ひのとり

1日、金曜日に帰省しましたが明日、あっという間に帰る日になりました何してた❓とくに何もしてなーい🤣金曜日は、ひのとりで名古屋まで実は、次女も一緒に帰省予定🗓️でしたが可哀想に、僕ちゃんがひいてた、風邪がうつたらしく前日から熱とてもこの日には行けないって事で、予約を変更。赤ちゃん👩‍🍼だった頃は、ベビーカーで寝たり抱っこされたりで大人しくしてたけど歩き始めてからは、大人しくしてないよねお菓子で誤魔化しながら、何とか名古屋に🚃名古屋では、いつものイタリアン🇮🇹に（次女が予

大阪難波と近鉄名古屋を結ぶ名阪甲特急は全ての列車が80000系「ひのとり」での運行で、6両編成を中心に一部8両編成がありますが基本的には始発駅(大阪難波・近鉄名古屋)を毎時00分に発車するので覚えやすく、発車前には専用メロディーである「ひかりの鐘」が流れるので特別感があります。このメロディーは大阪難波と近鉄名古屋で長さが異なり、名古屋で流れるロングバージョンはより特別感を感じられるのでお気に入りです。(2025.12.4法善寺〜恩智間にて撮影)朝方の大阪線を走る80000系「ひのとり」

こんにちわ～少し前になるのですが、奈良県吉野に向け、近鉄観光特急の『青の交響曲(シンフォニー)』に乗車してきました。すでにデビューから数年が経過し、いろいろな方々がレビューしている列車にはなりますが、これから乗ろうかなぁって、思っている方へ、今の『青の交響曲(シンフォニー)』をお届け致します。っと、言う事で、『青の交響曲(シンフォニー)』の運行情報から・・・現在は水曜日を除き、1日4便が運航されており、【第1便】大阪阿部野橋10:10発⇨吉野11:28着【第2便】吉野

7月末で期限が切れる、近畿日本鉄道の株主優待と、リソルの株主優待券を使い切るため、弾丸名古屋旅へと行ってきましたおちびさんは午前中、夏期講習があったので、午後からの旅行です。近鉄難波駅でおにぎりを買って、ひのとりに乗車しました。近畿日本鉄道の株主優待券で、大阪難波〜近鉄名古屋駅までの普通運賃2860円（子供1430円）が無料になり、特急料金だけで行けてしまうのです（大人1930円、子供970円）ひのとりとしまかぜは別途、特別料金もかかって、大人1人、子供1人で片道3200円でした座り心

2025年の夏休みがスタート。3連休は大相撲名古屋場所を観に名古屋へ行ってきました。スタートは大阪難波駅。ちょうどお昼前の時間だったので大起水産街のみなとなんばウォーク店さんへ。寿司バイキングで食べたいお寿司を選びます。そして近鉄大阪難波駅へ。改札を入った構内にも駅弁や甘い物、コンビニ等があります。今回乗るのはこちら、ではありませんがいつか乗ってみたい特急しまかぜ。サロン席や個室やカフェ車両もあるみたい。いつか

おはようございます🌞過ごしやすい日々が続く中、いよいよ暑っ〜い日々がやって来そうですね夏という季節は大好きですが昔から死ぬほど汗かきなのでそれだけが嫌なところですGWも終わって、そろそろ身体も日常に慣れて来た頃ではないでしょうか？GWは皆様どこか行かれましたか私はGW後半はお休みをいただいておりましたが、またまた名古屋方面へ大好きなひのとりで🚃とりあえず一杯だけ飲んでテンション上げていくことにしました最初に向かった先は大須商店街！私全然知らなかったけど、名古屋では有名みた

鉄ヲタではないですが、乗り物は好き特に電車先日機会があって、、、いぇいぇ、鳳月杏さまにあやかって！？機会を作り、近鉄特急ひのとりに乗りました♪でも旅の主目的は観劇だったし(やっぱりねw)慣れないところに向かうのでハワワワ落ち着かず、車内の施設の偵察とか撮影とか思うようにできませんでした新幹線に慣れすぎていて、在来線と同じホームから出る特急のドアの表示を探すのとかも戸惑ったり(工事中ぽかったので、足元とか頭上の表示も通常運用ではなかったのかも？)ギラッギラの車体に反射する人たちに困惑

