ひのとり

やっと2026年の撮影分になって、今回は1月2日分です。調べると、この楠-長太ノ浦間に来たのは、ちょうど1年振りでした。最近は楠駅で撮影でしたからね。8時39分。急行。9105と2617。8時41分。特急。21000系アーバンライナーplus第9編成。8時44分。特急。21000系アーバンライナーplus第7編成での8両。8時46分。急行。5106と9107。8時51分。特急。80000系ひのとり第1編成。8時56分。普通。2012と2106。ちょうどすれ

さて奈良に後ろ髪をひかれながらも東京へ帰らねばなりません。しかしそこは豪華特急の宝庫、近鉄！大阪〜名古屋を新幹線以外で移動です。「ひのとり」は大阪難波から近鉄名古屋までの特急列車です。関西圏以外の人は大阪〜名古屋なら新幹線！がパッと思いつくでしょうが、名古屋には近鉄も乗り入れているのです。と、言うか、近鉄の営業距離、長すぎ！伊勢、志摩方面も近鉄ですからね。そしてそちらにも気になる観光特急が走っている。ひのとりが鶴橋駅に入線「ひのとり」は近鉄奈

この記事の続きです『2026夏名古屋旅行記④伊勢神宮外宮で伊勢茶を堪能伊勢木下茶園外宮前店』この記事の続きです『2026夏名古屋旅行記③大雨の伊勢神宮外宮』この記事の続きです『2026夏名古屋旅行記②伊勢料理や海鮮系が沢山鈴木水産外宮参道店…ameblo.jp伊勢市駅に戻り、預けていたスーツケースをピックアップ。JRと近鉄が乗り入れる伊勢市駅、とっても広い敷地です。これから乗る電車を待っていると、午前中乗っていたミジュマルライナー

やっと、完成だ。日中は白紙改正、朝夕は特急の五位堂停車でビミョーにずれてたから、全部いちから作り直した。体調不良もあって、めちゃめちゃ時間かかった。八尾3駅へは有効本数が7→8と増え、利便性が向上。榛原までは優等、各停ともに4/hに増加する一方、三重県側では減。三本松や東西青山、極端に人少ないから、仕方がないかもしれない。近鉄時刻表発売日にXで言ったとおり、平日上りは、大和朝倉で珍現象なんだよねー。区間急行は普通列車に一旦、追いついて、普通を先に行かせて、特急通過後、後

近鉄特急ひのとりのスタフの素材です。スタフとは簡単に言えば、運転士の時刻表です。自由に列車番号や時刻を変えられます。近鉄のスタフは列車区や運転区ごとに違いますのでご了承ください。今回からはPDFでの配布もいたします。リンクはコチラスタフ.pdfdrive.google.com簡単に解説をしていきます。一番上にある仕業とNo.の欄は行程の名前と運転する順番みたいな感じです。仕業は21だったりT9だったりと様々です。No.は4や6など数字が入ります。列選の欄は甲難とありますが、近鉄の名阪

定期運用では名阪甲特急の全列車と阪奈特急の一部を受け持つ80000系「ひのとり」ですが一部の列車は8両編成で運行され、中間に半室運転台を備える車両が連結されるので見所があります。「ひのとり」は両先頭がハイデッカー構造のプレミアムシート車、中間が平屋のレギュラーシート車なので半室運転台のある車両は当然レギュラーになりますが名古屋方にそれを備えるモ80700形は向かい側にベンチスペースがあり、私は壁の向こうにある運転台がどうなっているのかを想像しながら短時間利用したことがあります。(2023.9

１月１７日は阪神淡路大震災のあった日ですね。あの日の私は早朝会議があって。あの頃、神戸から豊中まで通勤してたからほんとは５時ごろに家をでなくちゃダメなのになぜだか寝坊して。あの日、予定どおりに家をでてたら私はどうなってたんだろう…ってよく思います。あの震災から何を学ぶのかこれから起こるであろう震災にどう立ち向かうべきなのか？人間は自然にはほんとにちっぽけ。いろいろ考えさせられます。…ということで、いつものBLOGです。１月７日（水）名古屋へ日帰り旅行ってきまし