エンジン始動

こんにちは、ことじです〇週末の鈴鹿ツインサーキットでの走行イベントが終わりましたので、週明けはもちろん2号機の走行後メンテナンスをやって行きます！今回は転倒でマシンの損傷が有りましたので、OHメインではなく損傷箇所の確認と修復の準備段階まで点検しながらバラして行きます。次のエンジン始動まで少し時間がありますので、キャブレターは現状確認と清掃を行い保管します。次回走行に備え予備ホイールを装着、転がせる状態まで進めて作業終了します。今回の走行で使用したタイヤは取外して、こちらのホイールには

久々のバイクメンテ＆プチツー暫く乗ってなかったので、先ずはバッテリーのチャージケッチ君は５分位でフルになったけど、ビーエム君はまだ…ナンバーキーホルダーは、スペアキーに付けました充電完了後きれいに掃除しました10回キックしてもダメだったので、押し掛けでエンジン始動！ローギアで食いしん坊さんにも押して貰って一発で掛かりました～押し掛けのコツを掴んだかも？って言うか、キック一発で掛かるくらい乗らないと…（ハイ）少し走って来ましたガレー

今日は、開店時間を狙って「太一商店」へ行ってきました。お目当ては、いつもの「おろしまぜそば」です。前回と同様、注文はガチ盛り400gの「冷」。刻みニンニクもセルフで持ってきて、途中からガツンと投入し、味変を楽しみます。この一杯を平らげると、体の中から活力が湧いてくるようで、大変満足しました。車のキーレス不調、思わぬ原因と解決策ところで先日、車のキーにちょっとした異変がありました。リモコンでのドアロック解除はできるのに、なぜか「キーレスエントリー」が反応しないのです。当然、エンジン

クラッチ周りのパーツが来たので、クラッチカバーを外します。と、その前に冷却水を抜いて、オイルポンプからホース２本とワイヤー、クラッチケーブルを外しておく必要があります。外したボルトを後で分かるようにしておきます。クラッチスプリングを外します。センターのロックナットを外すとクラッチ板が外せます。この固まりが張り付いていました。Amazonで何故か社外品のクラッチ板セットが売っていたので、これを試しに組み込みました。ここのオイルシール

自転車屋のスプライトです。福岡市早良区次郎丸は、快晴です。そして、ＪＫラングラー君、完治です。ＪＫラングラー君が、グズッてた１か月ちょいの軌跡。３月末に、エンジンが始動しないことがあり、キーを回しなおすと、直ぐにエンジンは始動しました。初めての出来事で、バッテリーかな？で、オルタネーターかな？と、疑うもバッテリーの電圧チェックで停止時１２．５Ｖあり、とりあえず、たまたまだと自分に言い聞かせ、無視してました。４月７、８日突然、警告灯点灯と警告音が鳴り、その後一瞬で消灯

さぁ～デザートはどこへ行こかいな？大型バイクばかりやから、国道沿いにしよか・・と話していると、今度はマエちゃんが山の中のカフェがいい～・・とダダをこねますＣＢＸで変なとこ行きたくないけど・・やっぱり大人の私としてはお～ヨチヨチほんだら行こか山の中にあるというカフェにＧＯ坂道を歩いて登って行くと（バイクでも全然行けました）のどかな風景の中保育所の跡地を利用したカフェ発見！日高村のタル店タル店｜売切必至！日高村にひっそりと佇む季節を味わうタルト屋さん

おはようございます😊ゴールデンウイーク最終日この２台でツーリング木古内〜上ノ国〜江差〜厚沢部の予定ですけど!木古内の道の駅到着！風が強いので下道ですけど上ノ国へ出発します!この後、エンジンかからないメーターのランプがつかない？バッテリー死んだか？シート外してみたら、端子緩みで、工具出して締め着けてエンジン始動OKでした😊相手とはぐれて、とりあえずここで待ちます!相手が戻って来ました❢次いでに見学します😊元小学校？かな遺跡とか農機具鉄道関係とか江差線

