機関車

マスコンが金属屑置き場に捨てられてるがどの機関車のだろ？マニヤに売れると思うぞ来週あたり試運転始まるかな前後が合体しました直流電車が目立つ土崎イッキュウさんは盆休み中だここにとどまっているならまだ安泰だはたして８月乗り越えられるか。まあしかし、ヤニねこ第７話、ケンタウロス！謎の光！！オマケお取り寄せ品です。

エジプトギザ拠点の3泊4日が終わり…2025年12月15日、次の都市ルクソールへ夜行寝台列車で向かいました🚊エジプト夜行寝台列車(ABELA)は、カイロから、ナイル川に沿って途中駅で停車しながら、アスワンまで一晩で南下する寝台付き夜行列車です🌌今回の投稿では、カイロ(UpperEgypt)→ルクソール、アスワン方面への寝台列車の予約方法と、乗車体験レポートをしますオンライン予約する際、なぜか次に進めなくてつまずいた点がいくつかあったので、その点についても共有したいと思います目次オ

「DIYキットで暮らしを彩る！」初心者の方も経験者も、子供も大人も、楽しめるロボタイムDIYキット！お盆休み後半、３Dウッドパズル如何ですか？ロボタイムRolifeWOODENPUZZLEさくらの電車旅タムタム価格￥2,970（税込）人気の江ノ電風電車と桜の３Dウッドパズルです。ロボタイムRolifeWOODENPUZZLEロンドンバスタムタム価格￥2,640（税込）ロンドンの街の象徴的存在の一つ2階建てバスです。

２０２４年４月１１日に東加古川駅で写したＥＦ２１０-１７３です。ＥＦ２１０の１００番台は１７３号機で終わりです。次は３００番台です。

今日はKATOのD51形蒸気機関車です。テンダー内にDCCデコーダを設置～機関車側とのケーブル接続部をキャブ直下にしていましたが、こちらもテンダー内に移設してスッキリさせます。2両に施工しました。いつもご訪問頂きありがとうございます。以下本編です↓。SL＝蒸気機関車の代表格；デゴイチは北海道形が2両在籍しています。D51467(KATO2016-B)とD51953(2016-C)、導入時に初めてDCCデコーダをテンダー内に設置してから1年ちょっと経ちました。後述するC623は

ＤＤ２００形のＪＲ九州仕様７００番台が順当に発売されました。ＤＥ１０の置き換え用に２０１７年に登場したディーゼル機関車ですが、ＪＲ九州所属はＤＥ１０と同じく黒色塗装に黄色手すりになっています。主に回送列車や小倉総合車両センターの入出場の牽引に使用されています。手すり付近のヘッドライトでボディはかなりスッキリしています。ライトも白色ＬＥＤでかなり新しい車両です。ＳＬ人吉用の蒸気機関車の代わりに客車牽引もよさそうな機関車です。2262TOMIXトミックスJRDD200-700形ディー

早いもので明日から12月、師走。鉄模してますか～KATO製の電機機関車のカプラー交換、その2の記事。以前、板バネの隅に少量の接着剤を塗布し、スノープラウに接着後にカプラー交換手順の記事を掲載しました。その後、色々試行を繰り返し、現在は以下のやり方で定着しました。だれでも簡単にミスなく（ミスする頻度は少なくなると）対応できると思います。今回のサンプルは、品番：3024-3EF64-1000一般色クーラー装着車です。このモデルのカプラーは以下になります。これを分

[国立公園鉄道の探索]準鉄道記念物D51187号蒸気機関車「鉄道のまち大宮」を代表する施設の一つ、旧国鉄大宮工場、現在のJR東日本総合車両センターの入口近くには由緒ある蒸気機関車が静態保存されています。大宮駅構内の通称「てっぱく通り」を進み、ニューシャトルの乗り場の手前で外へ出ます。向かって真っすぐ伸びる通り沿いにその蒸気機関車が保存された一角があります。それが「準鉄道記念物」に指定された「D51187号蒸気機関車」です。

