旧車

ブログスタンプ全獲得おめでとう！・・・・有難う！本日は私の愛車の最大の自慢トランククーラーについて記事を纏める事としました。現時点で涙目テールと呼ばれるモデルでトランクタイプのクーラーが確認された物は私の愛車を入れて5台。その中でも稼働できるとなると私の愛車だけとなります。もし稼働できるモデルがありましたら、稼働している事を示す出来れば動画を見せて下さい。然し他の4台との決定的な違いはSWの一部はオリジナルを修理時処分してしまい、後年のタイプになった。でもオリジナルが見付かったとしても

今日は少し暖かめで、日中は15度位まで気温も上がりましたね～。昨日の建国記念日は、地元で娘の部活の大会を観戦に行っておりました。冬季オリンピックも始まっており、僕もスノーボードをやっていたことも有り、注目しておりましたが、ビックエアは男女ともに凄いですね～～～！！男子は日本勢が1.2位で、女子は1位だったみたいです。基本的にスノーボードやスケートボードなどは、遊びから来ているスポーツなので、もちろん勝負事なんですが、あまりギスギスしていなくて、選手同士のリスペクトが有ってみていて気

庭の流木ゾーン？のホテイアオイ、花咲いてた。さてハセガワの1/32”eもけ”セリカLBのライトレンズ紛失事故このライトの裏に鍵型？の突起がありはめ込むのに合う向きがあります。老眼では全くその向きがわかりません。それで合わせている時パチッと嵌るはずがパチッとどっかへ飛んで行ってしまいました。探してみましたがどこにもありませんでした。仕方ありません合いそうなものを・・・ありました！アオシマ1/24セリカLBを買うとどのキットにも付属しているカスタムテールラ

本日はコレ↑ハマーH３の紹介です！平成１８年式のLuxuryリフトアップにRockStarXDでキマッテますね！まだ５月だというのに気温は３０℃に迫る勢いで、こりゃ～今年も暑くなるのは間違いありませんね。アメ車に限った事ではありませんが、このシーズンになると気を付けておきたいポイントってありますよね。まぁ～アメ車の場合は恒例の行事といいますか、何と言いますか。やはりエアコンのメンテナンスは欠かせません。排気量の大きなアメ車の場合、燃費を気にされて冬

いつもご覧頂きありがとうございます。冷やしきのこ山菜そば大盛り、SeaweedEngineeringNori'sブログです。洗面器みたいなのに入って来ました…え〜…調整が終わり、「ちょっとエンジン掛けますね〜」とキックを踏んだらボローッ！！っと折れたキックアーム。ごめんなさい。知らないうちにボク、超パワーを手に入れていたようです。いやいや、そんなオッサンのキックごときで折れる代物ではございません（笑）よく見るとそもそもクラックが入っていた事が分かります…が、トドメを刺したの

残念なおしらせです【初代極悪】『田中雄二氏』が永眠されました。ブラックエンペラー六代目総会長『蛯澤賢治氏』のYouTube【エビケン・チャンネル】にとても気さくで親しみやすいキャラでレギュラー出演をされておりました突然の悲報に接し、心よりお悔やみ申し上げます。田中雄二様の御霊の安らかならんことをお祈り申し上げます有限会社ミスティー代表古橋祐二スタッフ一同先日

毎週の定期点検の一環としてエンジンを始動しました。普段は月に約20kmほど走行してメンテナンスを行っています。しかし、8月は紫外線が強いため、プラスチック部品や内装部品の劣化を防ぐため、不必要な屋外走行は避けています。この時期は主にガレージ内でエンジン始動と点検を行っています。阿賀野市内のガレージに保管している他の車両についても、同様のメンテナンスを行っています。Istartedtheengineaspartofmyweeklymaintenanceroutine

