旧車

みなさ～ん！今日も暑かったですね～陽がかげるとやっぱ冷えますね～絶対に風邪ひくパターン気をつけましょうね！でもね～ツーリング日和なんですよ日中は最高なんで早めの帰還が良いかな？とメンテは常に入念にね！今度メンテの動画撮ろうかな・・・簡単なメンテをやってみましょう！的な・・・立て続けに『姫ツー』と『オフツー』に出かけました～！まずは『姫ツー』『姫ツー』は女子会です。女子だけ10台で走ってきまし

今回ご紹介させて頂くのは、綺麗な赤いボディーが愛らしい初代CIVICです🚗取り付け作業は電動コンプレッサー式クーラーの開発にもご協力頂いているカメラマンの平野氏『電動コンプレッサー式クーラー取付事例510ブルーバード』取付のしやすい電動コンプレッサー式クーラーを旧車やカスタムカーに❗️という夢を弊社に持ち込んでくれた共同開発者カメラマン平野氏の愛車、510ブルーバード。エン…ameblo.jp電動コンプレッサーは、現車合わせで鉄板を板金加工して赤色に塗装されたブラケットを用いてエンジンルー

御礼Fさまロールス優勝！他車輛も壮観

本日はガスケット剥がしと多穴カムギヤここがノーマルここですピン穴合わせてポンチマーク見ると同じとこにくる38Tで割ると9.47度こんなにずらさない多穴が2度ほどずらしてあるみたいガスケット剥がして磨くのに1時間以上ですこことここが腐ってるエンジンが多いけどちゃんと生きてますねテンショナーオイル穴に噴射してクランク穴から出てくるかを確認とりまノーマルカムギヤでどのくらいの中心角のカムなのか調べます

TOYOTALANDCRUISER60FJ62Gトヨタランドクルーザー60のウィンドフィルムの除去作業とガラス全面の施工のご依頼でお車をお預かりさせていただきました！70系のランクルは再販・再再販されましたので最近も定期的にご入庫いただきますが、それより前のモデルの６０系ランクルのご入庫です。最近でも１年に１台程度はご入庫しておりますが、今回のご依頼は長年乗り続けている６０系ランクルのリアガラスに施工されたスモークフィルムが劣化してきているとの事で、リアのスモークフィ

SOLDOUTGB400TT[NO.511]HONDA1985年式400cc車台番号NC20-****520☆メーカーの情報を見る☆珍しい紺色のGB400TTです。見慣れない色かもしれませんが、純正色です。当時はシルバーの人気が高かったので、紺色の生産は少なかったようです。この車両のおすすめポイントはとにかくきれいな状態が維持されていることです。カフェレーサースタイルで乗りたいGB400TTが、元色でこの状態で残っているのは嬉しいですね！ゆったりとした単気筒の乗り味をぜ

証

ウッチー君のサニトラ多忙でなかなかやれず放置プレーでしたがプチレストア部品取りと交換したみたいな色違いのドアが組んであった一皮剥いて磨いたら色が合ってきたけど文字があったとこに速乾のラッカーサフェーサー入れるとエナメル塗装と反応してきて研げないボデーペンのホワイトサフェーサーで反応を止めますカラーコード002ちょい白いのでフェンダーを磨いてボカシ塗装しますが右フェンダーの凹みを直してから多数のワッシャーを点溶接して引き出すことも可能ですが今回は叩いて直したいのでフェンダー外し

どーも鈑金長です！S様ハチロクそろそろ塗装作業に入っていこうと思います。まずはトランクの塗装から、サフェーサーを足付けしてきれいに清掃し、その後脱脂。シーラーを入れ直して塗装すればはいキレイなトランクルームになりました。お次は外装塗装ですが、水研ぎ作業の写真撮るの忘れちゃったのでここからスタートシーラー入れ終わって下色の黒を塗っておきますボディを入れて下色黒塗装からのフェンダー、ドア、フューエルリッドまで合わせて、繋がりのライン取って行きます！そして上色のホワイトを塗ってクリヤー

CL72[NO.522]HONDA1966年式250cc車台番号CL72-****988☆メーカーの情報を見る☆旧車らしさの増してくる1960年代のバイク、CL72です。CB72の兄弟車で、CBはスーパースポーツなのに対して、CLは人気のスクランブラーです。何といってもこのバイクの特徴はパッと目を惹く2本出しのアップマフラーではないでしょうか。そしてエンジンは人気のタイプ1です。独特のダイナミックな機械音のような排気音をぜひお楽しみください。気になる方はぜひ一度ご来店

