⚡️SHIBATA⚡️

おはようございます😃ピンクマンです🎵昨日は早朝からMTKLINKにINGRKGS2MODドノーマルマシンにTAKUナックルを入れてみました🤗使ったピロボールはアッパー側SMピロボールにスペーサー無しロア側SSピロボール＋1mmスペーサータイロッド部SLピロボール＋2mmスペーサーロアアームとアッパーアーム前後位置は取説通りのままで、キャンバー11°アッカーマンはパラレルより少し開き気味でフルステアは👇こんな感じTAKUナックルのGS2MOD走行しましたが、やはり立ち上

おはようございます🤗ピンクマンです🎵昨日も毎日ラジコンMTKLINKにTAKUナックルに変えてる以外はフルノーマルなGS2MODですが…TEAM⚡️SHIBATA⚡️総帥の221さんからの助言でロアアーム左右の2ミリスペーサーを外してと…アッパーアームとロアアーム位置は取説通りのままて…アッカーマンを整えると👇ニュートラル👇アッカーマンの軌道としては最初は少し開き気味から中盤以降がパラレル気味なアッカーマンになり走ってみると、ビックリ🫢‼️バチクソええやんTAKUナ

おはようございます😃ピンクマンです🎵昨日は少しでもラジコン出来る時間を作る為に宮崎便から頑張って早朝に帰ってきてMTKLINKにINしました🤗先ずはGRK5-RHRPのリヤ脚を仕様変更マルチユースリアナックルver.2を投入内容物は👇コチラver.1に比べると余分なぜい肉がそぎ落とされてる👀ver.1はナックル部のスクラブ大でショート脚でしたが、今回はナックル部は最小スクラブでロアアームを6ミリロングにして👇仮組みアライメントゲージに乗っかってレベル出し走ってみるとド

おはようございます🤗ピンクマンです🎵前日に発覚した、テキトーに仮組してたアジャスタブルジオメトリーHアームのリヤトレッド…いつもながらピットぐちゃぐちゃに😅（笑）Hアームの内側のスペーサーを4mm➡️8mmにオフセット➕7ホイールでトレッド200mmスペーサー10mmでもよかったかも…ついでに今後の事を考えてダンパーステーをGRK5アルミ製からカーボン製のバッテリーローマウントステーに変更R化した時に、未だ未体験なリヤモーターにも出来るようにしておきました🤗後はメカ積

おはようございます😃ピンクマンです🎵昨日は昼過ぎに仕事終了って事でMTKLINKに直行💨とりあえず3台のエアーブローから🌬️🌬️🌬️で、走らせたのは下のEVO-RTAKUナックルを装着してます🤗立ち上がらせやすいナックルで立ち上がりが速くなるで、旋回を求めてキャスターを調整…約9°から約12°に…キャスター増やして旋回が気持ちよくなりましたが…ステアリング初期が少しだけ減りました😭キャスターもうちょい起こしますかねぇ〜昨日はGS2MODフルノーマルでノーマルラックに