UP210

皆さんこんにちわTANABEです今回はRAV4PHEV用アップスプリング「UP210」と純正形状ダンパー「UPDAMPER」の開発を進めていきます車両スペック型式：6LA-AXAP64エンジン型式：A25A-2VM-4NM駆動方式：E-Four(電気式4WD)グレード：Z純正状態から確認していきますアップスプリング「UP210」、純正形状ダンパー「UPDAMPER」装着を行っていきますいかがでしょうか純正状態からフロント約+21mmリア約+23mmRAV4

こんにちはTANABEです今回はスズキハスラーマイナーチェンジ後車両の開発を進めて行きます車両スペック型式：4AA-MR52Sエンジン型式：R06A-WA05A駆動方式：FFグレード：タフワイルドターボ2026年5月にマイナーチェンジが行われたハスラーこちらの車両で4型目になります安全機能の追加やマイルドハイブリッドの搭載などで総重量も10Kg程重くなっておりますので、新規で見ていきます純正状態通常のハスラーよりもワイルドでSUVらしいデザインになっています。

皆さんこんにちわTANABEです！前回に引き続きエブリイバン（DA18V）です入庫した車両はこちらです車両スペック型式：5BD-DA18Vエンジン型式：R06A駆動方式：4WDグレード：PCまずは純正車高をご覧ください。

こんにちはTANABEです今回入庫した車両は新型車のランドクルーザーFJになります随時様々なアイテムを開発して行く予定ですが、今回は一番装着される事が多いであろうアップスプリング「UP210」を開発していきます型式:3BA-TRJ240Wエンジン型式:2TR駆動方式:パートタイム4WDグレード:VXまずは純正状態から見ていきますボディサイズは他のランドクルーザーに比べると一回り程小さいですが全高はほぼ変わりません車高が高めの車ではフォグの高さや足回りの干渉

みなさん、こんにちは本日はマツダCX-30ですその中でも4WDモデルになります！ちなみにFFモデルは昨年こちらで開発完了を案内済みです車両スペック型式：3DA-DM8Rエンジン型式：S8駆動方式：4WDグレード：XDレトロスポーツエディションスプリング交換で気軽に流行りのアップスタイルを実現する「UP210」の紹介です！まずは純正車高を確認していきましょう！純正の車高でも決して低くはありませんこの、手を入れた状態のクリアランスフロント⇔

皆さんこんにちわTANABEです！今回はクラウンクロスオーバー（AZSH35）です入庫した車両はこちらです車両スペック型式：6AA-AZSH35エンジン型式：A25A-3NM-4NM駆動方式：4WDグレード：G今回はAZSH35向けのUPスプリングを開発しようと思いますセダンとSUVの融合が本モデルのコンセプトとのことです違和感なくできるのではないか、という予感ともかく純正車高をご覧ください。

みなさんこんにちはTANABEです本日入庫した車両は…ミツビシデリカミニです車両スペック型式：5BA-BA1Aエンジン型式：BR06仕様：0.66L,CVT,FFグレード：Gプレミアムこちらで紹介たのは4WDですが今回は待望のFFモデルになります！それでは早速純正インプレッションをしてみます！前型に比べて随分精悍な顔つきになりましたね前型と並べると、よく似ていて何が変わったのか分からない人も多いのではないでしょうか旧モデル

皆さんこんにちわTANABEです本日は珍しく海外の車が入庫致しましたルノーカングーになります車両スペック型式：3BA-KFKH5Hエンジン型式：H5H駆動方式：FF/TB/7ATグレード：インテンスカングーは歴代のモデルからファンが多いイメージですこちらの現行モデルも長く愛されることでしょう今回はアップスプリング「UP210」の開発をしていきます純正車高から見ていきますルノーのカングーは国産車には無い個性的な見た目と内装が特徴的です日本で販売されてい

皆さんこんにちはTANABEです！今回はフォレスター（SLG）ですいつも大事なお車を快く貸していただけるおかげで私たちは開発を頑張ることができます皆様本当にありがとうございます入庫した車両はこちらです車両スペック型式：5AA-SLGエンジン型式：FB25-MC2駆動方式：AWDグレード：X-BREAKS：HEV今回はアップスプリングである「UP210」の開発ですまずは純正車高をご覧ください。いかがでしょうか！？2リッターターボで高出

皆さんこんにちはTANABEです今回はX-TRAILを入庫いたしました今回開発するアイテムはアップスプリング「UP210」を開発して行きます車両スペック型式：6AA-SNT33エンジン型式：KR15-BM46-MM48駆動方式：4WDグレード：Ge-4ORCEX-TRAILと言えば日産を代表するSUVですよね様々な用途に幅広く対応できるのが大きな魅力です純正車高から確認していきます最近のSUVの中でも高めの車高になっていますねこちらの車両はマッドガードも装着されてお

皆さんこんにちわTANABEです！今回は新型RAV4（AXAN64）のグレード：Zです入庫した車両はこちらです車両スペック型式：6AA-AXAN64エンジン型式：A25A-FXS駆動方式：4WDグレード：Z前回はグレードがアドベンチャーでしたがZでの装着にも問題がないかを確認すべく調査ですちなみにタナベでは各車、各グレードごとに取り付け確認を行っておりますみんなが安心して使用できるパーツ開発を行いますよーまずは純正車高をご覧ください。

