前のブログ「意外と知らないホイールのインチ/リム幅規格の話」の続きで、タイヤの適合リム幅の規格を紹介しようと思います。タイヤと組み合わせるリム幅には標準リム幅と適用リム幅というものがあり、各タイヤサイズごとにJATMAで決まっていますが、知らない人が殆どでは、と思います。JATMAイヤーブックに載っています。例えば400R純正の245/40R19は、標準リム幅：8.5J(=81/2J)適用リム幅：8J～9.5J(=91/2J)といった具合

十数年前にホリデーバギーを走らせていたときの記憶です。キット付属タイヤでしか走行したことはありませんが、そのままで弱アンダーなバランスのよい走りが楽しめて、あらゆる場所において巻かずにそつなく走ってくれる、野良遊びには打って付けのハイコスパなタイヤという印象でした。さて長い時を経て、今回改めてキットを入手し走らせてみた印象ですが、フロントのグリップが高くて良く曲がる、というよりもややリヤが負け気味でした。そこでリヤを普段DT-04で使っているスクエアスパイクに履き替えてみたとこ

高額なタイヤ問題BMWを維持するうえで高額な消耗品には悩まされます。ブレーキ関係とタイヤは同クラスの国産車に比べて非常に高額です。私が乗っている320dMスポーツは前後異サイズでタイヤの銘柄も非常に限定されます。過去にもタイヤをどうするか悩まされ、アジアンタイヤを購入したレビューをブログにしてきました↓NANKANG(ナンカン)NS-25を3年4.5万キロ使った印象|BMW3シリーズとジムニーノマドこの記事はブログの中でもかなりPVが多く、皆さんアジアンタイヤの

ちょっと古いMTBなどにギリギリまで太いタイヤを履かせたいが、買ってみたら細くてガックリとか太過ぎて干渉しちゃうとかで悲しい思いをした人いますよね？タイヤの幅ってメーカーの表記よりも太かったり細かったり、まあメーカー毎にまちまちです。それは仕方がないのですが、自分の意図にそぐわないタイヤを使って乗るのは苦行でしかない。オークションに流しても損するし、捨てるのはもったいない。そんなニッチな悩みを抱える同士に捧げるネタです。注)リムとの相性でサイズは変化するので参考値としてご覧下さい。基本

おはようございます車屋さんなう。オイル交換時期でして昨日自分で交換したタイヤがおかしければ指摘してもらえるだろうという企みもありつつ「空気圧も見てもらえますか？」とあと、去年やろうと思いつつ去年はタイヤ買ったもんで金銭的余裕がなくならなかったエアコンガス充填とクリーニングクーラー効くんだけど、真夏の気温になると、涼しくなるまでだいぶ時間がかかったのですよ去年ゴールデンウィークには神経質な姉を乗せるし暑いって文句言われても嫌なので、今のうちにお会計13,220円でも車はケ

今日は買い物へ行ってきた。業務スーパーだけ行こうと思ってたんだけど、急にネイルが欲しくなりチャリダーでまずドラッグストアへその後なんか自転車のタイヤの空気が足りない感じなので少し離れた自転車屋へ。今日は暑いし体力なし子だからお店の人に空気入れてもらおうと思ったら定休日だっ自分で入れる空気入れは置いてあったので、しょうがないから頑張って自分で入れたそして業務スーパーで買い物して自転車乗ってたらやっぱり変見てみたら前のタイヤの空気がすごい抜けてきててもしかしてパンクしたのかな？と思った

みなさまこんばんはマニヲです本日はようやくTC10-4が完成しました長かった〜使って見たけどキャンバーの測り方はわかったけどトー角がイマイチわからんw早速予備パーツを今日も購入注文してあったボディーとタングステンウェイトも引き取りに10g…1980円散財も💸…今日だけで4マソ使ってるぞ到着するとミニッツコースにはF田さんとショッキングピンクさんが居ましたNEWレイアウトで楽しんでいましたアキヲっちが居たのでちょっと気になっている部分を見てもらいましたところ…フロントのダン

ダンパー編は最終になります56番はスプリングとスプリングリテーナーを取り付けますリバウンド時サスアームに干渉するのでフロントは取説通りの形のを使用リヤは底が平らなヤツを使用してますキット標準のスプリングはレート測ってみるとカーペット路面で使用するには少し柔らいかなフロントリヤなのでいつも通りアソシのバネを使います一先ず四駆は重いのでフロント:パープル～オレンジリヤ:イエロー～ブルーを使用予定59番は組立てたコイルオーバーを取り付けますZX5時代からフロント下側は1番外で

ハイエース4WD車にお乗りの方に注意喚起させて下さい！当社では、4WDフロントスタビライザーを販売しております！これはご存じの方も多いはずそのスタビライザーにタイヤが干渉するんですけど？という質問がちらほらあります。もちろん、ノーマルホイール＋ノーマルタイヤの場合は干渉なんてしません。ただ、4WD車の場合は、ホイールとタイヤをノーマルサイズから変更するとスタビライザーに干渉することは多々あります。「えっ？」と思った人も多いかも知れませんね申し訳ありませんが、た

