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おはようございます😃ピンクマンです🎵2026シーズンからスタートする新カテゴリーなEVOMODチャレンジクラスのレギュレーション発表になりました📣出てみようかなって思われてる方は是非👇チェック👇して見て下さいねぇ〜昨日の愛知便の帰りは…伊勢湾岸道で工事👷車線規制による大渋滞を朝からくらって😂鈴鹿パーキング🅿️に着くまで3時間かかった😅鈴鹿パーキング🅿️の展示コーナーが変わってたF-1が展示してありました🤗ハイノーズはあまり好きじゃないけれど実物見るとカッコええですね
おはようございます🤗ピンクマンです🎵GRKマガジンVol.5が公開されてます👇是非見てみてくださいねぇ〜🤗さて、昨日から愛知便でして…夕方🌆から豊田市に来てます🤗暇な時間を利用してYouTube動画編集🎥昨日は2本編集しました👇2本とも3月に入ってからアップ予定ですこれで撮り溜め動画が無くなった😅からの投稿
おはようございます😃ピンクマンです🎵昨日は祭日出勤でして😅まぁ、仕事帰りにちょい寄りMTKLINKぶ今日から愛知便で朝1時半起きだったのでショートタイム滞在です…トモくんが居てセッティング談義楽しい😃しかし、トモくん乗ってGRK5低重心マシン…ヤバい仕上がりでした今日は愛知県に到着したらYouTube動画編集😅やく10日前に撮影した2本編集しよ愛知便なんで、ラジレス😅からの投稿
おはようございます😃ピンクマンです🎵昨日は休みで朝6時前にMTKLINKにIN🤗サタデーオールナイト🌉組なみっちゃん、こうちゃん、エロえもんが居た😴センターアンプにしたEVO-Rギア比をアレコレ試して遊びました🤗今日は祭日出勤😂からの投稿
おはようございます😃ピンクマンです🎵昨日も仕事帰りにMTKLINKにINEVO-Rおっ、タクト自分でGRK5-Rのリヤ周りを仕様変更して組んでるいい事ですねぇ〜、そうやっていろいろなメカニズムを覚えたら更に楽しくなるよ🤗自分は前日の続きでサーボとジャイロとジャイロゲインの微調整を☝️昨日の路面では良い感じになって🆗今日は休みで既にMTKLINKにINしてます🤗朝練開始〜からの投稿
おはようございます🤗ピンクマンです🎵いつもの仕事帰りにちょい寄りMTKLINK🤗EVO-Rをセンターアンプ気に入ってますが、不器用なんで配線がぐちゃぐちゃ😅（笑）昨日は少しジャイロとサーボをセンターアンプのドライブ特性に寄せて弄ったり🤗好調な感じなVR4.3もそろそろメンテかな今日も仕事帰りにMTKLINKや🤗からの投稿あ、昨日YouTubeをアップしてます🤗良かったら観て下さいねぇ〜👇-YouTubeYouTubeでお気に入りの動画や音楽を楽しみ、オリジナルのコンテ
おはようございます😃ピンクマンです🎵昨日は朝に宮崎便から帰還してのMTKLINK朝練GRK5-RHRPとEVO-R久しぶりなGRK5-RHRP安定感抜群✌️まったりなオジサン仕様🤗メカレイアウトを変更したEVO-Rリヤモーター、リヤアンプの場合でもケツが持っていかれ難いGRKですが、アンプをリヤからセンターに移動して重量配分の違いでステアリング初期応答性とフロントトレース感が上がり良い感じ🆗今日も行けるかなぁからの投稿
おはようございます🤗ピンクマンです🎵今朝、宮崎便から帰還して会社から直行で💨MTKLINKにINしてます🤗久しぶりなGRK5-RHRP宮崎便行く前にリヤアンプからセンターアンプにメカレイアウトを変更したEVO-R今日はいろいろ忙しいけど2台2パック走らせて…8時までやりますからの投稿
おはようございます😃ピンクマンです🎵VAカーボンレイズドプレートがオンラインショップにこのプレート自分のEVO-Rに装着してますが、マジで振動が吸収される不思議なプレートですギアケース部分が2ミリ上がりますから装着の際はリヤサスジオメトリーや車高、リバウンドストロークなども変わるので再セットアップして下さいねぇ〜📣さて、昨日も仕事帰りにMTKLINKにIN✌️平日ですが、みっちゃん、タムさん、トモくんが居て賑やかでしたよ今日から宮崎便で1時半起きなんで短時間ですがEV
