HONDA

こんにちはTANABEです今回入庫した車両は、、、ホンダのスーパーONEになりますこの車両でのカスタムスプリングはGTブランドの「FUNTORIDESPRING(ファントライドスプリング)」で開発を進めて行きます!!型式:ZAA-JG6エンジン型式:MCF7駆動方式:FFグレード:ベースグレードHONDAのN-ONEe:をベースに純正でワイドボディ化されています試乗ではモーターの力強いパワーを感じましたスポーツ走行も十分できる車です純正車高から

1/8ナガノHONDACB750Fのチェーンを塗装します。チェーンは３Dプリンターで印刷したモノです。EXシルバーを下地にガンメタルを吹いてクリアブラックでコートします。ジョイント部はネクストの筆塗りです。スプロケットを塗装してチェーンに揉み込む様に嵌めます。折らない様に気を付けて、それでも少々強引に入れます(笑)裏側から瞬間接着剤でチェーンとスプロケットを押さえます。これをやらないと後でひどい目に合います。そのままリアスイングアームを一気に組みます。チェー

昨日は、先輩に、最新型のMF17FORZAに乗る機会を与えて頂いたので、ユーザー目線で、僕の乗っているMF13FORZAと比べた印象を少し書いてみようと思います。右が2025年式MF17、左が2018年式MF13。FORZAに詳しくない人には、カラーリングの違いぐらいしか印象に残らないほど、そのエクステリア(外観)はけっこう似てますよね。でも…その中身は、この7年の間に、HONDAが手を休ませずFORZAを磨き込み続けてきたことをハッキリ感じる...「ちょっとしたベツモノ感」

どうも！僕です！クロスカブのヘッドライト周りのフレームなんですが、荷物載せる系のカスタムされる方には最高のアイテムだと思うのですが、アメリカンな感じにしたいので取ろうかと。バイク買って半年、そろそろ難しいカスタムにもチャレンジしてみます！あとヘッドライトもちょい小さくしたくて。だがしかし、配線系全くの素人なので自分ではどうにも出来なさそう、全くわからん。壊れたらどうしよう？とりあえず色々調べるにあたってまずは分解だろ、って事で片っ端からネジ外していきました。「クロスカブ分解図」も検索

レッスン復帰しました🧘低髄液圧症候群/脳脊髄液減少症発症から2ヶ月が経過し、皆様の前に立たせていただけたことが本当に奇跡だと感じています。【一進一退】【一喜一憂】を繰り返しながらこの日を迎えました。病気を発症してから日記をつけるようにしました。その日の気分や食事内容、体の痛みやその強さなども書き残しています。退院後しばらくは寝たきりでしたので、ベッドの上でもできる運動（リハビリ）を行いました。◾かかとを立てたり伸ばしたり、ふくらはぎの血流低下改善と足全体の筋力低下抑止🦵◾足指でじゃ

HONDA1/64CB400SF/Rebel250フィギュアキーホルダー1/64フュギュア入りだよ！（●＾o＾●）

社長の福澤です。先週から続いている変なバイクシリーズ。今日ご説明するのは大トリというかラスボスかも(笑)新大州ホンダ(サンディーロ・ホンダ、SUNDIROHONDA)製の『SquareX125(スクエアX125)』。※先だってこのブログでご紹介しましたCGX150は五羊ホンダ(ウーヤン・ホンダ、WUYANGHONDA）。中国にはホンダとの合弁企業が2社あります。SquareX125SundiroHondaMotorcycleCo.,Ltd.www.hond

以前、リアワイパーゴムを交換した時にワイパーブレードの外し方が分からなかった。外し方は取説に書いてあった。ワイパーブレードの付け根を中心に、矢印の方向にグリッと回す。これくらいの角度になったら、矢印の方向に引き抜く。外れました。取り付ける時は、ポッチの位置と軸の平らな部分の位置に注意して差し込む。N-WGN(JH1)のリアも同じ構造だった。【過去記事】『フリード（GB5）のワイパーゴム交換』ワイパー作動時のビビれワイパーゴム

