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今回は、アドレスV125Sでエンジンが始動出来なくなったとの修理内容です。順に始動しない原因を調べた所、点火プラグから火花が全く出ていませんでした。プラグ単品では問題無しなので、CKPセンサ(ピックアップコイル)の断線等について調べていこうと思います。手順としてはヘルメットボックスを先ず取り外していきます。下の写真はオレンジ色囲み部分を拡大したものです。紫色囲みがジェネレータコイルとCKPセンサのコネクタとなります。次にクーリングファンカバーを取り外していくので、黄色矢印の
はい！個人的には連休2日目娘夫婦と息子夫婦が来て茶の間狭い狭い孫も3人はじめて勢揃いにぎやかで良いねぇ孫のチャリ調子悪いから見て欲しいと持ってきたので修理ついでに写真をパシャッとアヒルさんが孫とオソロなのでした（笑）連休中爆風祭りで釣りも諦めモード
アドレスV125S🏍️カスタムしていきましょう🔧こちらのバイクバイク用電源ユニット付けてフォグランプ取り付け💡バッ直電源ユニット無くてもいいような気もしますがせっかく購入したので付けましょうデイトナ(Daytona)Dユニットバイクバッテリー直接電源ユニット電源一括管理合計20AD-UNIT(Dユニット)バッテリーサブターミナルキット25551Amazon（アマゾン）1,731〜2,724円デイトナバイク用アクセサリー電源ユニット3系統+1
暑いですね〜やはり梅雨はなかった?皆さん、いかがお過ごしですか？午前中、庭の芝刈で汗びっしょり芝刈の後は、アドレスのウィンカーチェック！やはり先日気がついたのですが、ウィンカーが点いていない?と言っても通常のウィンカーは問題なし点かないのはポジションキットでの全点灯視認性向上を目的に、交換ブログ『ウィンカーポジションキット交換』関東への台風はそれた感じだけど🌀天気は悪いは蒸し暑いわで、イマイチの夏休みです皆さん、いかがお過ごしですか?さてアドレスの不調になった、フロントのウィ
晴れた明るい空の京都です。風が吹いてて少し気温も上がらなかったかな？空は明るかったのですがね。まだ4月半ばなのにあちこちで藤の花が咲き始めてます。ツツジも満開？になってるし季節の進行が早いです。さて～隣の町内から押して持って来られましたエンジン冷えてると掛かるのですが温まってくると掛からないらしいFIランプも点灯してるのを消す方法と
こんにちは(*・∀・)ﾉ7月7日（月）平日の休みの日、暇なのでアドレスV125Sでツーリングへ🛵💨ツーリング前に八尾の枝豆が解禁されたので朝取れを買いに走りました。🛵💨1kg購入さーて、出発🛵💨16時には帰って来ないと帰り道が混むのは嫌ぢゃ本日の目的地🛵💨『蓮ダム』三重県松阪市途中、柏原市の玉手橋に寄ります。映画「国宝」のロケ地となった「玉手橋」聖地巡礼として盛り上がりそう！玉手橋が映画「国宝」のロケ地に｜かしわらイイネット柏原市から「
こんばんは(*・∀・*)ノアドレスV125S駆動系整備の続きです。『アドレスV125S駆動系整備part①』こんばんは(*・∀・*)ノ5月に奥様の愛車SUZUKI『アドレスV125S』の駆動系整備をしましたスズキ・アドレスV125S（型式CF4MA）の2016年…ameblo.jpアドレスV125Sの整備参考動画は勿論、ブロ友のToshy2さん「Toshy2のバイクのある生活」#38アドレスV125S駆動系オーバーホールその②-YouTubeYou
こんばんは(*・∀・)ﾉ「アドレスV125S真夏のツーリング⑤」です。夏眠していた白玉号「ZRX1200R」はバッテリーの充電をして※白玉号というネーミングセンスが疑われるのはスルー推奨早朝に乗ったけど…🏍️💨💨💨暑すぎる久しぶりのエキゾースト音は心地よかったけどね・・・アドレスV125Sに乗り換えました🛵💨奥様にツーリング許可を得て出発外環から国道310号を和歌山方面へ南下🛵💨五条方面へ🛵💨「豚珍館」は定休日なので他へ
暑さも少しマシに感じた京都です。夕立も無く夕焼けがオレンジ色して奇麗ですよ。少しマシに感じましたが気温は34度位までは上がったみたい34度がマシに感じるのも何だかとは思いますがね。さて～エンジン掛からなと電話が有りまして持って来られました。スズキアドレスV125SCF4MAオーナーさん曰く「数日前にバッテリーあがってジャンプでエンジン
2025年6月13日アドレスV125Sの雨の日エンスト問題を解消しましたアドレスV125GアドレスV125Sなどで雨の日にエンストしやすい症状があります自身のアドレスV125Sも雨の日に信号待ちから再スタートをする際にエンストしてしまう症状が頻発してました。また雨の日にアクセルオフで惰性で走り停止線で止まろうとするとエンジンストールしてしまう症状も出ていました。原因はプラグコードからの漏電が原因らしくプラグキャップを交換する事で症状が解消される報告があるので
