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DE10はNカプラーに換装しますが、カプラーポケットを分解したら今どきの板バネで抑える仕様のため、ナックルカプラーにしました。車輪を清掃して完了です。DD13はDD51同様、車輪のゴムが劣化していたのでボディから外し台車を分解してφ4のゴムに交換。こちらは旧製品なのでNカプラーに交換ですが、アーノルドカプラーの貨車があるので片側のみにしました。それでもスムーズにはいかず慣らし運転が必要です。
豊前松江駅から門司港駅へ電車で移動今ではすっかり観光地として定着した「門司港レトロ地区」美しく復元されたレトロな門司港駅舎や整えられた街並みが印象的ですが、訪問した当時は、現在のように綺麗に整備された感じはなく、どこか国鉄時代の面影を残した雑然とした駅構内の雰囲気が漂っていた記憶がありますまず1枚目は、DE101017号機と50系客車ですこのDE10は列車を牽引してきたわけではなく、駅構内での「入れ換え作業」に使用されていたものだと思います2枚目は、当時の関門エリアの主役だった4
今週は毎日台風が来たような異常気象が続いてずっと家に足止めされたので、想い出話を続けます。東日本管内各地で検測業務に励んでいるキヤＥ１９３系ですが、一昔前までは首都圏内に乗り入れる時は車内信号器の関係で自走できず、カマに牽引してもらいました。牽引機は大体ＰＦかＥＦ８１でした。但し電化区間でも千葉管内だけは伝統的にデーテンが牽引していました。ＥＬとＤＬとでは運転免許の種別が異なり、一説では千葉動労が新規のＥＬ化に常に反対していたためとのことですが真偽のほどは分かりません。因
京都保津峡の嵯峨野観光鉄道。旧山陰本線を利用した観光列車です。トロッコの運行しています。本来は、山陰本線の付け替えにより、保津峡周りの旧線は廃止のはずでした。急転、存続、観光列車に生まれ変わりました。ちなみに、私、山陰本線時代とトロッコの両方、乗っています、（爆なんと言っても、保津峡の景色が売りトロッコ亀岡駅亀岡ではなく、馬堀駅の隣後方は亀岡市街保津峡このSK100,200という客車とDE10は今シーズンでの引退が決まっています。DEC743に来年
先日、カトーさんから発車した暖地形デーテン7011-2DE10暖地形(2026-7生産)￥7,700●DE10は、昭和41年(1966)に登場した国鉄のディーゼル機関車です。入換や支線での旅客・貨物用として708両が製造され、全国各地で活躍しました。運転席が一方に寄ったセミセンターキャブの凸形車体や変則的な5軸動輪など、特徴的なスタイルで親しまれています。JR移行後の現在も、全国各地で入換から客車列車～貨物列車の牽引機として活躍を続けています。◆貨車・客車の入れ換えや非電化ローカル
皆さんこんにちは！区間快速シーサイドライナーです！2026年7月27日、783系CM35編成が小倉車両センターまで回送されました。しかしなんと自走ではなく、DE10にて牽引されながらの回送となりました。どうやら故障して自走できなくなったそうです…ちょうど北九州の方に用事があって撮影できたので今回はそれを紹介したいと思います。注意事項このブログの写真/画像はすべて敷地外からの撮影です。また一部写真/画像によって、画質が悪いものがあります。またこのブログの写真はすべて自分で撮影した
昨日投稿した嵯峨野トロッコのデーテン『TOMIX嵯峨野観光鉄道DE10形ディーゼル機関車(1104号機)開業25周年モデル入線』いよいよ置き換えのカウントダウンが始まった嵯峨野トロッコのデーテン『嵯峨野観光鉄道トロッコの新たな牽引機公開』嵯峨野観光鉄道が導入する新たなトロッコ列車の牽…ameblo.jpまもなく引退することが決まっているが、実車を拝んだことがなかったので見に行きました。まずはトロッコ亀岡駅出て直ぐに鉄橋好きには、たまらないレンガ造りの橋脚にガーター橋😍と、じっ
