DE10

倉敷(タ)へと廃車回送されたDE10-1164私達も帰りついでに倉敷(タ)へと移動してチョッと撮影貨物駅と水臨の車庫を兼ねた倉敷貨物(タ)構内で機関車の入換を行った後ゆっくりと車庫へと押し込まれる1164号機DD200-601に押されて車庫へと向かう1164号機後ろには水島臨海鉄道に残る今も現役の国鉄気動車キハ30-100DD200側にチラリと見えるのは部品取り用のキハ30-98車庫に押し込まれてここに留め置きされる1164号

先週の金曜日から山陰本線乗り鉄ツアーなるものに参戦して来ました。土曜日からのキャンセル待ちだったのですが、前日からのツアーも催行するとのことで参加！寒波到来で色々ありましたが、その様子を順次アップします。まずは新幹線で京都に向かい、山陰本線全線乗り鉄が始まります。京都駅奥からは特急「きのさき7号」に乗り換えますが、1枚目の287系「KYOTOSANGATRAIN」ラッピング車に乗ります。終点の城崎温泉手前の豊岡にて始発キハに乗るために下車、それが功を奏して豊岡運転所の車両など

毎度！おばんです！今日の「お盆休みゆるネタ」は、御用絡みのヤボ用で･･･115系を乗り継いでたどり着いた･･･岡山。だったんですが･･･ヤボ用はあっさり？午前中で終わってしまったので、さてどうするか？そして迷った挙句に行ってみたのが･･･岡山の定番スポット？JR貨物岡山機関区敷地内のJR貨物食堂。「お盆期間でもやってるか？」なんて不安もよぎりましたが･･･公道沿いの通用口？エアコンの室外機が回ってたので、「営業中」を確信。では、「お疲れ様でした」につられて･･･入っ

みなさんこんばんは。9月も後半に差し掛かり、ようやく朝晩は涼しくなってきて秋の訪れを感じ始めましたね。予報によると酷暑の夏と裏腹に今年の冬は例年通りの寒さだとか…？今回は8/18(月)の撮影報告です。この日は京都鉄道博物館にてSLスチーム号牽引のC62にて不具合が発生、急遽DE10がピンチヒッターで代走を務めているとの事だったので、少し見に行って来ました。担当はDE101104号機。普段は嵯峨野トロッコなどで活躍していますが、スチーム号を牽引しているのは違和感があります笑スチーム

思い立ったので更新します。1年以上前ではありますが、2024年9月は地元がひとところに盛り上がった時期でした。SL大樹の青編成の展望車オハテ122が南栗橋に検査入場するため、約1ヶ月の間だけ代わりにドリームカーが組み込まれ、ほぼ3年ぶりに正調編成が復活したのです。その期間中、クラブツーリズムだかの主催でDL大樹の団臨が企画され、DE10のプッシュプル運転で東武日光線～鬼怒川線～野岩線を正調編成が走ったのです。JR東の客車列車が激減する中で降って湧いた激アツ列車に関東鉄は大注目。当然

今日は南栗橋から下今市までSL大樹用客車の回送があったので撮影して来た。久しぶりに2丁切りをした。回5553レ回送DE101099+12系・14系3B2025.10.03サブ機ではサイドから撮ったけどあまり変わらないか展望客車に改造されたオハテ121オハフ151こちらはほぼ現役時代のままスマホで動画も撮影した😊

ＪＲ九州には、旧国鉄時代から継承されておりますＤＥ１０形ディーゼル機関車が現在も所有しておりまして、九州内各地で活躍を行う姿が見られております。このＤＥ１０形ディーゼル機関車は、車両自体は多く製造されておりましたが、国鉄時代末期に客車列車・貨物列車が大幅に削減された事からその頃の時点で多くが廃車・売却された車両さえもあったほどでした。そんな中でも、ＪＲ九州には１９両が承継されておりましたが、平成１０年代後半までのうちに１１両が廃車となっておりますが、残った８両はいずれも「黒

最近のＪＲ西日本の客車の九州乗り入れと言いますと、以下の記事にあります１４系客車「サロンカーなにわ」の話題が注目されておりまして、５月には熊本駅、最近週末には大分駅まで乗り入れていたりもしておりました事は記憶に新しい所ではあります。『ＮＯ．３２４１ＪＲ西日本のジョイフルトレイン「サロンカーなにわ」を使った団臨撮影in博多駅』ＪＲ西日本では、ＪＲ西日本を代表するジョイフルトレインでもあります１４系客車「サロンカーなにわ」を使用しました企画旅行が最近実施されておりまして、最近では…

令和6年11月14日撮影分やる気があったので、なんとロンチキ1枚撮るだけのために大竹へ某所定番で数時間待つも、強制退去＆雲の来週を受けあえなく場所移動山陽本線臨時工事列車(岩徳線•山陽本線下り本線宛長尺レール•ロングレール輸送)工9485DE101531[関]+DE101058[後]+チキ5500形貨車12両(エプロン車:東側)1531号機の先頭！次位は相次ぐ下関DE10の故障や検査などにより借り入れ中の1058号機！でも1531がゾンビ振り返ってじ

こんばんはhatahataです。9月14日、山陰本線で撮影後は播但線へ移動します。時間的に特急はまかぜは通過した後なので普通列車を撮影します。生野～長谷普通和田山行キハ41縦アンも撮影。普通寺前行キハ41こちらも縦アンも撮影。この後は先日にバラスト積込み施設が解体されたと言う寺前駅へ移動します。まずはキハ41が停車中の構内から。右側にバラスト積込施設がありました。2015年6月15日寺前工臨が運転された日です。右側にバラス

