電気機関車

今日はKATOのEF66リニューアル品の話、必要なパーツを入手して手を加え、整備を終えました。ブルトレ牽引機から貨物機へ改造、元々貨物用の機関車ですから２両持っておきたい、古い実車写真と共にそんな話も出て来ます。いつもご訪問頂きありがとうございます。以下本編です↓。整備を終えたEF6636（右）、JR貨物所属機です。左のEF6651；JR西日本所属のブルトレ牽引機と共にロクロク2両体制になります。どちらもKATOの3090-3；リニューアル品ですが、36号機の方はパンタグラフを菱

そんなわけで、長袖が破れてきて半袖にリメイクした分として長袖を補充しに回ってる召使１です。今回もバングラデシュ製の990円の長袖買ってきましたけど、昔にアパレル関連で働いてた友人曰く「労働力を搾取してる」と批難されたものです。ま、3,000円のシャツと、どこがどう違うのか全くわからないレベルなので、確かに海外労働力を搾取してるんだろな。さて、池袋から埼京線だったか新宿湘南ラインだったかもう忘れましたけど、1本で大宮入り。ホーム降りて「久しぶりの大宮やなぁ。なんかネタ撮れるかいな。」と思ってホ

季節外れにならないうちに今回も２機同時に検査に入ります。応援凸＆ご訪問感謝励みになりますにほんブログ村鉄道ブログランキングTOMIX12104JREF64-1000形（1030号機・双頭形連結器付・長岡車両センター）TOMIX12103JREF64-1000形（双頭形連結器付・新潟車両センター）この角度で見るとほぼ同一仕様の二機ですが、細かいところで差異がある…はずです。（←ﾏﾃ）左が12103新潟車両センター右が121041030号機長岡車両センタ

先日、カトーさんから発車したデカパンPF3089-3EF651000前期形(スロットレスモーター搭載)￥8,800●EF651000番台は当初より重連総括制御と寒冷地での運用が考慮された平坦線向けの汎用直流電気機関車です。旅客列車、貨物列車いずれも牽引が可能で、普通列車からブルートレイン、一般貨物から高速貨物まで幅広い活躍を見せました。◆関東から山陽まで広く活躍した機関車で、同時期に在籍した様々な客車や貨車と組み合わせてお楽しみいただけます。同時発売予定の5281/5283/52

10月15日号秩父鉄道、鉱石貨物列車は、秋の運休を終えて、14日に運行再開しました波久礼駅電気機関車301号機が、波久礼駅に入線しました↑↓波久礼駅に停車しました↑↓電気機関車507号機が入線してきました↑↓三ヶ尻に向けて♦また見に来てね♦

【模型ネタ】定期的に我が家の模型を紹介しています今回はアオシマ1/45スケールEF66形電気機関車プラモデルを貨物機として組み立てたモノですJR貨物前期カラーとしてそれらしく作りましたOJスケールなので迫力がありますプラモデルなのでパーツ点数も多く製作にはかなり手間が掛かった記憶です屋根上のクーラーは紙製のキットを購入して塗装組み立てし搭載しましたメッシュ越しに見えるファンの扇がリアルです！【食ネタ】昨日の昼食はソロ活で『うま屋』ですランチセットのラーメン＋ミニチャーハ

今日はKATOのEF81形電気機関車です。発売された”お召化パーツセット”の窓ガラスパーツを使って98号機の白Hゴム化してみました。窓パーツの☆彡；星ガマ対応もやっています。いつもご訪問頂きありがとうございます。以下本編です↓。発売されたてのコレ、KATO28-236EF81お召化パーツセットが到着しました。先ず思ったのは．．説明書が無いんですね～😲。結構キワドイ改造になると思うんですが、使い方の解説無しでどう対処するんだろう？？と思いましたが、ホビセンのパーツページ下部に説明書