2025年9月3日（水）晴れのち曇り今日の大阪は9月に入っても最高気温35℃、連日の猛暑日でしたが、午後からは曇ってきました。明日は雨の予報です。さて、万博シリーズは（14回目の途中ですが）一休み、今回は8月31日（日）に松田聖子さんのコンサートに行った話題を。8月31日（日）、松田聖子さんのコンサートツアー『45thAnniversarySEIKOMATSUDACONCERTTOUR2025』名古屋公演の2日目に行ってきました＼(^o^)／毎年恒例の松田聖

9月2度目の大阪『今月2度目の大阪へ！コリアタウンを楽しめるかな？』『初めてブロ友さんに会う！緊張！！』ブロ友さんに会いに大阪へ先日3人のブロ友さんに会いに大阪へ行ってきました(ブロ友さんという単語を初めて使った気がする)ア…ameblo.jp今回は鶴橋駅近くで泊まることにしたので、名古屋から近鉄の特急ひのとりに乗ってみることに！近鉄のホーム、いつぶりだろう。多分2〜3回ぐらいしか近鉄乗ったことない気がする。ひのとり↑の写真は隣のホームに止まってたやつで回送になってましたが、一旦

さて奈良に後ろ髪をひかれながらも東京へ帰らねばなりません。しかしそこは豪華特急の宝庫、近鉄！大阪〜名古屋を新幹線以外で移動です。「ひのとり」は大阪難波から近鉄名古屋までの特急列車です。関西圏以外の人は大阪〜名古屋なら新幹線！がパッと思いつくでしょうが、名古屋には近鉄も乗り入れているのです。と、言うか、近鉄の営業距離、長すぎ！伊勢、志摩方面も近鉄ですからね。そしてそちらにも気になる観光特急が走っている。ひのとりが鶴橋駅に入線「ひのとり」は近鉄奈

ひのとり近鉄名古屋→難波・大阪上本町・鶴橋乗車券2860円+特急券1930円=4790円ひのとり（最速2時間5分）プレミアム車両+900円（5690円）レギュラー車両+200円（4990円）アーバンライナー（最速2時間13分）デラックスシート+520円（5310円）レギュラーシート+0円（4790円）※土日を含む連続3日間（金土日、土日月）、近鉄全線が乗り降り自由の近鉄週末フリーパスは5000円で購入可能なので、該当の曜日であれば往復の乗車券を安く済ませることができま

あをによしひのとり狙ってましたあをによし…乗ってみたい…✰✰✰✰✰✰✰✰✰✰近鉄奈良線大和西大寺-新大宮朱雀門にて

大阪旅行の続きです。大阪から東京までの帰りのうち、大阪から名古屋までは近鉄の「特急ひのとり」で移動しました。ホームに「ひのとり」が入線しました。位置取りを誤りドアップな写真となってしまいました。近鉄特急はなんとなく大きく見えます。線路幅はJR在来線より広いのですが、車両幅や高さはJR在来線と同じような大きさみたいです。大きく見えるのは、座席位置が高いからでしょうか。車内に乗り込みました。この日はなんとっ！PREMIUMSEATSを予約していました。

名阪甲特急の全列車と阪奈特急の一部列車を担当し、両先頭車がハイデッカー構造のプレミアムシート車なのが素晴らしい80000系「ひのとり」ですが趣味的に面白いのは8両固定車で、車庫内での分割に備えて半室運転台を備えた車両が組み込まれているため見所があります。この車両は中間車なのに乗務員室の扉があるのが特徴で、連結器も密着連結器+2段の電気連結器の組み合わせになっています。(2025.7.22大和八木〜耳成間にて撮影)近鉄名古屋へ向かう8両編成の「ひのとり」です。中間車は平屋のレギュラーシー