今日は久々登場のレールクリーニングカーの話です。カプラーを台車マウントからボディーマウントに変えました。見栄えを良くしようではなく実用上の理由；走行中の意図せぬ解放を抑制するためです。真鍮にキワドイ穴あけ作業を伴いました。いつもご訪問頂きありがとうございます。以下本編です↓。見た目はEH500-27(KATO3037-1)牽引；ワキ車1両だけの貨物列車？ですが、後方は藤村製作所のレールクリーニングカーにワキ5000のボディーを被せたものです。クリーニングヘッドの下に古布を取

🚄リーダーの役割とチームのスピードおはようございます。福岡から東京まで、昔は1日がかりの長旅でした。それが今では、新幹線でわずか5時間ほど。本当に便利な時代になりましたね。このスピードアップの秘密をご存じですか？昔の汽車は先頭の機関車だけが動力を持ち、全体を引っ張っていました。しかし、新幹線は全車両が動力を持ち、全員で前進する仕組みになっています。つまり「一人で引っ張る時代」から「全員で進む時代」への進化です。🔑現代のリーダーに求められるもの私たちのビジネスもまっ

こんにちは。オケタ模型です。本日の入線はRe-Color(リカラー)の、「TOMIX→KATOナックルカプラーソケット」その①(品番TX091)です。※ブログ容量の関係で2回(その➊・その❷)に分けて掲載します。この製品、東京や大阪でレンタルレイアウトをされてるリカラーさんが販売されてる製品です。私はkato中心に鉄道模型収集してるのですが、たまにはtomixでも欲しい製品があります。そこで悩みの種となるのが両社でカプラー互換性のないという、カプラー問題。すごい方々がこれを解

こんにちは。オケタ模型です。本日の入線はkatoの、「EF81JR東日本色(双頭連結器付)」その②（品番3066-C）です。※ブログ容量の関係で2回(その➊・その❷)に分けて掲載します。〈前回記事は↓↓↓コチラ〉『KATOEF81JR東日本色(双頭連結器付)入線‼️その①（品番3066-C）』こんにちは。オケタ模型です。本日の入線はkatoの、「EF81JR東日本色(双頭連結器付)」その①（品番3066-C）です。※ブログ容量の関係で2回(…amebl

６／２０（土）本日はあいにくの雨なので、やや久しぶりにブログ更新できました撮っているネタは多いのですが、ブログ掲載作業は相当「渋滞」しております、、、（>_<）さて本日の画像ですが、JR伯備線を走る貨物3084レです。伯耆大山12時42分発→岡山タ17時30分着の貨物列車で、日中帯の伯備線撮影ネタになっている列車。貨物の出荷状況によりコンテナの搭載数に変動があるのですが、撮影した日はコンテナ満載（フルコン状態）なので、編成全体が見渡せる場所からの撮影をセレクト撮影場所は備中

PLUMの小型機関車キットを組んでいる間にいろいろ調べて、この機関車の素性が分かってくるにつけて愛着も出てきました。日本車輌製造のDB251形ディーゼル機関車、25tクラスで、この手のスイッチャーとしては、そこそこ力もある。昭和の古き良き時代には、各地の専用線で各種の貨車を引っ張って、国鉄の連絡駅までやって来ていたことでしょう。上回りを素組みした後も集中して工作を続けて、昨日、完成の運びとなりました。前回の記事はこちらからどうぞ。『PLUM車の小型機関車(凸型グリーン)

いつかの京都駅山陰線ホーム。京都は自宅からそこそこ遠かったので、相応のお金と時間がかかり、そう度々出かけられませんでした。特別な場所として、半分旅のような気分で鉄友や単独で行ったことは小６から数回でした。蒸気汽関車動態展示施設、梅小路蒸気汽関車館は今の整備された京都鉄道博物館とは程遠いばい煙の沁みついた質実剛健の機関区といった印象でした。鉄道少年にはそっちの方が値打ちがありました。京都駅から結構な距離があり、最初の頃はタクシー、小学生が単独でタクシーに乗るのは