旧型客車4両セット(ブルー)のメイクアップシール貼り付け作業が終わり、改めて製品のパッケージを眺めいたところ、機関車の製品が載っていました。「このセットにはこれらの機関車が似合いますよ」みたいなKATOからのお勧めのようです。ここに載っている機関車のうち、既に持っているのはDD13後期型のみ。作業完了を祝して…みたいな感じで機関車を1両増備してもいいかなと思い、これらの中から、模型店等に在庫があって入手し易い機関車を候補にしつつ、常磐線で活躍していた交直流両用電気機関車であるEF80

今日はKATOのEF58形電気機関車ですが、TOMIXも絡みます。発売予告が出た61号機新製品の前端梁が主台枠(動力台車?)と一体～先台車は別に振れる構造らしいので、一体どう見えるんだ？をKATO製品アレンジで試作し、試してみる事にしました。結果は．．一長一短、好みが分かれる所かな～(私見)と思います。TOMIX製品について見落としに気付いたことがあって、追記しています。いつもご訪問頂きありがとうございます。以下本編です↓。TOMIXからEF5861の発売予告が出ましたね～。50

今日はKATOのEF66形電気機関車です。旧製品をJR貨物機にアレンジした36号機を、リニューアル品に交代することにしました。同じくブルトレ牽引仕様からアレンジ、まだ途中なんですが、早速整備を進めています。一時的に36号機が2両居るという事になっています😁。いつもご訪問頂きありがとうございます。以下本編です↓。イントロに書いたようにEF6636が2両？なんですが、右の旧製品(KATO3047-2)から左の新製品(3090-3)に交代することにしました。後者は整備中、前者はカプラ

大型連休も中日3日目です。いい連休は過ごせていますでしょうか？もちろん、お仕事の方々もたくさんいらっしゃいますよね。本当にお疲れさまです。それでは、今回は整備の終わったJR貨物高崎機関区EF65-535を見てみましょう。EF65形らしい、少し短めの全長。初めての500番台。栄えある535号機というのも良いですね！JR東日本高崎機関区の501号機Pトップでも、良かったと思いますが、ここは貨物牽引機ということで。これで、我が家のEF65形貨物機は2機体制。コンテナ車はもちろんです

前回より、山陽線に存在します勾配区間であります、広島県の瀬野駅～八本松駅間、通称「セノハチ」区間探訪に関しましてご紹介しておりますが、前回は勾配のスタート駅であります広島市安芸区に属します瀬野駅での話題をご紹介しておりました。この「セノハチ」と称します瀬野～八本松間は、駅間の長さが１０．６キロある中で、２２．６パーミルと言う連続急勾配区間でもあるため、明治２７年のこの区間の開通から瀬野駅から八本松間の上り列車に限り補機の機関車が付くようになっておりまして、それほど勾配がある所を運行

[撮影日]2026年5月5日[撮影場所]大井川鐡道沿線（新金谷の南）前回は、国鉄色に塗装した電気機関車E34を撮影に2025年7月20日にこの大井川鐡道に行きました。今回は国鉄色のE34が青い12系客車を牽引していますので、まんまブルートレインということで再度撮影に行きました。新金谷(車庫)から金谷駅に行くところ、先頭はE10(オリジナルカラー）です。しんがりがE34国鉄色です金谷駅から戻ってきました、昨年は顔に枝が映りましたが今回は良く撮れました。

こんにちは。オケタ模型です。本日の入線は、「実家の押入れから・・・模型の残骸①」(KATOEF65500)です。昨年末に、遠い昔にもう捨てられたと思っていた鉄道模型が、奇跡的にも実家の押入れからいくつか出てきました。見るも無残な姿でしたが、せっかくなので記録に残しておこうと思って記事にしました。まずはkatoのEF65500番台です。私が小学校3年の頃、初めて買ってもらった鉄道模型です。車体全景〜。見るも無残な姿ですね。前面から。連結器は当然？ありません。避雷針はボ

