旧車

不動車書類無そんな車が多くてもお宝ヤードに見えてしまう暑さのせいかな

今日は朝から晴れて、非常に暑かったです！！作業場の気温も昼頃には40度になっておりました。暑さのせいで熱中症も増えているようで、皆さんも水分補給など十分ご注意ください！！今週末から、いよいよ子供の部活の関東大会が地元で始まります。何とかギリギリで県大会を突破して、初の関東大会ですが、まあ胸を借りるつもりで、悔いのないように頑張ってほしいものです。そんなこんなで、恐らく週末は出たり入ったりの繰り返しになってしまいますので、何卒ご了承ください。今日は先日車検に行っていた、こち

かっちょいい

みなさ～ん！今日も暑かったですね～！明日からお休みの方も多いのではないでしょうか？ミスティーは元気いっぱい営業しております！そこで、『Hiromi’S刀』をご紹介しますね！『Hiromi’S』スズキGSX1100Sカタナフルカスタム車物凄いカスタム車輌です！『Hiromi’S』スズキＧＳＸ１１００Ｓ❝カタナ❞フルカスタム車２,９９０,０００-(税別)是非！見にいらしてください。≪店舗限定の新製品のお知

みなさん、こんにちは。今日はGB250クラブマンの**「形が残っているジャンクエンジン」**の解体内容を、忘れないうちに備忘録として残しておこうと思います。【現状の保管状態】📸持ち帰った直後📸斜めから現時点での状態はこんな感じです。・左クランクケース・ミッション一式・クランクシャフト・フライホイール付き📸持ち帰り後、腰上を分解📸反対側この状態で保管しています。フライホイールは固着しており、無理に外してダメージを与えるよりも**「付けたまま活か

みなさ～ん！今日は湿度の高さが暑さを増してましたね！昨日までは夜涼しかったのに・・・そんな湿度を吹っ飛ばすビッキビキなヨンフォアが入庫しました！ホンダＣＢ４００Ｆｏｕｒ(ヨンフォア)１９７６ｙモデル逆輸入車輌黄色タンクに黒サイド国内３９８仕様ですね！タックロール２段アンコ抜きシートです！ミスティーオリジナルヨンフォア６４手曲げマフラーイイ音させますよ～！カッチョイイですよね！ミスティーオリジナルＦⅡシボリハンドルです！

1979年（昭和54年）に高校生になり先輩たちが乗る族車にカスタムされた車に憧れを抱くようになった僕だが当時の呉ではケンメリと言われたスカイラインとブタケツと言われたローレルが人気を二分してたと以前の記事で書いた。その両横綱の次に位置する大関だったのが1971年（昭和46年）から1976年（昭和51年）まで日産自動車が販売してた4代目ブルーバードの610系だったんじゃないかと思います。時系列で言うと昭和54年にブルーバードは810系に移行してたが810系はタクシーに用いら

TOMIXと合わせてジオコレの新製品情報も発表となっています。まずは阪急鉄道模型フェスティバルで先行発表された京福電気鉄こと嵐電KYOTRAMモボ１形です。デビューしたての新規金型でこんなに早く製品化されるとは思ってもいませんでした。価格も２割引の店なら５０００円は下回りそうで、許容範囲かと・・・。できればMODEMOがライト付きで製品化してほしかったですが、完全に鉄道模型の情報がなくなってしまっているので、鉄コレでの製品化は最後の砦という感じです。対応パーツも発表され半年後が楽しみです。そ

8月7日金曜日日報晴れほんじつブログ・スタート！

残念なおしらせです【初代極悪】『田中雄二氏』が永眠されました。ブラックエンペラー六代目総会長『蛯澤賢治氏』のYouTube【エビケン・チャンネル】にとても気さくで親しみやすいキャラでレギュラー出演をされておりました突然の悲報に接し、心よりお悔やみ申し上げます。田中雄二様の御霊の安らかならんことをお祈り申し上げます有限会社ミスティー代表古橋祐二スタッフ一同先日

今回ご紹介させて頂くのは、綺麗な赤いボディーが愛らしい初代CIVICです🚗取り付け作業は電動コンプレッサー式クーラーの開発にもご協力頂いているカメラマンの平野氏『電動コンプレッサー式クーラー取付事例510ブルーバード』取付のしやすい電動コンプレッサー式クーラーを旧車やカスタムカーに❗️という夢を弊社に持ち込んでくれた共同開発者カメラマン平野氏の愛車、510ブルーバード。エン…ameblo.jp電動コンプレッサーは、現車合わせで鉄板を板金加工して赤色に塗装されたブラケットを用いてエンジンルー

