HONDA

リトルカブPC20武川R15ゾンシン125カム今はモダン1円細カムカムで15500回転から14000回転まで落ちたけどエンジンはとても軽い回すと中華クランクはベアリング死ぬのであまり回してはダメまたケースパッキン〜ガソリン漏れたのでnibbiキャブを検討します24パイ22パイ19パイ17パイ他のサイトでは赤いキャップじゃなくて本体も小さめに見えるこのサイトのは本体は同じで内径違い刺し込みとフランジフランジにします48ミリなら手持ちのインマニが使えるこのOリン

映画じゃありませんっ❗️笑ホイールでもありません⁉️😅ブリヂストンの工場で製造されたブリヂストンブランドではないタイヤの新商品です^^今日が初交換‼️サイズは215/55R17。。。HONDAのRC1オデッセイさんですね！事前情報ではなかったですが⬇️⬇️⬇️なにげにMADEinJAPANコストパフォーマンスに優れたタイヤなので、ブリヂストンブランドにしなかったとありますが…割と良さげなタイヤか⁉️組み込みした第一印象はかなり硬くしっかりした作り‼️一昔前のブリヂストン

おはようございます😃ツーリングからの帰宅後に発覚団体の中国人観光客にやられたテールカウル💢テールエンドにジャンバーなどの衣服が引っかかったのか？？外れただけと思って押し込むもビヨヨーンって戻る🤣まさか爪が折れたのか？で、確認するとうぅ…やっぱり…＿|￣|○車体側こっちは問題なかったみたい😮‍💨それでも壊した中国人観光客に怒りが増す💢立憲民主が原因の高市さん発言前だったのでまだ中国からの渡航制限前だったけど人のバイクにもたれて写真撮るとか民度の低い中国

スーパーディオクランク探し3人スクーター始めました常にアドバイスしてるのでスクーターネタを一気に書いてます1ミリロングジュラコンあり2ミリロングジュラコンありこれが人気のクランク45ミリ3.6ミリロングジュラコンなし僕のクランクに近いのはこれ52.6ミリ11.2ミリロングこれならKYMCOとかの二種ボアアップが使える組むの大変でしたが効果絶大88は運転できたけど121ccは怖くてゆっくりスタートしてました今まで軽くしてたパーツがどんどん重たくなるレース終盤に

どうも皆さんこんにちは！昨日また全然眠れなかったせいか頭痛いあざらっちです(>ㅿ<;;)でも今はそこそこマシになっています！d('∀'*)という訳で今回ブログでレビューしていくのはこちら！↑本日発売の新作のトミカシリーズより、ホンダCB1000F(＆初回特別仕様)です！公式発表で初めてこのバイクを見た時は｢去年2台くらいバイクのトミカが2年ちょっとで廃盤になったのにまた懲りずに出すの！？｣とすごく驚いた思い出があります(￣▽￣;)そんなにバイクのトミカって需要高いんですかね…？(´・ω

本日（6/25）は晴れ時々曇り。梅雨明けしたかのような夏の日差し・・・。おかげでカッパ着用することなく納品や銀行に行くことができました。帰りにいつもの海岸で休憩。↑上の写真だけを見ると「誰もいない海～♪」って歌が聞こえそうですが(笑)写真の右側には、ボードに立ってオールを漕ぐヤツ＜名前しらない(笑)やってるおっさんが4人ほど、沖に向かって行ってはターンで海に落ちてを繰り返してました(笑)難しいんだろうねぇ

以前、リアワイパーゴムを交換した時にワイパーブレードの外し方が分からなかった。外し方は取説に書いてあった。ワイパーブレードの付け根を中心に、矢印の方向にグリッと回す。これくらいの角度になったら、矢印の方向に引き抜く。外れました。取り付ける時は、ポッチの位置と軸の平らな部分の位置に注意して差し込む。N-WGN(JH1)のリアも同じ構造だった。【過去記事】『フリード（GB5）のワイパーゴム交換』ワイパー作動時のビビれワイパーゴム