2026年3月29日（日）TOCC（東海オールドカークラブ）スプリングミーティング＠かみいしづ緑の村公園去年は雨でしたが、今年はいいお天気でした貫禄のセドリック・スペシャルダットサン1000211型アローラインのコロナ3台手前が後期型こちら前期型ポルシェ912ホンダS600セリカ1600LTてんとう虫たちファミリア・ロータリークーペベレット1600GT初代パブリカ後期型初代サニー・クーペナンバー「32

ハセガワ1/24トヨタソアラ2.0GT-TWINturbo完成しました。ハセガワさんのソアラは今回で三作目になりましたが、相変わらずパーツに拘っていたりパーツ点数が多いので塗り分けに手間がかかりますが、その分仕上げ甲斐のあるキットだと思います。定番のスーパーホワイトですが、内装色を後期から設定されたブルーにしたところ、かなりクールな印象になりました。内装色はネット画像ではイマイチ分からず、また色褪せた写真があったりで実車カタログを見ながら調色をしました。（元々ブルーの内装色は殆ど

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第2回氷見カブミーティングの続きいろいろなブースの中には自衛隊も集まるのは子供たちカブ愛嬌者の年齢も他のバイクと同様に40～60歳代がメイン今は変わっているかもしれませんが我々の頃は自衛隊の一般隊員募集が27歳以下下士官に昇格する前に退官して退職金貰って一般の社会に出る方が多いのですが、それ以降下士官になって勤め上げた場合定年は５３歳・・・ということでカブ愛嬌者の多くは自衛隊にとっては人材の対象外なので子供に集まってもらった方が正解富山

【2026年８月３日今日の写真】今日はいきなりPINSTRIPEですメタル看板丸形のFELIXTHECAT↓BEFORE↓黒く見える汚れの様な部分は印刷によるエージング処理ですAFTER↓使用色は下記２色です①ライトブルー②ブライトレッド直径＝約２０cmですお部屋／ガレージ／SHOP／お店等お好きな場所に取付して、ご自由にお使い下さい(^^♪このデジタル／AIの時代に、あえて「手描

今年は諸事情で呉オールドモータースミーティングは中止にしましたが9月の第3日曜日は「カルム・ディモンシュ」、末からの「俺たちの旅」先日10月12日の「JCCA筑波ミーティングエンデュランス2025」と今秋は乗り物関係のイベントが目白押しでしたが今度は今週の第3日曜日に北広島在住の先輩が主催する「クラッシク・カー・ラリー・キタヒロ」に117クーペで参加する予定で既にエントリーを済ませています。まあラリーと言っても法規上公道走行が可能な車両でタイムアタックをする本格的な自動車

東京都の車の内装補修専門店L-8（えるはち）スタッフの日記車の内装修理専門店Ｌ-8のブログにお越しくださって、ありがとうございます。m(__)mHPは、こちら！記事の内容をみて、「私も修理してほしい！！」と思った方！！上記HPまたは、下記のお問い合わせフォームより問い合わせてください！（1週間以内に連絡がないようでしたら、お電話で、お問い合わせください！留守番電話でしたら、『見積依頼です！』と、入れていただけると、折り返しご連絡いたします。(国内のみ）

202602追記最近は、インスタグラムに多数の動画をアップしていますので、宜しければこちらをご覧ください。カワサキW1S（W1SAの1ポイント化）NEW‼2024/6/23元々、調子が良く始動性は、良いので始動性に関しては変化は分かりませんでしたが、サウンドに迫力が増し、トルクも太くなったように感じます。またブルーのLEDがカッコいいです!取り付けもわかりやすい説明書付きで簡単に装着出来ました。ありがとうございました。※私のw1は、乾式クラッチ仕様になってます。動画①動画②

