DE10

8月は、あちらこちらで、線状降水帯が出来、多大な被害が、千葉で冠水のニュースでしたが、今回は、石川＆富山で一部では、雨が降らなくて、ダム水位下がり、取水制限が、天気は、難しいですね。前日と同様に、五十島の外側へ。車を停めて、急いで、撮影場所へ。さすが五十島ですね。内側には多くの方が、スタンバイ！庭の花がある箇所は、三脚を立てているので、空いている場所を正面は撮影したので、線路まで行かず、土手にある花を利用してアジサイを入れて撮影することに

こんばんは～ここ最近全くと言っていいほど記事更新していませんでしたね。今回は新たに購入した模型の紹介でございます。まぁタイトルにもある通りなのですが・・・・今回はコチラ、「マイクロエースA1448DE10-1583」でございます～～～！！！マイクロエースの単品シリーズでこういう新タイプのパッケージの商品を購入したのは初めてになります←まず開封前からですが・・・なんか既にかっこええな？？？ｗｗ因みに箱の側面には結構ぎっしりと車両の紹介がしてあ

令和7年9月8日撮影分この日は瀬戸駅へ向かいましたスーパーに先に行って飲料を確保した記憶撮影場所あたりに向かいしばらくするとDE10が移動を開始好都合でした山陽本線臨時工事列車(瀬戸駅から津山駅への古レールの輸送)構内入換DE101151+(A2)チキ5265+チキ5266(50kgNレール(中古)25m28本積載)臨時工事列車(長尺レール•ロングレール輸送後の所属先(吹田総合車両所京都支所)への専用貨車返却)工8380EF651135+チキ550

日曜日は、DE10が牽引するDLばんえつ物語で運用される。ちょっと残念な感じはするが、DE10も今となっては貴重な存在。さて、日曜日、筑西チーム＆栃木チームは、早出川にて撮影。煙がないので、どこで撮影するか迷うところですが、まずは早出川へと行ってみて、確認したのち、時間もあるので大関踏切へ、確認に、思ったより撮影者が少ないので、大関踏切で撮影することにしました。練習電として、キハ110をキハ110が通り過ぎたあと、駅で、交換してハイブリッドがや

DE10はNカプラーに換装しますが、カプラーポケットを分解したら今どきの板バネで抑える仕様のため、ナックルカプラーにしました。車輪を清掃して完了です。DD13はDD51同様、車輪のゴムが劣化していたのでボディから外し台車を分解してφ4のゴムに交換。こちらは旧製品なのでNカプラーに交換ですが、アーノルドカプラーの貨車があるので片側のみにしました。それでもスムーズにはいかず慣らし運転が必要です。

京都保津峡の嵯峨野観光鉄道。旧山陰本線を利用した観光列車です。トロッコの運行しています。本来は、山陰本線の付け替えにより、保津峡周りの旧線は廃止のはずでした。急転、存続、観光列車に生まれ変わりました。ちなみに、私、山陰本線時代とトロッコの両方、乗っています、（爆なんと言っても、保津峡の景色が売りトロッコ亀岡駅亀岡ではなく、馬堀駅の隣後方は亀岡市街保津峡このSK100,200という客車とDE10は今シーズンでの引退が決まっています。DEC743に来年

8月16日撮影の続きになります。只見線から磐越西線へ転戦です。久しぶりの磐越西線なのでウロウロ下見をしたのですが沿線の雑草と俯瞰ポイントの立ち入り禁止の多さにガッカリ人の多さにビックリですみなさんのメインはここでしたか撮影はここまでで撮影地近くの“まんぷく食堂”で昼食です。これにて撤収でした。

なんのかんのとシフトの都合で（？）4連休になった今週の休日。その2日目。特にPFには動きがなさそうなんで、今日も東武線を北上。左）すっかり見慣れた下今市機関区。今日はこんな配置右）あ、こんなトコから中を覗けたのねェまずはいつも通りデーテンが出区左）次いでC11が出て来るところですが、転車台でなにやらザワザワ？？右）なんか問題でもあったのかなぁ？とも思いましたが、問題なくC11も出区今日は123号機。通うようになってからは初めて

そろそろネタがつきそう・・・マジでご近所に撮り鉄位いかないといけないのかも(謎)そろそろJR九州では国鉄型車両の置き換えが本格化してきている関門トンネルをメイン鹿児島本線、日豊本線、長崎本線、佐世保線でもまだまだ活躍中です415系1500番関門は置き換えが始まるみたいですがねぇJR九州唯一の直流電化線筑肥線の筑前前原駅以西103系1500番こちらも置き換えが始まるのよねぇ筑豊地区、唐津線、南九州の非電化線で主力で活躍中キハ40