おはようございます🤗ピンクマンです🎵昨日も仕事帰りにMTKLINKにちょい寄り🤗EVO-R…実は土曜の夜から気になる事が普段は夜🌉走る事が少ないピンクマンですので土曜夜は雨で激喰いな重たい路面やったから…モーターのレスポンスが鈍い感じやなぁって思ってました…で、下衆ワークスよっしーとの朝練の時は少し路面も軽くなってモーターレスポンスも上がり良く走りますがモーターが元気が無いで、Bluetoothモジュールでモーター回転数を👀以前は8万回転前後でしたが…6万しか回ってなか
おはようございます😃ピンクマンです🎵昨日は休みで朝6時から朝練MTKLINK🤗で、下衆ワークスよっしーも無理矢理同行よっしー朝からフロント周りバラバラ（笑）EVO-Rツインで前後入れ替えて走らせて🤗めちゃくちゃ楽しかったねぇ〜土曜夜から日曜早朝、全てのタイミングよくてトークに走りに最高でした😃よっしーと遊べて良かったまた、来てねぇ〜からの投稿
おはようございます🤗ピンクマンです🎵昨日、滋賀便から帰る道中に…下衆ワークスのよっしーから入電📲山口県で積み込みしたから…とそりゃ宇部市に寄るよねぇ〜って事で宇部ラーメン🍜の一久に行ってからMTKLINKにIN‼️サタデーナイト組の皆様が昨日もEVO-Rを🤗よっしーもEVO-Rになってた朝練開始してますよ🤗からの投稿
おはようございます😃ピンクマンです🎵マスターナックルの投稿されたInstagramが7万越えって凄い注目度ですねぇ〜ポン付けナックルも気になりますが…昨日から滋賀便でラジレスおじさん😂今回はタミヤCカーとミニッツのボディを連れて来て塗装を…からのからのハイ、完成🤗適当超低クオリティー😂（笑）今晩、山口県に帰還します💨MTKLINK夜の部🌉やな…からの投稿
おはようございます😃ピンクマンです🎵昨日は昼で仕事済んだから帰りにもちろんMTKLINKにIN✌️VA振動吸収プレートで2ミリギアケース上がり車高とリバウンドストローク量だけを合わせて走ってましたが…ロアアームとユニバの角度も以前と同じにしよーと思ってダンパー外してアライメントゲージに載せようと思ったらダンパー下側のレバー比が左右違ってた😅（笑）凡ミスおじさん…で、リヤナックル下にスペーサー追加してロアアームとユニバ角度を以前と同じにで、リヤアライメントきっちり取りまし
おはようございます🤗ピンクマンです🎵昨日も仕事帰りにMTKLINKに行く予定が…激務で会社に戻ったのが遅くて😅しかも、今日は2時起きって事でラジレス😂今日は1発仕事なんで昼過ぎには仕事終わる✌️今日はVAカーボンレイズドプレートを装着したEVO-Rリヤ周りでやりたい事があるからMTKLINKにINしてソレを実行したいなと🤗ギアケースとモーターマウントは2ミリ上がり…まだ、ヤリ残してる事がからの投稿
おはようございます😃祭日出勤なピンクマンです🎵昨日も仕事帰りにMTKLINKに…EVO-Rはヘルパースプリングのメイン側のみな6巻なスプリングでしたが…元々使ってたGRK5-R標準バネの9.5左右巻きに戻り元サヤに🤗で、リヤの逆スキッドの量を2ミリ➡️0.5ミリに現状のジオメトリーでは横グリップが⤴️上がり良い感じになって🆗今日も仕事帰りに行くべ🤗からの投稿あ、昨日はYouTubeをアップしました🤗-YouTubeYouTubeでお気に入りの動画や音楽を楽しみ、オリジ
おはようございます😃ピンクマンです🎵昨日も激務でしたが、ちょい寄りMTKLINK🤗昨日もEVO-Rをイッちゃんが居た🤗UK-WORKSコンバにレインフォースブレスV2を取り付けてた🤗いいねぇ〜🤗で、自分はアッカーマンを少しだけ調整🤏👇SHIBATAGRKRACINGのプロモーションVめちゃくちゃかっこいい😎-YouTubeYouTubeでお気に入りの動画や音楽を楽しみ、オリジナルのコンテンツをアップロードして友だちや家族、世界中の人たちと共有しましょう。youtu.
