⚡️SHIBATA⚡️

おはようございます😃ピンクマンです🎵先日、HAYATO選手のHRPを見せてもらい…ずいぶん前の本人のblogでも知ってましたが、リヤダンパーシャフトにバンプラバーを仕込んでバンプタッチさせてトラクションをアップ⤴️させられてましたが自分もやってみよーHAYATO選手は⚡️SHIBATA⚡️9左右巻きのスプリング一択って言われてましたが…自分は持ってなくて😅とりあえず現状のGRK5-R付属スプリングな中間密着9.5左右巻きで…👇コチラのゴムグロメットを使ってテストHAY

おはようございます🤗ピンクマンです🎵昨日も仕事帰りにMTKLINKにINしたー🤗昨日もEVO-Rで、一昨日は予備ダンパーに変更してフロントは同じバネ…リヤは違うバネのヘルパースプリング6巻に…良い感じではありますが、もうちょい欲しいで、リヤのロアアーム側のレバー比は真ん中…外側と内側を試してみよー先ずは外側は横グリップは上がりますねぇ〜しかし、振り返しがモッサイ😅縦トラクションも少し減りました…で、内側…んええやん🧐振り返しから旋回中の感じも良くて縦トラクションも上

おはようございます😃ピンクマンです🎵昨日は昼過ぎに仕事終了って事でMTKLINKに直行💨とりあえず3台のエアーブローから🌬️🌬️🌬️で、走らせたのは下のEVO-RTAKUナックルを装着してます🤗立ち上がらせやすいナックルで立ち上がりが速くなるで、旋回を求めてキャスターを調整…約9°から約12°に…キャスター増やして旋回が気持ちよくなりましたが…ステアリング初期が少しだけ減りました😭キャスターもうちょい起こしますかねぇ〜昨日はGS2MODフルノーマルでノーマルラックに

おはようございます🤗ピンクマンです🎵昨日も毎日ラジコンMTKLINKにTAKUナックルに変えてる以外はフルノーマルなGS2MODですが…TEAM⚡️SHIBATA⚡️総帥の221さんからの助言でロアアーム左右の2ミリスペーサーを外してと…アッパーアームとロアアーム位置は取説通りのままて…アッカーマンを整えると👇ニュートラル👇アッカーマンの軌道としては最初は少し開き気味から中盤以降がパラレル気味なアッカーマンになり走ってみると、ビックリ🫢‼️バチクソええやんTAKUナ