東洋経済オンライン2025/11/01ホンダの軽EV｢N-ONEe:｣に期待が膨らむ理由2025/11/04CarWatch2025年11月6日ホンダの新型コンパクトBEV「スーパーONEプロトタイプ」初乗り！高いコーナリング性能と低重心だから面白いし“BOOSTモード”も最高すぎたTHEMOTORWEEKLY2025.11.09【ホンダ】軽EV「N-ONEe:」は最高の街乗り仕様小回りが良くてパワー感もいい［試乗レポート］|オートプルーブ-

🚤HONDA2馬力船外機BF2特別価格でご提供中！軽量・静音・高性能。週末の冒険がもっと楽しくなる船外機をご紹介します。⚓わずか13kg！持ち運び自由自在「重くて持ち運べない...」そんな悩みとはもうサヨナラ。わずか13kgの超軽量設計で、女性でも楽々持ち運び可能です。車への積み込みもストレスフリー。カヌーやゴムボートに簡単取り付け。週末の湖や海へ、気軽にお出かけできます🌊🔇驚きの静音性！自然を満喫できる4ストローク空冷式エンジンだから、驚くほど静か。釣りの時も魚を驚

本日（5/17）は曇り時々雨せっかくの週末が雨でだいなし(笑)明日の町内清掃は雨で中止になって、自由になったけど当然、雨なのでバイクで走ることはできません(笑)さてやっぱりブログのアクセス数が多くて？？？なんですがアクセス数の半分が、キャストホイールの記事。そんなにハンターカブCT125のキャストホイール記事は気になる人が多いんでしょうか？まぁキャストとかスポークというよりチューブレス化に興味があるんでしょう

※当ページのリンクにはPRが含まれます。サンリオキャラクターズHondaSuperCub(スーパーカブ)ってどこで売ってるの？と探していませんか？エフトイズ公式サイトによると、サンリオスーパーカブはコンビニ、スーパー(お菓子売場)、家電量販店(玩具売場)、ホビーショップ、模型店、専門店などで販売されています※エフトイズ公式より引用そして今ならオンラインでも買えますよ最新の入荷状況を見てみるエフトイズサンリオキャラクターズHONDASuperCub10個BOX食玩2

ビレットロート【HONDA系】発売開始！！T2Racing製ホンダ系ビレットロートのご紹介です。アルミ製のロートで、NSR250RやNSR50をはじめとするHONDA車に適合します。最新の５軸加工機によりフル切削しています。アルマイトを施すことで傷や汚れに強く、フィラーキャップと同じネジを切る事により、注ぎ口にロートをしっかり固定できます。ロートの淵を起こすことで、NSR250Rのようにオイルフィラーの位置、角度が斜めにある車両にてサイドスタンド、リアメンテナンススタンド使用時

4ミニ何も知らずにホワイトダックスもらってきてボアアップもクラッチ交換も全くやれませんでした雑誌見ながら真似してカスタムをスタートこのシンプルなカスタムがやりたくて同じメッキカブトと黒いホイールにしました不人気なスポーツⅡに後期分離フォーク入れるまで6年かかりました丸文字ダックスを初期HONDAエンブレムにしても僕のはベロフレームじゃないのが嫌でしたね会長さん初期のダックスから見てきてその後ど派手なダックス4パラ行きたかったなぁこちらも会長さんダックス初期の仕様から倒立フォ

横浜市在住2児（息子、娘）のパパ趣味は写真を撮ることとドライブ日常、子育て、車、写真、自由気ままに発信してます。【車関連】新型ステップワゴンで「あえて選ばなかったオプション」まとめども新型ホンダステップワゴンの納車にあたり、前回は実際に選んだオプションについて紹介しました。今回はその逆で、検討したけど最終的に選ばなかったオプションについてまとめてみます。実際に購入を検討している方の参考になれば幸いです。選ばなかった純正オ

