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こんにちは(*・∀・)ﾉアドレスV125Sのバッテリー交換ネタですバッテリー充電しても電圧が低いので交換しました。◎前回バッテリー交換は2021年10月14日今回より↓こちらの方が詳細を書いてますアドレスV125Sバッテリー交換◆参考動画はブロ友でもあるToshy2さんのYoutubeチャンネルをどーぞ『Toshy2のバイクのある生活』#34アドレスV125Sバッテリー交換など-YouTubeYouTubeでお気に入りの動画や音楽を楽しみ、オリジナルのコ
アドレスV125S🏍️カスタムしていきましょう🔧こちらのバイクバイク用電源ユニット付けてフォグランプ取り付け💡バッ直電源ユニット無くてもいいような気もしますがせっかく購入したので付けましょうデイトナ(Daytona)Dユニットバイクバッテリー直接電源ユニット電源一括管理合計20AD-UNIT(Dユニット)バッテリーサブターミナルキット25551Amazon（アマゾン）1,731〜2,724円デイトナバイク用アクセサリー電源ユニット3系統+1
一日中どんより曇り空で暗い京都です。朝から重い雲が有って暗かったのですが時間が経っても重たい空気温も上がらず寒い一日でした。さて～エンジンも始動したアドレスV125SCF4MAこれで走行出来る事が分かりましたので先に進みます。走るとなると当然ですがブレーキです。キャリパー外して確認をブレーキダストまあま
私がアドレス前に乗る前に乗っていたアクシス90です。現状7万円買った中古ですが改造費は100万円を軽く越えました。エンジンはポート研磨ヘッド研磨で駆動系はフルチューンでした。昨年に乗り換えたアドレスV125Sです。馴染みのバイク屋さんにお願いして探してもらいました。小型てそこそこ速くタンデムが出来る125を探して貰いました。そして私の手もとやって来たのがアドレスです。今まではスクリーンを装着しただけですが今後は静かに早いステルス機を目指してコツコツカスタムをしていきます。それではまた
アドレスV１２５Sの左右グリップを交換しました。用意したのは、ハンドルグリップ１６００円、キタコスロットル６００円、デイトナグリップボンド７００円。値段は大体です。新車から交換したことがなかったので、つるつるボロボロです。アクセル側のグリップをかえるのにはカウルを外す必要があります。まあ何度もバラしてるでサクサクっと。左側のグリップは古いグリップをカッターで切って外して、パーツクリーナーで掃除、グリップボンドをつけてはめるだけです。ん～。なかなかかっ
いまいちスッキリとしない空の京都です。曇り時々晴れそんな感じでした。風が無かったので寒さも少しはましだったかな？改めてカレンダー見ると月末になってます。もう今年も一か月過ぎ様としてます。申告の資料を早く持って行かないと・・・さて～大方作業も終わったアドレスV125SCF4MAヘルメットボックス外した時に非
こんばんは(*・∀・*)ノアドレスV125Sのオイル交換+オイルフィルター交換+オイルストレーナー清掃をしました桜の時期〜GWまで割とアドレスでツーリング🛵行ってます👍ブログネタが貯まってるアドレスV125Sの整備はブロ友のToshy2氏のYouTubeチャンネルを参考にどーぞ❗️登録者数9,910人！10,000人までもう少し！#14アドレスV125Sオイル交換-YouTubeYouTubeでお気に入りの動画や音楽を楽しみ、オリジナルのコンテンツをアッ
塗装がボロボロになったアドレスV125Sのカウルを社外カウルに交換しました。今回はバイクパーツセンターのカウルを購入しました。作業時間は２時間ほどです。交換後前。交換後横。交換後後ろ。やっぱり純正の白とは違いましたね。スポイラーは台湾スズキ純正品です。リアカウルはバリがあったり、カウル全般、純正より薄いです。まあ、値段が安い分仕方ないですね。取付穴とかはばっちりでした。白は純正に近い色が無いので、次は違う色にしたいと思ってます。今回も、な