ＪＲ九州には、旧国鉄時代から継承されておりますＤＥ１０形ディーゼル機関車が現在も所有しておりまして、九州内各地で活躍を行う姿が見られております。このＤＥ１０形ディーゼル機関車は、車両自体は多く製造されておりましたが、国鉄時代末期に客車列車・貨物列車が大幅に削減された事からその頃の時点で多くが廃車・売却された車両さえもあったほどでした。そんな中でも、ＪＲ九州には１９両が承継されておりましたが、平成１０年代後半までのうちに１１両が廃車となっておりますが、残った８両はいずれも「黒
こんにちは！タムタム広島アルパーク店の佐藤です！2/27はポケモンデーでしたね。30周年おめでとうございます。ピカチュウ1/1ぬいぐるみの復刻が嬉しいです。今度実家に帰ったら当時物を連れて帰ってきましょう。あと、来年発売予定のウインド＆ウェーブも楽しみですね。SWITCH2いい加減に買わねば…舞台的にイメージ合うから佐藤の最推しポケモンの登場もあり得そう出てくれ。ー・－・－・－・－・－・－・－・－・－・－・－・－・－さて、先週末はTOMIXの新製品が入荷してきまし
みなさんこんにちはマイクロエースのXに投稿された新製品情報の中に異彩を放つコンテナ色のDE10がありました。A1448DE101583入換機色(紫)門司機関区これを見た瞬間に「あぁ…。やられた～」と。実はKATO製DE10をベースにこの1583号機へ改造しようと調べていた最中だったんですよね。ほんとタイムリーな商品化、これって結構ショック…。今までトミックスとマイクロエースからイベント限定品として発売された事はあったカラーリングですが、市販品として市場へ出回るのは初となります。
いよいよ置き換えのカウントダウンが始まった嵯峨野トロッコのデーテン『嵯峨野観光鉄道トロッコの新たな牽引機公開』嵯峨野観光鉄道が導入する新たなトロッコ列車の牽引車の、JR西日本の新型事業用ハイブリッド方式電気式気動車「DEC743」と同じ形式のDEC743-1001を公…ameblo.jpポポさんからは狙ったかのように、製品化が発表されていますし。『ポポンデッタ新製品ポスター嵯峨野観光鉄道トロッコ列車6両セット2026/5/11発行』6134嵯峨野観光鉄道トロッコ列車6両セット
(新塗装でも乗り間違いに注意！！)本日7/22、JR西日本社長は会見を開きました。N700系P編成新塗装2026年冬に登場する予定の4本目のP編成から、N700系6000番台を新塗装とする、という発表がなされました。既存のP編成も順次新塗装になるとのことです。https://www.westjr.co.jp/press/article/2026/07/22/items/260722_00_press_kodama.pdfhttps://www.westjr.co.
所属元に帰っちゃったけど沿線はどこも雑草だらけですね・・・スポッターの諸君！ごきげんよぅEF81-80がどこかに移動されたクハネはDL整備室内、これは・・・これはたしかDE10-1704９５号機は動かず「次」かな・・・EF64-37もそのまま直流機同士仲良く並んでます。まあしかし、鉄鍋のジャン第２話、ヒロインの登場だ！オマケ対照的なアメ車が並んでる俗物な私は左のアメ車が好きです。
DD511192コナンラッピングのHOT7000系221系NB801DE101028681系W21おわり
令和7年9月4日撮影分前回の続き新見で追い抜き布原へ普通の右頭の編成写真はもう撮ったから、ここで撮ろうと思ったのでしょうか？伯備線臨時配給列車(臨時検査に伴う所属先(後藤総合車両所岡山気動車支所)から後藤総合車両所本所への車両配給)配9873DE101147+キハ120-330見上げの写真になるのが難しい快速中国勝山が目立つからアリなのか？伯備線臨時配給列車(臨時検査に伴う所属先(後藤総合車両所岡山気動車支所)から後藤総合車両所本所への車両配給)配987