目の前のことしか見てなかった・・・っちゅうことやね～前回、ステアリングボスとターンシグナルスイッチの間が、狭すぎるということに関して「補助カラー」を作成して対処してみたのですが・・・本当の解決法ではなかったのです。それは、目の前の問題だけを考えていて、この部分が、調整可能な構造だったにも関わらず、氣付くことができてなかったのでした。この部分は、ステアリングシャフトとギアボックスとの接続を、ユニバーサルジョイントで連結する構造です。「ユニバーサルジョイント」への、双方の差

みなさん、こんばんは🌛今日はホンダGB250クラブマンのリヤテールランプ交換を進めました。📸元の姿以前から「いつかは替えたいな」と思っていたリヤ周り。今回は思い切って、ビンテージ感のある丸テールを試してみることにしました。📸純正テールランプ取り外しまずは、シートを外し、テールランプの配線を抜きます。📸メインハーネスから（緑/黄、緑、茶）3本※年式によって配色が異なる場合があります📸装着時はこの状態そして純正のテールランプを取り外し。長年付いていたパー

作業風景をお届けしております🙇フロントとリアのバンパーのペイント作業の様子です。*-*-PR*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*うぃきちゃんねる様にて新作動画公開中！動画は↓こちら↓からチェック！YouTube:うぃきちゃんねる様🎦【潜入】F31レパード専門店「カーショップフレンド」の現状がヤバすぎた！*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*

どうも皆さんこんにちは。…はい。事情を知っている方は大変お待たせ致しましたあざらっちです(>ㅿ<;;)今回ブログでレビューして行くのはこちら！↑今月発売された新作のトミカプレミアムより、NISSANGT-R(2025)(＆発売記念仕様)です！｢え、またGT-R！？｣と思われるかもしれませんが今回のGT-Rは去年の8月に生産終了した時の最終型のR35GT-Rを再現したものになっています！過去には一昨年の9月あたりにもトミカプレミアムで初期型のR35が出ていたので正直公式発表見た時はち

いつもご覧頂きありがとうございます。本日も暑い日が続いております。SeaweedEngineeringNori'sブログです。ロイヤルパープルとリトルウイングエンジニアリングのステッカーが醸し出す、ただならぬ感じ。浜松よりHさん御一行、ご来店ありがとうございました。今回初の北海道にして、知床方面も走破されたヴィンテージ軍団であります。サドルバッグがちょっと破れちゃったけど（レザーだから雨に降られるとみんな破れますね…）全員ノートラブルとの事で、さすがっす！このパンヘッド、エンジ

どうも皆さんこんにちは！実は最近ドラムばっかりやっててここ1ヶ月くらいベースはお休みしていた影響でボロボロだった指が気がつけば元に戻ってたあざらっちです！そうだよ。色々あって次のサークルのライブではドラマーとして出るんだよ。何があったかは聞かないで貰えると助かるよ…(´°ω°)ﾁｰﾝあと来年くらいにはギターもやってみたいな〜(¯꒳​¯)さぁそんな中今回ブログでレビューして行くのはこちら！↑本日発売されたトミカプレミアムより、No.43トヨタアルファードです！旧型ではなくまさか

みなさん、こんにちは☘️今日は「GB250クラブマン整備記録」をお届けします。テーマは――タコメーターの修理。購入時からタコメーター（エンジン回転計）は不動でした💧その他のランプ類は正常に点灯しました🔦🌅走行に支障はないけれど、やっぱりメーターが動かないと気になるものです。「直せるものなら直してみたい！」そう思い、分解に挑戦してみました。📸取り外した様子裏側の様子👇️📸メーターケースから外した状態タコメーターもスピードメーター同様にメーターリングのカシメを外さないと分解で

みなさん、こんにちは☺️🍂2026年の整備はじめ。まずは“ずっと見ないふりをしてきた箱”から。今日は、ずっと後回しにしていたホンダ・モトラのエンジンを部屋の奥底から掘り出してきました。📸【部屋の奥・積み上がった段ボール】狭い部屋なので、段ボールは「重い順」に積み上げて保管しています。その下二段にあるのが、今回の主役です📦️📦️正直、「重いし、今度でいいか…」を何年も繰り返してきました😅📸下から2つ目📸【モトラEg入りの段ボール】やっと引っ張り出した箱。中身は、