昨日投稿した、KATOさんの北斗星。『KATO24系寝台特急「北斗星」デラックス編成10-8316両基本／10-8326両増結』先日、KATOさんから発車した北斗星DX編成。10-83124系寝台特急「北斗星」6両基本セット￥18,70010-83224系寝台特急「北斗星」…ameblo.jp宣材写真にも堂々登場していた星ガマが入線。3066-EEF8181北斗星色￥8,800●EF81は、寝台特急「北斗星」が現役当時、その牽引を担うため一部の車両は赤い車体

こんばんは！今日は朝から雨が軽く振り、気温はさほど上がることなく過ごしやすい一日でした。月一回のお墓参りも楽になり、いつもより時間をかけて墓周りの清掃ができました。本日はメルカリで入手した商品を開封！以前から20系寝台客車の牽引用に欲しかったマイクロエースのED74-5（九州）が手に入りました。ヤフオクにも出てくるのですが、意外と値段が高くなることがあり、いつも早々にあきらめていたのですが、メルカリで送料込みの3500円で出品されており、すぐさま購入しました。20年ほど前に発

今日は貨物列車の鉄道イベントのお話でも。昨日は令和8年(2026年)10月4日の日曜日。私は今年も「隅田川駅貨物フェスティバル2026」に出かけました😀(東京都荒川区南千住・JR貨物隅田川貨物駅)私は今年も、隅田川貨物駅でいろいろ見たいものがあったのですが、まずはじゃがいも玉ねぎの販売コーナーへ急ぎます🏃(じゃがいも4個、玉ねぎ2個で何と100円)そしてお次は、今回の展示の注目貨車の「銀タキ」と「タキ1000-1000号記念タキ」を撮影ですいずれもJR貨物に1両しか在籍していない、

今朝は雨模様ですが、昨日撮ってきた朝写真。まもなく夜明けといった村内の様子。日の出は5時3分でした。飯田線の岡谷方面行き1番電車。スマホゆえにシャッターチャンスがズレてしまいました。昨日の5月20日は「信濃の国」県歌制定日とのことで長野県の天気予報をやっていた越後友利果さんの歌を聴いてください。きょう5月20日は「信濃の国」県歌制定の日!!!pic.twitter.com/tL6Y0ajmkX—越後友利果(気象予報士)(@yurika_h5)May20

おはようございます、akiringです。昨日仕事で悲しい出来事がありまして、メソメソしながら凹んでいます。世の中は理不尽なことで満ち溢れています。しかしいちいち凹んでいても仕方がありません、前向きに生きて行こうと思います。さて、凹んでいる自分を励ますのは他でもありません自分自身であります。自分のことは自分が一番知っているなんて言いますが、自分は単純明快な人間です。己のメンタルは鉄道でなんとでもなるのであります。今回のネタはコレであります。大井川鉄道で活躍しているED3

２０１１年８月２８日に姫路駅で写したＥＦ６５-１０７６です。

こんにちわ。日付ネタのつもりが全く間に合わずでアレですが、TomixさんのEF62とEF63の虫干しです。毎度の事ながら、以前に中途半端な色差しを施行していました。EF6254号機。C+C３軸×２が特徴的な電機でしたね。色差しの点で、Cアンテナにサフ処理した後にタミヤさんエナメル系をぬりぬりをしているんですが、そのうち割れて剥げてくるということ。なかなか上手くいきませんね。⤵EF633・4号機。碓氷峠シリーズが新発売になった頃に入手していた古い製品です。付属の車番

前々回からご紹介しております、山陽線に存在する勾配区間でもあります、「セノハチ」区間探訪の話題をご紹介しておりますが、前回の中編では「セノハチ」往復区間を利用した話題をご紹介しておりました。『ＮＯ．３４６７山陽線に存在する勾配区間「セノハチ」区間探訪（前編・過去機関区も存在、瀬野駅編）』広島県内の山陽線には、山陽線で最も勾配がある区間でもあります、通称「セノハチ」とも呼ばれます区間でもあります瀬野～八本松間がありまして、上の画像（過去撮影…ameblo.jp『ＮＯ．３４６