皆さんこんにちわTANABEです！今回は新型RAV4（AXAN64）です前回ご紹介したのはUP用スプリングですが今回はそのUPスプリングとの組み合わせて使用するダンパーとして開発いたしましたAXAN64/RAV4ｱﾄﾞﾍﾞﾝﾁｬｰ※純正車高写真UPスプリングと純正ダンパーの組み合わせでは重心が高くなって乗り心地がふわふわになってしまいます「DEVIDEUPDAMPER」は減衰調整機能がついておりますので減衰を高めて安定した走行をすることもできま

皆さん、こんにちはTANABEです！今回はプロボックス（NHP160V）が入庫しました。今回はどんな製品を開発しようかなっ入庫した車両がこちらです車両スペック型式：6AE-NHP160Vエンジン型式：1NZ-FXE駆動方式：FFグレード：XGハイブリッド仕様のプロボックス！わたくし初めて乗りましたプロボックスといえばエンジンうるさくて居住空間も快適性がなくてタバコ臭くて…でも速い。と、いうのが私のプロボックスの思い出。今のプロボックスってそんな

皆さんこんにちわTANABEです！前回に引き続きハリアーハイブリッドカスタム編です今回は車高アップカスタムを目的とした「UP210」の開発です。アウトドア派の方にオススメな一品となります入庫した車両がこちらです車両スペック型式：6AA-AXUH85エンジン型式：A25A-FXS(ハイブリッド)駆動方式：4WDグレード：Gまずは純正車高をご覧ください。純正でも十分高さはありますねただし、さらなる走破性を高めるカスタムがしたいあなたのためについに完成

こんにちはTANABEです今回は2023年に発売され大人気のランドクルーザー70の開発を行っていきます型式：3DA-GDJ76Wエンジン：1GD駆動方式：パートタイム4WDグレード：AXこちらのモデルは、国内限定で販売されているモデルなっておりランクル70は高い走破性や非常に強い剛性を持ち壊れない事で有名で世界中で愛用されていますそんなランドクルーザー70のスプリングを開発して行きます純正車高から見ていきます純正状態から高い車高に設定されていますが少し前下がりにもみえま

こんにちは先日のライズに引き続き本日ご紹介するのも「DEVIDEUPDAMPER」です。※純正車高写真ダイハツタフト用のご紹介です！取付状態はこんな感じです×※UP210装着状態「DIVIDEUPDAMPER」を装着することによって、更に車高が上がるといったことは無く伸び側のストロークを増やしているだけなので、見た目の変化と言えばダンパーに減衰調整ダイヤルが付いている所ぐらいですちなみにフロント側はこんな感じでボンネット内のダン

みなさんこんにちはTANABEです。本日ご紹介する車両はトヨタのライズです車両スペック型式：3BA-A210Aエンジン型式：1KR駆動方式：4WDグレード：Xなぜ今更ライズ？なのかと言いますと現在販売中の車高アップスプリング「UP210」用に新しく「DEVIDEUPDAMPER」という純正形状ダンパーを各車種随時開発中です具体的に何が純正ダンパーと違うのかと言いますと…車高を上げると稀にダンパーの伸び切りという現象が起きてしまうことがありますこ

こんにちはTANABEです新型スペーシアギアが入庫しましたので開発を行っていきますまずはスペーシアギアに絶対似合う車高アップスプリング「UP210」から開発しますギアを購入したら車高を上げたい！といったオーナー様も多いことでしょう純正車高はこちらです車両スペック型式：4AA-MK54Sエンジン型式：R06A-WA05A駆動方式：FFトランスミッション:CVTグレード：ハイブリッドXZターボ通常のスペーシアと比べてスペーシアギアは顔がアウトドアを彷彿とさせるような

みなさんこんにちは本日は話題の「ジムニーノマド」です！そう、新たに追加された5ドアのモデルですね！車両スペック型式：3BA-JC74Wエンジン型式：K15B駆動方式：4WDグレード：FC現在、たまたまジムニーが入庫しており偶然にも色が同じボディが伸びているのが実感できました待望の5ドアが発売されたことでジムニーノマドが購入候補にあがった人は多いのではないでしょうかファミリーカーにももってこいですねそれでは純正車高をどうぞこの長さ、見慣れないですね

みなさんこんにちは本日はトヨタプロボックスです！車両スペック型式：6AE-NHP160Vエンジン型式：1NZ-1LM駆動方式：FFグレード：ハイブリッドGXそう、ハイブリッド車両です。時代ですねぇ今回はこちらの車両に「UP210」スプリングを装着していこうと思いますまずは純正車高をどうぞうん。普通…街中で見かける車両は社用車が多く、だいだい過積載なほど荷物を積んでいたりするのでノーマル車高はこんなに高かったかなと感じてしまいます。こち