こんにちは😃土曜日にユニバ行って来ました🤣ギリギリまで迷いましたが、予報が曇りになったので。18時過ぎに入場！まっ先に、ハリドリ乗り場へGO💨💨シングルライドの為、並んで30分くらいで乗れました！ラッキー過ぎる✨✨6人組の中学生くらいのお嬢さん達とご一緒になったんだけど・・・若いって良いよね😃テンションが違う（笑）見ているだけで楽しくなる💕おばちゃん、久々のハリドリでちょっと緊張していたからさ・・・怖くてギャーギャー言うたらごめんね🙏って先に謝ったら、大丈夫です‼️私も怖いので

前回の続きである。足早に明治村を散策したあと、再び路線バスに揺られて犬山駅に戻ったのは13時過ぎのことでした。さて、ここより一路大阪を目指して帰路につく訳ですが、鉄道マニア的な内容をあまり前面に出さず、ごく一般的な目線からその道中などをご案内していこうと思います。まず、愛知県犬山駅から大阪へ戻る公共交通は？と検索しますと、トップに出てくるのが名古屋経由の新幹線ルートです。犬山－🚋－→名古屋－🚅－→新大阪これは所要が約1時間半と一番早い

先日、大阪まで観劇に行った時のこと平日なのにマチネ、ソワレの1日2公演観劇という強行軍（しかも次の日、普通に勤務）当日中に絶対、家に帰らなければならない状態な訳です幸い終電の１つ前の特急を予約しており梅田芸術劇場から普通に移動すれば帰れる予定を組んでいました実際、乗り間違いをしたのは私ではなく同じ特急に乗り合わせた女性2人（多分親子）なのですが難波発の「特急ひのとり」は鶴橋駅を出ますと次は１時間以上止まらないのですよ新幹線で例えると新横浜駅を出ると次は名

2026年1月11日日曜日。近鉄大阪線1A系試乗会列車合間の関屋での近鉄大阪線土休日ダイヤ撮影の続編です。13時37分頃2916F+1524F6両の区間準急大和朝倉行きがやって来ました。前の記事↓『ダイヤ変更前の近鉄大阪線土休日ダイヤを撮る1～間もなく姿を消す急行・区間準急～【1/11関屋】』2026年1月11日日曜日。朝から名古屋線霞ヶ浦で1A系名古屋線試乗会列車を撮影して、普通と特急を乗り継いで大和八木まで戻り、大和八木から大和…ameblo.jp13時39分頃2906F4両の区間

撮影日2025.1.30撮影場所各写真に記載前回からの昨年冬の中部地方旅行の記事の続きです。豊橋鉄道に乗車した後、今度は三岐鉄道に乗車する為に移動しました。名古屋駅まで新幹線に乗車し、それから初めての快速「みえ」に乗車しまずは桑名駅まで乗車しました。(一枚目)・今回四日市駅まで乗車した快速「みえ」13号鳥羽行きはキハ75-5＋105の2両でした。キハ75形も個人的に好きな車両で乗りたいと思っており、やっと念願がかないました。快速「みえ」は同じ関西本線の電

近畿日本鉄道から、株主優待が届きました私と、おちびさんで2名義です1年に4セット分、近鉄の乗車券が貰えるので大体、「しかまぜ」に乗って、伊勢志摩へ。バリューHRの株主優待で鳥羽水族館「ひのとり」で名古屋へ。名古屋港水族館か、東山動物園という使い方をしています乗車券代が無料になって、特急料金だけ払えばいいので（しまかぜやひのとりだと特別料金あり）、大体1万円ぐらいで節約レジャーが出来てしまいます(*^_^*)冊子の方には、大和文華館入館ご優待券がついてて（50%オフ！）琳派作品

主に名阪甲特急で活躍し、臨時列車では伊勢志摩方面への入線実績もある80000系「ひのとり」ですが6両編成を中心に一部8両編成もあり、後者は車庫内での入換時に使用する半室運転台を備えた中間車が連結されているため見所が多いです。ただ半室運転台は車内からは見ることが出来ず、外からも見えにくい仕様になっているため構造がわからず、近鉄特急の謎の一つだと感じます。(2024.9.21恩智〜法善寺間にて撮影)近鉄名古屋へ向かう80000系8両編成の名阪甲特急です。中間に正規の先頭車を挟まない綺麗な8