乗り鉄

ということで葉月雅治の乗り鉄倶楽部震災復興プロジェクトもアレしたわけで、やるからには是が非でもアレしなきゃいけないわけで、ただ震災復興ニキとしての誇りとかアレとかみたいなものは熊本県内各地に置いているとはいえ、物理的な肉体はひとつしかありませんし、なによりワイは中小零細所畜ニキで休日数が少ない系ニキですから、どこから回るのかという順番という話も出てくるんですが、その順番からいくと今回は南阿蘇鉄道近辺をアレしたろプロジェクトと題しまして、南阿蘇鉄道近辺をアレしていかなきゃだよなぁと思う次第です。

ホームドアの閉まった姫島駅を通過する阪神8000系です。赤胴車が幅を利かせてきた阪神本線です。大阪梅田行きは5500系リニューアル車大物（だいもつ）を出ると1000系リ・バーミリオンと並走この1000系は尼崎止まりです。尼崎で客扱いを終えると、ウネウネ曲がりながら引き込み線に待避します。直通特急姫路行きは山陽5000系明石市立天文科学館2026年7月31日リニューアルオープンヘッドマーク新開地停車中の阪急8000系神戸電鉄5000系が並び

改札を再び通って、中央東線へ。ホームに下りてきました。マスカットな駅名標。あずさを待ちます。来ました。入線。乗り込みます。岡谷駅。下諏訪駅では、東海車両だ。豊橋行き。午後４時過ぎに豊橋に到着する鉄。乗ってみたいと思うけれど、７時間も耐えられるのかと言う問題(ﾟДﾟ)向こうには諏訪湖。上諏訪駅。茅野駅。さらにのどかな景色に。青柳駅は通過。富士見駅。八ヶ岳が見えてきました。八ヶ岳の手前に鉄路が見えてきました。住宅が増えてきました。小淵沢駅で下車しました。あ

8月6日。蕨からJRで赤羽乗り換え、熱海まで湘南新宿ライナーで1時間半ほど乗り鉄をして、熱海で在来線に乗り換え。在来線がトラブルで来なかったので、新幹線に乗り換えて静岡へ着きました。1700円ほどの出費が痛いけど、予定が詰まっているので仕方がない。12時半に着いて、さすがに空腹感を覚えたので駅ナカで浜松餃子のお店へ。生ビールといただきます。浜松餃子、ぶっちゃけキャベツ餃子でした。その後、15時までの時間つぶしに、猛暑の静岡駅周辺で涼しい場所を彷徨います。静岡市歴史博物館|

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今回の【駅】シリーズは、福岡県福岡市東区北端部、新宮町との境界近くに広がる新興住宅地に位置する西鉄貝塚線の駅で、橋上駅舎を有する、三苫駅(みとまえき。MitomaStation)です。ちなみに、駅名の「とま」の漢字は「苫(くさかんむり)」です。サッカーで活躍している三笘薫選手の「とま」の漢字は「笘(たけかんむり)」です。駅名三苫駅(NK09)所在地福岡県福岡市東区乗車可能路線西日本鉄道：貝塚線隣の駅貝塚方……

①北陸新幹線内外装,金沢駅鼓門は巨大ﾄﾗｳ構造だった②B級ｸﾞﾙﾒｿｰｽｶﾂ丼おろし蕎麦,IR石川ﾊﾋﾟｱｲﾝ車窓③えちぜん鉄道,恐竜電車,三国芦原線車窓9.サスペンスど定番/東尋坊観光えち鉄三国芦原線終点三国港駅から京福バスに乗車して、やってきました。東尋坊BT。京福電鉄は消滅して、三セクえちぜん鉄道に進化しましたが、京福バスは生存しているようです。お土産屋商店街を通ります。Sumioの地元神奈川の城ヶ島や江ノ島🏝️へ続く商店街と同じ感じです。だ～～ん「越前加賀海岸国定公園

皆様おはようございます😃本日は夏の大型連休の9日目(所定の夏季大型連休9連休)です｡明日は夏の大型連休明け夜勤5連勤の1日目(通常の夜勤5連勤)､明後日は夏の大型連休明け夜勤5連勤の2日目(通常の夜勤5連勤)です｡新たな日々来たる2026年8月16日､日曜日がSTART致しました😊😃⚠️⚠️📢正式決定致しており､既に営業運転と試運転を致しております｡開業日から12か月が経過致しました｡この段落をお読みください｡新しく完成された広島駅ビル(minamoa)開業後の新たなお知らせです｡広島電鉄

