TANABE

みなさんこんにちはこちらで先日、ローダウンスプリング「FUNTORIDESPRING」の開発完了をご報告したトヨタのカローラクロスGRスポーツ型式：6AA-MXGH15グレード：GRスポーツ2Lエンジン+モーターのハイブリッド4WD、CVTの車両です。専用の足回りの入った、他のグレードとは一味違う車両ですまずは、純正車高から通常のグレードと比べて10mm程度低くなっているGRスポーツ。GRスポーツグレードとのことで今回設定するのはSUSTECブラン

こんにちはTANABEですシエンタのハイブリッドモデルが入庫致しましたので「PRO-CR」車高調を開発していきます車両スペック型式：6AA-MXPL10Gエンジン型式：M15A-1NM駆動方式：FFトランスミッション:CVT/HVグレード：Gまずは純正状態からみていきますシエンタはコンパクトなミニバンで人気の車種になります5人乗り、7人乗りなど用途に合わして選べるのが魅力ですね特に子育て世代の方に人気があり荷物の積み下ろしや子供の乗り降りを楽にする

皆さんこんにちわTANABEです！皆様、長らくお待たせしましたクラウンスポーツ（AZSH36W）です。入庫した車両がこちらです車両スペック型式：6AA-AZSH36Wエンジン型式：A25A-FXS駆動方式：4WDグレード：Zクラウンといえばあの名言「いつかはクラウン」ですよねいつの時代もトップを走り続けているモデルだと思います。今回のモデルもその名にふさわしいスペックになっています走行性能も上げながらも上質さが失われていないのはさすがクラウンさす

こんにちはTANABEです今回は新型RAV4のネジ式車高調[PRO-CR]の開発が完了したのでご紹介していきます車両スペック型式：6AA-AXAN64エンジン型式：A25-1VM-4NM仕様：2.5L,CVT,4WDグレード：アドベンチャーまずは純正車高から見ていきます早速ネジ式車高調[PRO-CR]を装着していきます最下部セッティングから見ていきますSUVだと車高が下がると一気に雰囲気がでますねぇダウン量と調整幅は、フロント:約-55mm～約-1

みなさんこんにちはTANABEです本日入庫した車両は…ミツビシデリカミニです車両スペック型式：5BA-BA1Aエンジン型式：BR06仕様：0.66L,CVT,FFグレード：Gプレミアムこちらで紹介たのは4WDですが今回は待望のFFモデルになります！それでは早速純正インプレッションをしてみます！前型に比べて随分精悍な顔つきになりましたね前型と並べると、よく似ていて何が変わったのか分からない人も多いのではないでしょうか旧モデル

こんにちはTANABEです今回は2023年に発売され大人気のランドクルーザー70の開発を行っていきます型式：3DA-GDJ76Wエンジン：1GD駆動方式：パートタイム4WDグレード：AXこちらのモデルは、国内限定で販売されているモデルなっておりランクル70は高い走破性や非常に強い剛性を持ち壊れない事で有名で世界中で愛用されていますそんなランドクルーザー70のスプリングを開発して行きます純正車高から見ていきます純正状態から高い車高に設定されていますが少し前下がりにもみえま

みなさん、こんにちは！！本日のタナベブログは…この車両！！車名：CX-60型式：5LA-KH5S3Pグレード：PHEVPREMIUMSPORTSその他：NA4WD8ATの！！今回開発した商品は…になります！！まずは純正の状態からご覧ください！！今回開発した商品を装着すると…このような感じになりました！！ストラットタワーバープラスを装着する事により、ボディのねじれ剛性が高まってステアリングの応答性が高まり、走りでの安

皆さんこんにちは！！本日のタナベブログは…【車両情報】型式：5BA-RZ34グレード：ニスモその他：TBFR9ATフェアレディZニスモです！！今回開発が完了した商品は…アンダーブレースのフロント・センター・リアの3点になります！！まずはフロントから^_^純正状態の写真からご覧ください！！アンダーカバーが装着されているので取り付けできるのでしょうか❓開発した商品を装着すると…このような感じになりました！！

皆様こんにちは！！本日のブログに登場の車両はこちら！↓ホンダフィットRS(5BA-GS4)です！先日のブログにてe:HEVRSの紹介をさせて頂きましたが、続いてガソリン車のRSも開発が完了しましたので、今回登場の運びとなりました。先日と同様に、続いての順にて各アイテムをご覧頂く流れで進行いたします！それでは最初に、ストラットタワーバー装着前の様子からどうぞ！↓エンジンルームの様子はガソリン車・ハイブリッド車で違いがありますが…ブラケット装着部

皆さんこんにちわTANABEです今回開発して行く車両は、25年9月にマイナーチェンジをしたトヨタアクアになります。性能やスペックに大きな変更点は無いですが、外装に大きな変更点があります早速見ていきましょう型式:6AA-MXPK11グレード:X仕様:1.5L,CVT,FFMC後のアクアだと一目で分かる程、外装が変わっているのが分かりますねMC後とMC前を並べてみましたが、ヘッドライト周りが最近のトヨタ車で採用されている、、ハンマーヘッドデザインになっておりますM

皆さんこんにちわTANABEです前回に引き続き新型デリカミニの開発をしていきます本日はローダウンスプリング「NF210」の開発を行います純正車高から見ていきますデリカミニはアウトドアで使える軽ハイトワゴンです通常の軽自動車と比べると地上高が高く車高も高く設定されており、街乗りメインでの使用では少し不便に感じる部分もあるかもしれませんTANABEのローダウンスプリング「NF210」は純正の乗り心地を残しながら日常使いし易いスプリングになっていますそんなローダウンスプリング「