マイクロエースさんのA06529800型9801マレー式エプロン付を紹介します。明治末期の東海道本線の国府津-沼津間（現在の御殿場線）や東北本線の黒磯-白河間といった幹線の勾配区間における輸送力不足を打開するため、1911年（明治44年）に日本初のテンダー式のマレー式機関車としてアメリカン・ロコモティブ（アルコ）社スケネクタディー工場製の4600形、後の9020形が登場しました。この機関車はB-B配置でしたが前部台車の蛇行動が激しく走行の安定性を欠くなどの不具合があり、これの後継と

こんにちは、ままいーです４歳＆２歳の子鉄兄弟と埼玉農林公園に行ってきました🚂今回の目的は５月31日でミニＳＬが運行を終了ラストランを見届けること！車両や線路の老朽化及び部品等の調達が困難になったことから、運行を継続できなくなったそうです⇧写真は公式HPより埼玉農林公園に到着🚗駐車料金も入場料も無料なのがありがたい！まずは、ミニSL🚂…ではなく、先にもう一つの目的梅狩りに埼玉農林公園はこの時期梅狩りができます！※現在は収穫物が無くなり終了今年はわすが４日間だけの開催

アムトラックの新時代を担う早いもので明日から3月です。そこで、本日はアムトラックで「#301」を名乗る、ALC-42チャージャーを紹介します。この#301は「ALC-42」として最初に作られた車両で、その塗装は実車が登場した50年前の機関車に施された「DayOne」スキームとなっています。アメリカでは、買収した鉄道事業者の機関車の塗装を再現した「HeritageUnit」が用意されており、もちろん現地の鉄道ファンでは高い人気があり、KATOUSAでも製品化されています。日本でも車

こちらの記事は以前投稿した内容や画像を見直し編集し再投稿したものです機関車は多分珊瑚模型の組立て品だと思います。２００６年頃、動力不調にて、修理を依頼されましたが、修理に時間を費やしている間に、その方が、天賞堂のＣ５１を購入された為、このＣ５１を譲渡して頂きました。一度、走行中にロットのピンが飛び、大事故になっていますので、左右の動輪の位相が若干ズレている様ですが、なんとか走ります。（位相ズレが大きくなった場合は、無理やり合わせこ

皆さんこんにちは。いきなりですが、スイス国鉄Ae8/1411851号機です。Lemacoのブラスモデルで、製造は天賞堂です。秋葉原のMONTAに委託品で出ていたのを買ったのはいいのですが、それからしばらくロクに箱から出さずに仕舞っていました。今回、夏休みが近づき色々と余裕が出てきたので整備をすることにしました。1990年頃の天賞堂のブラス模型です。とても良くできています。ネジを外してパカッとボデーを外すと、「ザ・天賞堂」なパワートレインがお出ましです

こんにちは。オケタ模型です。本日の入線はkatoの、「EF66100番台」その❷(旧製品∕品番3046)です。※ブログ容量の関係で2回(その➊・その❷)に分けて掲載します。EF66は、貨物列車の高速化を実現するための機関車として開発され、昭和43～49年にかけ55両が製造されました(0番台)。その後、JR移行後の平成元年～3年まで、貨物列車増発用の100番台として新たに33両が増備されました。EF66100番台は、前面は曲線デザイン・前面窓部は庇に代わり太陽光対策にブルー

7月初めのことですが久しぶりにＪＲ中央線鶴舞駅を利用しました。改札を抜けますとありました。ホワイトボードアートが更新されていました。それも蒸気機関車Ｄ51が登場です。ナンバーはＤ51792、それも青ナンバー表示でした。晩年は中津川機関区にいた機関車です。Ｄ51791が新鶴見区でさよなら列車を牽引した名機でしたから、Ｄ51792はその続きナンバーで記憶があります。実家にあった古いアルバムに鶴舞駅付近を行くＤ51の姿があった、とコメントされています。名古屋から中津川まで電化される前は、このＤ51が名

