旧車

皆さん！本日【オンエアー】２０１９年１１月１４日（木曜日）１９：００～日本テレビ『THE突破ファイル』“自衛隊＆警察絶体絶命SP”ミスティ協力しております。マブいCBX二台の『Sさん』と『Tちゃん』にご協力戴きました！しか～～～し！局からの要請で・・・三段シートNGで・・・渋々外しまして。。。撮影協力をして戴きました！愉快な面々で撮影に臨む！ん～～～白バイ。『おカシラ』も

今日は朝から寒くって。。。。。寒くって。。。。。でも、朝から洗車をしました寒い。。。。でも動くとポカポカしてきたーーーっちゃおーーーーーー本日もポチっと押してちょうだいなにほんブログ村昨日のブログをアップロードする前に“ちゃおーーーーー”の前の文章を書いてアップしたみたいなんだけど、全然記憶にない(笑)お酒って怖いねさて、今日のブログはそんな昨日の話お休みを使って米本氏が広島へ行くという事で、私とお友達も一緒に同

今日は朝から晩まで入れ代わり立ち代わり沢山遊びに来てくれたっちゃ徳島からTHE☆KONAKI夫妻もお土産片手にやって来てくれて、色々話に花が咲いたりーのーーーー(笑)今日も元気に楽しく過ごせましたみなさまどうもありがとーーーーちゃおーーーーーー本日もポチっと押してちょうだいなにほんブログ村昨日ブログの最後で告知した通り、今日は急きょ決めたイベントのお知らせ私達の友人、兼、ラッシュキャンプ料理番、兼、神の手＆舌

涙目テールと同じぐらい入手困難で、新車時からと思われる品５ナンバーが付くプリンスグロリアS40D-1です。それも完全未再生車でここまで凄い車両は先ず無いです。品5ナンバーが付くのでバブル期は多分東京都内に居た可能性がありますが、マニアによるレストアの手をすり抜け今日まで残ったとなるとそれだけで凄い価値が有ります。現オーナーももう一台持つグロリアワゴン６は完全レストアしましたが、この車の価値が判り今なおレストアはしていません。そういう価値が判る方の手に未来栄光残って欲しいです。これは

リトルカブで「あっぷあっぷ」仕様を作るので、どうしても外せないのがノビータイヤ（ブロックタイヤ）。14インチとなると良いのが中々無い。意地でも探してやる（そんな大袈裟ではないけどね）と見つけました。作るぞ作るぞ作るぞ。

リトルカブを「あっぷあっぷ」仕様に鋭意製作中。消耗品と言わず傷んでいる所は全て交換・修理します。先ずはステムベアリングの交換から。面倒臭いのよね。

↑ツーリング動画です！忘れないうちにブログ。朝一で「Tくんのバンバン１２５のエンジンがかからないトラブル」で待ち合わせ場所変更ｗ↑途中のコンビニSKM先輩のサベージ650＆私のバンバン90で急遽別の集合場所へ！↑仙台から走ってきたTくんと合流！初めて目にするバンバン１２５！バンバン９０より一回りでかい！そしてめっちゃかっこいい！Tくん本人もSHOEIのヴィンテージヘルにラフな格好で素敵ｗでも、せっかく揃えたインカムを忘れてくる

ガッツリなレストアまでは今回の車両の関しては致しませんがの工程予定ですのでネタタイトルと言うより工程タイトルですねｗ先日から合間を縫って復活に向けて起こし作業をしていますHK30クルー改ですが派手な錆が発見されたのでの様な感じにしましたよステップの部分が錆て大穴が開き始めていたので大きめに錆部周辺を切り取りましたよ後は鉄板を溶接してという所ですが其方に関してはまた合間を縫って言う所ですねヂパング車店公式ホームページは此方ですヂパング車店ツイッターは此方ですヂパング車フェイ