おはようございます🤗ピンクマンです🎵GRKGS2EVO-R➕RR昨日の仕事は寒過ぎ😨で最悪でした😖ENEOSトレーラーのフェンダーにつらら🥶先日から投入してる2点のパーツにより激変して良い感じになってますまず、1点はVAカーボンレイズドプレート👇2点目はGRK516Tアルミベベルギア👇効果大からの投稿
おはようございます🤗日曜出勤なピンクマンです🎵昨日は休みで朝5時からMTKLINKにIN✌️発売前ですが、一足お先に👇VAカーボンレイズドプレートをVAとは振動吸収の意味でして…ギアケースの下に右の複雑な形状のプレートを装着して振動によりスポイルされるトラクションや脚の動き、ジャイロへの影響が軽減されるって逸品🤗ギアケース、モーターマウントが2ミリ上げにで、EVO純正のフロントアッパーアームブレスの装着車にはフロント側を上げる事が出来ないからフロントアッパーアームを片持
おはようございます🤗ピンクマンです🎵👇コレまたカッコイイパーツがリリース予定👇で、昨日は夜に愛知便より帰還して🎵会社から直にMTKLINK夜の部🌉金曜夜とあってボッチじゃなかったみっちゃん、トモくん、Mr.カーボン、イッちゃんと、ピンクマンで走りましたリヤ脚をマルチリンクAアームにしてから…なかなか良い感じなEVO-R前後ダンパーのプレッシャーをアジャストフロントはパッツンから待機開放へプレッシャーアジャストキャップはダンパーのプレッシャーを操作出来るから好き😍(R3
おはようございます🤗ピンクマンです🎵気になりますねぇ〜👇アルミなシングルセンターブリッジや振動吸収なプレートなど…で、昨日から愛知県豊田市に来てます🤗夕方に到着して…暇な時間はホームセンター徘徊🌀YouTube動画編集をしましたよ🤗👇今日の夕方🌆にアップ予定👇1週間後に👇アップ予定👇今晩、山口県に帰ります💨からの投稿
おはようございます🤗ピンクマンです🎵昨日も仕事帰りにMTKLINKにINしたー🤗昨日もEVO-Rで、一昨日は予備ダンパーに変更してフロントは同じバネ…リヤは違うバネのヘルパースプリング6巻に…良い感じではありますが、もうちょい欲しいで、リヤのロアアーム側のレバー比は真ん中…外側と内側を試してみよー先ずは外側は横グリップは上がりますねぇ〜しかし、振り返しがモッサイ😅縦トラクションも少し減りました…で、内側…んええやん🧐振り返しから旋回中の感じも良くて縦トラクションも上
おはようございます🤗ピンクマンです🎵昨日も仕事帰りにMTKLINKにINしました〜🤗今、EVO-Rに装着してるダンパーはGRK5ノーマルピストンに⚡️SHIBATA⚡️のダンパーオイル15番と自分の中では、かなりの柔らかい減衰な感じ🤗で、先日作り置きしてた予備ダンパー👇レーシングピストン6穴を3穴に加工したピストンオイルは⚡️SHIBATA⚡️25番まぁまぁ柔らか減衰ボッチで暇なんで予備ダンパーを味見🤗フロントは同じバネの6.5左右巻きリヤは同じバネが無かったからヘルパ
