関西本線

駅舎の横に寄り添うように建っていた三交百貨店。写真を並べてみると、その存在感と、なくなった後のぽっかり感がはっきりと伝わります。松阪駅駅舎横に建っていた三交百貨店（撮影当時）三交百貨店がなくなった後の松阪駅駅舎松阪駅と三交百貨店――駅とつながっていた百貨店松阪駅はJR紀勢本線・名松線と近鉄山田線が交わる三重県の交通の要所です。かつて駅舎の横には「三交百貨店松阪店」が建ち、通路で直結していました。鉄道と街を結ぶ百貨店は、昭和から平成にかけて松阪駅前の象徴的な存在でした。写真を見返すと、

新緑から深緑へ移ろう季節の中をDDがゆく

こんにちは。オケタ模型です。先日、JR西日本の125系電車に乗るべく、近郊区間の特例を利用して、時間はかかるけどリーズナブルな鉄道旅をしてきたところですが、これがなかなか良かったので、またまた大回り乗車の鉄道旅に行ってきました。※ブログ容量の関係で6回(その①〜その⑥)に分けて掲載します。今回は下記のルートで行ってきました。天王寺→加茂（JR大和路線（関西本線））加茂→柘植（関西本線/非電化区間）柘植→草津（草津線）草津→米原（JR琵琶湖線（東海道本線））米原→近江塩津（北陸本

2026年6月24日水曜日。久宝寺での大和路線朝ラッシュ時定点観測の続編です。この前の記事はこちらです。『【2026.6】JR大和路線着席サービス通勤特急らくラクやまと・直通快速うれしートを見る』2026年6月24日水曜日。近鉄郡山で2026年3月14日ダイヤ変更で新設された近鉄天理発の大阪難波行き特急を撮影して、近鉄郡山からJR大和路…ameblo.jp8時06分には221系NC617編成6両の普通王寺行きやって来ました。8時07分頃221系NC612編成6両の普通JR難波行きがや

前回の記事で、113系などの直流新性能近郊型電車に向けて「シャッターを切ったのは極めて稀である」と記した。東海道本線などでEF58を待っているときですら113系はほとんどといってよいくらい撮っていない。しかし、同じ東海道本線でも関西方面にEF58を撮りに遠征したときなどは、首都圏に比べればかなり多く撮影しているようだ。やはり関西という異国!?の地では物珍しさも手伝って、113系といえども結構まめに撮っているという印象だ。手元に残る撮影メモで一泊二日以上で関西方面に遠征した回数を調べてみると、

こんばんはhatahataです。7月20日は鉄友さんと三重方面へ・・・・まずは亀山配給を狙いにかつての有名撮影地へ行きました。普通加茂行キハ1202B普通亀山行キハ120普通加茂行キハ120配8721レDD511192+キハ120かつての有名地を行く亀山配給動画も撮影しました。亀山配給の撮影は以上です。ご覧頂きありがとうございました。

こんばんはhatahataです。8月16日、盆休みの最終日は亀山配給を撮影に行きました。前回の亀山配給は加太の築堤に行ったので今回は別のところにしました。普通亀山行キハ1202B普通加茂行キハ1202B普通亀山行キハ120配8721レDD511183+キハ1202Bこちらは広角気味に撮影。動画も撮影しました。ここでの撮影は以上です。ご覧頂きありがとうございました。