走行後、GS400の左側にオイルの雫が落ちます。数年間、目をつぶってきましたが、床が汚れるので、そろそろ対策をします。オイルの滲みに塵や埃が混ざって、あちらこちらにこびりついています…フロントスプロケットとシールのリテーナーを外し、オイルシールに小さな穴をあけ、以前作ったツールと、スライディングハンマーであっという間です！作り方はこちら↓『【朗報】シールを簡単に交換できます』走行後、ホークの左側にオイルの漏れがあるのをしばらく見て見ぬふりをしていましたが、漏れる量が日毎に増えてい

直列４気筒2L104馬力

最近夕方7時のニュースを見るのが苦痛です。「人間40を過ぎたら自分の顔に責任を持て」と言われますが壺市早苗首相の顔の醜いこと！無責任と嘘付き、そして馬鹿が顔に現れていてこれまでどんな人生を歩んで来たか一目瞭然です。G20会議で他国にマウントを取る服を着て行くと言い、その会議には2時間遅刻の上懸案の中国には会話の門戸を開いていると言いつつ会場からはそそくさ逃げ出し食事会も欠席。ガキじゃあるまいし。壺市だけでなく今日のNHK日曜討論、イキった国防を唱える厨二病の出席者の中でマトモな日本語で話をして

残念なおしらせです【初代極悪】『田中雄二氏』が永眠されました。ブラックエンペラー六代目総会長『蛯澤賢治氏』のYouTube【エビケン・チャンネル】にとても気さくで親しみやすいキャラでレギュラー出演をされておりました突然の悲報に接し、心よりお悔やみ申し上げます。田中雄二様の御霊の安らかならんことをお祈り申し上げます有限会社ミスティー代表古橋祐二スタッフ一同先日

みなさんこんにちは🌺週末はおなじみのガレージタイム✨☘️😊今回は私の愛車の「GB250クラブマン」のエンジン開封前の準備をしました！😄▼今回の整備内容🔧・バッテリケースの取外し・エアークリーナーボックスの取外し・キャブレターの脱着・シフトリンクの取外し・その他（補機類の確認）ひとつひとつ丁寧にボルトを外していく作業はまるで時間を巻き戻すような感覚です✨🪛🔩🧰😊昔ながらの構造に触れるたびに…🔧思わずニヤリとしてしまいます🤭キャブレターのスロットル

みなさ～ん！あったいですね～日中は汗ばんぢゃう感じで薄着になって夕方は寒いから冷えて風邪ひく・・・はい！〇古ね。。。今日はミスティーの『デュ～君店長』のお誕生日ぃ～！！！ヽ(^o^)丿おめでとうございます！(*´▽｀*)そしてたっくさんのお客様がミスティーにいらして下さいました！ご紹介させて戴きます。戴いちゃいました～！アリガトウゴザ

Z2の総生産台数については20000台程度、20000台強という数字が良く知られているがデータが複数あり、また最終フレーム番号も判明していない。ここでは実車と照らし合わせて最も正しいと思われるデータを参照し最終フレーム番号を推定していきたい。まず私自身の業者オークション等の経験から車台番号、エンジン番号の差±200番台までのマッチングナンバーと思われる車体のものをピックアップした結果、Z2F-161**Z2AZ2F-163**A4Z2AとA4の境は16100番台から163

さて、本日はお手頃価格で大人気！WELLYから新製品＆再入荷情報が到着！なんと言っても目玉アイテムは、プルバックモデル！！ディティールはちょっと甘めですが（テヘペロ）、「走らせて楽しむ」モデルは久しぶり！クルマ好きの方へちょっとしたプレゼントやお土産にも最適ですぜひご注目ください！ご注意下さい。････････････････････････････････････････････････････■納期は、各メーカーから発表されたものです。生産、開発の都合により

2021/01/07GAZOO2021.01.15～フィガロくるまのニュース2021.01.2730年前のナウい国産車が250万円超え!?日産「フィガロ」の極上車を発見！WEBCARTOP2021年02月10日～フィガロ2021/02/12ベストカーWeb2021年03月12日～フィガロNostalgicHero2021.04.16～フィガロ2021年04月24日日産フィガロ｜生産終了の理由は？中古車に乗ることは可能