皆さんこんばんは。今日（8/15）は東武線沿線をぶらぶらしてきた、へいとうはじめです。のんびり久喜を出て、昼食は新越谷駅にて。構内にある小諸そばで済ませました。かけポン鳥から丼御前・そば１.５倍。大根おろしと柚子醤油がよくきいていて、夏バテ気味にはちょうどいい感じでした。外出するたびにスタンプラリーのチラシを見つけ、TOBUKAWAIIPROJECT電子スタンプラリーに加えて、クレヨンしんちゃんスタンプラリーも追加。他にも駅タグラリーとか、たくさんありま

ＨＯＴＥＬＳＡＮＳＵＩＮＡＨＡ琉球温泉波之上の湯楽天トラベルはいさ〜い🌺ご訪問ありがとうございます🐧１４日早朝お散歩市場はお盆休みいつものところをピョコっとこえます🐧青空もちょっと見えました仕事が立て込んでいる為🐧💦💦💦みなさまのところへの

こんばんは。三好鉄道です。今月10日（月曜日）から12日（水曜日）までの3日間、「三好鉄道」が箱根と伊豆の鉄道旅に出かけた話の2回目です。９因みに昨日のブログではOCAT（JR難波駅）から夜行バスに乗って小田原駅に着いたところまでを書きましたが、今日は小田原駅から旅の話を再開します。8月11日（火曜日・山の日）の早朝5時20分頃に小田原駅に到着し、駅前の「すき家」で朝ごはんを食した後は小田原駅の中にある伊豆箱根鉄道大雄山線のホームに移動し、一番列車となる5時58分発の大雄

こんばんは今年は受験生ということでお盆の集まりには参加しなかったので家でゆっくり過ごしました。今朝はモーニングをコメダ珈琲で。少ないかなと思って行ったんですが、意外と多くて少しだけ待ちました。レジ横にこんなのもあったので買ってみたんですが、ちょっと甘過ぎました💦高速のサービスエリアとかで少し前に買ったビンズのたべる珈琲キャンディの方が美味しかったです！ビンズたべる珈琲キャンディ40g×5袋セット楽天市場甲子園も相変わらず家事をしながらとかですが、ほぼ全

東海道線(静岡支社)からこんにつあー！！今日は新しい出会いと別れがある音楽旅に挑戦しました。・・・ということで、三島駅で下車しました。まず、珍しい鉄道車両の紹介です。315系が減ってしまった三島駅ですが、久しぶりに313系8000番台に乗ることができました。また、伊豆箱根鉄道3000系の色違いを見つけることができました。同時に並ぶのはレアかも？改札を出て向かった先は・・・入園無料？実はこの日、楽寿園が入園無料だったのです。窓口でチケットを買う手間がなくなりました。今日から明後日ま

出発まで２週間を切った。そういえば肝心の青春１８きっぷを買ってなかったので、散歩がてら高松駅まで出向く事にした。帰省ラッシュでごった返しているかなと思ったが、昼過ぎだとまだそこまで混んでる感じしなかったな。みどりの窓口もすんなり購入にこぎつけた。ん？（ー＝これは？ＪＲは、何やらアンケートをとっている様だ。５日間をどの路線で使ったのか調査したいらしい。多分詳しく書いて欲しい様だが、これでいいやろか。１日目高松－大阪２日目青森－秋田３日目秋田－山形４日目山形－仙台

先日、長崎へ2泊3日で出かけてきました～今回の目的は池島炭鉱見学池島炭鉱体験ﾂｱｰPM&ｵﾌﾟｼｮﾝﾂｱｰに参加池島炭鉱体験施設は来年3月末で廃止に【瀬戸港ﾌｪﾘｰﾀｰﾐﾅﾙを出航】ﾌｪﾘｰかしまが就航西海海岸商船(株)の窓口で硬券の乗船券を購入(下船時に回収されます)約30分の船旅～【国内で唯一の炭鉱体験ができるﾂｱｰ】下船後、長崎市外海地域ｾﾝﾀｰ(池島事務所)へここでVTR&概要説明を受けて坑外ﾄﾛｯｺ人車停留所へ移動【屋外には廃車のﾄﾛｯｺ車輛を展示】車

