マフラー

タコメーターの配線が接続されていないんじゃないの♪丁度、アップマフラーの裏辺りでやんすねぇ。んで、マフラーを外して配線を確認したらビンゴでした。タコメーターに繋がる茶色の配線がブランとしていました。ε-(´∀｀*)ﾎｯ※茶色の配線を青/黄の配線と接続します。いや、昨夜は配線の用意をしたりもしかしたらタコメーターの初期不良だったりと色々な考えが脳内をグルグルしていましたよ。えっと、ＣＤＩにパルスコイルの配線の青/黄色に接続する

W800買った時にアールズギアのワイバンクラシックマフラーにしたんだけれど、どうしてもハーレーの時の音と比べてしまう自分がいる。少し物足りない…。W800自体は本当にオーソドックスなバイク。2011年式の純正マフラーだと、正直、このバイクに乗る意味を感じない。現行の２代目W800は法規制も緩くなったらしく、メーカーも音質などこだわったマフラーを純正化した。ワイバンクラシックは恐らくその純正マフラーと同等か、ちょっとマシな位。もっとWらしい鼓動感が欲しい。大和ステンレスのスリップオンキャ

みなさ～ん！♪グズついた天気なんて吹き飛ばせよ～♪そう明日は晴れます！本日、出来立てホヤホヤ情報！❝カワサキＺ９００ＲＳ❞【ミスティー４２７手曲げマフラー】受注生産で受け付けるクロームメッキ仕上げなんと！一本だけですがキャンセルが出ました！しかも～！7月1日より値上げしてしまいます！6月中なら旧価格でお買い求め頂けます！【ミスティー・オリジナル】❝Ｚ９００ＲＳミスティー４２７手曲げ

久しぶりのシャリーカスタムなので基本から説明ヤフオクとかで初期型って書いてあっても過渡期が多いこれはど初期フレームナンバー１〜穴が1個両手ブレーキ何度も書いてるので皆さん飽きてるはず下かご両手ブレーキフットブレーキなし2速エンジン探してましたが後ろにロー、踏むとニュートラルで最悪なので遠心3速エンジンに54.5クランク入れて3速のみで山梨ツーリング奥多摩も3速のみで登ったし88にスーパーストリートカム組んでる仲間より速かったですこれにオートマチックのカバーを組んで常に

コンプリートエンヂンと相性の良いマフラー色々テストしましたが100点の物は中々ありませんでしたその中でかなり高得点として良いなと思うマフラーが有りますデイトナやヨシムラの一部のメーカーさんはかなり良いのですがその中でNo.1なのがこれ武川ベーシックマフラーです写真はFI用ですが上の車両もベーシックマフラーが標準です下からのトルク感と上の吹け上りは良いフィーリングです多分これ以上は無いかなと思いますがタイプ9と直接比べた事が無かった(^

どうもお疲れ様です。いや〜近頃の日中は暑い！もう夏かと勘違いしそうになりますが、その前に梅雨がございますね。今週水曜日はマフラー試験が予定されていましたが、雨予報で延期になりました。。。ご存知のように実際は晴れていたんですが。(笑)天気予報大外し！私、試験に絡めて静岡方面に別の予定も入れていたので、致し方なくその別の予定のためだけの出張になったのですが、当日晴れてた時の悔しさったらもう、、、来週試験が開催できたらまた静岡へゴーです。。。情けない話ですが、最近は出張すると体にダメージ

今まで乗っていた通勤快速のスクーター君がドナドナとなりまだ5年ほどは通勤する予定なので色々物色した結果パーツ量の多いＰＣＸを購入しかしこの新型にはハンドルカバーが付いているマフラーとバーハンは最低交換したい人気のYouTubeさんが前ＰＣＸのバーハンはポン付け可能であるとやっていたのだが新品部品で注文すると結構な値段になってしまう2025新型PCXバーハンドル化！やり方、パーツリスト全て公開ッ！！カバーが嫌ならバーハン化は必須！【JK05・KF47】

ＮくんＧＲ８６！！マフラー交換！！リアルスピードエンジニアリングのフルチタンマフラーへ！！！フルチタニウムマフラーシングルＴＹＰＥ８０バージョン３！！！左のみのシングル出し！！フルチタンでスパルタンなスタイルにこのサウンド！！最高ですね！！Ｎくんありがとうございましたm(__)m

