空気圧

エブリィワゴンに履かせていたナンカンのマッドタイヤFT-9ですが、2年目の夏で交換しました(泣)『NANKANFT-9エブリイワゴンに2年履いてみた結果』昨年の春からエブリイワゴン純正サイズ155/70R13のマッドタイヤ｢NANKANFT-9｣を履いていましたが、『夏タイヤの準備エブリイワゴン』エブリイ…ameblo.jpスリップマーク近くまで減ったのと、偏摩耗した様でロードノイズが凄まじく、普通に走っていると｢ウゴォォォ・・・・・｣って唸っている状態wwww前にハブベアリン

えー、タイヤの空気圧の続きです。前回からいろいろ試そうと思ってたのですが、バタバタとプライベートが忙しくて全然乗れてなかったです。暑くてサボってたのもありましたが...まぁ、大した時間でもないしちょっと思いつけばすぐ出来そうなもんなんですけどね。とにかく、今日リモート仕事の後でちょっとやってみました。今回はフロント4.3bar・リア4.5barでと思ってたんですけど、最近あることに気がつきました。今使ってるホイール、NepestNOVAXです。これ、フロント45

ロードクラシックファンの評価なので何割か割引いてください。これまで3セット購入。最初が現用のXV、SRXが2セットめ。BT46やGT601と比べて。乗り心地がいい、高速道路で安定感強し。空気圧は230/260kPaまで上げられるというか上げた方が高速道路で安定感が大きい。反面、路面不整に反応するので下道も含めると220/240でもいい。10時間くらい乗っていても身体が楽。吸収性が良くて路面状況に振り回されない。路面の状態がわかりにくいという感じ方もあるだろう。他のタイヤと比べて、1kg前

現在、セローくんのタイヤは前後共にIRCで、フロントがGP-610でリアがT011ツーリストを履いている。僕はタイヤに関しては昔からオンもオフもダンロップ党で、我が家のセローくんも購入以来ず〜っとＤ605を履いていたのだが、人様のご意見では余りにもツーリストの評判が良いので、今年の2月にリアをツーリストに換えてみた。その後、５月の極悪房総林道ツーリングで転倒・骨折してしまった時に、同行してもらったバイクショップのオフロード達人に「まずはフロントタイヤで地面を掴まないと」とアドバイスを貰い、

こんだけ貼ったんだからなんか違いがあるんじゃと思っていたんですが街乗りでは分かり難いですね。発進時に心なしかスムーズになった気がするような気がする今日この頃てな感じでしょうか、で、同時にステアリングコラムにも貼りました。既にアルミテープを貼っていたのですが追加して貼り付けましたよ。アルミテープを貼った時点でステアリングに重みが出た座りが良くなったかなと思ったのですが今回ははっきり分かるくらいハンドルが粘ります。タイヤの空気が抜

GSX-8Rの、慣らしが終わったらやりたいと思っていた、セッティングをやってみました。セッテングと言っても足回りはノーマルなので、空気圧とリアサスのプリロード、フロントフォークの突きだし位しか弄れませんが。先ずタイヤの空気圧ですが、メーカー設定の公称空気圧がF2.5-R2.5kgですが。これでは高すぎると思います。段差やギャップのショックが大きいし、コーナーでタイヤを潰せません。F2.2ｰR2.3とか、F1.8ｰR2.0まで落としても良さそうにお思います。最初にやっ

先週半ば微熱と喉が痛く部屋に閉じこもって休んでたら治るだろうと（＾ω＾）・・・週明けてものどの痛み続き我慢してたインフルエンザコロナでは18日昨日お医者に行き検査ただののどの痛みだった医者にもらった薬飲むと嘘の様にのどの痛みが無くなった体調も良くなり出かけれる準備はしておきましょなにして遊ぶ

えー、今回はタイヤ空気圧で。というのも、こないだYouTube見てて面白そうな動画見つけたからです。これです。内容的には、ネット上にいくつかあるタイヤ空気圧計算サイトを試してみて、自分の経験に照らし合わせランキング付けするというものです。動画出しているのはTheBicycleStationというアメリカのグラベルバイクがメインなショップのようです。テスターはグラベル・MTBライダーの2名。対象となるのはこの5サイト。Silcahttps://silca.cc