本日はコレ↑シボレー・アストロの紹介です！01ｙモデルのＬＳ新品デイトナクローム＆ホワイトレタータイヤでキマッテますね。こちらアストロは「１ナンバー登録」です。何度も説明してますが、最近めっきり１ナンバー登録のアストロは無くなってきたので、この際もう一度説明させていただきます。通常アストロは３ナンバー登録です。自家用普通乗用車で車検証上の車体の形状はステーションワゴンです。１ナンバー登録は自家用普通貨物で車体の形状はバンです。これがアスト

桜も散り始め、今年も暑い夏が訪れるのだなぁと感じている今日この頃です。以前のブログでラジエターとクーラーコンデンサーは、圧力差と空気の流れを意識してセットアップして頂けると良い結果が得られると書きました。それはどういう事なのか？耳にする事が多いのが【停車時に水温が上がる】症状なので【停車時】をテーマにして私の車を例に挙げてご紹介をさせて頂きたいと思います🙇ザックリですが、私の車の断面図です。これはクーラーを取り付ける前の状態です。青と赤の楕円は圧力を表していて、赤は圧力が高い・青は圧

2TGエンジン分解分解前に気になる事ひとつ多分これ、キャッチタンクへブローバイを取ってるのだろうけど、なぜメカポン部から取ってるのか？前期物はリア部にブローバイタンクがあるけど、後期からは無くなったから取ってるのか？ここからブローバイ取るとかなりオイルが外に出ると思われるけど…ましてや、サーキット走行なんて尚更ですカムカバー空けると組んでからあまり距離走ってないように見えますねカムは加工カム292度かなピストンは89Φまぁまぁ縦キズ酷いねあぁ。やっぱり。3Tクランクだ俗に

ご覧頂きありがとうございます！【貴重な車体を来世に残す活動家】チープAutoのブラックチープ君です🐑XJ400D編ラストスパートの前にXJ400DとXJ400の違いについて更新していこーと思いますまずは車体番号での識別になりますXJ400（I型）機種コード：4G0。車体打刻開始番号：4G0-000101~XJ400（II型）機種コード：5M8。車体打刻開始番号：4G0-060101~XJ400D機種コード：5M9。車体打刻開始番号：4G0-070101~自分の認識

本日のブログはこちら！サボり気味のインパルスブログ@インパルステクニカルファクトリー連投でごめんなさい！たまったネタを公開します。弊社で購入いただいたハチロクの、20年目の定期メンテナンスを行いました。AE92エンジンから5バルブスワップした車両なので、タイミングベルトを更新。貴重なエンジンになってきたので、今回は強化ベルトをチョイス！ウォーターポンプからの水漏れも起こっていたので一新ですね。10年毎の定期メンテナンスで、壊れる前に交換していきましょう。燃料ホースもひび割

CL77[NO.537]HONDA305cc年式は1966年頃車台番号CL77****397☆メーカーの情報を見る☆美しいスクランブラーのCL77が入荷しました。スクランブラーの特徴であるアップマフラーは二本出しで、目を惹くマフラーガードが印象的です。CB72の兄弟車であるCL72の250ccの排気量を、305ccへと大きくしたのがCL77です。この車両は鉄ボトムのタイプ1です。朱色に近い赤の塗装は当時からのもと色で、きれいなノンレストア車です。そして72や77シリーズの魅

弊社が撮影したレパードの写真をお届けしております✨*-*-PR*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*うぃきちゃんねる様にて新作動画公開中！動画は↓こちら↓からチェック！YouTube:うぃきちゃんねる様🎦【潜入】F31レパード専門店「カーショップフレンド」の現状がヤバすぎた！*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*カーショップフレンドht