どうもお疲れ様です。ワールドカップに加えて今週末はF1やMotoGPもあったりでスポーツ渋滞中な今日この頃です。。。ドラマがあり熱くなるというか、楽しいですねぇ！まぁ私のうす〜い感想は置いといて、、、XSR155(8BK-RGB5J)のマフラー開発始めております！えー、車両型式がだんだんとややこしくなってきて覚えられなくなってきました。(笑)そしてマフラーもややこしくなってまして、、、あ、いや、ややこしいと言ったら語弊がありますね。進化していまして(笑)、O2センサーが二つ入ってい

車検の為に、唯一車検非対応の中間パイプを元に戻しました。メンドクセー二度と交換しね〜ぞ！と誓いながら、やっぱり物足んないまたつけてしまいました…どうせならもう少し詳しく記録します。【いるもの】1.12ミリソケットレンチ2.14ミリディープソケットレンチ3.12ミリスパナ4.モンキーレンチ5.マフラーブラケットリムーバー6.ジャッキ7.ウマ8.スロープ9.作業用ライト【所要時間】2時間【難易度】★★まず、リアをスロープに載せてマフラーエンドピースと繋がっ

今現在10万キロ超えて、7万キロあたりからエンジンからの異音とマフラーの黒すす。。。エンジンオーバーホールか載せ替えした方が良いとは分かってはいるが。。6万キロで購入してから故障のオンパレードで🤣腹立つので行くとこまで行ったるわって勘違いし、奮闘中🤛症状説明(7万キロから始まった)マフラー片側出口に黒すすが出たのが始まりその後しばらくして4、5、6番側からの明らかな打音またしばらくして6番が着火不良。。。オイルかすとかカーボンモリモリ😭完全オイル上がりとオイル下がり併発。。。プ

📚小説に登場する編み物シーンと、その魅力こんにちは、毛糸のポプラです。今日は少し趣向を変えて、「小説の中に登場する編み物シーン」についてお話ししたいと思います。🧶編み物は「物語を紡ぐ」行為編み物は、ただ布を作るだけではなく、時間や想いを糸に込める作業でもあります。小説の中で編み物の場面が描かれるとき、多くの場合そこには「登場人物の気持ち」「時代背景」「人と人との絆」が表現されています。🌙有名な編み物シーン『赤毛のアン』グリーンゲイブルズで過ごすアンの生活の中には、毛糸や編み

こんばんは今日は、食材の買い出しへついでに、ダイソーへ消耗品の買い出しも他に色々買ったもの急に末っ子がビーズアートに目覚めたので初級から（笑）末っ子に、折りたたみ傘も晴雨兼用で700円か………。すげー時代だ(´・ω・｀)末っ子はすぐに壊すから、安物で十分（笑）大人用の、猫耳イヤーマフと肉球マフラー私の、こはくの散歩用に買いましたが秒でまーたんに奪われました（笑）イヤーマフは、白もありますマフラーの白は、羽でした。大人用の、クマ耳ニットも子供用は、本当に可愛い

YZF-R25のSP忠男のパワーボックスの情報が出てこなくて苦労したのでブログに残しておきます。2021年モデルまでの話になりますので。間違えていても保証しません。PB→パワーボックスの略エキパイ+サイレンサーの組み合わせで純正+純正=つく純正+プラナス=つく純正+PB(YZ2-PB-01)=つく純正+PBメガホン(YZ2-PB-12)=つくPBパイプ(YZ2-PB-11)+純正=つくPBパイプ(YZ2-PB-11)+プラナス=無理矢理PBパイプ(YZ2-PB-11)+P

日差しが夏のようだった月曜日・・・連日大作業中のBMW420ⅰグランクーペです。今回はエンジンセクションを攻めていく。B48エンジンの弱点を克服しよう。触媒を取り外し・・・例のアレを・・・ココです。ターボ冷却用のパイプから冷却水漏れ・・・フィードとリターン両方交換。Oリングだけ交換しても直らないケースが増えてきました。あとは、バランスシャフトのキャップからオイル漏れ。これもB48エンジンならではと言いますか・・・左