自転車のタイヤの空気、気づいたら抜けていませんか？＼コードレスでサッと注入！自転車も車も“ついでに”空気管理したい人向け／マキタ(makita)MP181DZ充電式空気入れハイパワータイプ18V本体のみ最大吐出量22L/min[200kPa時]近所で「無料で空気を入れられる場所」を探しても、実際に行くと「今はやっていません」「お客様のみ」と言われることが多いです。そこで今回は、東京都杉並区内で実際に無料で空気を入れられる場所を巡り、確かめてきました。この記事では

目の疲れを感じる毎日。パソコンやスマホの使用が当たり前になった現代では、目元のケアに悩む人も多いのではないでしょうか？特に、「休んでも疲れが取れない」「目の奥が重たい」といった声も少なくありません。そんな悩みをサポートするアイテムとして注目されているのがLaLunaエアーアイマスクです。口コミでも話題になっており、温感や空気圧、さらにはヒーリング音楽機能まで搭載。自宅で手軽に目元をリラックスできると人気を集めています。でも本当に効果があるの？使い心地はどう？と気にな

タイヤの空気圧メモJB64ジムニーに、現在装着中のタイヤTOYOトーヨーOPENCOUNTRYR/T(RT)185/85R16105/103N空気圧ってどうしたらいいのかなといろいろ調べた結果→車を走らせる状況に応じて、空気圧を調整するしかし、素人としては目安が欲しいさらに調べた結果→いろいろ意見あるけど前260kPa/後280kPaこれが、自分的に一番しっくりくる結果となった。素人なので細かいことはよくわからないが、乗り心地の悪さ（

すご～く久しぶりの更新です！！復活1回目はタイヤ空気圧モニタ－のご紹介です。🔧タイヤ空気圧センサー（TPMS）とは？タイヤの空気圧をリアルタイムで監視するシステムです。異常があるとドライバーに警告を出すことで、安全運転をサポートし、燃費やタイヤの寿命を保つのに役立ちます。✅メリットパンクや空気圧低下の早期発見燃費向上（適正空気圧維持によって）タイヤ寿命の延長事故リスク低減車種によっては標準で装備されている車もありますが、後付けで簡単に取り付けることもできます。後付

ずいぶん前にバイクタイヤから撤退したよね？という事でお婆さんの相棒カブカスタムの修理リアタイヤ外したらチェーンカバーからリムバンドの切れ端が出てきたんですけど。空気圧見ないで乗るからチューブがアカンことになってますわ。！？ヨコハマタイヤって書いてあるんですけど。ひび割れなんかほとんどなく柔らかくて使用に問題なさそうなんですけどいつのタイヤ？リムバンド無いし・・・・。チューブとリムバンド新品にしてピットアウト。手強か

【エンジニア向け】ダミーホイールで測る車高・ジオメトリの真実—タイヤが違えば、接地点も変わる。その先にあるセッティング精度の話—車高、キャンバー、トー角など、サスペンションセッティングの基準を正確に出すために、私たち整備士やエンジニアが使う「アライメント測定器」。その中でもRaceGaugePremiumのような高精度測定機器は、車体中心線やキングピン軸といった「車の本質的なジオメトリ」をベースにセッティングするための強力なツールです。しかしここに、ひとつ見落とされがちな「接地点」の

調整しましょうかねバイク館の人に声掛けて、空気入れを借りましたよ異常なほどの切れ込み方でしたからね、相当抜けてると思いますよほらね、びっくりするほど抜けてるじゃないの1.5ってなにさリアは、2.7なんで、0.2しか抜けてないのに？フロントだけ1.0も抜けてるの？ほんとに😱‼️フロントだけやたらと空気抜けるんですけど、世のCB1300もみんなそうなのですかね？んなわきゃないよね？原因が分からない何かが刺さってるわけでもないし、何故に毎回フロントだけ空気抜けるのでしょうか？に