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こんにちは(*・∀・)ﾉアドレスV125Sのバッテリー交換ネタですバッテリー充電しても電圧が低いので交換しました。◎前回バッテリー交換は2021年10月14日今回より↓こちらの方が詳細を書いてますアドレスV125Sバッテリー交換◆参考動画はブロ友でもあるToshy2さんのYoutubeチャンネルをどーぞ『Toshy2のバイクのある生活』#34アドレスV125Sバッテリー交換など-YouTubeYouTubeでお気に入りの動画や音楽を楽しみ、オリジナルのコ
■XL125Rのレストアっぽい整備先日、管理人のもとにやってきてしまった空冷単気筒125㏄級オフロードトレール系バイク「XL125R（JD04）」管理人のもとにやってきた時点で前輪タイヤがパンクするという問題が発生したのだが、そのパンク修理とか、タイヤチューブ内にパンク防止剤を注入した際の話とか。本内容は管理人が行った活動の記録だったりする。各名称等は管理人が使用しているもので正式なものではないかも。こんな記録を参考にせず、正しい情報を入手して、正しく活動されたい。万一
CT125ハンターカブ[NO.541]HONDA125cc2024年式車台番号JA65-****267☆メーカーの情報を見る☆キレイなCT125が入荷しました。走行距離は2113kmと低走行です。マフラーはタケガワのステンレスマフラーに交換されていてとてもいい感じです。タイヤもブロックタイヤに交換されているので、元祖ハンターカブを思わせる雰囲気に仕上がっています。またセンターキャリアとフロントキャリアも装着されていて便利ですね。シフトインジケーターも付いているので、遠心クラ
■XL125R走りながらお手入れ実施中管理人のもとにやってきた空冷単気筒125㏄級オフロードトレール系バイク「XL125R（JD04）」軽くツーリングに出かけたりしながら、その懐かしい乗り味を味わっているところなのだが、お手入れを実施できるところはまだまだたくさん有るということで、こつこつお手入れを実施しておくのだった。本内容は管理人が行った活動の記録だったりする。各名称等は管理人が使用しているもので正式なものではないかも。こんな記録を参考にせず、正しい情報を入手して、
先日、DUKE125に乗ってたらなんかリアブレーキが効かないような...？調べてみたら、ペダル踏んだらマスターシリンダーの下でシュポシュポ言ってます。まったくポンプを押してないですね。壊れているようなのでマスターシリンダーを購入しました。DUKE125やRC125用で2011年式に合うということで買ったのですが、少し形が違う...。オートバイ部品リアブレーキマスターシリンダーKTM90113060000RC125RC200200125DUKERC390390Du
私がアドレス前に乗る前に乗っていたアクシス90です。現状7万円買った中古ですが改造費は100万円を軽く越えました。エンジンはポート研磨ヘッド研磨で駆動系はフルチューンでした。昨年に乗り換えたアドレスV125Sです。馴染みのバイク屋さんにお願いして探してもらいました。小型てそこそこ速くタンデムが出来る125を探して貰いました。そして私の手もとやって来たのがアドレスです。今まではスクリーンを装着しただけですが今後は静かに早いステルス機を目指してコツコツカスタムをしていきます。それではまた
今日は比較的涼しいですね。午前中はエアコン不要でした。二ノ瀬まで行ってきたのですが、全然暑くなく、凄く走りやすかったです。帰宅後、尻パッドを装着！購入したのはこれ！安かったぜ！3cmほど分厚くなりますが、元々シート高は低く、股下83cmあるので足つきにはなんら問題ありません。え？嘘つけ？きちんとワイズロードのバイオレーサーで計測しましたよ(ﾟ∀ﾟ)肩幅に脚を開いて計測。なぜ尻パッドを装備したのか？🤔近々400kmほどのソロツーリングに行く予定なのですよ😄GSX-S125の弱点はノー
CL125K5[NO.535]HONDA125cc1971年式車台番号CL125K-****200☆メーカーの情報を見る☆とても希少なCL125K5が入荷しました。こんなに美しいバイクなのに希少車である理由は発売当時の販売台数が少なかったからです。それには少し前から2ストのオフロードバイクが次々に発売されたことが関係あると思われます。CL125K5はスクランブラーの時代からオフロードバイクの時代への移行期だった1971年に発売され、スクランブラー最後の世代と言えるバイクです