２０２６年７月1日：クラシックＭＩＮＩオリジナルセンターシングル出しＭＦ（SACLAM）相乗り予約注文分早割スペシャルプライス引き当て可能１setあります。２０２６年６月２７日：クラシックＭＩＮＩオリジナルセンターメガホンマフラー（ＳＡＣＬＡＭ）現在在庫切れＢＯとなっておりますが次回リピート納期は１０～１２か月位になるよとＳＡＣＬＡＭさんからの連絡があるのですが来週以降今少し前倒しにならないか無理なお

先日レブル1100でIXILマフラーのテスト走行を行いましたが音質はすぱらしく音量はやや大きいという感じでした『夏過ぎて海沿いツー◇IXILマフラーレビュー◇』夏過ぎてバイクシーズン到来日本は四季が無くなり二季になる説がありますが春と秋がなくなったらバイクは諦めることになるかもしれません気候変動恐ろしい…ameblo.jp感覚的なものですがあと1～2dB位低ければ良い感じになると思いましたwIXILマフラーには標準のDBキラー(サイレン

本日の内容は…トヨタの50プリウスです。エンジン側の冷却水が減るとの事です。加圧してエンジン回りを点検しても漏れは確認できません。圧力は下がっていくのでどこか漏れているようです。どうやら50プリウスの定番？マフラーに接続されたヒートユニット内部で漏れているようです。フロントパイプを外して点検します。水が垂れてきました。ラジエターキャップ部分で加圧しております。垂れた冷却水が床に溜まりました。何故か近所の猫も点検に来ました（笑）クンクン匂いを嗅いでいます。「

こんにちは〜！くるみです🩵そろそろマフラー編みたくなる季節じゃない？🥹✨でもさ、手編みってあったかい反面…「チクチクして首ムズムズする〜😭」って経験ない？笑首にあたる部分だからこそ、できるだけやさしい肌ざわりにしたいんだよね🩰💭そんなあなたに、今回はくるみがガチで選んだ「チクチクしない・ふわふわ幸せな毛糸」だけを紹介します🧶💕【ふわもこ天国】チクチクしない♡手編みマフラーにおすすめの毛糸まとめ🧶✨🥇リネンウールブレンド（さらっと軽い・ナチュラルでチクチク

CBR650Rのマフラーを交換しましたノーマルマフラー以外にいい音してるしルックスも好きなんですが…それでも、マフラーは替えたくなるんですよね〜スリップオンでサイレンサーだけ交換出来ればいいんですがCBR650Rはマフラーが一体式なんです…なので、スリップオンは無くてフルエキで交換する必要があります一体式ノーマルマフラーを外しましたエキパイを外す時にラジエーターが邪魔になるので少しずらしてマフラーを外しました有名メーカーのマフラーなら寸法もしっかりしててす

こんにちはまだまだ暑い日が続いていますね今回は、最近お問い合わせが増えてきた熱い商品の・・・ランドクルーザー２５０用のマフラーをご紹介します。エルフォードのランドクルーザー２５０用のマフラーは大きく分けて４種類をラインアップしています□スプリット４本出しマフラー□スプリットデュアルマフラー□スプリット・ブラックデュアルマフラー□レボルシオンマフラーそしてスプリットマフラーには２つタイプのテールエンドを用意しています。タイプW（オーバルタイプ）はオーバ

前回のツーリングで250km程でお尻が痛くなったので、GSX-S750の時に使用していたゲルザブを、GSX250Rに入れてみましたこれで、300km走ってもお尻大丈夫かな（笑）何でも残しておくもんですね♬ブレーキレバー、クラッチレバー、サイドスタンドエクステンション、ゲルザブ、使い回しできるパーツがあると嬉しいですね😆ブレーキとクラッチレバーは、今まで乗ってきた単車のレバーを置いてあったので、組み直したら意外と使える（笑）注文していたリムテープも到着したので、貼ってみました真っ黒のホ