みなさんこんにちはTANABEです今回はマツダCX-5(KF2P)の開発をしていきますマイナーチェンジによりデザインが変わったモデルですね車両スペック型式：3DA-KF2Pエンジン型式：SH(ディーゼルターボ)駆動方式：4WDグレード：XDスポーツアピアランス今回開発致しますのは、アップスプリング「UP210」です⇑非常に人気があるSUV「CX-5」街乗りやアウトドアどちらの用途でも使いやすいSUVです本日はアウトドアの似合うかっこいいUP210を装着して行き

みなさんこんにちはTANABEです本日入庫した車両はキューブです車両スペック型式：DBA-Z12エンジン型式：HR15グレード：15XVセレクションFF、ＣＶＴ生産が終了した現在でも人気の高いキューブキューブを乗っていて車高を下げられている方も多いのではないでしょうか？車高を下げても似合う車ですが、、最近はアップバネで車高を上げるのも人気なようですなのでTANABEでもアップバネの開発をしましたZ12キューブ発売当時、当社に入庫した時の型取りデータを引っ張

こんにちは今回は既に開発完了しているアイテムの続きになりますカローラクロスの「X-LIMIT」のブログはもう見て頂けましたでしょうか今回はガラリと方向性を変えて「UP210」スプリングの開発にチャレンジしてみようと思います。車両スペック型式：4BA-MXGA10エンジン：M20A駆動方式：FFグレード：Z純正データは隅々まで取ってありますのでご心配なく純正でも高めの車高ですが更にアゲアゲにしていきます純正のバネデータにぴったりの過去データや新規

みなさんこんにちは今回は前回と同じくCX-60XDハイブリッドのスプリングをご紹介です。しかし今回はリフトアップスプリング「UP210」になります型式：3CA-KH3R3Pエンジン：T3-MR駆動方式：4WDグレード：XDハイブリッドエクスクルーシブスポーツまずは純正状態から十分このままでも良い感じなんですがもっといかつくしたい…そんなあなたに「UP210」です。装着画像がこちらです車高が上がってイカツくなりましたね！前回の「NF210」とは全く違

みなさんこんにちは今回はランクル250を触っていきます！今回は待ち望んでおられる方も多いかと思う、アゲ仕様です。「UP210」スプリングを装着していきますでは、純正車高から…前回は「X-LIMIT]の紹介だった為純正でも高く感じます車両スペック型式：3BA-TRJ250Wグレード：VXファーストエディションのガソリン車です。これは車高が上がった時の迫力に期待大ですアゲ系のスプリングを装着する際に気を付けなければいけない1つがダンパーの「伸び切り」です

みなさんこんにちは本日ご紹介するのは働く車の代表と言っても過言では無い、スズキエブリイバン(以下エブリイ)ですエブリイといえば上げてもよし、下げてもよしなカスタムベースにはもってこいの車両ですよね今年になり小変更された最新のエブリイが入庫致しました！年次改良された車両でも入庫した場合は用品の確認を行います！DA17型も長くなりましたねそろそろ新型になるのでしょうか今回はそんなエブリイに「UP210」スプリングを設計して装着していきますよ～兎にも角にもまず

みなさんこんにちは今回もN-BOXJOYのスプリング製作です「NF210」スプリングの記事はもう見て頂けましたでしょうか車両スペック型式：6BA-JF5エンジン型式：S07B駆動方式：FFグレード：ベースグレード(2トーン)本日はこの車両をさらにアウトドアに似合う車高にする為に「UP210」を組んでいきます！まずは純正の車高から確認していきましょう車高はいたって普通の感じですね、カラーリングやホイールの変更などでアウトドア感を演出していますこ

みなさんこんにちは今回はこちらでNF210の紹介しました新型スペーシアカスタムにTANABEのアップスプリング「UP210」を装着していこうと思いますまずは純正車高を見てみましょう車両スペック型式：4AA-MK54S駆動方式：FFCVTのハイブリッドターボ車両です。いかがでしょう良くも悪くも純正といった感じですねしかしこの手のカクカクワゴンのUPもかっこいい気がしますなので、「UP210」スプリングを使いリフトアップしてみましょうそれでは早速装着画像

皆さんこんにちは！！本日のブログは※写真はアリアのB9e-4ORCEリミテッドです。「日産アリアB6/FE0用補強パーツ開発完了！！」になります。まずはからご紹介。純正状態エンジンルーム内はB9と変りないように思います。それでは取り付けていきます。タワーバーは見た目だけのアイテムではありません。バッチリ補強し、ステアリングフィールの向上に一役買っています。詳しい取り付け箇所方法は、前回もご紹介したB9のブログで確認して

みなさんこんにちは本日ご紹介するのはホンダWR-Vです！！車両情報型式：5BA-DG5駆動方式：FFグレード：Z＋以前入庫していましたが、サンプルが間に合わずデータ測定のみで終わりましたサンプルが巻き揃いましたので再度入庫、今回サンプルチェックとなりましたまずは純正車高からZR-Vよりひと回り小さいWR-V足回りはフィットと近いものがありますさすがに共通とはなりませんので専用設計でサンプルを製作しましたそれでは早速「UP210」を装着