MTKLINK

おはようございます😃ピンクマンです🎵昨日は昼で仕事済んだから帰りにもちろんMTKLINKにIN✌️VA振動吸収プレートで2ミリギアケース上がり車高とリバウンドストローク量だけを合わせて走ってましたが…ロアアームとユニバの角度も以前と同じにしよーと思ってダンパー外してアライメントゲージに載せようと思ったらダンパー下側のレバー比が左右違ってた😅（笑）凡ミスおじさん…で、リヤナックル下にスペーサー追加してロアアームとユニバ角度を以前と同じにで、リヤアライメントきっちり取りまし

おはようございます🤗ピンクマンです🎵昨日も仕事帰りにMTKLINKに行く予定が…激務で会社に戻ったのが遅くて😅しかも、今日は2時起きって事でラジレス😂今日は1発仕事なんで昼過ぎには仕事終わる✌️今日はVAカーボンレイズドプレートを装着したEVO-Rリヤ周りでやりたい事があるからMTKLINKにINしてソレを実行したいなと🤗ギアケースとモーターマウントは2ミリ上がり…まだ、ヤリ残してる事がからの投稿