日曜日。午前2時ごろグラッとして目が覚める。割と大きい地震。テレビのスイッチをポチる。先週は雨、今週は地震。次はなんやろね？さて、本日はお仲間さんと磐越西線へ。この夏2度ほどオファーを貰ってたんですが都合が合わなくて‥今回、満を持しての出走。あっという間に新潟県へ。3年4ヶ月ぶりのばんものさん。9226レいつも最初はここから。。夏だから草がすごい。踏切施設が隠れずに‥9226レ以前にいった撮影地に回ったらとても無理な状況。その近くの踏切から‥9226レ超有名な一ノ

運行開始から３ヶ月の平成２６年１月に長崎地区で撮影しておりました「ななつ星in九州（以下・「ななつ星」）」の話題をご紹介しておりますが、前回は長崎駅到着～旧幸町踏切付近の引き上げ線での入換シーンに関しましてご紹介しておりました。『ＮＯ．３４９４平成２６年１月、運行開始から３ヶ月の「ななつ星in九州」in長崎（前編）』１０月で運行開始から１３年を迎えます、ＪＲ九州のクルーズトレイン「ななつ星in九州（以下・「ななつ星」）」でありますが、これまでも九州内各地の路線で活…a

令和7年9月4日撮影分前回の続き新見で追い抜き布原へ普通の右頭の編成写真はもう撮ったから、ここで撮ろうと思ったのでしょうか？伯備線臨時配給列車(臨時検査に伴う所属先(後藤総合車両所岡山気動車支所)から後藤総合車両所本所への車両配給)配9873DE101147+キハ120-330見上げの写真になるのが難しい快速中国勝山が目立つからアリなのか？伯備線臨時配給列車(臨時検査に伴う所属先(後藤総合車両所岡山気動車支所)から後藤総合車両所本所への車両配給)配987

鉄橋ネタが続きます。ご存知一ノ戸橋梁です。ワイドで編成を入れてみました。最後は少しアップで。この後は只見線へ移動です。2026年7月5日磐越西線DLばんえつ物語

令和7年9月4日撮影分朝から撮影、眠たいなあ〜伯備線臨時配給列車(臨時検査に伴う所属先(後藤総合車両所岡山気動車支所)から後藤総合車両所本所への車両配給)配9873DE101147+キハ120-330まず第三で暗い。キハ120の配給をこの時間帯に走らせるのは珍しいですねそもそも岡山のキハ120を配給で後藤に持っていくことが珍しいですし、撮らないという手はなく伯備線臨時配給列車(臨時検査に伴う所属先(後藤総合車両所岡山気動車支所)から後藤総合車両所本所への車

今日は暑い中荷物担いで山に登ってましたが、腰を痛めたようです夕方になるに従い、だんだん痛みが増してきたので痛み止めを飲みました効くと良いのですが・・・7月3日ＳＬ土津の喧騒は去り、東部鬼怒川線、日光線は平時に戻りました私も気合いが出ず、朝の出が若干遅れ、ふたらの日光までの往路には間に合わず高速代奮発すれば間に合いましたが、それほどのものでもなく・・・日光駅発車の15分前ぐらいに日光線沿線に到着して、紫陽花を探しましたが都合の良いのが見つからずに、まずは撮っただけの撮影に小

2026年8月22日富良野へ最初はラベンダーポイントへ島ノ下信号場〜富良野2473Dｷﾊ54-5038091ﾚDF200-3+コキ2476Dｷﾊ54-5037041Dｷﾊ261系5000番台富良野ラベンダーエクスプレス時間があるので布部駅駅以外は自然へと帰ってます布部の駅名標と芦別岳駅舎をホームから富良野線へ9431ﾚDE10-1535+オハテフ510-51+オハテフ510-2+オクハテ510-2(以下同じなので省略)富良野美瑛ノロッコ上富良野〜西

今週はいろいろと動いたんですよ試運転線の南ギリギリまで入って来るこれも入れ換えられた81、64、カヤの最後尾に置かれましたよこれは機関車検修場だったかなもう１台の641000はまだEL整備室だと思うこちらは1032号機と共に機関車検修場にDE10は２台程建屋内に収容中これは９５号機の手前に幕として置かれたモハ205-3101でした。クハネは一ヶ月以上DL整備室E4番線内に収容中、何してるんだろ？オマケお取り寄せした新製品です。