という程の事はしていないのですが、取り敢えず17日のパブリカミーティングはUP10での参加は無理となりましたので、赤ヨタハチの出番となります。それに先立ち特に問題は無かったのですがストックしていた良品の中古センターマフラーと中古のタイコと交換しました。センターマフラーはほぼ駄目にならないのでいいのですが、消耗品に近いタイコは欲しいですねぇ。新品はありますがマフラーの補修が利かなくなるまで使い倒していきたいと思います。本日午後に後輩がパブリカでやってきたので、ちょっと

SOLDOUTGB250クラブマン5型[NO.120]HONDA1995年式型式MC10250cc☆メーカーの情報を見る☆発売以来、常に一定のファン層を魅了し続けるGBシーリーズ。人気の証として、初期型から最終型まで15年近くにわたり進化をしながら販売が続きました。この5型は年式的にまだ新しくて乗りやすく、また整備の上でも旧車としての不便さを感じることはほぼ無いでしょう。伝統的なスタイルと単気筒独特の乗り味がクセになる、気軽に乗れるビンテージ風バイクです。とくにこの5型

こんばんは。今日は大阪では珍しい旧車の展示会へ行きました。目的は雑誌やインターネット上に外装部品の画像は探せば有りますが、いざ部品を作ろうとすると欲しいアングルでの画像か有りません。そこで、ボディ作りで製作開始時期を遅らせる資料収集を部品製作の視点から行います。普通に撮影すると車を全体に収めます。先日ヤフオクでMシャーシ用のボディを落札したばかり。これも昭和レトロカーに入るんでしょうか。今回は部品の撮影なのでこー言うアングルのほかに、こんな図面のようなアングル

昨日のmaron家ごはんです。台風接近のため延期されていた息子の内定式へ、県南の本社まで片道1時間かけて送迎してきました。内定式出欠の際に“前日泊・電車(専用バス送迎付き・自家用車での送迎”の選択肢があり、家から最寄り駅まで車で20分なら直接送って行ってもいいかと。公共交通機関の出発地へ行くまでに、すでに時間かかる田舎なんでね…「馬子にも衣装だ」とか言われながら、義両親と私で撮影。(「孫にも衣装」と義父お決まりの親父ギャグ聞かされながら)恥ずかしいから嫌な息子はしかめっ面だったけど、こ

ライコランド埼玉店Zコーナーブログをいつもご覧いただき有難うございます。こんにちわ今日は私お休み頂いておりますので・・・簡単に書きますね最近、（結構前から）多いお問い合わせの・・・「セミレストア」のご紹介です。本来は車などで、板金から内装張替えまで徹底的に交換したり時間を掛けて直したり行なうのが「フルレストア」あまりお金を掛けずに再利用できる物は利用し傷んだ部分を直したり交換していくのが「セミレストア」今回は足回りをメインとした「セミレストア」を行ないました。防犯

ミスティもすっかりクリスマスへと模様替えです。年末ですねぇ・・・と！言えば❝永ちゃん❞ですね～！全国の「永ちゃん」ファンの皆さん！楽しみですね～！！！会場で逢いましょうね！＼(^o^)／さて！新商品のご案内です。Ｚ４００ＦＸ系のメーターに取り付けられるメーターカバーのアッパーとロアで従来のメッキに加え「ブラックメッキ仕様」のメーターカバーが入荷致しました。

GX61マークⅡデビルジャパンイフレーシングＶ＆Ａトータルサービスhttp://www.vats.jp/アメブロ更新サボり中に・・・緊急事態発生の件・・・三ヶ月前に納車のイーグルマスク・・・先日の豪雨災害で浸かってしまい・・・千葉へ引取りに・・・とりあえず現状持ち帰り・・・確認・・・被害はヘドロや汚水では無く・・・氾濫した川の水でした・・・

