関西本線

マイクロエースさんのA06529800型9801マレー式エプロン付を紹介します。明治末期の東海道本線の国府津-沼津間（現在の御殿場線）や東北本線の黒磯-白河間といった幹線の勾配区間における輸送力不足を打開するため、1911年（明治44年）に日本初のテンダー式のマレー式機関車としてアメリカン・ロコモティブ（アルコ）社スケネクタディー工場製の4600形、後の9020形が登場しました。この機関車はB-B配置でしたが前部台車の蛇行動が激しく走行の安定性を欠くなどの不具合があり、これの後継と

駅舎の横に寄り添うように建っていた三交百貨店。写真を並べてみると、その存在感と、なくなった後のぽっかり感がはっきりと伝わります。松阪駅駅舎横に建っていた三交百貨店（撮影当時）三交百貨店がなくなった後の松阪駅駅舎松阪駅と三交百貨店――駅とつながっていた百貨店松阪駅はJR紀勢本線・名松線と近鉄山田線が交わる三重県の交通の要所です。かつて駅舎の横には「三交百貨店松阪店」が建ち、通路で直結していました。鉄道と街を結ぶ百貨店は、昭和から平成にかけて松阪駅前の象徴的な存在でした。写真を見返すと、

大阪市西成区にある「飛田新地大門跡」は、かつて飛田の入口として使われていた大門の名残を今に伝える史跡です。天王寺や新今宮からも歩いて行ける距離にありながら、周辺には昔の大阪の面影が残っています。この記事では、飛田新地大門跡の歴史や場所、アクセス方法を、初めて知る人にもわかりやすく紹介します。飛田新地大門跡とは？飛田新地大門跡は、旧飛田遊郭の玄関口として使われていた大門の跡です。現在は、道の両側に柱と壁の一部が残っており、当時の雰囲気を伝えるモニュメントのような存在になってい

ご訪問ありがとうございます。記事は憶測で書いてますので内容に誤りがありましたらコメント等でご指摘頂けると助かります。全国のJR駅が見たい時はこちら→☆第三セクター・私鉄駅が見たい時はこちら→☆皆さま、こんにちは！まずは毎度のご報告から。先日UPしたブログが本日のアメトピに掲載されました。運営さん、今回もありがとうございます！こちらの記事でした。一度と言わず二度三度とチェックくださいね。『北九州空港の最寄り駅そして海が近い！日豊本線・朽網駅に行ってきました【まった

今回の【駅】シリーズは、三重県四日市市南部郊外、鈴鹿市との境界近くに位置する関西本線と伊勢鉄道伊勢線の分岐駅ですが、無人駅であり、当駅を始発・終着とする列車は平日朝に1往復しか設定されておらず、昼間は閑散としている、河原田駅(かわらだえき。KawaradaStation)です。駅名河原田駅(JR東海の管理駅)所在地三重県四日市市乗車可能路線JR東海：関西本線伊勢鉄道：伊勢線隣の駅関西本線(CJ13)

JR東海は12日、2026年３月ダイヤ改正の概要を発表しました。今回はこれについて考察します。なお、記事内の図はJR東海プレスリリースから引用しています。000044803.pdf１．東海道新幹線（１）臨時「のぞみ」増発現在、1時間あたり最大12本運行されている「のぞみ」号について、特に利用の多い下り東京発7～10時台及び上り新大阪発14～17時台については、最大13本の運行となります。また、同時間帯の東京駅45分発の下り臨時「のぞみ」と、新大阪駅33分発の上り臨時「のぞみ」

こんにちは最近プラレールを作るにハマっておりキハ120のプラレールを作ってみました。キハ120の関西本線色です。前までTinkerCADというモデリングソフトを使って設計してたのですが今回新しくFusion360というモデリングソフトを使って見ました。Fusion360はTinkerCADに比べて複雑な設計がしやすく再現度が上がりました。また、家の中を探してみたところ、プラレールのシャーシが落ちていたので、それを元に寸法を測りレールを走らせられるようにしました。塗装に使うマスキングテープ

２０２６年８月２９日（土）午前９時５４分愛知県愛西市／永和駅今回は永和に用事があったため、空いた時間で可能なだけ駅も見ていこうということ。電化された２面２線の相対式ホームと、中央に電化されていない上下兼用の線路がある。関西本線はこのまま名古屋まで単線で進んでいく。名古屋方向のホームは待合所がある程度だろうか。駅そのものは愛西市に位置しており、改札の反対側に広がる農地は津島市となっている。弥富へは信号場を１つ挟み単線となっており、弥富から桑名が複線だ。この永和駅周辺に広がる農地を

1/11(日)は、ずっと行きたかった伊賀の里モクモク手作りファームへ柘植駅からタクシーで9:50到着。すでに仔牛のミルクあげ体験の列(整理券配布待ち)ができていて、私たちの前の前のご家族で午前&午後とも満席になってしまいましたやっぱり電車では車みたいには上手くいかないもんだ。車なら夫必須になるのですが、なんせ息子は子鉄くんなんでねまた息子と私の2人でのお出かけ関西本線に乗るのをずっと楽しみにしていたものでま、仔牛のミルクあげ体験は7月に星のリゾートトマムのアクティビティで参

↓前回の記事はこちら『名古屋鉄道9100系甲種輸送2026/3/29撮影記その1』2026年3月29日(日曜日)朝早くから鈴鹿F1臨と名鉄の撮影で動き回っていたこの日。(※この時の撮影分は後日公開します。)神宮前駅から知立駅への移動中…ameblo.jp今回は3月29日の朝の撮影分鈴鹿サーキットでのF1日本グランプリ開催に伴う臨時特急&臨時快速を取り上げます。午前6時前にJR名古屋駅に到着し、広小路口の改札から入場。改札を入ってすぐのところにある発車標。

2025年10月16日、関西電力布目川変電所へ変圧器を輸送する為、柘植→大河原→現場→笠置→柘植間で特大貨物輸送が行われる予定でしたが、車両故障により運休となりました。この記事では主に、柘植駅で行われた出区点検の画像を紹介させて頂きます。柘植にて。今回の変圧器輸送は夜間に行われるという事で、柘植駅で日中留置されました。草津線の223系2500番台とシキの並びを見る事が出来ました。DD511183側も撮影。いつ見てもシキは大きいですね。駅外の道路から望遠で。DD51×シキ850の