今日は栃木県のオーナーさまが来店しての交換。若いオーナーさま（20代だと思う）で、もう3年くらい乗っているとのこと。結構聞くのは、それなりベテランの方から『新車で売っている時に乗れなかったのでもう最後かと思い購入した』。2人乗りなので、お子さんがいる時には持ちづらいインサイト。子育て中にセカンドカー（趣味のクルマ）は難しいもんね。なんだけど、最近は若い方へも売れてるんです。今、納車待ちの車体も20代の方。話を戻して、作業はいつも通り、後部を全バラシして運転席後ろにあるIMAバッテ

こんにちは(*^^*)妻のご近所買い物用スクーター🛵１号機HONDADIO(ディオAF56)の整備ネタ第5弾🔧ヘッドライトの球交換前回は2017年3月末に球切れしてハロゲン球に交換しています。『奥様のDio整備続き』こんにちは(*^^*)奥様のHONDADio（AF56）原付整備、前回の続きです。エンジンをかけてもヘッドライトが点灯しませんHi/low共に点かない。ヒ…ameblo.jp今回は球切れはしていませんがなんとなくLEDに交換ヘッドライトの球

■「3/4WORKSの1/12登場」しばらく前にネット上で情報を見かけ、管理人の目を射抜いたバイク関連の情報について本内容は管理人が行った活動の記録だったりする。各名称等は管理人が使用しているもので正式なものではないかも。こんな記録を参考にせず、正しい情報を入手して、正しく活動されたい。万一、参考にしてしまう場合には自己責任で。■NSR50のプラモデル管理人がまだ良い子だった時代、せっせとアルバイトして稼いだ小銭を掻き集めて手に入れ、ひたすら走り回ったホンダのNS

お早う御座います海山鉄です。今週の後半戦も今日で御終い・・・ですがセール日のワンオペ(;´Д｀)💦おれ、きょうかえってこれたら・・・んが！飯食ってはよ寝るバイ！はい。支部からお偉いさんが来てサボり魔、ハラスメント野郎は・・・かなり釘を刺されていましたが多分、心を入れ替える何て事は・・・無いだろうね～まぁ、暫くは様子見です。あると様主催のMCC3（モーターサイクルコンペ3）に参加しています１作目のTAMIYA1/6SUZUKIGSX1100SKATANA

ご覧頂きありがとうございます！【貴重な車体を来世に残す活動家】チープAutoのブラックチープ君です🐑いやぁ、昨日のコンロッドメタル焼き付きは痛手ですねぇ萎えてるんで、たまにはホークの違いについて説明しよーと思いますCB250T、CB250N、スーパーホークなどホークと言ってもたくさん種類がいます今回、3台一気にボロい車両を仕入れたおかげで少しはホークに詳しくなることができました実際に触れた豆知識として説明しますねCB250T初期型、CB250T中期型、スーパーホークを今

ホンダの納期がかなりヤバいです基本的3にヶ月以上掛かるのは当たり前…もしくは6ヶ月以上掛かる車両もかなりあります暖かい時期に注文したのにバイクから遠ざかる寒い時期に入荷予定とは呆れて物も言えませんそんな酷いホンダの納期なので大変です以前から注文してたホンダの人気125ccスクーター・PCX125が先日やっと入荷！！入荷まで約４.5ヶ月掛かりました。当店すぐ側にお住まいのOさんから予約を頂いたのは2.5ヶ月前でした。それがやっと入荷！！お待たせいたしましたm(__)mOさん

ホンダＳｕｐｅｒ－ＯＮＥＪＧ６永久ヘタリ保証付ダウンサス『Ｔｉ２０００』開発完了です！！Wefinisheddevelopingsuspension“Ti2000”thathaslifetimewarrantyforHONDASuper-ONEJG6.今話題の小型ＥＶＳｕｐｅｒ－ＯＮＥが入庫いたしました！！ダウンサスの開発を完了しました♪『Ｔｉ２０００』装着で、一体感のあるローダウンスタイルに♪ふらつきを抑制し、安定感のある走