落石海岸付近を９６２６D臨時快速はなさき号釧路ゆき２号車キハ４０１７９１紫水号🈯️指定席を先頭に１号車キハ５４５２１地球探索鉄道花咲線ラッピング国鉄形車両ならでは窓を開けたお客さんが手を振ってくれました🙌花咲線夏の風物詩になりそうです♫定期運用終了しもう見られないかと思ったキハ４０形の定期運用復刻さながらの増結運転はいよいよ今月いっぱいまで！今からでも間に合う夏の地球探索の旅に出かけませんか?時間は遡り青空の下落石海岸付近を９６２１D臨時地球探索鉄道号根室ゆきがゆっくりと

8月15日に「竜鉄ビール列車」に乗ってきました。【1】関東鉄道の竜ケ崎線茨城県を走る関東鉄道。取手～守谷～下館を結ぶ「常総線」の他に、佐貫～竜ケ崎の間を走る「竜ケ崎線」もあります。この竜ケ崎線は、常磐線龍ヶ崎市駅（旧称佐貫駅）から竜ケ崎駅までの4.5kmを、たった7分で走ります。千葉県民の私にとって、茨城県は隣の県なのですが、竜ケ崎線に初めて乗車しました。今回の目的は、ビール列車です。なお、千葉県流山市を走る私鉄は「流鉄」で、こちらは「竜鉄」。近くなのに紛らわしいです。

こんにちは。今回は、いよいよこの旅のメイン列車「丹後くろまつ号」の話に入ります。メインの列車なので、2回に分けて書いていきます。丹後あおまつ号に乗って「天橋立駅」に戻ってきた話は、下記をご覧ください。『京都丹後鉄道乗り尽しの旅③丹後あおまつ編』こんにちは。丹鉄の旅の３回目です。今回は「網野駅」→「天橋立駅」まで、「丹後あおまつ」に乗ってきた話です。過去記事は下記をご覧ください。『京都…ameblo.jpツアー受付（天橋立駅）

8月11日に8330F＋8310Fや9300Fの特急を十三駅で撮影しました。☺️5304Fは淡路駅から十三駅まで乗りました。😄8330F＋8310Fの普通北千里行きです。9300Fが昼間の特急運用に就いていました。😮かつての特急運用時代を思わせる光景を見ることが出来ました。😁電連は撤去されたものの変わりないカッコよさです。😍折り返しの普通高槻市行きが来ました。😇7323Fにも遭遇しました。🤤8330F＋8310Fの普通北千里行きや9300Fの特急運用が楽しかったです。😃

中土から大糸線キハ１２０に乗車北小谷駅３５キロ制限５０キロもとばしていいよ～姫川平岩駅]大所川姫川を渡ります小滝駅絶景かな絶景かな山岳地帯が終わり工場の煙突この風景もいとおかし遠方減速場内注意新幹線をくぐります旧北陸線と並走ここはまっすぐホームが始まってから左突如とした番線移動一連のぱらぱら糸魚川駅着列車は折り返さず車庫へそして隣

(Wikipediaの写真を使用)私が今まで乗車した国鉄・JR(在来線)の特急列車や急行列車を、概ね乗った順に紹介していきます。写真は当時のもので無かったり、Wikipediaのものを借用したりしていますが、ご了承願います。8回目は、私が大学生の時に乗車した東北本線特急『スーパーはつかり』です。自由席と指定席の両方を利用しました。初乗車年2000年8月乗車区間盛岡～野辺地～青森2000年、大学生の夏休みに、当時発売されていたJR東日本

こんばんわ～ブログはいただきおやついただいたのはちいさなフィナンシェフィナンシェ好きだなぁミルクゼリーも美味しいこの時期はぜりーありがたし茨城県の水戸市から鹿島海浜鉄道で千葉県に向かいます～この車両は新しいタイプのガルパン車両だと思う鹿島海浜鉄道の新型車両は綺麗だし、クーラーが効くし良いのだけど、トイレが無いのよあとベンチが横の長いのだから私は昔の車両のベンチシートみたいなのが好きなんだよねただあの車両はクッションがだめ

神戸三宮からジャンボフェリーで約5時間家を出てから既に8時間ｗ『3年越しに叶った松山行き』はい年間60日以上四国のどこかにいるくせに何をいまさらといった感じですま、今年も既に松山には5回訪れていますがｗ今回かねてから、乗りたい乗りたいと常々思って…ameblo.jpJR高松駅に到着しました。恒例のたかまつえきちゃんにご挨拶そして、小腹を満たすためにコンビ二に寄ってから特急いしづち13号13:50松山に乗車このまま松山まで一直線～さて、本日の目的はこちら『夕焼け