おはようございます🤗ピンクマンです🎵昨日は昼過ぎに仕事しゅーりょー✌️からのっMTKLINKにIN🤗流石に平日の昼間なんでボッチでしたが…（笑）EVO-Rをダンパーオイルを柔らかくして…少しピーキー気味ですが良い感じ🆗で、フロントのリバウンドストロークを弄ってみた🤗現状リバウンドストロークは1ミリすが…ダンパー長を1ミリ伸ばして…リバウンドストロークが3ミリに走行すると、ドライブは楽ちんやけど初期舵の応答性が減りまして😅始めのダンパー長より0.5ミリ長い63.5ミリ
おはようございます😃ピンクマンです🎵昨日はラジレスでしたので土曜の続き予備のダンパーピストンは⚡️SHIBATA⚡️レーシングピストンの6穴をエポキシ樹脂で3穴潰した1.3mm穴3穴を前後に入れて…オイルは⚡️SHIBATA⚡️#️⃣25前後で…試しに作り置きしてみました🤗いつか、テストしてみよう🤗からの投稿
おはようございます😃ピンクマンです🎵昨日は朝からMTKLINKにIN🤗（笑）EVO-Rで、少し時間があったからダンパーオイル交換ツーリングカー並みに硬い減衰でしたが…一気に柔らかくしました☝️前後、GRK5ノーマルピストン3穴にオイルは前後⚡️SHIBATA⚡️#️⃣15に変更前よりかなり柔らかくなったからどうなんま、当たり前ですが減衰が柔らかくなった事で振り返しの反応が早い方向に…なかなか良い感じなんで、当面コレで🤗土曜の夜は会社の送別会で帰宅は午前様😅今日はラジ
おはようございます🤗ピンクマンです🎵昨日は激務でラジレスだった😅で、今日は休みなんで朝5時からMTKLINKにIN電飾マシンなんでコースの照明💡無しなナイトモードで雰囲気を楽しんでます🤗（笑）ダンパーオイル変えようかなぁ…10時までヤリます🤗からの投稿
おはようございます😃ピンクマンです🎵昨日も仕事帰りにMTKLINKにIN🤗久しぶりにトモくんとサシで…トモくんの平置きGRK5いつもながらのキレッキレな振り返し旋回中のスピードがハンパなく速かった昨日もEVO-R走らせましたよ🤗なかなか良い感じですがトモくんのキレには…指がついて行きません😅歳やなぁ…今日も練習行くべからの投稿
おはようございます😃ピンクマンです🎵昨日も仕事帰りの日課でMTKLINKにIN🤗EVO-Rのボディ2024SHIBATAGR86シャコタンいい感じ（笑）フロントリップ追加(DR-WING03)2024SHIBATAGR86用フロントリップスポイラー&カナード|DRGRKpoweredbyBASEgrk.base.shop1,100円商品を見るリヤバンパープレート追加オンラインショップ限定2024SHIBATAGR86用リアバンパープレート|D
おはようございます🤗ピンクマンです🎵昨日も仕事帰りにMTKLINKにちょい寄り✌️連日なGRK5-RHRPコンバを樹脂製な一体型センターブリッジ2種入れてみよう🤗(HRP3D01)一体型HRPセンターブリッジジョイント|DRGRKpoweredbyBASEgrk.base.shop1,650円商品を見る(HRP3D01)一体型HRPセンターブリッジジョイント|DRGRKpoweredbyBASEgrk.base.shop1,650円商品を見るノーマルはア