みなさ～ん！明日は、コチラのイベント！に出店の為、お店はお休みです！会場でお逢いしましょうね！そして！みなさん待望の！！！２０２６ｙモデルＺ９００ＲＳ/ALLMODELミスティー★金太郎マフラーミスティー★４２７手曲げマフラー現在、製作中でございます！大変お待たせ致しました！ヽ(^o^)丿もちろん！ミスティーハンドルも２０２６ｙモデル取付対応ハンドル！開発中です！！！その他２０２６ｙモデ

バルブが戻らないバルブのステムスティック特殊工具テコタイプこれじゃ無理かなプラグにエアー圧スプリング段差を考慮してずれてるロングアーム説明書リフタータイプはこれ昔はこれをボール盤で押してコッター組んでましたスプリング外せてもステムはガイドの中で錆びてるからヘッド降ろさないと直せないですね

どうも皆さんこんにちは。…はい。事情を知っている方は大変お待たせ致しましたあざらっちです(>ㅿ<;;)今回ブログでレビューして行くのはこちら！↑今月発売された新作のトミカプレミアムより、NISSANGT-R(2025)(＆発売記念仕様)です！｢え、またGT-R！？｣と思われるかもしれませんが今回のGT-Rは去年の8月に生産終了した時の最終型のR35GT-Rを再現したものになっています！過去には一昨年の9月あたりにもトミカプレミアムで初期型のR35が出ていたので正直公式発表見た時はち

お疲れ様です……8月があっという間に終わりもう9月です毎日暑くて全くやる気がでないです最近だとよくCRキャブばかりさわってます最初の頃はCRキャブ本当に嫌いでしたが笑笑ミクニのTMRに興味を持ってトライしてみましたが僕にはとても扱えないキャブでした笑笑TMRだとほとんどの方がポン付けしてそのままの方が多いような気がしましたセッティングパーツも多く下を合わせたら上が駄目になり上を合わせたら下が駄目になりの繰り返しでケーヒンキャブの感覚で触ると駄目なんだなぁと思い

■最近のR&P（CY50）維持活動最近は主に若手ライダー育成の練習台となっているホンダR&P（CY50）「ねこぴいなつ」使用頻度が高くない期間が多いので、キャブレターのジェットの詰りとか何かと問題が発生しやすい状況にある。放置による状況悪化→不調により走行不能→乗らなくなってさらに放置→（繰り返し）という連鎖が起こりがちなので、ここらでまとめて整備を行って状況を打開しようとしている。本内容は管理人が行った活動の記録だったりする。各名称等は管理人が使用しているもので正式な

お疲れ様ですブログもまめに更新しないと……って思っててもなかなかできませんね最近はけっこう忙しくてね………さてと言うか……何故か僕の所はGS400がよく入庫します……GSはあまりやりたくない車両ですね新規の方だとかなり酷いの多くて部品集めに苦労します……今回もGS400です……以前僕の所でエンジンオーバーホールした車両ですがオイルドレーンを潰してしまったと連絡がきまして……GS400は2型からロアケースにネジ山がきってあるので腰下バラしになります…

ちょっと前に発売されるとかで記事が出てましたが、発売日はいつなのでしょうか？でも、買いませんよ（笑）うちにはDB01いますので（笑）今日かベルトやらも予備で買ってたものがあります。使用頻度は低いのでベルトに型が付ているかも…。その点シャフトがいいですね。そうそう、パーツ入れからDB01のパーツが出てきました。アルミヒートシンクです。モーターの下に使うパーツです。コレも発売されてから即購入した記憶がありますが、何と、シャーシがノーマルだと取り付けができないという（笑）ですので今

結論から言いますと、コイルを巻きなおすことなく普通に12Vで動作しています。（まだ2日目）動画はこちらもともとチャピィは発電過多分をバッテリー液が蒸発することで電圧を下げる、開放型バッテリーなのですが、いちいちバッテリー液をチェックするにカウルを外さないと見えないので6Vのレギュレーターを付けて電圧を逃がしていました。今回の12Vレギュレーターも同じ場所に取り付けてもよかったんですが、燃料コックを負圧式から普通のタイプに交換した時に１つ穴が残っていたのが気になったの

早起きして塗装のやり直し白かぶりしたのでミスト塗装追加早朝は風がなかったので綺麗にミストが飛びますとりあえずこれで終わりにする自作DATSUNエンブレムパチモンもらったステッカー戦争の影響でつや消しブラックがなかなか見つからず時間がないので簡易マスキングメッキモールを外したかったが磨いて塗装新聞紙使ったのでいまいちまた暇な時にやり直しますLEDライト点灯左右ともOKラジエーターキャップ取ってきた今回はプッシュボタン付きの新品にしますスモークだけど

