ひのとり

娘と大阪へ行って来ましたいつもは新幹線で行ってましたが今回、行きは近鉄にしました。目的は「ひのとり」に乗ること！「ひのとり」の予約以前はなかなか予約が取れませんでしたが今はレギュラーシートなら当日でも（時間によって）空きはあるようです。予約はインターネットから。近畿日本鉄道｜特急券のインターネット予約・発売について近畿日本鉄道の特急券がチケットレスで購入できるサービスです。www.ticket.kintetsu.co.jp１ヵ月前から予約ができ

2025年の夏休みがスタート。3連休は大相撲名古屋場所を観に名古屋へ行ってきました。スタートは大阪難波駅。ちょうどお昼前の時間だったので大起水産街のみなとなんばウォーク店さんへ。寿司バイキングで食べたいお寿司を選びます。そして近鉄大阪難波駅へ。改札を入った構内にも駅弁や甘い物、コンビニ等があります。今回乗るのはこちら、ではありませんがいつか乗ってみたい特急しまかぜ。サロン席や個室やカフェ車両もあるみたい。いつか

こんにちわ～少し前になるのですが、奈良県吉野に向け、近鉄観光特急の『青の交響曲(シンフォニー)』に乗車してきました。すでにデビューから数年が経過し、いろいろな方々がレビューしている列車にはなりますが、これから乗ろうかなぁって、思っている方へ、今の『青の交響曲(シンフォニー)』をお届け致します。っと、言う事で、『青の交響曲(シンフォニー)』の運行情報から・・・現在は水曜日を除き、1日4便が運航されており、【第1便】大阪阿部野橋10:10発⇨吉野11:28着【第2便】吉野

7月末で期限が切れる、近畿日本鉄道の株主優待と、リソルの株主優待券を使い切るため、弾丸名古屋旅へと行ってきましたおちびさんは午前中、夏期講習があったので、午後からの旅行です。近鉄難波駅でおにぎりを買って、ひのとりに乗車しました。近畿日本鉄道の株主優待券で、大阪難波〜近鉄名古屋駅までの普通運賃2860円（子供1430円）が無料になり、特急料金だけで行けてしまうのです（大人1930円、子供970円）ひのとりとしまかぜは別途、特別料金もかかって、大人1人、子供1人で片道3200円でした座り心

さて奈良に後ろ髪をひかれながらも東京へ帰らねばなりません。しかしそこは豪華特急の宝庫、近鉄！大阪〜名古屋を新幹線以外で移動です。「ひのとり」は大阪難波から近鉄名古屋までの特急列車です。関西圏以外の人は大阪〜名古屋なら新幹線！がパッと思いつくでしょうが、名古屋には近鉄も乗り入れているのです。と、言うか、近鉄の営業距離、長すぎ！伊勢、志摩方面も近鉄ですからね。そしてそちらにも気になる観光特急が走っている。ひのとりが鶴橋駅に入線「ひのとり」は近鉄奈

撮影日2025.1.30撮影場所各写真に記載前回からの昨年冬の中部地方旅行の記事の続きです。豊橋鉄道に乗車した後、今度は三岐鉄道に乗車する為に移動しました。名古屋駅まで新幹線に乗車し、それから初めての快速「みえ」に乗車しまずは桑名駅まで乗車しました。(一枚目)・今回四日市駅まで乗車した快速「みえ」13号鳥羽行きはキハ75-5＋105の2両でした。キハ75形も個人的に好きな車両で乗りたいと思っており、やっと念願がかないました。快速「みえ」は同じ関西本線の電

こんにちは。ブログ投稿は少なめですが、定期的に列車撮影しており、適度に鉄分が補給できています。さて、今回は、近鉄八田駅で近鉄電車を撮影してきた写真を投稿してまいります。最近は天気が良い日が多く、毎日が撮影日和なので、出かける日を選ばないですね。まずは、12600系。近鉄でかなり古参の特急型電車です。新塗装になっていますが、かなり渋い見た目の車両だと感じます。後継車両の発表はないので、しばらくは使用続けるのでしょう。続いて、1000系。50年選手の高齢車です。後付け感がある

2025年の年末に三重県志摩市の志摩国分寺へ行った帰りに、近鉄の誇る観光特急＜しまかぜ＞に念願かなって初乗車できました。前回の式年遷宮（2013年）に合わせてデビュー。人気はいまだ衰えず『志摩国分寺跡と近鉄観光特急しまかぜ』しばらく休んでいましたが、しれっと再開します。少し前に三重県志摩市の志摩国分寺に行ってきました。ここはほかの国分寺と違って奈良時代の遺構が特に残されているわ…ameblo.jpこれに味をしめて、同年内に今度は同じ近鉄で大阪と吉野を結ぶ観光特急＜青の交響曲＞に乗

前回の続きである。足早に明治村を散策したあと、再び路線バスに揺られて犬山駅に戻ったのは13時過ぎのことでした。さて、ここより一路大阪を目指して帰路につく訳ですが、鉄道マニア的な内容をあまり前面に出さず、ごく一般的な目線からその道中などをご案内していこうと思います。まず、愛知県犬山駅から大阪へ戻る公共交通は？と検索しますと、トップに出てくるのが名古屋経由の新幹線ルートです。犬山－🚋－→名古屋－🚅－→新大阪これは所要が約1時間半と一番早い

帰省最終日は、名古屋港水族館🦭に行きました。東京に研修に行っていたお婿さんと現地で待ち合わせ。久しぶりのパパに僕ちゃん👶🏻嬉しそう。いや、1番嬉しそうなのはパパだね可愛いペンギン🐧さん見たり間近で見れて良きですイルカ🐬ショーも白🤍イルカベルーガめっちゃ興味津々で見てました帰りは、名古屋港水族館から名古屋駅まで爆睡したのでひのとりでは、一睡もせずなかなかジッとしてないのでたいへんそんなこんなで、子連れ帰省は疲れました（私が）次の日の火曜日は、朝からお友達が僕ちゃ

駅のホームに上がってホームの東側、伊勢/名古屋方に出ます。駅名標の後ろを見ると、ホームの外側に向かって車椅子用のスロープがあるのですが何やらホームの跡のようなものがあります。レールは既に取り除かれていますが枕木があって駅のホームもあった形跡。そこで昔この駅で撮った写真があったので確認してみると、懐かしの近鉄マルーン単色の2430系2535、急行上本町行き、行先標示が大阪上本町ではなくただの上本町、反対側の上りホームでアングルが異なりますが左の端の方に伸びてい

おはようございます。本日も、昨日に引き続き、ひのとり64列車の乗車レポートを投稿してまいります。左手に見える単線非電化の線路は、関西本線です。津を出て最初の踏切までは併走します。この対向列車を見た最初の感想を申し上げます。「おー！何か深緑のかっこいい電車来たねー！」かぎろひと呼ぶ、クラブツーリズムの団体専用列車だそうです。2両編成が2本在籍しますが、すれ違ったのは2両1本のみでした。さぁ、ここでコーヒーブレイク。1杯200円のコーヒーをい