以前からずっと思ってましたが、モンキー125のハンドルバーって、引き(絞り)が過ぎる。身長175cmの俺が乗ると“引き”が過ぎるハンドルバーのお陰？でポジションが非常に窮屈。自然と超後ろ乗りになってしまいます。1人乗りだからいいんだけど。さらにそんな状態なので、どー調整しても左右ミラーの半分が自分の腕で隠れてしまう始末。なんとかしたいよな…とは思っていましたが、経験上ハンドルバーの交換ってCRF250L<S>の時にも言いましたが、1発で理想のポジション決まらないし、ダボ穴問題(個人的にはダ

ヨシムラストレート762サイクロンの取り付けステー対策品が届いたので取り付けた。毎日暑いですね〜。こんな日にはバイクなんかはいじりたくないんだけど、、、僕のハンターカブ（JA65）にはヨシムラさんのストレート762サイクロンが取り付けられています。取り付けた時の記事です。『新発売のヨシムラストレート762サイクロンをハンターカブに付けたそ‼️』ハンターカブにヨシムラストレート762サイクロンを取付けました‼️最初はノーマルでもまぁまぁ良いかな？とは思いましたが、やっぱりちょっと寂しいの

ＴＷＳＲＳ３３９で決まってるＳさんシビックタイプＲ！！！この純正マフラーから～～～！！！マフラー交換させていただきました！！！SさんチョイスのＮＥＷマフラーは～！！！！！ＳＥＥＫＥＲ製！！！Ｓ．Ｅ．Ｓ．ＭｕｆｆｌｅｒＫＩＴＴＲＩＤＥＮＴ！！！！チタンカラーのスラッシュカールテールの３本出しは存在感抜群！！！！！サウンドもヤバいですね～～～～～♪Ｓ

ドラッグスターのスタイル変更しようと思い立ち、コツコツといじってきました(^_^)イメージどおりのチョッパースタイルになってきましたが、お気に入りだったこのマフラーがイメージと合わないな～と気になりだして・・・音は最高なんですが(^_^)チョッパーに合うマフラーに交換することにしました❗数日前からベルハンマーを吹き続け、カバーを外していきます。が、このボルトは手持ちの六角レンチが届かない(T_T)コーナンで工具を手に入れて、作業再開♪やっぱりステップボードは外さないと無理みた

こんにちはまたしても、久しぶりの更新になってしまいましたゆるりとお付き合いくださいK様のハリアーPHEVご入庫正真正銘のPHEV車ですそんなK様のハリアーPHEVにESPRIT4本出しマフラーカッター（ブルーテール）装着させていただきましたその名の通り4本出しマフラースタイルの見た目にできるパーツとなっておりますが使ってるマフラーエンドや素材は、交換式マフラーに使用する物と同じとなりますので見た目ではマフラーそのものマフラー

お久しぶりのGT-S車検終わったのでセッティングに向けマフラー交換から作業再開です当社、ラスト在庫分のサクラムマフラーをゲットしたオーナー様現在サクラムマフラー、オーダーして半年と納期かなりかかります在庫するのはいいのですが、ご覧の通りかなり場所取りますw185超の板金長との比較w大人の高級マフラー"SACLAM"デフ下レイアウトサイレンサーキット音質、作り共に一級品です♪デフ下でもロードクリアランスしっかり取れるのも流石です♪デフ下モデルには必須のスポーツキャタライザーこ

どうもお疲れ様です。今日から三連休ですね。全国的にも晴れのところが多く絶好の行楽日和となりそうで何より！私は引きこもりということで(笑)、今週にCBR650R/CB650R(8BL-RH17)がやってきましたので、マフラー開発ぼちぼちスタートしてます。いやまぁ、正確には大分前に入ってきてたんですけども(笑)、諸々の作業が一区切りした、このタイミングになりました。CBR650Rのノーマルマフラーの特徴は、車体のデザインコンセプトに沿ったマフラー、コンパクトショートスタイルだと思います。テ

ワイヤー類全般ですね。寄りワイヤー※針金を何本かまとめてあるバイクのワイヤー類はこのタイプですね。ビニールコーティング金属製の蛇腹テフロンチューブワイヤーという構成でできているのかな。テフロンチューブがロイヤーのフリクションを減らして軽やかな作動にしています。しかし、雨水などの侵入によってワイヤー自体が錆びてしまいフリクションが増すとクラッチが重くなったり作動不良が発生します。初期メンテナンスとしてワイヤーインジェクタ