冬になると、「スタッドレスに替えなきゃ」と思いながらも、費用や手間が気になる人、多いですよね。ワタシももちろんそのひとりで、今年の年末年始で大分までのロングドライブを計画していることもあり、タイヤ問題にブチあたったワケです。冬に車で長距離移動。もしものための雪対策は必要よね・・・。これまでスタッドレスタイヤってのを履いたことがないので、「本当にスタッドレスじゃなきゃダメなの？」と思ったんです。そこで検討したのが、TOYOTIRE

どもです。おとーさんです。という事で、実は5年ぶりにお邪魔したスマイルサーキットさん(笑)ボク自身、ひとりで無人状態のスマイルサーキットに行ったのは初めてだったので、結構戸惑ったのも事実。という事で！久しぶりの「デビューしてみよう」シリーズですスマイルサーキット住所は神奈川県愛甲郡愛川町半原2822-1です。ラジコンバッグを携えて階段を上がって引き戸を開けたら悪夢の始まりかも知れません入ってすぐ左にシューズラックがあるので、靴を脱いでそこに入れたら備え付けのスリッパに履き替

(=ﾟ∀ﾟ)ﾉ毎度！五助屋®︎です。さぁ今日はZのネタですよ。今日はね、タイヤを交換しに行こうかと。まぁ消耗品なんだけれど、嬉しいんだよね。うわ！アルシオーネに遭遇すっかり見なくなったよねぇ二リッターのTURBOと2700cc水平対向6気筒のNAがあったよね。魅力ある車だなって思うけれど出たのが早かったのかなとも思う。んでね、Zのタイヤ。。。標準車は結構あるサイズなんだけれどNISMOはリアが285/35R19太い。。。。のはカッコいいんだがタイヤの選

昨日、バッテリー交換でご来店されたRP3のステップワゴン様！アイドリングストップ車とは聞いていましたが、、、バッテリーサイズを確認すると………UN-55⁉️という表記。。。普通のISSバッテリーN-55ではダメなん⁇と各バッテリメーカーの適合をみると…まさかの適合品なしっ⁉️いろいろ調べた結果、https://corp.furukawadenchi.co.jp/ja/research/technews/main/09/teaserItems1/0/file/fbtn71_al

はいこんにちわ＝！！天堂です。僕が個人的に気に入って使っている商品でお客様より”そんな便利なもんあるんですか！？”って言われる商品や、昔からあって当たり前だと思っていても、最近ラジコンを始められた方にはご存じなさそうな商品を気づき次第コツコツ紹介していきたいと思います。要らんもん買うのがめっちゃ嫌な僕が（笑）本当に欲しいと思って実際に買ったものをメインに紹介していきます。じゃないとステマが発生してしまいますので（笑）第⑨回、ミッション内に塗るグリス。ギヤ舐め

我が家にIRCのタイヤが到着しました。PCX125JK05の交換して行きますねタイヤが外れました。ブレーキローターも交換しますのでブレーキローターを外していきます。ブレーキローターが外れました。タイヤ交換をしていきます。ビートを落としてタイヤレバーでタイヤが外れました。260mmのブレーキローターだとパッドが減るとパッドとパッドが当たってしまって音が出てきますので今回は２６７ｍｍのブレーキローターに交換します。ブレーキパッドはデイトナのゴールドXを入れて行きます。

先日、ユーアイ名古屋店オープン時からのお客様の息子さんがお友達を連れてきてくれ、その子の車を作業したので書きたいと思います。ユーアイ名古屋店がオープンしてもうかれこれ18年が経過しようとしてます。オープン当時、スーパーロングに乗ったお父さんに連れられて遊びに来ていた小学生。そんな子が今や免許を取得し、成人し、ハイエースに乗って、お友達を連れて来るって…若いつもりでいますが、そりゃ歳も取りますよねぇ～嫌になるさて、そのお友だちのハイエースのローダウンをしたのでブログ書きたい

はいこんにちわ＝！！天堂です。11/2（日）GFCCWESTご参加頂けました皆さんお疲れさまでした！ご参加下さった皆さんで楽しむイベント、皆さんのご協力のおかげさまでめっちゃオモロく盛り上がりました！！（笑）アリガトー関西で初の開催となりましたGFCCWEST！！めっちゃ盛り上がった、U20000（アンダー２万）！！レギュレーションが、•基本レギュレーション:シャーシキット、ボディ/ウイング、オプションパーツ類、タイヤホイール等を含めた総額を定

「もっと速く走れるクロスバイクがほしい」通勤で信号が変わるたびにもたつく加速、週末のサイクリングで平地なのに伸びないスピード。「今の自転車、もうちょっと速く走れないかな」と感じたことはありませんか。速いクロスバイクに乗り換えれば、通勤時間が10分縮まることも珍しくありません。でも高い買い物だから失敗したくないし、試乗せずにネットで買って自分の体格や乗り方に合わなかったらどうしよう。「軽い方が速い？」「コンポーネントのグレードは？」「ディスクブレーキは必要？」と、比較ポイントが多す