以前ところざわイベントでは「多分リヤシート界隈は初代オーナーである社長が喫煙しただろう。」でしたが、改めて灰皿を見せて頂き、確認したら・・・・やっぱり煙草の跡がなく間違いなく「56年間禁煙車輛」でした！これは驚くべき事実です。1971年当時成人男性の83%が喫煙者と記録が残っており、当然中古車となると禁煙車両を探す事は困難で、それが旧車だクラシックカーだともてはやされてからは残存が少なく更に探す事が不可能に近いが、こうして残る事は驚くべきです。まして中古車の定義＝前期型は程度が良い

ライコランド埼玉店Zコーナーブログご覧いただき有難うございます。こんにちは今日もお天気がＭＡＸ最高なんで仕事程々にしてバイクに乗りましょう！笑早速、今日の作業をピックします過去のブログで告知販売したhttp://ameblo.jp/ricoland-z/entry-12125045901.html何と!!告知後の次の日に完売しました!!たま～に行う外装ＳＥＴの爆安セール品は基本、１週間持たないですな・・・笑沢山の方からお問い合わせもあり次回をお楽しみに～再度言い

こんにちは！11月も半ば！今年も残すこと50日を切りましたね！早い。。。。。。忙しい。。。。和歌山県のお客様からエンジンとキャブレターのオーバーホールのご依頼！！当パステル医院に入院して頂くからには、隅々までチェックし現状を把握、回復方法を見つけ出し、健康な時のエンジンに回復させて頂きます！！カウルを手際よく外し、エンジンを下ろして行きます。段取り良く、エンジンが下ろされ手術台に乗っています。。。。。。ヘッドカバーを開けチェック。。。。。画像は

おはようございます昨日は健康診断を受けてきましたバリウムを飲んだので午後からずっとお腹が重く変な感じでした何故か以前より身長が１センチ以上低くなってました縮んだと言うより、前回が妙に身長が高かったので、前回の数値がおかしかったのだと思います明らかに悪くなったのは視力コンタクトレンズを使ってますが、以前は矯正後で「1.2」あった視力が「0.8」になってましたまぁ、昭和42年式のレトロな体なので色々と悪いところも出てくるでしょうところで「レトロ

SOLDOUTXL250S[NO.117]HONDA1980年式型式L250S250cc☆メーカーの情報を見る☆白いXL250Sですが、実はもとは赤い車両でした。ガソリンタンク、前後フェンダー、サイドカバーの外装は白に変えてあります。ですがこの車両のおすすめポイントは、もともと新車時からの保管状態がとても良い車両で、フレームやテールバッグ等々細部の良い状態が保たれていることです。前オーナー様曰く、雨天未使用です。パッと見だけでなく、よくよく見れば見るほど上物だということ

今日のネタ元は、月刊ドライバー昭和57年12月5日号です。この号のカラー特集が、「ツインカム・ターボエキサイティングテスト」であります！そのエキサイティングなテストに登場するクルマは？日本初のツインカムターボ3T-GTE型エンヂンを搭載した、トヨタのセリカ、コロナ、カリーナでっす！1.8リッター4気筒ツインカムターボ：160馬力/21.0kgm、当時の2リッター6気筒ツインカムと匹敵する馬力を誇る高性能エンヂン3T-GTE！3T-GTEを搭載したセリカ、コロナ

端材のフラットバーに穴をあけ、5mm丸棒を突き通し溶接して作ろうと思っていたリアホイールベアリングリテーナー回しツール穴を確認すると5mmで緩いこれで無理すると変形しそうだ前から気になっていたモンキーのフライホイール回り止めツール穴が5.5mm弱なので、リテーナー対角線上の2穴を5.5mmでもんで大きくしてツッコんで回してみる全く問題なく外れました一昔前のベビーサンダーのセンターナット外し工具と要領は全く同じです中にはオイルシールを打ち込むので、穴が