こんにちは、ぺぺです。いつもご覧いただきありがとうございます。阪急電鉄神戸線伊丹線、今津線、甲陽線、神戸高速線1950～1990年代の記録[生田誠]楽天市場阪急電鉄全線往復宝塚線4K撮影作品宝塚本線/箕面線[(鉄道)]楽天市場阪急電鉄テラファイル1宝塚線【Blu-ray】[(鉄道)]楽天市場【中古】阪急電鉄スゴすぎ謎学KAWADE夢文庫／小佐野カゲトシ(著者)楽天市場阪急電鉄全線往復神戸

2026年8月1日土曜日。前日は姫路まで18きっぷを利用して福知山線～京都丹後鉄道～山陰本線で豊岡まで行き折り返して山陰本線～播但線を乗り継いでやって来ました。姫路周辺で夜練をして駅前の姫路駅前ユニバーサルホテル南口に投宿しました。ここは朝食だけでなく夕食もついてリーズナブルなお値段のいいホテルでした。出かける時に空調が切れてしまうのが残念なところでしたが、それ以外は大満足なホテルでした。もっといい季節なら何の文句もないホテルでした。如何せん暑さが最強クラスの7/31・8/1では空調なしではか

2016年12月にディズニーアンバサダーホテルで結婚式を挙げたFTW卒花のリラです。夫と小学生の息子と神奈川県在住。こんにちは「つくばエクスプレスに乗りたい」と言っていた子鉄（息子）の願いを叶えるべく、夏休み中の夫が息子を連れてつくばエクスプレスに乗り、筑波宇宙センターへ行ってきましたつくばエクスプレス(TX)どこかわからないけど筑波。笑筑波宇宙センターに行ったそうです。つくばエキスポセンターという所にも行った

「ヲタヒニン」とは、現代日本における被差別階級国民の総称である。例えば鉄道マニアや鉄道オタクの様な特定の乗り物などに関して異常なまでの執着を持ち、例えて言うならば単なる水平に移動するに過ぎないエレベーターとも言える鉄道で、きわめて多くの個体が存在する通勤電車に関して、特定の編成や特定の特徴を持つ一般人からは殆ど判別不能な細かな差異まで記憶し、その知識をひけらかし彼らの唯一の理解者である鉄道職員や鉄道模型店店員に対し時に犯罪的とも言える威嚇行動を伴い示威行為なども行う精神的な疾患を抱える者たちの事

鉄ヲタとか鉄道マニアとか、そう言う趣味の精神異常と言うか精神障害と言うか発達障害や知的障害を抱えて生きている人って、生きていて申し訳ないとか生きていて悲しいとか、或いは生きていて虚しいとか感じないのですかね?鉄道なんて、はっきり言わせてもらえばエレベーターが自走して水平移動する様に少々進化した程度の乗り物ですよね?そんな物のためにお金も時間も人生も費やして何をしているのかよく解らないですし、はっきり言って気持ち悪いですよ、こんな人達は皆絶滅収容所を作って片っ端から強制連行し収容してやれば良いと

こんにちは、ぺぺです。いつもご覧いただきありがとうございます。今回は、鉄道撮影を趣味とする者として、最近大きな話題となった徳島県鳴門市のJR高徳線沿線で発生したトラブルについて、少し思うところを書かせていただきます。報道によりますと、JR高徳線居屋敷踏切付近で、建設作業員の55歳男性と鉄道撮影者らの間でトラブルが発生し、19歳男性の胸ぐらを掴む暴行を加えたうえ、運転していた小型車を後退させて突っ込んだとして、殺人未遂と暴行の疑いで逮捕されたということです。車はガードレールに衝突し、踏切内

田川伊田駅は洋風建築の立派な駅舎で、ホテルやパン屋も入っている。まさに町の顔という雰囲気だと思って下車したが、残念ながらトイレが汚れていた。マナーの悪いポイ捨てだろうが、せっかくのきれいな駅舎がこれでは台無しである。写真を撮る気も起きず、私は裏手の「石炭記念公園」へ向かった。筑豊炭田遺跡群の中に位置する三井田川鉱業所の第一・第二煙突。コンクリートでなく、これだけの高さの煙突がレンガ造りというのが凄い。高さに圧倒されつつ、この地が炭坑節発祥の地と知って、私は顔がほころぶ。炭坑節は高