ここ神奈川は明け方に雨が降って、晴れだと思ってたけど午前中はずっと曇ってた！気温も上がらないね。皆さん、いかがお過ごしですか🦑🦑🦑🦑🦑🦑🦑?さて連休二日目って言っても、妻はお姉さんと姪っ子夫婦の所に泊まりでお出掛け息子はバイトでいないし。なのでアドレスをいじりましょ(笑)アドレスが我が家に来たのは2018年の2月。10,000キロ弱だったかな？年明けで丸8年だけど、距離は18,000キロ強駆動系もその時にリフレッシュはしたけど、年数は経っちゃったね！今回はちょっとの変更と消耗
東京も雪の後急に暖かくなったりしてマッタクどうかしてるぜよし！久しぶりにハンターカブ出動と思ったらバッテリー上がってるし😞ハンターカブのバッテリーは面倒なんだよなぁセンターキャリア付けてるから取外してサイドのカバー、まん中のカバー外さないと出てこないう～む取り敢えず充電はするとしてそういえば昔ハーレーのバッテリーがすぐ上がるから導入したオプティメイトⅢがあった筈ゴソゴソ有りましたよ・二十数年ぶりのお姿！なんちゅう物持ち電源コードがカピカピ
こんばんは(*・∀・*)ノ桜の時期のツーリングネタです4月5日妻の許可が下りたのでアドレスV125Sで出発🛵💨ZRX1200R🏍ではない理由は「狭い峠道」を走る予定だからR170⇒R163ですが・・・混む箇所は避けてさくっと走行しますR163木津川沿いに東へ🛵笠置キャンプ場⛺️は賑わってました密集し杉難民キャンプ⛺みたい・・・Googleマップだと名称が「潜下橋」渡った先は布目川公園、『甌穴（おうけつ）・・・ポットホール』で有名な箇所
こんばんは(*・∀・*)ノ関西は梅雨明けしましたね晴天の大阪はもう蝉が鳴いてますアドレスV125S駆動系整備の続きです。アドレスV125Sの整備参考動画は勿論、ブロ友のToshy2さん「Toshy2のバイクのある生活」#39アドレスV125S駆動系オーバーホールその③-YouTubeYouTubeでお気に入りの動画や音楽を楽しみ、オリジナルのコンテンツをアップロードして友だちや家族、世界中の人たちと共有しましょう。www.youtube.com
アドレスV１２５Sの左右グリップを交換しました。用意したのは、ハンドルグリップ１６００円、キタコスロットル６００円、デイトナグリップボンド７００円。値段は大体です。新車から交換したことがなかったので、つるつるボロボロです。アクセル側のグリップをかえるのにはカウルを外す必要があります。まあ何度もバラしてるでサクサクっと。左側のグリップは古いグリップをカッターで切って外して、パーツクリーナーで掃除、グリップボンドをつけてはめるだけです。ん～。なかなかかっ
こんばんは(*・∀・)ﾉ「アドレスV125S真夏のツーリング③」の続きです。道の駅『クロスウェイなかまち』から大阪府民の森「くろんど園地」を目指します🛵💨くろんどの森大阪府民の森京阪私市（きさいち）駅から奈良県の「くろんど池」に至るハイキングコースの大阪側にあるのがくろんどの森です。なだらかな起伏が多く、何本ものハイキングコースがあります。o-wonderforest.comココは初めて訪れました。事前調査で「二輪車通行禁止区間」があると判明気を付けろ！ってこと
一日中どんより曇り空で暗い京都です。朝から重い雲が有って暗かったのですが時間が経っても重たい空気温も上がらず寒い一日でした。さて～エンジンも始動したアドレスV125SCF4MAこれで走行出来る事が分かりましたので先に進みます。走るとなると当然ですがブレーキです。キャリパー外して確認をブレーキダストまあま
今日はアドレスV125Sでミニツーリングしてきました。寒いので一気に走った為写真はありません。家を出てバイク屋さん→登戸→鶴川→町田→と回って帰りは246号→家と休憩なしで一気乗りです。走行距離は67kmです。昨日の雪で山方面は無理だと思い平地を選んで走りました。寒いけれどスィッチが入って黙々と走りました。それではまた
2025年9月28日アドレスV125Sソレノイドバルブを清掃しました59696キロこのところ信号待ちでアイドリングが、なかなか落ちて来ない症状が時々あります。アイドリング時に不具合が出るといえば〇のエアソレノイドバルブです。低速回転域の制御を行っています以前乗っていたアドレスV125Gもこの部品の不具合でアイドリングが不安定になりました。という事でこの部品を確認し清掃してみますソレノイドバルブを外したらスロットルボディーのエア吸入口にキャブクリーナーを吹いておきま
2025年7月4日アドレスV125Sのステータコイルを交換しました57579キロ2025年5月下旬から電圧低下だったアドレスV125S他の車両のバッテリーを積んでみても同じ症状なのでステーターコイル(ジェネレーター)の状態を見てみます今回の作業であった方がいい工具たちスクーターの後部を引き上げる為のラチェットタイダウンベルトセンタースタンドのスプリングを外したり、クーリングファンを止めている金属円盤プレートを引っ張ったりするスプリングフッククランクシャフトのボルト