こんにちは～ヽ(*゜∀゜*)ノ天気が良かったので、紅葉をチェックしながら裏山へ～高ボッチ高原1.663ｍ付近です。松本平を挟んで、対面の北アルプス。既に雪化粧～(*'▽')夕方近い時間ですので、北アルプス連峰が霞んでます。友達の所に寄って話し込んでると、懐かしい～バイクが登場～我、青春時代のバイクですね～友達の友達～７０歳近い方のバイク。そう、ヤマハトレールDT250ですね～♬１９７３年式だそうです。

購入後のメンテナンス本日は少なくなった旧車の鈑金やメンテナンスが得意なお店をご紹介します。困ったときの主治医旧車が高騰していいて購入しづらくなってはいるものの車種を選べばまだ購入の余地があることを昨日お送りしました。なるべく安く良いクルマを購入したいところですね。例えば下取り車ではいったクルマを専門外なので、安く販売するケースも結構あるみたいです。安価な場合は何をどのようにレストアしているか、もしくは過去にどんな修理をしているかは調べる必要があるのです

外装が『いろどり屋さん』から仕上がって納品された。翌日車体に取り付ける。↓さすが！！いろどり屋！！超絶カッコイイ！！今回はGPZ1100F純正カラーを採用しなかった。理由は・・・GPZ1100F純正カラーに黒ベースのものが無かったからだ。昔から個人的に好きなGPZ400カラーを採用した。「現在、GPZ400／GPZ400Fを所有し、乗っている方にステップアップして貰う」という狙いも少しある。シートは状態が良かった

更新が滞っております。スミマセン本当は速報性が大切なのですが・・・自分の日記として記録に残したいので、リアルタイムではありませんがお付き合いください。今回、他のイベントもある中４１台ものヨタハチが集まりました！毎回感じる壮観な景色です！自分の、プチトラブル（ルーフキャッチフック脱落）のおかげで到着が、遅くなってしまい２列目の真ん中辺りになりました。いつもWakiさんは、一列目の管理人さんテントの近くでしたすみませんでした。この場所に車を止め富士山を眺めると

本日ご紹介致しますのは・・・ビッキビキなＧＳ４００カスタムにお乗りの『Ｙさん』で御座います！ま～スンゴイ綺麗なＧＳ！ビッキビキです！今日は・・・♪ツインクツインクル～コメットさ～ん♪ぢゃねくて・・・旗棒を取り付けさせて戴きました！普通の旗棒なんですが・・・されど旗棒なんです。やっぱ・・・〇古はちとコダワリが過ぎますね。。。(+_+)こんなんぢゃダメだ・・・ん～～～コレもダメだ。

本日、ＵＳＡより’７３ｙ初期型ＺⅠが入庫致しました。カワサキ９００ＳｕｐｅｒＦｏｕｒ１９７３ｙモデル逆輸入車外装一式とシート、マフラーは仕上げましたが、他はそのままです。’７３ｙの３月製造です！メーター周りもオリジナルです。エンジンの塗装もオリジナルです。綺麗なフロントブレーキ周りです。ショートヘッドナットです。フロントフォークも綺麗です！リア周りもオリジナルのままです！

今日、死ぬほど忙しい。。。。死なんけど(笑)残業決定・・・・何時になる事やら？？？ちゃおーーーーーー本日もポチっと押してちょうだいなにほんブログ村今日も昨日に引き続き、委託車両販売車両のお知らせ今回は。。。。こちら↓↓↓1980年式ＦＬＨリベレーターカウルが付いたこの子つぶらなお目目がチャーミングです(笑)ちなみに、箱も普通のツアーパックでは

ご覧いただきありがとうございます😊メカニックの棚橋です👨‍🔧こちらのS30Zは１年半程前に当社で販売させていただいた車両になります。フルレストアされた車両でいまでも綺麗に保っています。今回は継続車検での入庫です、関西方面から有難う御座います。入庫後すぐに車検での保安基準の点検をおこないました。何箇所か手直ししなければいけないとことがあり、1つ1つ点検しながら手直ししていきました。L28公認ピカピカなエンジンです。手直しも完了したので翌日、継続車検の為、陸運局へ行ってきました。ま