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当時物の粋４Lのフルカスタム凄いお金が掛かった４Lです１９９７年頃だと思いますオーナーさんが大切にしてましたが駐車場からパクられてしまいましたエンジンは運良く盗難に遭わず済みましたが最近は私に色々あり連絡もせず疎遠になりましたがゴリラの車体を譲ってますのでいつか復活するかなと思ってます1/32mileで良い成績出してランカーだった時期も本人も40キロ台後半でしたからね80キロ超えていたQには話にならないのでうちのライダー決まる迄時
まいどですどうしてもタコメーターとポジション表示が欲しいと強く思っていたので車体が来る前から買ってたものです。SP武川のスーパーマルチDNメーターです。これは温度、メンテ距離なども測れるしなんといっても専用設計取付が楽？ですまずは現状の距離です。やっぱ見ずらいですが70ｋｍピッタリです取付に関してはモトチャンプTVの動画で武川の方がやってるのでそっち見たほうがよくわかります^^私からはあえて１つ言わせてもらうとスイッチと温度計
頼まれてたハイカム武川ストリートを紹介したんだけど海外の人なので郵送してもらえない買うなら絶対にスーパーストリート2なんだけど高いって確かにカムに2万円近いお金は厳しいですね武川オイルクーラー取り出しが2万円‼️僕のは2000円だったかな海外の人ならBタイプもあるはずたけど持ってるヘッドがズイホンJ−1とのことZは3.1馬力ノーマルどちらも20パイだからPCXのドリブンのニードルベアリングで組めるインテークは小判エキゾーストも小判だけど開き始めが平面だからそんなに圧縮は抜
アドレスV125Gの方は武川メーター一択ですよね？何故一択かと言うと視認性の良いタコメーター加えて油温計+空燃比計のオールインワンなんです空燃比計はo2センサーがk9にしか純正装着されてないので〜k7には別途センサーボスつきのマフラーやセンサーを追加する必要もあります油温メーターは付属していてもストレーナー蓋にタップを立てて取り付ける必要もありますんでんで！バイク全般で言える事なのですが、バイクのメーターに液晶は使ったらアカン！直射日光や紫外線でビネガーシンドロームって言う液晶焼
エイプの縦型エンジンの質問来たので画像集めてきた分けて書きますウッチー君から3万円で買ったエイプ100typeDエンジン3本線ハイカム組むとスカスカになるのでエイプ50をボアアップしたらこのカムで良いぴ〜ちゃんR&Pのフレーム500円CB750Four仕様沼津&富士山ツーリングでキャリア取り付けウエストイーグルのど初期キャリアダックス用ですカットしてウインカーベースに固定完成真冬のツーリングコミネのハンドルカバーエンジンはこの時はタカピロさんからもらったXLR80R
カブ90エンジン2個組むのでハイカム探し過激カムこれしかなかったスプリングもロッカーアームもあるので安いかも6.8〜7ミリリフトのはず小判より水平面あるので圧縮それなりで小判の過激カムよりは速い3回買ったことあるタフトしてある黒いカムで減るのがあるけどこれは耐久性あったはず7ミリリフト武川のデコンプアジア委託だったらものすごい値段だメガリフトロンクラエンジンなら速かったですウッチー君のモンキーが113ccの時がこれ僕が116ccモンキーの時同等な走りをしましたR10も
やっと色々片付いてハンドル交換です。以前フリマで買ったハンドル¥300です。錆とカピカピになったガムテープを剥がしますが…ガムテープ剥がした所で嫌になり、クリームクレンザーで洗う程度で終了です今まで付いてたアルミハンドルを外します。少し絞りが入っていて運転し辛いです。作業中…入れ替え完了です。ほんの少しですが、絞りが減りましたついでにスロットルワイヤーが長かったので掃除してる時に出てきた武川のワイヤーに変えておきます。丁度良くなりました！次はサイドカバーをやりたいと思
今回も最後の方まで残ってましたがお客さんがいなくなってしまいました戦利品物々交換で手に入れたマフラーの変換ジョイントサニトラのノーマルマフラーを太いパイプと連結する時に使います螺旋跡帯なし紫焼け大きな面取り激しいオーバーラップ見た瞬間に武川のスーパーストリートと見抜きましたTSSと書いてある車に戻ってノギスでリフトを測定したら5.9mm武川にバックオーダーを入れると来るのがこのカムですね作業つなぎ職業訓練校時代の仲間が出品してて久しぶりに再会彼の当時の愛車はスカイ
最近雨も続いて、全くバイクを触ることがなかったですが、そんな中無駄づかいをしみました。スーパーカブに取り付ける社外ダンパー武川で言えば↓これです。車高を少し落としているの車種にもちゃんと機能するのか？？試してみたいと思っていました、スペシャルパーツ武川(TAKEGAWA)強化ダンパーキットノーマルフロントフォーク用スーパーカブ50/70/90/リトルカブ06-01-3004Amazon（アマゾン）昔は一万円ちょっとで買えていたはずなんですが、今の定価は1.8万円になっていま
なおさんが早矢仕ピストンはこれR889Cタイプ51パイプラグの逃げにしては浅いなおさんはC64ピストンに52ロンクラ79cc今回の51パイだと106cc50用ボアアップシリンダーの場合はどちらも5〜6ミリの下駄が必要旋盤で引いてあるリセス深さは足りないかなりハイコンプ僕のR889はこれ武川と高さ変わらないX1です過渡期の3本オイルリングCタイプってのが不明左上がレッドさんのモンキーR用R16R888過渡期の3本オイルリングヨンフォアのピストンよりハイコンプ