クマさんプロデュースの大谷川橋梁です。私は初めての場所でした。ここはＳＬよりもＤＬの方が機関車の赤が緑に映えて良い気がします。2026年7月5日磐越西線DLばんえつ物語

１０月で運行開始から１３年を迎えます、ＪＲ九州のクルーズトレイン「ななつ星in九州（以下・「ななつ星」）」でありますが、これまでも九州内各地の路線で活躍する姿も見られておりまして、ご覧の皆様の中にも撮影された方はいらっしゃるのではないかと思います。「ななつ星」は、博多駅を始終着駅としまして九州内を回ります列車として運行されているものでありまして、鹿児島線・日豊線・長崎線・佐世保線・久大線・豊肥線を中心とした運行区間で構成されました運行コースで３泊４日・１泊２日で運行されている

水郡ゆう試９８４２ＤＥ１０－１６９７2013年8月21日撮影

今回は我が家に所属している車両を紹介したいと思います。まずは釜からTOMIXEF66-42ポポンで入手KATOEF66-49新品で入手(菱パン化、JRマーク消し加工)TOMIXEF66-20(貨物試験色)ご友人から譲渡(アンテナ、ダミカプ化、手すり取り付け)KATOEF65-1118(レインボー)新品で入手(ライト常点灯化、パイピング加工、パンタ塗装)KATOEF65-1115新品で入手(パイピング、パンタ塗装、ライト常点灯化)KATOEF65-1107

Ｓ字から追いかけて大巻橋梁で間に合いました。続いて赤石沢橋梁です。更に追いかけます。2026年7月5日磐越西線DLばんえつ物語

ＳＬ撮影では定番の撮影地です。深い緑に囲まれたＳカーブを行く赤いＤＬもなかなか素敵です。2026年7月5日磐越西線DLばんえつ物語

皆様、こんばんは。7月末とお盆の2回の帰国でやったこと。と言われれば、大量の荷物の持ち帰りといつもながらの鉄道模型の製作です。鉄道模型のキットとしては、かなり早い段階で落札したシロモノの割には作っていなかったこと。スポンジがぼろぼろになって真鍮ボディに青錆をもたらす寸前なため、製作を開始しました。これはキットの説明書ですが、手すりを全て真鍮線を折り曲げて作ります。こんなキット他にはなかなかないですが、仕方ありません。作らないと完成しません。笑。実は手すりだけは以前から

釧路を訪れたのは、今シーズンでノロッコのこの車両が引退すると言うことで撮ったり乗ったりしたくて行きましただってDE10ですもん良きー平日やけどめっちゃ混んでた塘路駅まで行きます↓釧路湿原駅はこんな感じ（スマホ撮り）ここで下車された方が多かった！車窓からエゾシカ！タンチョウ遠かったけど見れて嬉しかった塘路駅で↓向こう側全部が湿原塘路駅ではゆっくり過ごさずバタバタと写真だけ撮ってすぐ折り返す列車に乗って釧路に戻った復路はこちらが先頭なんか面白い車内では記念カードをも

撮りたかった１枚です。深い森の中から顔を出した赤いＤＬと手前の緑の絨毯の対比が面白い。こちらはオーソドックスに。更にワイドで編成を入れて撮影しました。2026年7月5日磐越西線DLばんえつ物語

２箇所目は五十島で季節物とコラボレーション。こうしてみるとＤＬもなかなかカッコいい！2026年7月5日磐越西線DLばんえつ物語

夜の新潟で🍺🎤大いに盛り上がった翌日はＤＬばんえつ物語を追いかけます。最初の撮影地を何処にしようか考えながらとりあえずこちらへきてみましたが、意外や意外空いていました。先ずはキハで練習です。天気は薄曇り陽のあたり具合は良好です。そしてＤＬばんえつ物語がやってきました。新調されたヘッドマークを正面から。ここでＤＬを撮るのもある意味新鮮に感じました。ここからこのＤＬを追いかけます。2026年7月5日磐越西線DLばんえつ物語

今週は毎日台風が来たような異常気象が続いてずっと家に足止めされたので、想い出話を続けます。東日本管内各地で検測業務に励んでいるキヤＥ１９３系ですが、一昔前までは首都圏内に乗り入れる時は車内信号器の関係で自走できず、カマに牽引してもらいました。牽引機は大体ＰＦかＥＦ８１でした。但し電化区間でも千葉管内だけは伝統的にデーテンが牽引していました。ＥＬとＤＬとでは運転免許の種別が異なり、一説では千葉動労が新規のＥＬ化に常に反対していたためとのことですが真偽のほどは分かりません。因