どうもお疲れ様です。いや〜近頃の日中は暑い！もう夏かと勘違いしそうになりますが、その前に梅雨がございますね。今週水曜日はマフラー試験が予定されていましたが、雨予報で延期になりました。。。ご存知のように実際は晴れていたんですが。(笑)天気予報大外し！私、試験に絡めて静岡方面に別の予定も入れていたので、致し方なくその別の予定のためだけの出張になったのですが、当日晴れてた時の悔しさったらもう、、、来週試験が開催できたらまた静岡へゴーです。。。情けない話ですが、最近は出張すると体にダメージ

こんにちは(*・∀・)ﾉ妻のスクーター🛵１号機HONDADIO(ディオAF56)の整備ネタ第1弾🔧オイル交換、オイルストレーナ清掃、スパークプラグの交換をしました🛵💨妻のご近所買い物用です新車から25年目のDIO、流石世界のHONDA今まで不具合無しエンジンオイル交換ストックのHONDA純正オイル「ULTRAE1」を使用🔧※「ウルトラE1（ULTRAE1）10W-30」は既に販売を終了しています。これは、ホンダ純正オイルのラインナップが

HONDACR-VRS6ホンダCR-Vのガラス全面に透明断熱フィルムの施工を行いました！！使用したフィルムはサンブロックフィルムTSM-87Cです。フロントガラスのフィルム施工後の可視光透過率は75％です。運転席・助手席ドアガラスのフィルム施工後の可視光透過率も75％です。フロントのエンブレムにプロテクションフィルムを施工。使用したフィルムはエクスペルスモーク50です。施工後ご用命頂きましてありがとうござい

完璧と書いて、ヒデハルと読むやろ……………😳CB750FCにCB1300SFのステム取り付け完成(`･ω･´)結局、ハンドルストッパーも手作業なんかで無理やんか……………😳左右完璧に位置合わされへんやん……………😳昨夜帰って、正確なハンドルストッパーの位置を図面に描きましてん。とにかく図面かかんとあかんやろ……………それがだるいねんて……………😳で、プログラムを作ろうかと思ったんですが手作業で切削しましてん……………(￣ー￣)事前にTIGでストッパーを盛ってましてん。さて、2日

突然ですが！車を買い替えようと思っています。子供も大きくなり、荷物が増えてきたので軽自動車からミニバンへと考えています。車選びそこで新しく買う車を色々と見に行きまして、予算や駐車場、重量、価格、納期などの条件を加味した結果、HONDAフリードとTOYOTAシエンタで迷ったのですが、フリードに決めました。決め手になった理由は2つありまして①フリードの方が納期が早い。フリードは納期3ヶ月、シエンタは納期６ヶ月以上だということ。②三列目までウォークスルーできる三列目

ホンダＳｕｐｅｒ－ＯＮＥＪＧ６全長調整式車高調『Ｓｐｏｒｔｓ☆ｉ』開発完了です！！Full-lengthadjustablecoilover“Sports☆i”fortheHONDASuper-ONEJG6isfinisheddeveloping!!ワインディングやサーキットでしっかりとした乗り味が得られる事をコンセプトに開発されたスポーツ走行向け車高調『Sports☆i』Ｓｕｐｅｒ－ＯＮＥの開発を完了いたしました！！『Ｓｐｏｒｔ

本日（5/17）は快晴！最高のバイク日和・・・でも、バイクに乗ったら汗かくレベルの暑さだったでしょうね。残念ながら本日は年に一度の町内一斉清掃でした＜乗ってないんかいｗたかだか2時間でしたが、汗で着ていた服を総入れ替え(笑)疲れて、ドジャースの試合を見ながら寝落ちしてました。さてハンターカブCT125に乗ると、ついつい考えてしまうギア問題。個人的に、カブ系必須ｗローターリー式（自動遠心クラッチ

おはようございます。吉田です。昨年、とりあえず750Fのヘッドを組んでCB1100Rを動かそうかと考えていたのですが、売却を考えると本当にそれで良いのか？と再検討する事にした。新しいオーナーさんも、「見た目はいいんだけど、これってナナハンのヘッドだからバルブ径が小さいんだよなぁ」って常に考えるだろうな〜って。言わなければ分からない話なんだけど、最後の愛機として付き合う覚悟を持つなら、何処へ行っても恥ずかしくなく、胸を張れるマシーンであって欲しいと私なら考える。確か1100Fと900Fは同