12ヶ月点検は法的義務です。6ヶ月点検もしてるのですが半年前は忙しく諦めました。そんな点検だけと思ったのにFフォークからオイル漏れてますよ、と整備士え！マジ！ぎょ！脳内そろばんが目まぐるしく暴れます。１４年間で初です。倒立はゴミを拾いやすいと言われるけど正立も前から飛んできた小石がぶつかることも考えれば運かなと。倒立って下端の黒い車軸部分も交換なんですね、左側だけ新品感。お預け中に点検してるとセルが回らない。いつもの症状が出たらしく整備士の方の「リレースイッチかな」と

『方向音痴につき、人生出直し中のプロフィール』こんにちは～「七転び八起き50代バイカーの暮らし～最後は笑顔で」にお越しくださりありがとうございます。バイクを愛するパート看護師をしている５４歳です！…ameblo.jp今朝、急に思い立って家から一番近い道の駅ってどこ？と夫に質問しましたすると、道の駅いちかわが、あるよと（ドラマHEROの飲み屋のマスター風に）バイクの諸先輩達がお出かけされている姿をブログで拝見し、いいなぁと憧れている私は思いつきで、先ずは…道の駅へ行っ

適当にオイル交換したニンジャ４００Ｒ適当使いなら純正の冴強が最適と思ってたが、全然違う事になってしまったｗｗとにかく全てが良い状態に変身・・・（想定範囲を超えてるからねぇ）分かってはいたが、ここまで変わるのか？？ってぐらい性能が違うカワサキバイク特有の停止時から一速に入れるシフトショックが激減してるのが一番分かりやすい変化そしてスロットルレスポンスが良い感じになってて、登りで出る速度がやたら速くなってるのがｗｗ（これはマジで想定出来なかった現象）まぁカタログスペック通りのパワーが出て

NGKプラグコード【正規品】RC-SX26(8825)楽天市場愛車のエンジン、最近なんだか調子が悪いなと感じることはありませんか？「もっとスムーズに加速してほしい」「燃費がもう少し良くなれば…」そんな風に思ったことはありませんか？実は、そのお悩み、車の心臓部とも言えるエンジンの「点火」に原因があるかもしれません。そして、その点火性能を劇的に改善し、あなたの愛車の走りを生まれ変わらせる可能性を秘めているのが、今回ご紹介する「NGKプラグコードRC-SX26」です。こ

クラブの複葉機によるタイムラリー大会の前日練習と本番日。くにちゃん気合十分で33ｃｃのピッツと古典期の両方で練習に来ています。スケールの師匠はこんなきれいな機体で出場するみたい。怪鳥のかな？セル付きグローエンジン機。昔はそんなユニット売ってたんだって。昨年5月に飛ばして以来です。持ち運びも組み立ても面倒なんですよ。飛びはスムーズで大変美しいのですけどね。竹さんお得意の新築そっくりさんリフォームの機体。極上中古機ゲット。さっそく飛ばすみたい。

回転落ちが悪いのはスロットルワイヤーが原因だろうと決めつけて作業に入ります。前側に遊び2～３ｍｍ※プッシュ後ろ側に遊び2～３ｍｍ※プルスロットルを動かしながら調整しました。初期は５ｍｍくらいの遊びがありました。遊びの調整後にハンドルを切って確認したら遊びが無くなってしまったのでハンドル切っても遊びがある程度あるように微調整しました。画像はプッシュ側のワイヤ調整アジャストナットです。プル側に比べて縮めました。続いてアイドリ

川柳・俳句白球に青春かける五分刈りで大谷さんエンジン始動盗塁に女系って！？女性天皇まずありきライト無しチャリンコ乗ってるドン・キホーテ６０年休眠してた人工衛星六割がイラン戦争誤りだアメリカ人事件後もヘラヘラしてた飼育員天ちゃんに野球見せたいわかるかな

こないだから、モンキー2号機を作ってますサイレンサー爆音でエンジン始動した時、テールランプが光らなかった音が大きかったのでしばらくチェックできなかったけどサイレンサーにバッフルつけたので、エンジン始動チェックも出来るぞ！！配線を見るためにまたシートを外しましたぁ！（何度目なんだろうか…悲しいです）テスターで茶色線のカプラー調べると、9Ｖから10Ｖ来ている…というか…この中華エンジン、半波交流10Ｖしかないの？６Ｖジェネレータみたいだな…古い中華エンジンなので仕方ないかもしれな