こんにちは。オケタ模型です。本日の入線はkatoの、「EF650」その➊(品番3088-1)です。※ブログ容量の関係で2回(その➊・その❷)に分けて掲載します。EF65は昭和40年に登場した、平坦路線向け直流電気機関車です。合計308両が製造されました。基本番台(0番台)の他にブルートレイン牽引機の500番台（P形）、重量貨物列車の牽引機の500番台（F形）、正面貫通扉を設置し耐雪耐寒装備を強化した1000番台（PF形）のバリエーションが存在します。その中でEF650番台は

アニメの「これ描いて死ね」、すごい好き〜美術館でみつけたチラシ水木しげるファンなので苦手な東京でも行かねばなりません。。無料、撮影禁止。内容もジオラマも最高級！麻酔なしで手術されてる人形があったり、、生々しい戦場病棟の姿、後方の看護婦たち、様々な事がわかりました、さすが東京おすすめしますお土産に絆創膏をくれました撮影禁止ゾーンだけで東京に来るのはありえないので、靖国神社にきました。想像よりすごかった！！びっくりした（お上りさん）真ん中の参道の右側にも通路があり、木陰

昨年の話が1つ区切りがつけられたので、今回もまたまた残っている昨年の取材ネタをお送りしますね。いえいえ。内容的には今でも十分お楽しみいただける写真が満載のネタですので、ご期待くださいませ！(^_^)v場所は横浜の野毛にほど近いJR桜木町駅ですよ。ほらほら。大通りをはさんだ向かいには、横浜でのオトナのディズニーランド？のぴおシティのビルが見えますよね。こんかいはその向かいのJR東日本系のホテルメッツの1Fが目指すお店なんですよ！ε≡≡ﾍ(´Д`)ﾉ桜木町駅といえば、日本の鉄道が初めて開通した

こんにちは。オケタ模型です。本日の入線はkatoの、「EF66100番台」その➊(旧製品∕品番3046)です。※ブログ容量の関係で2回(その➊・その❷)に分けて掲載します。EF66は、貨物列車の高速化を実現するための機関車として開発され、昭和43～49年にかけ55両が製造されました(0番台)。その後、JR移行後の平成元年～3年まで、貨物列車増発用の100番台として新たに33両が増備されました。EF66100番台は、前面は曲線デザイン・前面窓部は庇に代わり太陽光対策にブルー

ドイツ語の書籍「DieSNCFheute（GeorgWagner著、1991年1月発行）」を参考に、1990年に活躍していた動力車、主に機関車の在籍数とその補足情報をまとめてみました。かなり尖ったテーマではありますが、しばらくシリーズでお付き合いください。今回はフランス国鉄が当時所有していたディーゼル機関車を取り上げます。基地内入れ替え気に始まり、主要幹線で国際列車を牽引していたものまで多種多様な車種が存在していました。表の内容（クリックで展開）項目説明（日本語訳）

台風のせいで、生暖かい風が吹いてます。いや～な蒸し暑さ。今でも覚えてる一番幼いころの思い出は？▼本日限定！ブログスタンプ私が生まれてから3歳くらいまで、父の会社の寮に住んでいました。お風呂もトイレも共同の、凄く古い建物で、2～3歳くらいの私がトイレから出られなくなって泣き叫んでいたのを覚えています。怖かったなぁ。結局、同じ寮に住んでいた誰かに助けてもらったんだけどね。そこの寮の階段も鮮明に覚えていて、学校の階段のように大きい階段で、そこを上って可愛がってもらって

ママ友一家と一緒におもちゃ王国に行ってきました乗り放題チケットがお得なようですというか、各乗り物チケットが現金のみだったので乗り放題のほうが楽ですパークは思っていた以上に広く、一日中遊べそうでした観覧車、ゴーカート、機関車、メリーゴーランド、etc最近おままごとに興味を示しているつむ姫は、メルちゃんのおへやがお気に入りアトラクションは指咥えながら乗ってましたパーク自体が広いので、あちこちテクテクできて楽しかったみたい帰りの車ですぐねんねまた遊びに来ようね

２０１７年７月３０日に加古川駅で写したＥＦ６６-１３３です。ＥＦ６６は１３３号機までなので、ＥＦ６６シリーズはきょうで終わります。