TL125ロスマンズ[NO.528]HONDA1987年式125cc車台番号JD06-****497☆メーカーの情報を見る☆人気のTL125の中でも落ち着いたクラシカルな雰囲気のロスマンズカラーの車両が入荷しました。スリムで軽くて足着きも良い125ccです。遊べるサブバイクとして増車する場合にもお財布に優しい一台ですね。12Vでバッテリーレスなので使い勝手が良いでしょう。フロントはディスクブレーキです。タイヤは前後とも新品に交換してあり、シートは張り替え済みです。社外のアル
こんにちは！今回は、シグナスXのフロントホイールベアリング交換を行いました。走行距離が増えてくると、ホイールベアリングの摩耗によって走行中の異音やハンドリングの違和感が発生することがあります。今回は実際の作業写真を交えながら交換手順を紹介します。症状今回の車両では以下の症状がありました。✅フロントタイヤを浮かせて回すとゴロゴロ感がある✅走行中に「シャー」という異音が発生✅ベアリング付近にガタつきが感じられるホイールベアリングは消耗品なので、異常を感じたら早めの交換がおすす
一昨日、Amazonで買ってたトップケースが届いて早速取り付け🔧箱でか❗ええやんエンデュランスのリアキャリアにベースプレート取りつけ🔧なんとか付けれた❗この日は取りつけたのみです昨日、嫁様乗せて近場のカフェにプチツーリング🏍️二軒廻ったが、どこも休みに入ってたわで、久しぶりにくろんど池へ何十年ぶりやろトップケース、便利でええわぁくろんど荘は開いてたおでん頂く美味かった❗ごちそうさま😊その後、カフェ探してたらおじいさんの古時計さんは開いてるみたいや
こんにちは！マニアックな多趣味の院長がいる鍼灸院「おおさこ鍼灸院」です。2026年1月からブログをサボっていた休んでいたらあっという間に、冬や春が終わり…初夏を迎え、梅雨入りした６月になってしまいました。そして、季節は酷暑・真夏です今回は、整備士兼看護師をしながら人里離れた古民家で生活しているという文字に書き起こしただけでも、変わった友人宅へ久々に遊びに行ってきました。今回の目的は、軽トラ用のルーフキャリアをくれるという話で行ってきました～（軽
こんにちは先日、白馬ツーリングに行って来たわけですがうみこのカブプロ１１０フロントバスケットは便利でも私達のツーリングでは使用する機会はほとんどなさそう。なので予定通りフロントバスケットを取り外しクロスカブのヘッドを移植することにしました。改造するのはＪＡ６１型カブプロ１１０にＪＡ６０型クロスカブ１１０のヘッド周りを移植します。カブプロのヘッドライトとクロスカブのヘッドライトはメッキリングとＬＥＤライトは一緒の作りですがクロスカブライトフレームはカブプロカゴフ
こんばんは(*・∀・*)ノアドレスV125Sのオイル交換+オイルフィルター交換+オイルストレーナー清掃をしました桜の時期〜GWまで割とアドレスでツーリング🛵行ってます👍ブログネタが貯まってるアドレスV125Sの整備はブロ友のToshy2氏のYouTubeチャンネルを参考にどーぞ❗️登録者数9,910人！10,000人までもう少し！#14アドレスV125Sオイル交換-YouTubeYouTubeでお気に入りの動画や音楽を楽しみ、オリジナルのコンテンツをアッ
さてさてお盆休みに入りましたので普段面倒でやらなかった整備をしておこうかと思います～。まずはリアタイヤの交換っす。タイヤの交換よりもマフラー取る方がなんか手間です。。もちろん手組ですよ、何十本このブレーカーで交換してきたやら。。今回もＩＲＣのＭＢ520です、14000キロ程走りました。（左新品・右が外した物）通勤で真ん中しか使わないのが勿体ないですね。まだ使ってもいいのですが連休で交換するのにちょうど良いのと、実はいままで使
SOLDOUTベンリイCD125K[NO.527]HONDA1969年式125cc車台番号CD125K-****187☆メーカーの情報を見る☆低中速域でしっかりと引っ張ることができる、粘り強くタフな4サイクルOHCエンジンを載せたCD125Kです。実用的な大きなキャリアが付いていて、いわゆるビジネスバイクとして設計されています。とはいえ今の時代にこのスタイルのバイクを見ると、素敵な旧車の佇まいを感じませんか？丈夫で実用的でありながら、旧車の雰囲気を楽しめるバイクです。し
4月1日に届いた中華製充電器を使ってアドレス110のバッテリーを充電してみました。初回は問題なく完了。使えそうです『ものは試しでバッテリー充電器を購入』つい先日、楽天でこんなものをポチってみました。クルマ＆バイクのバッテリー充電器です。2294円也3月30日夜注文。4月1日朝到着。『YINLEADERY…ameblo.jp1日（水）は雨だったため2日（木）に行いました。まずはアドレス110のフロントパネルを外します。バッテリーとご対面。2月に使用開始か