今回は津和野←DE101531+ホキ3B+チキ5B→新山口試9581ㇾ試9582ㇾ

今日はKATOのDE10耐寒形です。銘板の更新と側面裾部への表記入れをやりました。ナンバープレートはちょっと小細工をして金属製のまま残すことにしました。いつもご訪問頂きありがとうございます。以下本編です↓。DE101109、DE101122；どちらもKATO7011-1から改番した青所属機、重連で花輪線臨客や急行”ホワイトスノー安比”などを牽引する姿が見れた機番です。運転の難しい機関車(特に重連)と思いますが、自分でスロットレスモーターに換装し↓、DCC制御で今も順調に走ってい

サロンカーなにわ来九！1980年代から90年代にかけて、国鉄とそれを引き継いだJR各社では、既存の車両を団体専用列車向けに改造した「ジョイフルトレイン」を次々と登場させました。団体需要の減少によりジョイフルトレインは次第に引退していき、特に客車改造のものは今や1つしか残っていません。それがJR西日本の「サロンカーなにわ」。14系を改造した7両編成の車両で、欧風の車内は全車グリーン車となっています。改造から数えてもすでに40年以上が経っておりジョイフルトレインでは最古参。近年では年

朝イチ家族運用をこなして福知山へ。後藤出場のキハ配給列車です。配9937レDE101116(富)＋キハ120204ココで撮るには短すぎる編成なので城が最大サイズで入る画角にしました。列車もアーチ内にうまく収まりましたがあくまでも主役は福知山城です。福知山ｰ石原にて

みなさんこんにちは車種別投稿となったJR九州小倉総合車両センター見学会。今回はななつ星の補機や代走、SL人吉のPP機として活躍した黒いDE10です。『JR九州小倉総合車両センター見学会へ参加してきました』みなさんこんにちは3/22(土)は早朝から小倉へ向かうため眠気を我慢しながら家を出ました。AM5:30頃日の出前の色合いがきれいな三重町駅自宅から車を走らせ…ameblo.jpJR九州DE101753現在運用は退いていますが、センター内で新たな仕事を受け持つ1753号機です。

唐津車両センターに所属しております、上の画像の１０３系１５００番台電車は、全般検査（全検）や重要部検査（要検）時には福岡県北九州市の小倉総合車両センターへ回送されておりまして、ここでそれぞれの検査を行っております。しかし、この電車はご存知のように直流電車でありますし、加えて運行区間の筑肥線・長崎線に接続しております唐津線では非電化区間である事から、１０３系１５００番台電車はＤＥ１０形ディーゼル機関車で牽引しましてから小倉総合車両センターへ回送されております。さらに、この電車

令和7年3月11日撮影分前回の続き下久野駅で作業の様子を撮影したあと、機回しの駅へ移動暗い…木次線臨時工事列車(下久野駅へのJFEスチール西日本製鉄所製造新品レールの輸送に伴う車両返却)工9393DE101058+(A12)チキ5289+チキ5290(空車)今使ってるレンズゴースト出ちゃうなあ…ゴースト出ないレンズはAPS-C用しか持ってないんですよね…ﾂﾗｲ木次線臨時工事列車(下久野駅へのJFEスチール西日本製鉄所製造新品レールの輸送に伴う車両返却)出雲三

2025年7月2日、前日に東海道線で故障した後藤総合車両所出雲支所所属の285系I2編成が、中庄→上石見で配給輸送されました。中庄～倉敷にて。伯備線は勾配がキツイからだと思いますが、モーターカットでの自走はせず、DE101159に牽引される形での回送(配給輸送)となりました。後打ち。倉敷6番線へ入線して行きました。下り列車が6番線に入っていくのは初めて見ましたね。備中高梁にて。285系がDE10に牽引されているのはまぁ非常に違和感がありますね。一生に一度撮れるか撮れないかのレア度で

ＤＤ２００形のＪＲ九州仕様７００番台が順当に発売されました。ＤＥ１０の置き換え用に２０１７年に登場したディーゼル機関車ですが、ＪＲ九州所属はＤＥ１０と同じく黒色塗装に黄色手すりになっています。主に回送列車や小倉総合車両センターの入出場の牽引に使用されています。手すり付近のヘッドライトでボディはかなりスッキリしています。ライトも白色ＬＥＤでかなり新しい車両です。ＳＬ人吉用の蒸気機関車の代わりに客車牽引もよさそうな機関車です。2262TOMIXトミックスJRDD200-700形ディー

おはようございます。このところ日中も幾分涼しくなってきましたので、絶賛放置中車輌の虫干し、点検と走行等を愉しんでいました。😊数年来は箱に入れっぱなしのKATOさんのプラ製HOスケールのDE10ディーゼル機関車です。Nゲージに慣れていますと、たまに見る大きさに迫力を感じますね！🙆‍♂️社会人になってからは鉄道模型から長い期間離れていましたが、鉄道模型好きな会社同僚の強い牽きで、ほぼ強制的リバイバルを先ずはHOゲージで果たしていました。もうずいぶん昔の事ですよ。カメラであちこ

西大路駅で貨物列車撮影からの北陸トンネル出口へ前日にあった後藤出場配給のつづきを狙いに配9221ﾚ立入禁止の中には入らず道路脇に(路肩広い)脚立で長めの望遠で撮ってまーす大雨の中やって来て、しっとりしたボディが綺麗で自分好みでした🤣👍またね👋😃✨［鉄道模型］トミックス(Nゲージ)2247JRDE10-1000形ディーゼル機関車（寒地型・高崎車両センター）楽天市場6,260円${EVENT_LABEL_01_TEXT}国鉄DE10形ディーゼル機関車／「旅と鉄