202602追記最近は、インスタグラムに多数の動画をアップしていますので、宜しければこちらをご覧ください。カワサキW1S（W1SAの1ポイント化）NEW‼2024/6/23元々、調子が良く始動性は、良いので始動性に関しては変化は分かりませんでしたが、サウンドに迫力が増し、トルクも太くなったように感じます。またブルーのLEDがカッコいいです!取り付けもわかりやすい説明書付きで簡単に装着出来ました。ありがとうございました。※私のw1は、乾式クラッチ仕様になってます。動画①動画②

発売日はいつになるかはわかりませんが、タミヤから新しくといいましょうか、アップデートされたようなブラシモーターが発売されますね。動画でも紹介されてました。軸受はメタルではなくベアリングという点は現行に合っていると思います。これは嬉しい点です。進角調整が出来る点も嬉しいですね。モーター側で回転数を調整できるので、一つはモーターの回転数のばらつきをイコールにできますね。私は同じモーターでも個体差はあると思ってますので気にはしてませんが（笑）あと、立ち上がりや加速感など少しは好みに近

永井さんには申し訳ないが・・・もう赤いプラグコードに魅力を感じなくなってしまったのです。グレーの製品もあったようですが、既に販売終了となっています。売りに出るものがあったとしてもプレミアム価格で吊り上がり小生が手を出すべきモノではありません。若い時は、チューニングと称して社外の色んな部品を交換したかったものです。オートメカニックやCARBOY、OPTIONなどの各雑誌でもそれぞれの製品比較企画で紙面を賑わせそれに感化された影響です。ただその多くは金銭的なものから、ただ指をくわえ

こんなのが普通に乗れるとは、、

横手の参加車から最後のご紹介。会場にはフェラーリF40も来ていたようですが全く視界に入らず。もし入っていても網膜のクラシックカーフィルターが排除したのでしょう。それぐらいの耐性が無いと横手のイベントは見学に耐えられません。前置きはそれぐらいにして...言わずと知れた日産スカイライン、2000GT。ワタナベタイプのアルミを履いているけどオリジナルに近い個体。盛岡ナンバーから近年の登録か。ノーマルに近い姿に安心します。ボンネット上のマスコット。ブルーメタリックの車体に青ガラスが似合い

皆さん、こんばんわ。今年も1か月を切り、押せ押せな状況になってきました。工場内のラジオからクリスマスソングもちらほら流れてきています。1年、あっと言う間だと思い知らされます。。。さて、与太話はココまでにして、テラノの車検整備で中断していたランクル77の話を書きます。サンドベージュの車体ですが、令和5年12月（購入時の記録簿上）に某専門店で購入されているようです。車両は平成7年式、現在35万キロ以上走破。（購入から2万キロほど乗られています）で、記録簿

■XL125Rの記事まとめとか先日、管理人のもとにやってきてしまった空冷単気筒125㏄級オフロードトレール系バイク「XL125R（JD04）」管理人のもとにやってくる前から管理人がお手入れしたり作業を実施したりしているので、それらXL125Rに関した内容をまとめておくのだった。本内容は管理人が行った活動の記録だったりする。各名称等は管理人が使用しているもので正式なものではないかも。こんな記録を参考にせず、正しい情報を入手して、正しく活動されたい。万一、参考にしてしまう場

みなさ～ん！急に涼しくないですか？どうなってんでしょ？風邪ひ～ちゃったし・・・でもでも、ニッポンが世界に追い付け追い越せの勢いで頑張って創り上げた素晴らしい単車カワサキ❝Ｚ１❞の入庫です！カワサキＺⅠ-Ａ９００逆輸入新規車輌１９７４ｙモデルカッチョいい！カスタム車です！ミスティーオリジナル元祖！ＹＢシボリハンドル乗り易いです！スタイル抜群です！ミスティーオリジナルＧＴＯマフラーです！

142日旅を小休止して最近のカメラロールからの抜粋ですAmazon見てて、こんな旧車売ってるんやと発見してさっそくポチってトミカをお迎えしました。ただのトミカでなくトミカプレミアム、トヨタスポーツ800です。1/55のサイズがいーですね。もっと大きいのもたくさんあるけど、このぐらいのミニサイズが好きですね、ミニカーだもの。トミカプレミアムはディテールもよくカッコＥです。もっとディテールを追求したトミカリミテッドヴィンテージってシリーズもあるようだけど、凝った作りしてるぶんお値段も跳