とりあえずOH済みの次期エンジンは積んだ(^^♪あとは補器類を取り付けるんですが、旧エンジンから移植しないといけないパーツもあり、そこそこ時間を食います…特にキャブを取り付けるのが一苦労…CB1300のキャブを流用してるし、しかもエアクリBOX仕様にしてるもんだから、余計に余計に取り付けが困難…まぁこだわりがあるので致し方ないけど。メインジェット交換したんですが、番手が見えない…メガネでも裸眼でも見えない…スマホで撮影して拡大して確認です（爆）マフラーもチタン製で軽いのが救いです

ヤンマー1GM10のオーバーホールが一段落！これまでシリンダーヘッドやピストンの交換など、コツコツと整備を進めてきましたが、最後に残っていた課題が「排気の白煙」でした。今回は、燃料噴射ポンプのシム調整に挑戦。0.2mmと0.3mmのシムを組み合わせ、合計0.5mmでセッティングを出したところ、これが大正解！その時の様子をYouTubeにアップしました。【動画1：エンジン始動】燃料噴射のタイミングがバッチリ決まったおかげで、エンジンの始動性が劇的に向上しました。【動画2：

RP3以前パンク修理でご利用いただきましたお客様からまたまたお電話をいただきました。昨日まで普通にエンジンがかかっていたが、急に何もいわなくなったようで、とりあえず現地へε≡≡ﾍ(´Д`)ﾉあ、これは希硫酸を溶かした画像ですが、着いた時はこんもり真夏の富士山になってました。一旦全て洗い流してみると、ターミナルも端子も完全に溶けてしまい、導通してませんでした。一旦応急でターミナルと端子を針金でグルグル巻きにしエンジン始動させ、ディーラーへ行っていただきました。【出張修理・お見積もり等

今日から5月でGWなのに雨☔からのスタート(^^;ま～午後からは天気回復する予報だしイイか～(^^)修理依頼車輛！昨日大阪市内で引き上げてきた修理依頼車輛(^^)フルカスタムジャイロX…3年ほど前？に販売した車両(^^)依頼内容は…燃料漏れ（だだ漏れ）らしい(^^;引上げに行った時は燃料入ってなかった…一応引き上げ前に漏れた跡確認したんだけど…わからなかったんでとりあえず車両引き揚げてきた(^^;でっ今日朝から作業開始で燃料入れて漏れ確認です(^^)ホース類

それも完膚なきまでに。今日サンバートラックを動かそうと思ったら電気が一滴も残ってなかった。最後に動かしたのは第四回タケノコパトロールの時だったかな…まだ1週間も経っていないのにねぇ。昨年も何度もバッテリー上がるようになったので10月に新品のバッテリーに交換したばかり。原因として考えるられるのは昨年某メルカリで買ったオーディオ（新品）だと思われ…やっぱり中華製の世も知れん物は駄目やね。実はサンバートラックのキー抜いてもUSBメモリーに電流が流れっぱなしだったのよね。そんなに大きな電流

愛車アーリーショベルのエンジンには、深いフィンがあります。そこにはどうしても汚れが蓄積されてしまいます。ズボラな私でも、さすがに見過ごせないところまで、フィンの汚れが蓄積してきました。空いたペットボトルに洗剤と水を入れて・・・こんな専用のブラシを接続して。これがなかなか秀逸な造りでして。逆さまにしても、「逆止弁」みたい

2026/4/29前回は、>しかし、エンジン始動すべくエア抜き作業時に、エア抜きボルトを力一杯締め込んだら中で折れてしまい、万事休止！>交換ボルトが届くまでまた数日お待たせになります。というところまで、作業が済みました。交換部品が届き、おっく船長が持ってきてくれましたので、さっそく取り付けて、エア抜きして、始動！そのまま30分くらいエンジンを回して、問題ないことを確認しました。心配して来てくれていたatoo氏からもOKでましたので、いちおう修理完了としました。燃料タンク内の