こんにちは、TANABEです！本日はホンダヴェゼル！その中でも10月に新たに追加された「RS」グレードになります！入庫した車両がこちらです車両スペック型式：6AA-RV5エンジン型式：LEC-H5(ハイブリッド)駆動方式：FFグレード：e:HEVRS先代と比べると内装の質、装備が良くなりましたその分、車両価格も高くなりましたが。。。。ハイブリッドであれば燃費が良いので、その点はお財布に優しいですまずは純正車高をご覧ください。いかがでしょうか！

ステムシャフトの打ち替え……………(=_=)結構難儀しましてん……………😳スーパーカブにNS-1のフロント周りを取り付けるらしいんです。何が難儀したかと言うと、シャフトの太さが全然違うやんか……………😳スーパーカブのほうがはるかに太いねん……………😳まるで外人サイズやん……………😳とりあえずNS-1のステムシャフトの穴を大きくしたぐらいじゃ絶対入らん……………(=_=)なので、ステムシャフトも打ち込み部分を細くしたんです……………(`･ω･´)まあこれぐらいは鼻くそやん……………

どうも皆さんこんにちは！昨日また全然眠れなかったせいか頭痛いあざらっちです(>ㅿ<;;)でも今はそこそこマシになっています！d('∀'*)という訳で今回ブログでレビューしていくのはこちら！↑本日発売の新作のトミカシリーズより、ホンダCB1000F(＆初回特別仕様)です！公式発表で初めてこのバイクを見た時は｢去年2台くらいバイクのトミカが2年ちょっとで廃盤になったのにまた懲りずに出すの！？｣とすごく驚いた思い出があります(￣▽￣;)そんなにバイクのトミカって需要高いんですかね…？(´・ω

どうも皆さんこんにちは！ホンダは今年になってフォルクスワーゲンゴルフGTIエディション50に約4年間FL5型シビックタイプRで保持してきたニュルFF世界最速記録をついに塗り替えられ、自分は新しいバイトを始めてからたったの5回目の出勤で職場の最年少年齢を更新されたあざらっちです！(￣^￣ゞかなり可愛い新人が入って来たのですが年齢聞いてみたら自分の1つ下でビビりましたねΣ(ﾟдﾟ；)今回ブログでレビューして行くのはこちら！↑本日発売された新作のトミカシリーズよりNo.19ホンダSuper

CBR650Rのマフラーを交換しましたノーマルマフラー以外にいい音してるしルックスも好きなんですが…それでも、マフラーは替えたくなるんですよね〜スリップオンでサイレンサーだけ交換出来ればいいんですがCBR650Rはマフラーが一体式なんです…なので、スリップオンは無くてフルエキで交換する必要があります一体式ノーマルマフラーを外しましたエキパイを外す時にラジエーターが邪魔になるので少しずらしてマフラーを外しました有名メーカーのマフラーなら寸法もしっかりしててす

楽プラホンダDC2インテグラTYPE-R(ミラノレッド)作製記年明け、体にやさしいもの食べた？▼本日限定！ブログスタンプ七草がゆの日ということですが・・・今年も我が家では食していません（笑）今日は楽プラを製作していきます。楽プラは久し振りというか、１０月依頼となるのかな？・・・楽プラのホンダ車としては２車種目ですね。ホンダDC2インテグラTYPE-R(ミラノレッド)です。今回もインスト順ではなく、恒例の内装から。シャーシを組みます。

2014年に買ったヤマハJOGを2018年に盗難で失い、ヤケクソで「一番いいのを頼む」をしてホンダDUNKに乗りだして8年・・・（8年？もうそんなに経ったの？素で驚いたわ）そろそろかなぁと思っていた、まさにそのタイミングでロービームが切れてしまいました。バイクは常点灯だから5年くらいで切れるんじゃないかと思っていたけど、意外に長持ちしたなという感想。このまま切れたままではいけないよね、ということでとりあえずの応急処置。これ、ずっと思っていたんですけど、上向きの光ってバ