みなさ～ん昨日は、お台場近くで開催された『ウェビック-フェスティバル』に出店してきました！天気は快晴！物凄い来場者の数！そして出店業者の数！素晴らしかったです！今回もい～っぱいお手伝いして下さいました『Oさん』『Eさん夫婦』本当に本当に！ありがとうございました。<m(__)m>完全アウェーの中たっくさんのお客様がミスティーブースにいらして下さいました！

1990年D車アストン「ヴィラージュ・シューテイングブレイク」生産台数：「６台」販売協力店「シーザー」

体調が悪くなるほどの忙しさでしたが仕事も何となく目処がついてきました。皆さまこんばんわ。と言う事で今年度の始動です。昨年の凸サニーカップから一度も始動する事なく日々は過ぎFSWの走行が決まったのでFSW仕様に仕様変更です。時間が無いので仕事終わりに出来るだけ作業します。昨年ショートサーキット2連発だったので腰下の確認もできて丁度良いです。腰下大分疲れてるな。ピストンカタカタだ。まぁ次の走行後はオーバーホールですな。見なかったことにしてヘッド載せます。仕事から帰ってくるとカリブ

御礼Fさま土日で開催された「コンコルソデレガンツァジャパン」奈良県薬師寺

今回は「Z750FOURはZ2ではない」これを最初に言い出したのは誰なのか、何故そのような発言があり、どのように広まった話なのかを徹底して解説していきたいと思う。以下の文中ではこの主張を指して「非Z2論」と呼ぶ。これが如何に問題があり、根拠のない話であるかについては一つ前の記事にて詳しく解説してあるので御覧いただきたい。目次メディアによる最初の「非Z2論」とはZ750FOURがZ2人気を落としたのは本当なのか─当時国内最高の動力性能を誇ったZ750FOUR─実際はクラ

202602追記最近は、インスタグラムに多数の動画をアップしていますので、宜しければこちらをご覧ください。カワサキW1S（W1SAの1ポイント化）NEW‼2024/6/23元々、調子が良く始動性は、良いので始動性に関しては変化は分かりませんでしたが、サウンドに迫力が増し、トルクも太くなったように感じます。またブルーのLEDがカッコいいです!取り付けもわかりやすい説明書付きで簡単に装着出来ました。ありがとうございました。※私のw1は、乾式クラッチ仕様になってます。動画①動画②

XL250S[NO.523]HONDA250cc1980年式車台番号L250S-****526☆メーカーの情報を見る☆人気のXL250Sが入荷しました。旧いバイクですが、年数とともにきれいにヤレた良い感じの外装です。このバイクの一番の特徴はフロントホイールが23インチであることでしょう。今のオフ車では考えられませんが、独特のゆったりとした乗り味に繋がっています。丈夫で粘り強い単気筒エンジンは空冷4サイクルでとても扱い易く、オフロードはもちろん、オンロードでのツーリングも楽し

４月13日月曜日日報曇りほんじつブログ・スタート！

ゴーペットパワースケーター加速でウイリーしてますチャンバービッグキャブ緩やかなコーナーで伏せてたから70〜80キロ出てそうFCRダンドラ市販インマニにパイプ入れて角度変更アジャスター専用インマニが出てないので素晴らしいアイデアソレックスとかと比べて下のレスポンスとトルクの立ち上がりは凄いけど全開で踏むとベンチュリーがないのでカッタウェイ8割くらいにしないと伸びが悪くなる36〜38パイくらいで良いのかももしくはスピゴットをベンチュリータイプに海外のハコスカGT改L

みなさん、こんにちは✨今回は、私の若かりし頃から現在までのF31レパードの仕様をまとめた備忘録です。少しお付き合いいただければ嬉しいです🌷約30年前、昔のレパードは、なんちゃって走り屋仕様で遊んでた時代もあったけど、今はノーマル至高で楽しんでいます。📸当時の実家での一枚（約30年前）現在の仕様✨安全性と安心感を重視して、必要なところだけカスタムしているのがポイント。まずは、18インチホイール：4ポットキャリパー対応の専用オフセットで特注品。街乗りも高速も、しっか

呆れてものも言えない・・・これは知人の話です。T社ディーラーで新車を購入したが、ホーンの音色が好みではないので、センチュリー用の純正ホーンに交換してほしいと頼んだところ・・・「火災の恐れがあるのでできません。」と断られたそうです。なんじゃいそれ？断るにしてももうちょっとマシな言い方もありそうなものの、呆れてしまいますよね。マニュアルに書いてあるのだろうか？部品番号が違うものは改造という扱いみたいな話を聞いたことがあるけれども、ここまでとは！