続きです『安達製作所小田急ED1010を作るその2』前回の『安達製作所小田急ED1010を作るその1』去年あたりから渋谷のUトレが帰省時の巡回ルート入りしました最初はジャンク袋目当てでしたが、今回は大きい車…ameblo.jpさて、動力ですがアルパワーを採用することにしました台車枠に関しては妥協案としてアルパワーBB凸電電24.5を採用予定でしたが、そういえば甲府モデルさんからペーパー製の凸電が出ていたよな？と問い合わせをしてペーパー製の台車枠を分売していただきましたこのペーパ

現在、九州内を運行します貨物列車は、関門トンネルを運行する区間や、鹿児島線の福岡貨物ターミナル・鳥栖貨物各駅まではＥＨ５００形電気機関車が運行されておりますが、それ以外の区間では上の画像のＥＦ５１０形３００番台電気機関車が運行されておりまして、鹿児島線は鹿児島貨物ターミナル駅まで（途中肥薩おれんじ鉄道線を経由します）、日豊線は延岡駅まで、長崎線は鍋島駅までそれぞれ運行されております。現在、このＥＦ５１０形３００番台電気機関車は、新たな「銀釜」としての姿が見られておりますが、１７両が

遠鉄名物の古豪電機ED282、定位置は遠州西ヶ崎駅の側線。毎回訪問するとホーム端からホキを連結した姿を確認するのが定番です。1925年製造の舶来機は、豊川鉄道から国鉄飯田線を経て遠鉄に来て、今なお現役！かつて、僚機のED281が近江鉄道から山形交通を経て、山形交通系列の遊園地「リナワールド」で見ることができましたが、随分と前に解体されたようですね。なお、外見は違えど岳南鉄道のED29も、豊川鉄道から飯田線へ移った買収電機で、国鉄形式となったED28と同時期（1952年）でした。趣味

10月14日号10月14日は、鉄道の日ですね速報!!,秩父鉄道、電気機関車の鉱石貨物列車が運行再開に先立ち506-507-501-303号機の送り込みが13日に、ありました波久礼駅を通過です↑↓506-507-501-303号機の4重連506-507号機は、三ノ輪鉱山に501-303号機は、原谷駅までです♦また見に来てね♦

新車入線のはなしですが、今回はいつもとはやや趣の異なる内容になります。多分に情緒的な記事ですがそこはご勘弁を。2025年最後の大物入線となったKATOのレーティッシュクロコダイルを仕事帰りに引き取ってきた夜のこと。その日は自室の窓から差し込んでくる月の光が殊の外明るく、妙に幻想的な気分になったものです。それを眺めているうちにふと思ったのは「レーティッシュクロコダイルにはこんな夜がふさわしい」という無意味にポエマーな気分でした（大汗）さっそく手持ちのカメラを動員して「月明

こんにちは。オケタ模型です。本日の入線はtomixの、「JREF81-450形電気機関車（前期型）」その①(品番7161)です。※ブログ容量の関係で3回(その➊～❸)に分けて掲載します。EF81は昭和43年に登場した交直流両用の電気機関車です。複数の電化方式(交流50Hz・交流60Hz・直流)が含まれる日本海縦貫線で、直通して走行できる電気機関車として製造されました。民営化後もJR貨物が追加製造する等、長期に渡って製造され、昭和43年〜平成4年の間に合計164両が製造されまし

２０１７年１１月１９日に加古川駅で写したＥＦ５１０-４です。

昨日投稿した、テクステ限定ガマ。『TECSTATION限定JREF64形電気機関車（77号機･JR貨物更新車）入線』トミーさんのテクステから発車予告のあった、カラシｗ2年ほど前にもテクステ限定で6477が出ていましたな。ワシは、貨物更新色は嗜好でないんで、スルーしてたんや…ameblo.jpこちらも、発車してたんですなｗ撮ってた♥️まだ灰台車になる前かな？タイトル画は110号機やった...(´Д`)93570JREF650形電気機関車(111号機・グレー台車)8,8