初回点検のその日Ｆフェンダーをリフトアップしたのですが『CT125ハンターカブＦフェンダーのリフトアップ』ハンターカブのカスタムパーツの多くは中華製ですamazonで買っても納期に2週間程度掛かるモノはほぼ間違いなく中華製ですならば・・・急ぎでないのなら中華サイ…ameblo.jpこの時ですねフェンダーとタイヤの隙間が大きくなって気に入ってましたそんなある日ふとフェンダーに目をやると大きく凹んでいるではないですか！？Rebelさんに続きハンターさんまで

Ｓ６６０のメーターに２ヶ月前に工具マークが点灯、取説を見たら５０００ｋｍ毎のオイル交換の表示オイルは準備していたので重い腰上げ交換開始、きのう幼なじみと飲み過ぎてダルダルエスロクは車高がノーマルでも低いのでをジャッキアップして更に馬をかませ潜ります。オイルドレーン抜きボルト確認オイルドレーンボルトを外したら的を外して環境汚染〜エンジンヘッドカバーをパカッと外すホンダのホームページよりオイル量は２．４リットル純正オイル、ウルトラＬＴＤオイルグレードがＳＮ指定なんだけどＳＮ指定で注文し

皆さんこんにちは『【受付開始】HONDACB1000F2026』皆さん、こんにちはついに!!コンセプトから現実に発売されましたHONDACB1000F2026年モデルサービス開発が完了いたしましたので、本日よ…ameblo.jp前回のブログでお伝えした通り、HONDACB1000F2026のデモ車両入庫に伴い、本格的な性能検証をスタートいたしました。今回は、弊社に開発車両としてCB1000HORNETも預かっていることから、オーナー様ご協力の

CL72[NO.522]HONDA1966年式250cc車台番号CL72-****988☆メーカーの情報を見る☆この車両は只今、準備中です。■在庫車両一覧■ホームページ

SUZUKIGSX750E改部品がアルマイトから上がってきました。BT46も来たので組んで車体に付けてみます。前後ホイール回りは完成しました。タンクは大きい方を使います。HONDAワルキューレフロントフォークシール交換しました。フォークオイルいっぱい使いますね。ベアリングも明日当たりきますかね。SUZUKIカタナ1100販売用で作ってるカタナ1100です。オイルクーラー

前回記事の通り、SW-MOTECH製ワンタッチ式脱着サイドバッグ用のサイドキャリアを取り付けました。『【SV650カスタム】SW-MOTECHサイドキャリア』SV650が納車されて、気づけば約3ヵ月近く経過しました。ツーリングに行けたのはまだ3回ほどなんですが、次回に備えて積載力アップのカスタムを実施したのでご紹介…ameblo.jp次はサイドバッグ選びです！バッグからケースまでいくつかラインナップされているので、車種やバイクの雰囲気、希望の積載量などに応じて好みのものを選択すること

てっきり標準サイズのフレームを買ったのだと思い込んでいました。これを見るとバックボーンフレームが見え過ぎですよね。でもこのことでスイングアームが標準のままで30ｍｍのホイールベース延長が実現しました。本来の用途は125ｃｃエンジンでロングストロークタイプの場合エンジンを載せ替えるとフロントタイヤやフェンダーが干渉してしまうので対策としてフレームを伸ばしてしまおうという物です。田中商会(TANAKA)タナカショウカイモンキー用ス

CB125JX[NO.524]HONDA125cc1975年式車台番号CB125J-****869☆メーカーの情報を見る☆125ccクラスの完成形のように美しく、レトロな姿のtheオートバイがこのCB125JXです。50年も前のバイクですが、エンジンは丈夫でよく走ります。スリムで軽い車体とレスポンスの良いエンジンでスポーツ走行が楽しめます。現にクラシックスタイルのレースのベース車両としても大人気です。今どきのバイクでは見かけないマットなブルーの外装も目を惹きますね。何といっ