バッテリートラブルの時にエンジンを始動させるジャンプスターターについて。ハイエースのディーゼル車にも対応している物で、今回は使わなかったけど持っているのは2タイプカシムラの大容量タイプKD-239。13000円程度。リチウムイオンなので大容量のモバイルバッテリーみたいなイメージ。これぐらいの容量だとハイエースのディーゼル車でも余裕。欠点は車内保管は危ない事、使いたい時に充電してからになる可能性が有る。緊急時に直ぐに使えない可能性が有るけど、これ自体がバッテリーみたいな物なので。車両のバッテ

４月２３日（木）に札幌行きました。午前４時にコンタクトレンズ付けて、外したのは翌日午前１時。２１時間付けていた付けていた計算ですね。午前１時に自宅で外した時、片側のレンズが欠けていたんです。なんとなく違和感ありましたけど、それどころじゃなかったので意識の外でした。翌日、４月２４日（金）新しいコンタクトレンズを付けました。両目とも。欠けてた方の眼が、どんどん痛くなってきて、会社で外しました。ケースに入れて保管はしておきました。欠けたレンズで過ごしたから、眼球が傷ついているのかも？

愛車アーリーショベルのフロートボウル交換です。昨年、Eキャブがオーバーフローを起こし、フロートボウルを外しました。その時の処置が不十分だったのだと思います。加速ポンプの吐出量が明らかに減ってしまいました。もう・・・何をどうやって調整しても、復調せず。やむを得ず、ASSENでフロートボウルを交換する事にしました。これが新品の、E/Gキャブ兼用の

さてと今日も少しずつ進めて行きますよオイル入れて無かったからヤマハのプレミアムをフィルターも交換しているから4.0L入れてエンジン掛けてオイルレベル見なくてはいけないからタンク取り付けてエンジン始動オイルレベルも確認してバッチリ👌そういえばタイラップを切って無くて、こんな感じてベローンってなっているしピローんってなったタイラップがそこら中に出ているし場所によっては手を怪我する様なカットの仕方でポンコツそのもの配線もそこら中でホームセンター製ビニールテープで束ねてあるこれエンジンの

今日は仕事でした。朝、原付バイクのエンジンがキックしてもかからないなので押し掛けしました。２歩でかかってしまい逆に拍子抜け。駅に着いてスマートウォッチ見たら、スマホとのリンク切断のアイコン表示。あ、家にスマホ置いてきた・・・・朝のゴミ出しに意識いってたわ・・・・そろそろ仕事が終わろうかというころ、１６：５５・・・・スマートウォッチ充電切れ直前の「瀕死モード」に切り替わるｗその瞬間を初めて見たわｗ１時間ぐらい・・・・帰宅するぐらいまでは時間は見れるかね？というか、スマホ無

刈払機安全講習in上尾運動公園出張講習レポート4月27日（月）、公益財団法人埼玉県公園緑地協会主催の刈払機安全衛生講習に、出張講習として伺いました。会場は埼玉県上尾運動公園。埼玉県内の公営公園から32名の受講生が集まり、例年よりも多い人数での講習となりました。当日は早朝から大雨で、実技ができるか心配な空模様でした。ところが、実習の時間になると雨も上がり、無事に最後まで講習を行うことができました。やはり安全講習は、最後は現場で体を動かしてこそ身につきます

【ジャンク草刈機の修理（前編）】ヤフオク3200円の草刈機を再生!エンジン始動の3大条件とは？こんにちは、サニーサイド房総のShinです。私はかつて、車検切れ放置ローバーミニ（3万円）や、ロータス・ヨーロッパ（250万円）といった、手のかかる英国車を直して乗るのが趣味でした。ー若い頃の愛車のロータスヨーロッパTCーその経験から古いキャブレターやエンジンの整備、メンテナンス等は経験（苦労とも言う）はありました。■「草刈り」でなく「開拓」からのスタート移住前に購入した中古戸建て。リフ

キャブのメンテも一応終わったのでいよいよエンジン始動（初爆）テストです。事前に・エンジンオイル入れ替え（AZの全合成10W-40MA2）・プラグ新調(C6HSA）とスパークテスト・レジスターとバッテリー接続（キックスタートなのでバッテリーは不要だけど念のため）・マフラー装着・エアクリーナー装着を行い、給油はサブタンクで点滴給油にしました。これはタンクコーティングが未実施なのと、メンテ中はタンクを外しておいたほうが何かと都合がよいからです。キャブ直前にはフィルターも入れて