突然ですが！車を買い替えようと思っています。子供も大きくなり、荷物が増えてきたので軽自動車からミニバンへと考えています。車選びそこで新しく買う車を色々と見に行きまして、予算や駐車場、重量、価格、納期などの条件を加味した結果、HONDAフリードとTOYOTAシエンタで迷ったのですが、フリードに決めました。決め手になった理由は2つありまして①フリードの方が納期が早い。フリードは納期3ヶ月、シエンタは納期６ヶ月以上だということ。②三列目までウォークスルーできる三列目

こんにちは(*・∀・)ﾉ妻のスクーター🛵１号機HONDADIO(ディオAF56)の整備ネタ第1弾🔧オイル交換、オイルストレーナ清掃、スパークプラグの交換をしました🛵💨妻のご近所買い物用です新車から25年目のDIO、流石世界のHONDA今まで不具合無しエンジンオイル交換ストックのHONDA純正オイル「ULTRAE1」を使用🔧※「ウルトラE1（ULTRAE1）10W-30」は既に販売を終了しています。これは、ホンダ純正オイルのラインナップが

久しぶりのシャリーカスタムなので基本から説明ヤフオクとかで初期型って書いてあっても過渡期が多いこれはど初期フレームナンバー１〜穴が1個両手ブレーキ何度も書いてるので皆さん飽きてるはず下かご両手ブレーキフットブレーキなし2速エンジン探してましたが後ろにロー、踏むとニュートラルで最悪なので遠心3速エンジンに54.5クランク入れて3速のみで山梨ツーリング奥多摩も3速のみで登ったし88にスーパーストリートカム組んでる仲間より速かったですこれにオートマチックのカバーを組んで常に

CB1000Fは打倒Z900RSを掲げて、売出し価格をZより低く出してきたが...仇となった...※注：リコール発生オイル異常消費によるエンジンブロー、エンジンの焼き付きエンジンのコストダウンを図りパーツ点数を少なくし、不足分の役割果たさせる為に各パーツにバッファーを設け、CBRとの出力差からエンジンストレスを読み間違えた、軽量化という名目でエンジンをコンパクトにしたのがオイル室の容量の低下による計算外の圧力上昇に繋がりピストンシリンダー内にオイルが想定以上に入り込む現象を引き起

モトモトこの特集は凄いですこの本が欲しいって問い合わせが何度も来てますミッションについてこれがキタコ5速らしい！？全く違う種類が増えたのかもHPで見るべき各種ミッションローが一瞬で終わる12ボルトをハイギヤ化するギヤもあるし6ボルトはサードからトップで失速するから流用クロス8インチ10インチ僕のはリトルカブだけど17インチヨンフォアレプリカが14インチヤレモンキーは10インチで流用クロス一次側ハイギヤ3.50タイヤロンクラだとセカンドスタートパワーがあるエン

わがままな常連ばっかりやんか(=_=)ハイパーミニCRF250の既に組み付けてるステムをアルマイトしたいと……………😳アルマイトはアルミにやるやん……………😳鉄が付いてたら出来ひんねんで😳ベアリングレース既に打ち込んでるやん😳車体から外してベアリングレースを抜きましてん……………(￣ー￣)プーラー延長してすっぽりと🤣で、またステムシャフトを打ち替えて欲しいといちげんさんから送られて来てますねん。今度はスクーターで、キャビーナて聞いたこと無いスクーターにリードのステムを打ち替えるん

お晩です。忙しいっ！忙しすぎるっ！あげる写真すら撮ってない！今週末は下手したら、２台とも別々の秘密工場に取りに行くことになるかもしれん。身体は一つバイクは二つの奴等はGoodSpeed

2025年6月27日たまたま気づいたのだが…リコールが発表されたようだリコールの対象はレブル1100年式や車体番号により、対象かどうかは異なるが…たまたまネットの何かを見ていたら、よく出てくるやーつ、ニュースの見出しみたいなものが目に留まったレブル1100リコールしかも、その記事は今日の日付であった見てみると車体番号は一致していた早速問合せ先と書いてあるところに電話してみたが、そこはお問い合わせ国土交通省自動車局審査・リコール課リコール監理室TEL／03-525